Льюис Хэмилтон

[Rebus]

26 минут назад, enisei сказал:

Существуют, поэтому и приехал Хэм в Макса, поскольку не на любой скорости можно тот поворот пройти.

но макс его на той же скорости пройти мог?

[Евгений1]

6 минут назад, Rebus сказал:

но макс его на той же скорости пройти мог?

Вот зачем задавать неудобные вопросы.)

[astor]

Мнение Башмакова

 

[Mirr47]

1 час назад, enisei сказал:

Только оказался он позади с торможением на более высокой скорости. Проще говоря, вынесло его в сторону Макса. Ну а потом и Макса он вынес, зацепив колесом.

 

На самом деле в этот момент скорость скорее всего была выше у Макса, это хорошо на повторе видно (вероятно какой-то лаг есть у виртуального спидометра, так как в этот момент Льюис тормозил).

А тормозил по той причине, что, с учетом второй машины слева, у него должна была быть более узкая траектория в повороте. Более узкая траектория, больше боковая перегрузка при той же скорость, тот же запас держака на 1 круге.... Он не мог пройти поворот на той же скорости, что Макс. И он это понимал, только вот тормозить стал поздно. Машину уже снесло (что тоже видно на раскадровке).

 

Вот, кстати, этот же момент, ракурс с трибун. Места-то справа достаточно (при обгоне Леклера ЛХ без проблем проехал прямо по поребрику, т.е. на целый корпус с небольшим правее). 

 

То, что в этой теме называют "Макс вильнул", на самом деле "Льюиса снесло".

[Mirr47]

16 минут назад, Rebus сказал:

но макс его на той же скорости пройти мог?

Да. У него траектория шире была. Физика, центробежные силы и вот это вот всё.

И второй момент, почему он мог его пройти на большей скорости: ниже риск. Если бы Макс ошибся и превысил скорость, его бы просто снесло за пределы трассы. Вспоминаем Бахрейн: он вылез за пределы и был вынужден вернть позицию. Это намного меньший риск, чем риск контакта в скоростном повороте.

[osharashen]

11 минут назад, astor сказал:

Мнение Башмакова

А мнение Губерниева есть?

[WalerijPWW]

15 минут назад, Rebus сказал:

но макс его на той же скорости пройти мог?

 

Ну что ты дурачком-то прикидываешься? Макс же шёл на меньшей скорости, Хэм вслетал на большей (чем в любой другой момент гонки) И поэтому оттормаживался сильнее, поэтому же и влетел в Макса (потому как на торможении его снесло аж на корпус от края трассы). И поэтому же Марко и заварил бучу. А вы тут комедию ломаете. Доказать умышленость тарана конечно не получится, но когда судьи хотят наказать, им этого и не надо. А когда не надо наказать, то любых доказательств будет мало. 

[Евгений1]

3 минуты назад, Mirr47 сказал:

На самом деле в этот момент скорость скорее всего была выше у Макса, это хорошо на повторе видно (вероятно какой-то лаг есть у виртуального спидометра, так как в этот момент Льюис тормозил).

А тормозил по той причине, что, с учетом второй машины слева, у него должна была быть более узкая траектория в повороте. Более узкая траектория, больше боковая перегрузка при той же скорость, тот же запас держака на 1 круге.... Он не мог пройти поворот на той же скорости, что Макс. И он это понимал, только вот тормозить стал поздно. Машину уже снесло (что тоже видно на раскадровке).

 

Вот, кстати, этот же момент, ракурс с трибун. Места-то справа достаточно (при обгоне Леклера ЛХ без проблем проехал прямо по поребрику, т.е. на целый корпус с небольшим правее). 

 

То, что в этой теме называют "Макс вильнул", на самом деле "Льюиса снесло".

Так Льюис и ехал на поребрик, а Макс ехал поперёк. После удар машина Льюиса потеряла стабильность и её вынесло широко, причём даже не за пределы трассы.

[enisei]

8 минут назад, Mirr47 сказал:

На самом деле в этот момент скорость скорее всего была выше у Макса, это хорошо на повторе видно (вероятно какой-то лаг есть у виртуального спидометра, так как в этот момент Льюис тормозил).

Льюис начал тормозить разве что уже не в повороте. Он заигрался в попытку опережения. Но прямая заканчивалась поворотом. Не опередил, а поворачивать надо. А скорость то быстро не хочет снижаться.

10 минут назад, Mirr47 сказал:

И он это понимал, только вот тормозить стал поздно. Машину уже снесло (что тоже видно на раскадровке).

Вот за это и надо РБ цепляться. Спровоцировал аварию.

[Mirr47]

16 минут назад, Евгений1 сказал:

Так Льюис и ехал на поребрик, а Макс ехал поперёк. После удар машина Льюиса потеряла стабильность и её вынесло широко, причём даже не за пределы трассы.

Льюис пытался ехать на поребрик, я бы сказал))

[Jefchen]

23 минуты назад, enisei сказал:

Вот за это и надо РБ цепляться. Спровоцировал аварию.

так это не новость. он именно за это получил 10 секунд.

[Евгений1]

5 минут назад, Mirr47 сказал:

Льюис пытался ехать на поребрик, я бы сказал))

Именно ехал, если бы только пытался то после столкновения уехал бы далеко за пределы трассы, а так остался в пределах. А вот Макс намеренно подрезал.

[Mirr47]

8 минут назад, Евгений1 сказал:

Именно ехал, если бы только пытался то после столкновения уехал бы далеко за пределы трассы, а так остался в пределах. А вот Макс намеренно подрезал.

Почему он тогда отдалялся от поребриков к моменту контакта?

Открой видео с разных ракурсов, посмотри на полотно и траекторию ЛХ на нем, а не на болид Макса.

[Евгений1]

10 минут назад, Mirr47 сказал:

Почему он тогда отдалялся от поребриков к моменту контакта?

Открой видео с разных ракурсов, посмотри на полотно и траекторию ЛХ на нем, а не на болид Макса.

Смотрел и онборды смотрел, траектория машины Льюиса чётко на внутренний поребрик, не единого движения рулём до самого столкновения, а Макс крутил баранку как будто он один на трассе и внутри никого нет.

[sinner]

Угу, смотрим в книгу - видим фигу.

[Евгений1]

1 минуту назад, sinner сказал:

Угу, смотрим в книгу - видим фигу.

Так не смотри в книгу если букв не знаешь.

[Mirr47]

12 минут назад, Евгений1 сказал:

Смотрел и онборды смотрел, траектория машины Льюиса чётко на внутренний поребрик, не единого движения рулём до самого столкновения, а Макс крутил баранку как будто он один на трассе и внутри никого нет.

Вот хорошее видео вчера появилось, с которым я согласен. Как раз подойдет, чтобы не отвлекаться на то, кто как руль крутит, а посмотреть уже на расположение болидов на треке с учетом изгиба самого этого трека, собственно.

 

 

[de_mixx]

1 час назад, astor сказал:

Мнение Башмакова

 

очень важное мнение, не смотря видео могу угадать, что он скажет. 

вина только и исключительно на Льюисе. будет отдельный блок про мораль и празднования, стенания какой Льюис не хороший человек

[Jefchen]

29 минут назад, Mirr47 сказал:

Почему он тогда отдалялся от поребриков к моменту контакта?

Открой видео с разных ракурсов, посмотри на полотно и траекторию ЛХ на нем, а не на болид Макса.

Смотрите разбор Палмера.

Там много повторов с разных камер. И не только с гонки, но и со спринта даже есть повтор. где все было наоборот. Хэмильтон снаружи, Макс внутри. И почему то Хэмильтон не стал на полном газу залетать в поворот, когда справа у него машина.

[Евгений1]

6 минут назад, Mirr47 сказал:

Вот хорошее видео вчера появилось, с которым я согласен. Как раз подойдет, чтобы не отвлекаться на то, кто как руль крутит, а посмотреть уже на расположение болидов на треке с учетом изгиба самого этого трека, собственно.

 

 

3д реконструкция это, но даже на ней видно что Льюис направил машину на внутренний поребрик, а Макс как направил машину как будто один на трассе.

[bons]

1 час назад, astor сказал:

Мнение Башмакова

Башмаков.... такой башмаков... не шарит ни хрена

 

Вот куда более интересный обзорчик!!! Не то что от Башмакова

Изменено 22.07.2021 11:54 пользователем bons

[Half Biscuit]

12 минут назад, Jefchen сказал:

Смотрите разбор Палмера.

Там много повторов с разных камер. И не только с гонки, но и со спринта даже есть повтор. где все было наоборот. Хэмильтон снаружи, Макс внутри. И почему то Хэмильтон не стал на полном газу залетать в поворот, когда справа у него машина.

Насколько объективным может быть британский эксперт, работающий на британском ББС, при разборе столкновения голландского и британского пилотов? Вы бы еще привели пример с голландского телевидения.

В спринте Макс действовал также агрессивно, пытаясь пройти Копс на максимальной скорости, но тоже оставив Хемилтону место, которым в субботу Льюис воспользовался и проиграл поворот. В гонке же Льюис уступать не пожелал, на апекс не поехал. Причина аварии в любом случае в нем

[Jefchen]

13 минут назад, Евгений1 сказал:

3д реконструкция это, но даже на ней видно что Льюис направил машину на внутренний поребрик, а Макс как направил машину как будто один на трассе.

из этой реконструкции понятно что Макс вообще не оказался бы так сильно впереди Хэмильтона в момент удара, если бы тоже чуть сбросил скорость, учитывая то что справа машина и он не сможет пройти по той траектории по которой собрался.

[Half Biscuit]

12 минут назад, Евгений1 сказал:

3д реконструкция это, но даже на ней видно что Льюис направил машину на внутренний поребрик, а Макс как направил машину как будто один на трассе.

Если бы Макс направил машину как будто один на трассе, он бы поехал на апекс. Но Макс оставил апексу Льюису

[Jefchen]

3 минуты назад, Half Biscuit сказал:

Насколько объективным может быть британский эксперт, работающий на британском ББС, при разборе столкновения голландского и британского пилотов? Вы бы еще привели пример с голландского телевидения.

В спринте Макс действовал также агрессивно, пытаясь пройти Копс на максимальной скорости, но тоже оставив Хемилтону место, которым в субботу Льюис воспользовался и проиграл поворот. В гонке же Льюис уступать не пожелал, на апекс не поехал. Причина аварии в любом случае в нем

я не имею ввиду что смотреть надо то что Палмер говорит, а то сколько там повторов в единицу времени можно пересмотреть и понять что к чему.

Хэмильтон в спрнте мог точно так же убиться об Макса. Но он почему то этого делать не стал.