Льюис Хэмилтон

[Бугагатор]

21 минуту назад, Clegane сказал:

И получил бы подиум после дисквала Феттеля .Но бизон работал на первого номера. Для драматургии Формулы 1 стоило бы взять Алонсо вторым к Хэму. Боттас так не бился за победы Льюиса.

думаю он бы спокойно феттеля и окона на трассе уделал, стоило только Сайнца пройти.

 

мне вот что непонятно, накой было ставить мидиум когда с интера переходили, ясно же было, что застрянет, так бы дождался питов у всех впереди и так же кругов за 25 до конца гонки сменил шины на мидиум с дальнейшим деклассированием пелетона

[de_mixx]

12 минут назад, Бугагатор сказал:

так бы дождался питов у всех впереди

и хз сколько бы кругов тошнил теряя время и ресурс шин. именно Хэм запустил первую волну пит стопов, без этого, очень даже может быть, что все тошнили бы как лидеры - половину гонки.

[Бугагатор]

3 минуты назад, de_mixx сказал:

и хз сколько бы кругов тошнил теряя время и ресурс шин. именно Хэм запустил первую волну пит стопов, без этого, очень даже может быть, что все тошнили бы как лидеры - половину гонки.

да в любом случае темп был ограничен теми кто впереди был, а обгонять можно было только при ошибках у оппонентов.

[SAS_17]

26 минут назад, Бугагатор сказал:

мне вот что непонятно, накой было ставить мидиум когда с интера переходили,

Так вроде ХАРД поставили? Аааа, перепутал со вторым питом.

Изменено 02.08.2021 08:53 пользователем SAS_17

[de_mixx]

2 минуты назад, Бугагатор сказал:

да в любом случае темп был ограничен теми кто впереди был, а обгонять можно было только при ошибках у оппонентов.

так первый пит дал хоть немного пространства, которое было так необходимо и позволило пользоваться огромным преимуществом по темпу. Всё Мерц правильно сделал вчера, за исключением старта, конечно)

[SAS_17]

1 минуту назад, de_mixx сказал:

так первый пит дал хоть немного пространства, которое было так необходимо и позволило пользоваться огромным преимуществом по темпу. Всё Мерц правильно сделал вчера, за исключением старта, конечно)

Согласен, и правильно что вначале поставили не новый мидиум, новый сохранили на финиш. Значит уже тогда планировали два пита!

[Rebus]

1 час назад, SAS_17 сказал:

Э нет, Алонсо обеспечил победу напарнику :-)

никогда не замечал за Алонсо рвения помочь напарнику:)

эгоистически конечно ему было выгоднее пропустить хэма

хотя по идее не будь этой ошибки мог бы и до финиша возить

[Rebus]

1 час назад, Xodus сказал:

как и реакция Рено в 2006.

согласен

 

[Vivacity]

Уххх, перечитала, вчера не могла до форума дойти, и гонку посмотрела в записи вечером, но как только есть возможность, бегу на форум, роняя тапки, потому что столько событий было, что они у меня в одно сообщение не помещаются.

 

И вопросов куча, и возмущений.

 

По общему впечатлению - треш, а не гонка, а вначале, так ЧТО ЭТО БЫЛО ВООБЩЕ? Про замес на старте ноу комментс, сразу столько машин пострадало, очень обидно, но дальше...КФ, рестарт С МЕСТА и что? С какого, я вас спрашиваю, места этот старт?  Где это место, если все на питлейне, может ФИА уточнит? А как известно, на пит-лейне происходит хаос, все перемешиваются и там уже проблемы переобувающихся, какими они выедут, и даже, если бы Льюис заехал, он бы тоже там потерялся. То есть ФИА хочет сказать, что лидер и другие гонщики должны потерять позиции еще до старта, который с МЕСТА?

По-моему, этот момент надо срочно доработать, и давать старт после СК, дать людям переобуться пару кругов без огромного хаоса и прессинга, а потом давать нормальный standing start. Как и в Баку, возобновлять гонку на 2 круга рестартом с места тоже было бредом, достаточно было СК.

 

 

 

 

 

 

[Vivacity]

Дальше, по поводу Хэма, думаю они вполне вместе посовещались и вместе с Мерсом решили, что будет дождь. Обоюдная ошибка, да и заезжать на пит-лейн, когда все ломанулись туда, мало приятного, так что тут простить можно. Конечно, что он будет вообще один - это ЭПИК

11 часов назад, A.Lex сказал:

В регламенте что-то есть по поводу того, что все заехали на пит и никто не поехал на старт гонки? КАК они бы выехали?

Если нет, то благодаря Льюису все стартовали...

Вот и мне интересно. Может как-то проследить за очередностью, или в этом случае как карта ляжет?

2 часа назад, SAS_17 сказал:

будешь смотреть, еще это погляди - на момент старта Льюиса, все успели переобуться в боксах?

Конечно, все успели, наверное, нельзя переобуваться во время старта)

1 час назад, Zena сказал:

ФИА надо пересматривать правила старта если на круге прогрева весь пелотон заезжает на Пит Лейн

Вот-вот

1 час назад, Бугагатор сказал:

я думаю они не расчитывали, что прям все заедут в боксы.

в такой ситуации Хэм должен был прям нормально так собрать пелетон, потом устроить рестарт и последний сектор проехать в гоночном темпе, чтобы успеть выехать из боксов до прибытия основной кучи народу.

в любом случае, думаю Мерсы расчитывали на победу даже при старте последними, так и вышло, правда с Алонсо долго возился.

Рассчитывать тут мало, нужен четкий алгоритм действий на случай некоторых ситуаций, видно на этот случай нет, потому что "такого просто не может быть"(с) . Но жизнь постоянно подкидывает новые челленджи.
 

[Vivacity]

 

13 часов назад, osharashen сказал:

Алонсо радует оранжевых.

 

12 часов назад, de_mixx сказал:

Эх. Алонсо жалок, конечно

 

1 час назад, Rebus сказал:

что до алонсо

я не согласен с определением стареющий и т.д.

он ехал отлично, закрывал все внутрение траектории

борьба красивейшая была, но кругов на пять бы раньше одолел и была бы победа

впрочем и цунода провозил его какое то время

 

48 минут назад, Clegane сказал:

И получил бы подиум после дисквала Феттеля .Но бизон работал на первого номера. Для драматургии Формулы 1 стоило бы взять Алонсо вторым к Хэму. Боттас так не бился за победы Льюиса.

По поводу Алонсо, проявил свой противный характер по полной. Как увидел, что за ним Хэм, так словно с цепи сорвался, забыл обо всем на свете, и как начал ездить по всей ширине трассы, я ржала в голос.  Еще и прикрывается победой напарничка))) Там за километр было видно, что старые обидки взыграли, и получив еще раз, спустя, столько лет, возможность помешать Льюису на трассе, он использовал это по полной. Ну а коммент про Макса просто порвал. Ну а что, Крис вроде похвалил, да?

1 час назад, Rebus сказал:

а ещё как красиво он успел мимо МФ и Рикки проскочить

тоже ведь ключевой момент гонки, рик бы мог повозить какое то время

100%

2 часа назад, owl сказал:

ну штош..

 

во первых, спасибо за прекрасное зарево раскаленных ( тут сами подставьте слово, которое должно стоять по смыслу) и фобскую канонаду. правда доставляет) неважно какие действия или бездействия совершает Хэмилтон, но РБ-шную шайку просто пучит, а большую часть форума разрывает от бессильной злобы. почему то опять играют первую скрипку поклонники МШ, ну и затесавшиеся от безумной радости факта сдерживания Алонсом Хэмилтона ажно 10 кругов фанатики стареющего бизона.

 

во вторых. отмотаем чутка назад, квалификация. тут активно муссируются домыслы о том, что загорелый негодяй Хэмилтон сдерживал, блокировал, не давал обгонять (фантазия у вас правда буйная, с такими талантами и без таблеток - это сильно). табличку с временами кругов выезда уже показывали? не помогло как я вижу. но вообще, кто нибудь из предьявлявших претензии Хэмилтону ( да хоть тот же одноглазый доктор) смотрели квалификацию? ладно, простим доктора, но у остальных то оба глаза!  напомню. второй сегмент. на финальную попытку одновременно на пите проезжают Леклер - Гасли - Боттас. Леклер едет ну плюс минус как и Хэмилтон на прогревочном в третьем сегменте. а знаете что сделал Ботас? не поверите, он обогнал и Гасли и Леклера. а вот почему такой же манерв не смог сделать Ферстапен, это загадка. возможно все таки подающая надежды звезда не умеет в логику. однако, как тут писал один перс, виноват Хэмилтон, потому что он гавнюк.

 

в третьих. гонка, первый старт. вот тут я побуквоедствую. 

я все понимаю, но и номинально и формально Макса выбил Норрис. не отрицаю что аварию спровоцировал Ботас. ну тогда так и скажи в интервью, или не мешки ворочать это главная парадигма РБ? как понять что РБ и Ферстаппен лгут? они просто открывают рот.

 

в четвертых. гонка второй старт. это был действительно эпичный...факап. со стороны Хэмилтона и команды. команда понадеялась на прогноз по дождю (кажется, это повторение подвига красных, когда красные смотрели на радар, а остальные на трассу). Хэмилтон не стал настаивать что необходимо переобуваться. большая часть пелетона как я вижу, заехала в пит по принципу, все побежали и я побежал. сомневаюсь, что ренты которые стартовали из дна, сделали свой выбор без помощи команды и без заезжающей вереницы почти всех машин. впрочем, для второга старта это была прекрасная мемная картина. с другой стороны, я могу утверждать, что видя последствия первого старта и осознавая что на решетке остался еще один мерседес, все просто ссыканули стартовать с решетки и предпочли питлейн))

 

резюмирую. несмотря на все неурядицы, гонка более в зачет,чем  если бы прошла в штатном режиме. с большей долей вероятности можно утверждать, что главные претенденты на титул разместились бы на финише на первый второй. лучше 2-8, чем 1-2. 

задача на этап выполнена более чем. лидер в ЛЗ, мерс лидер в КК, Макс бесиццо, РБ пучит. 

каникулы.

бомбите, братцы! )))

 

 

 

[igorb74]

2 часа назад, MagicForce сказал:

по факту обгони Алонсо кругов на 5 раньше и 1 место было бы, но Фернандо четко сработал

а может это даже и лучше вышло, что Алонсо долго сдерживал Хэма и тот не успел добраться до Феттеля, от фитиля можно всякого ожидать, начал бы он бодаться вплоть до контакта и схода, а так хоть и не максимум, но в итоге 15 (18) очков получил

[Vivacity]

12 часов назад, McLapen сказал:

Закончит карьеру, даст и такое интервью)))

Мне тоже не нравилось доминирование РБ), но пока не доминирует Мак, пусть лучше Хэм)

С Хэмом оно как-то поприятнее? Может, потому что он свой воспитанник...

[de_mixx]

16 минут назад, igorb74 сказал:

а может это даже и лучше вышло, что Алонсо долго сдерживал Хэма и тот не успел добраться до Феттеля, от фитиля можно всякого ожидать, начал бы он бодаться вплоть до контакта и схода, а так хоть и не максимум, но в итоге 15 (18) очков получил

Так и Ало бодался упорно)

У Хэма не было опции жестить, до конца он и с Фернандо не шел, и при малейшей опасности отруливал или притормаживал. и с Себом бы он выжил. Себа пройти было легче, как мне кажется, просто потому что Алонсо выдающийся гонщик и лучший в пелетоне по так называемому рейскрафту, на мой взгляд.

 

Повезло, что дед надорвался в потугах, но в любом случае огромный респек)

Спасибо деду за победу)

[SAS_17]

 

Вот что на главной о рестарте:

Цитата

Вопрос: Хочется уточнить: когда все машины выстроились на пит-лейн, то последней должна быть та, которая была бы последней и на стартовом поле?
Майкл Маси: Всё верно, принцип именно такой.

Что получается, Хэмилтон мог заехать на пит и по правилам должен был быть первым на выезде с него? Почему не спросили про машину лидера, где бы Льюис оказался?

[LewisHamilton]

1 час назад, SAS_17 сказал:

Значит уже тогда планировали два пита!

После андерката, Боно сказал, sam mode 2, такое же сообщение было и в Испании.

[Бугагатор]

41 минуту назад, SAS_17 сказал:

 

Вот что на главной о рестарте:

Что получается, Хэмилтон мог заехать на пит и по правилам должен был быть первым на выезде с него? Почему не спросили про машину лидера, где бы Льюис оказался?

это про выезд после красных флагов на прогревочный круг, очевидно

[Ferdi]

[SAS_17]

1 минуту назад, Бугагатор сказал:

это про выезд после красных флагов на прогревочный круг, очевидно

Теперь понятно!

[SAS_17]

Забавно наблюдать за обывателями, которые празднуют 10-ти круговую оборону Алонсо! :-)

Но Хэмилтон все равно прошел его, так как именно он сейчас лучший пилот.

Интересно, кто-то еще кого обогнал на трассе, а не на питах? Ферстаппена видел, кто-то еще обгонял?

[Leopardo]

5 часов назад, ASdaS сказал:

Каким бы выехал с питлейна Хэмилтон, если бы заехал как все?  Предпоследним примерно плюс минус?

Вольф говорил, что примерно 6м, а вообще - кто ж его знает наверняка, в таком то хаосе.

5 часов назад, A.Lex сказал:

 

Да...Но это когда на старте есть машины и после старта, когда они проезжают, то открывается пит на выезд. А когда нет машин на старте?! Вообще старта не будет?! Всех снова заставят ехать прогревочный и на очередной старт? Есть по этому поводу что-то в регламенте или это на усмотрение дирекции гонки - какое решение будет в таком случае?

Прям явно пункта в регламенте насчет "а если вдруг никто не поехал на старт" - насколько я понимаю, нет. Но процедура включения зелёного на питлейне описана - когда все проехали выезд с него. Если на старте никого нет, то по логике "когда все проехали" наступает прям сразу.

Я думаю, просто из здравого  смысла, включили бы зелёный когда все соберутся в очередь на выезд да и всё. 

 

4 часа назад, ASdaS сказал:

Не пришлось бы Хэмилтону ждать, пока все проедут, и только после этого выезжать с пит-стопа? Если так, то он мог бы максимум успеть обогнать последнего и предпоследнего, пока те стояли бы на пит-стопе. Остальные бы успели выехать.

Пришлось бы, если конечно не найти себе окно.

Но ждать пришлось бы не ему одному - тем, кто стоял следом в ближайших боксах, например (Тапок, Маки) ждать пришлось бы точно так же - сначала заезжающих, потом и выезжающего Хэма. Плюс часть команд обслуживала 2 машины - те, кто стоял жадл напарника, тоже потеряли бы много времени, и стояли ждали уже выезжающих. Так что, прям в самой заднице явно оказаться не должен был. Но и первым бы не уехал.

[Vivacity]

42 минуты назад, SAS_17 сказал:

Вот что на главной о рестарте:

Что получается, Хэмилтон мог заехать на пит и по правилам должен был быть первым на выезде с него? Почему не спросили про машину лидера, где бы Льюис оказался?

Вот именно. А машины ПЕРЕД последней пофигу? У кого-то было второе, стало 10-е - это норм?

[Бугагатор]

12 минут назад, Leopardo сказал:

Вольф говорил, что примерно 6м, а вообще - кто ж его знает наверняка, в таком то хаосе.

Прям явно пункта в регламенте насчет "а если вдруг никто не поехал на старт" - насколько я понимаю, нет. Но процедура включения зелёного на питлейне описана - когда все проехали выезд с него. Если на старте никого нет, то по логике "когда все проехали" наступает прям сразу.

Я думаю, просто из здравого  смысла, включили бы зелёный когда все соберутся в очередь на выезд да и всё. 

 

Пришлось бы, если конечно не найти себе окно.

Но ждать пришлось бы не ему одному - тем, кто стоял следом в ближайших боксах, например (Тапок, Маки) ждать пришлось бы точно так же - сначала заезжающих, потом и выезжающего Хэма. Плюс часть команд обслуживала 2 машины - те, кто стоял жадл напарника, тоже потеряли бы много времени, и стояли ждали уже выезжающих. Так что, прям в самой заднице явно оказаться не должен был. Но и первым бы не уехал.

А если бы на старте были хэм и боттас, к примеру, но боттас завёлся и медленно покатился и проехал выезд из питлейн, к примеру секунд через 40 после хэма или когда хэм доехал до боксов доведя отрыв до почти круга?

[Vivacity]

Там Рассел выехал первым на линию старта с пит-лейна (потому что боксы Вильямс последние логично), так его попросили подвинуться, чтоб Окону не мешать. Для Льюиса тоже бы попросили остальных подвинуться?

Изменено 02.08.2021 11:29 пользователем Vivacity

[Leopardo]

4 минуты назад, Бугагатор сказал:

А если бы на старте были хэм и боттас, к примеру, но боттас завёлся и медленно покатился и проехал выезд из питлейн, к примеру секунд через 40 после хэма или когда хэм доехал до боксов доведя отрыв до почти круга?

Вероятно да, но за такие фокусы потом судьи вздрючили бы