Макс Ферстаппен

[Jefchen]

9 часов назад, Half Biscuit сказал:

Феноменальное видео, спасибо, виртуально жму руку

вот именно, феноменальное видео.

на нем ясно видно почему с Леклером Хэмильтон выбрал другую траекторию.

А просто потому что он с ним поравнялся менее чем на половину. Или только-только на половину, и это был не его поворот по определению. Вообще никак.

С Максом он поравнялся почти полностью и поэтому действовал намного смелее. 

Отсюда и споры. Перед поворотом это был поворот Хэмильтона. А через пол секунды уже контакт.

 

[Lewis Hamilton fan]

2 часа назад, Лексус сказал:

Ну что же, если это видео точно отражает то, что было на трассе, то очень похоже на то, что Хэм специально шел на контакт с Максом.  Шарль и Макс находились в одном и том же месте в момент удара, а вот Льюис в случае с Шарлем, практически заехал на правую обочину, чего не захотел делать с Максом. Либо выбрал слишком высокую скорость захода в поворот в борьбе с Максом. Как не крути, но вины самого Макса, в этом столкновении нет.

Да не специально он шел на контакт, просто не рассчитал в первом случае. Во втором уже осторожничал, поэтому выбирал траекторию аккуратнее. Но после этого видео становится понятнее, что это не Леклер якобы проявил чудеса благоразумия и оценки ситуации, а Макс нет, потому что Макс ехал по такой же траектории в повороте. Единственный, кто менял положение своей машины - Льюис. Добавлю, что во втором случае ему было проще вписаться в поворот, потому что в банках почти не было топлива, в отличие от первого круга. Как ни крути, а в целом это больше ошибка Льюиса, которых в контактной борьбе с возрастом становится больше. Обычное дело. У Шумахера было так же в конце его карьеры в Феррари.

[Lewis Hamilton fan]

11 минут назад, Jefchen сказал:

вот именно, феноменальное видео.

на нем ясно видно почему с Леклером Хэмильтон выбрал другую траекторию.

А просто потому что он с ним поравнялся менее чем на половину. Или только-только на половину, и это был не его поворот по определению. Вообще никак.

С Максом он поравнялся почти полностью и поэтому действовал намного смелее. 

Отсюда и споры. Перед поворотом это был поворот Хэмильтона. А через пол секунды уже контакт.

 

Да неужели?)

 

[Jefchen]

17 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Да неужели?)

 

все так. только ты на секунду раньше скрин забыл прицепить. в тот момент Хэмильтон имел преимущество перед Максом.

А перед Леклером не имел ни в какой момент времени.

Об этом я и говорю.

[Лексус]

2 часа назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Да не специально он шел на контакт, просто не рассчитал в первом случае. Во втором уже осторожничал, поэтому выбирал траекторию аккуратнее.

Всё бы так, но это если предположить, что Льюис еще не особо опытный гонщик. Но у него опыта пятнадцать лет! Он семикратный чемпион мира! Я больше поверю в то, что он сознательно допустил столкновение, чем в то, что ему эти 15 лет опыта не пошли впрок и вот он только на примере аварии с Максом, понял как надо действовать с Шарлем. Ну ерунда это полная. Просто он понимал, что если сейчас он Макса не остановит, то тот в гонке просто уедет и Льюис второй раз проиграет перед своими домашними болелами. Он очень умно поступил так то. Максимальную выгоду взял в результате. 

[IceLion]

На самом деле, для Макса это столкновение послужит хороши уроком: до этого Хэм не шел прям вообще до упора(Портимао, Имола(пусть и с контактом), Барса и так далее), он не шел на принцип в плане неуступчивости.
Ферстапену надо больше включать побольше режима прагматизма и расчетливости, а не просто стараться пройти Хэма в первом повороте и при каждой обороне идти на 150%. Потому что такой подход может и принесет большее кол-во побед и эмоции, но в тоже время далеко не гарантирует титул, который может достаться более стабильному гонщику. И это при условии, что РБ с Хондой по надежности не отстанут от Мерса с Мерсом во второй половине сезона.

[Lewis Hamilton fan]

27 минут назад, Лексус сказал:

Всё бы так, но это если предположить, что Льюис еще не особо опытный гонщик. Но у него опыта пятнадцать лет! Он семикратный чемпион мира! Я больше поверю в то, что он сознательно допустил столкновение, чем в то, что ему эти 15 лет опыта не пошли впрок и вот он только на примере аварии с Максом, понял как надо действовать с Шарлем. Ну ерунда это полная. Просто он понимал, что если сейчас он Макса не остановит, то тот в гонке просто уедет и Льюис второй раз проиграет перед своими домашними болелами. Он очень умно поступил так то. Максимальную выгоду взял в результате. 

Льюис же не дурак, у него есть чувство самосохранения, так как любая авария может закончиться плохо и для него. Вот ситуация, например - он лезет в такую атаку, проигрывает, ломает машину, сходит, а Макс выигрывает гонку. Итого под 60 очков отрыва, которые практически невозможно уже отыграть. Не стал бы он идти на такой риск.

Просто Льюис в Британии перед своими болельщиками всегда более эмоциональный и нервный. Чаще всего это ему приносит успех, но иногда подводит как в 2018 на старте гонки. С Боттасом  в 2019 он боролся аккуратно, так как знал, что сильнее и сможет по ходу гонки отыграться. Аналогично с Леклером, который априори на более слабой машине. С Максом была другая ситуация. Поэтому он выбрал пойти на риск.

Изменено 29.07.2021 09:55 пользователем Lewis Hamilton fan

[Садист]

35 минут назад, Лексус сказал:

Всё бы так, но это если предположить, что Льюис еще не особо опытный гонщик. Но у него опыта пятнадцать лет! Он семикратный чемпион мира! Я больше поверю в то, что он сознательно допустил столкновение, чем в то, что ему эти 15 лет опыта не пошли впрок и вот он только на примере аварии с Максом, понял как надо действовать с Шарлем. Ну ерунда это полная. Просто он понимал, что если сейчас он Макса не остановит, то тот в гонке просто уедет и Льюис второй раз проиграет перед своими домашними болелами. Он очень умно поступил так то. Максимальную выгоду взял в результате. 

А может он просто решил, что хватит крашеру потакать? Макс пошел на обострение, в надежде что Льюис как всегда пропустит, а Льюис взял и не пропустил. Вот и весь сыр бор. И надеюсь что и в дальнейшем не будет пропускать. Может тогда Макс поймет, что он не бессмертный и ломом не подпоясанный. 

[Jefchen]

10 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Просто Льюис в Британии перед своими болельщиками всегда более эмоциональный и нервный. Чаще всего это ему приносит успех, но иногда подводит как в 2018 на старте гонки. С Боттасом  в 2019 он боролся аккуратно, так как знал, что сильнее и сможет по ходу гонки отыграться. Аналогично с Леклером, который априори на более слабой машине. С Максом была другая ситуация. Поэтому он выбрал пойти на риск.

так об этом по сути и спор.

Хэмильтон выбирает идти ли на риск. А Макс нет. Он всегда идет на риск.

Максу выгодно было в этой ситуации на риск не идти. Какая теперь ему разница что Хэмильтону дали 10 сек.

[Лексус]

3 минуты назад, Садист сказал:

А может он просто решил, что хватит крашеру потакать? Макс пошел на обострение, в надежде что Льюис как всегда пропустит, а Льюис взял и не пропустил. Вот и весь сыр бор. И надеюсь что и в дальнейшем не будет пропускать. Может тогда Макс поймет, что он не бессмертный и ломом не подпоясанный. 

Крашеру? Ты всерьез думаешь, что Льюис мыслит категориями хейтеров Ферстаппена? На обострение пошел именно Льюис. 

[Лексус]

17 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Льюис же не дурак, у него есть чувство самосохранения, так как любая авария может закончиться плохо и для него. Вот ситуация, например - он лезет в такую атаку, проигрывает, ломает машину, сходит, а Макс выигрывает гонку. Итого под 60 очков отрыва, которые практически невозможно уже отыграть. Не стал бы он идти на такой риск.

 

Думаю Люис просто достаточно опытный, что бы быть уверенным, что в данном случае Макс, минимум, пострадает больше чем он сам. Что собственно и произошло. Всё таки Льюис очень хороший гонщик. 

[McLapen]

10 часов назад, Half Biscuit сказал:

А я не говорю, что рады последствиям для Макса, я говорю, рады тому, что Макса жестко "проучили"

А ты бы горевал если  б Хэм улетел)?

[VGS]

1 час назад, Shell сказал:

 

"Макс однозначно виновен!" - расскажи это судьям, которые признали виновным Льюиса.

Так что мне переживать не за что, а у тебя так не хило подгорело, что тщетно пытаешься что-то доказать своими "неинформативными высерами". 

Ты наверное ещё мал и глуп и не видал...

Судьи не могут ошибаться?))) Желаю тебе побыть без вины виноватым, сразу поймёшь когда в суде будешь свои информативые басни петь 

Решение принималось в данном случае под впечатлениями увиденных последствий, и то еле еле натянули 10 сек, а то бы максоармия захлебнуламь бы в слюне))) Но ты продолжай жить в своём идеальном мирке.

[Лексус]

5 минут назад, VGS сказал:

Ты наверное ещё мал и глуп и не видал...

 

А ты большой и умный? Как думаешь, будь ситуация обратной и это Ферст был бы на месте Льюиса и судьи ему 10-секундный штраф впаяли за то, что Хэм в стене оказался, ты бы был на чьей стороне? Только честно? 

[Shell]

10 минут назад, VGS сказал:

Ты наверное ещё мал и глуп и не видал...

Судьи не могут ошибаться?))) Желаю тебе побыть без вины виноватым, сразу поймёшь когда в суде будешь свои информативые басни петь 

Решение принималось в данном случае под впечатлениями увиденных последствий, и то еле еле натянули 10 сек, а то бы максоармия захлебнуламь бы в слюне))) Но ты продолжай жить в своём идеальном мирке.

 

Майкл Маси: ... мы не должны принимать во внимание последствия инцидентов при вынесении решений, а только обстоятельства собственно инцидентов.

Стюарды придерживаются этого принципа много лет, ведь если мы начнём рассматривать последствия инцидентов, то появится слишком много различных переменных.

 

Но ты продолжай истерить из сливной ямы 

[Jefchen]

14 минут назад, Лексус сказал:

А ты большой и умный? Как думаешь, будь ситуация обратной и это Ферст был бы на месте Льюиса и судьи ему 10-секундный штраф впаяли за то, что Хэм в стене оказался, ты бы был на чьей стороне? Только честно? 

В спринте ситуация была обратной. Льюис в был на месте Макса. Он просто поднял ногу и уступил позицию, потому что Макс был внутри и он проиграл этот поворот.

[VGS]

14 минут назад, Лексус сказал:

А ты большой и умный? Как думаешь, будь ситуация обратной и это Ферст был бы на месте Льюиса и судьи ему 10-секундный штраф впаяли за то, что Хэм в стене оказался, ты бы был на чьей стороне? Только честно? 

Макса.

[VGS]

17 минут назад, Shell сказал:

 

Майкл Маси: ... мы не должны принимать во внимание последствия инцидентов при вынесении решений, а только обстоятельства собственно инцидентов.

Стюарды придерживаются этого принципа много лет, ведь если мы начнём рассматривать последствия инцидентов, то появится слишком много различных переменных.

 

Но ты продолжай истерить из сливной ямы 

Сколько этот Масси со стюардами подвергался критике и сменой решений, в одной гонке одно, в другой другое.. но ты отработка прислушивайся и верь всем на слово) все удивления у тебя впереди))

[kseniya-semenova]

8 minutes ago, VGS said:

Макса.

Что и требовалось доказать

[Лексус]

31 минуту назад, Jefchen сказал:

В спринте ситуация была обратной. Льюис в был на месте Макса. Он просто поднял ногу и уступил позицию, потому что Макс был внутри и он проиграл этот поворот.

Другая там ситуация была. Это была не гонка.

[Лексус]

29 минут назад, VGS сказал:

Макса.

Ну да, конечно А вообще то еще не вечер. Сейчас получим прецедент, что за такое надо наказывать десятью секундами, и Макс может сыграть в "хэмильтона" в аналогичной ситуации и получить столько-же. Вот тогда и посмотрим на массовое "переобувание в прыжке" от болельщиков Льюиса))

[Half Biscuit]

1 час назад, McLapen сказал:

А ты бы горевал если  б Хэм улетел)?

В результате вины Макса - да, было бы несправедливо

[VGS]

21 минуту назад, Лексус сказал:

от болельщиков Льюиса))

Я не болельщик льюиса)) макс и льюис сейчас будут осторожными.. вот если хэм к концу сезона будет впереди, не исключаю такой сценарий макс-ва-банк, при чем не удивлюсь, что в такой ситуации, макс на месте хэма опять улетит))

[Half Biscuit]

5 часов назад, Jefchen сказал:

вот именно, феноменальное видео.

на нем ясно видно почему с Леклером Хэмильтон выбрал другую траекторию.

А просто потому что он с ним поравнялся менее чем на половину. Или только-только на половину, и это был не его поворот по определению. Вообще никак.

С Максом он поравнялся почти полностью и поэтому действовал намного смелее. 

Отсюда и споры. Перед поворотом это был поворот Хэмильтона. А через пол секунды уже контакт.

 

Честно говоря, это похоже на отсебятину. В правилах такого нет и близко. Насколько я их знаю, конечно. В правилах есть правило, что если при достижении апекса атакующий находится ближе, чем на полкорпуса, к защищающемуся, то последний обязан оставить место на апексе. В данном случае, о чем я писал неоднократно, Макс по любому оставляет место, но Льюис не едет на апекс (и если почитать текст решения стюардов, именно это действие, вероятно, и стало причиной штрафа). И так как он ударяет заднее колесо Макса своим передним колесом, то есть перед апексом Льюис дальше от Макса более, чем на полкорпуса. Значит, если трактовать правила логически, это поворот Макса

[Садист]

2 часа назад, Лексус сказал:

Крашеру? Ты всерьез думаешь, что Льюис мыслит категориями хейтеров Ферстаппена? На обострение пошел именно Льюис. 

Макс думал ,что как всегда дабы избежать неприятностей, ему уступят. Но... не тут то было. )))