Scuderia Ferrari

[Camandante]

2 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Ну запас во времени у него был. Да, и Леклер тоже ошибся что позволил себя обойти. Но твоя версия имеет право на жизнь конечно. Но также не стоит забывать, что в этих правилах стало сложнее обгонять. Технически, Шарль мог пару раз награни от обороняться. Никто бы у Леклера победу не отобрал бы. Но это уже конечно моя фантазия и предложение из разряда если бы, да кабы...

Мне кажется с учётом разницы темпа Шарль прекрасно понимал, что так или иначе его пройдут, потому и не крылся как в последний раз. 

 

2 минуты назад, буйный жеребец сказал:

И сколько еще ждать? И будет ли ждать Леклер? 

Бинотто устроит любой срок пока он во главе красных. Как на это будет смотреть руководство другой вопрос.

По поводу Шарля уже обсуждали. На текущий момент идти ему по большому счету некуда.

 

Ждём 2022 год. Первые 5-6 гран-при всё нам расскажут.

 

 

 

[Бугагатор]

4 минуты назад, Camandante сказал:

Как человеку относящемуся и к Максу и к Хэму с изрядной долей негатива, хочу отметить, что всё было очень близко к обоюдной вине (т.е. гоночному инциденту). Хэму прилетело наказание исключительно за последствия, он целёхонек, Макс в стене.

Но вот факт красных флагов меня мягко сказать удивил. Манипуляции с болидом РБ и ограждением вполне можно было сделать под СК. В итоге Льюис получил шикарнейший подгон в виде возможности подлатать болид на питлейне без потери времени вообще (какой везунчик, ага)

по первому пункту полностью согласен, как и судьи (преимущественная вина) наказали за последствия.

 

по второму - красные флаги с Сузуки 2014 дают каждый раз когда ломают ограждения.

помнится тут же был случай когда кими разобрал барьер и машину быстро убрали, а вот красный флаг висел пока не починили барьер.

Только что, Camandante сказал:

Ждём 2022 год. Первые 5-6 гран-при всё нам расскажут.

 

 

 

2038 же ждем

[Camandante]

3 минуты назад, SAS_17 сказал:

как это стыкуется с утверждением Маси, что наказывают не за последствия? Как оценить его слова, как очередное вранье?

Это оно и есть. Очередное вранье и непоследовательность от Маси

[yooogurt]

8 минут назад, Camandante сказал:

Но вот факт красных флагов меня мягко сказать удивил. Манипуляции с болидом РБ и ограждением вполне можно было сделать под СК. 

 

система передачи данных телеметрии на его машине вышла из строя, ни FIA, ни команда не могли подтвердить, в каком состоянии находится система ERS, и хотя индикатор горел зелёным светом, мы должны были действовать с максимальной осторожностью - Маси.

 

 

Но бред что под кф можно болиды чинить, бесит целиком и полностью.

[Camandante]

7 минут назад, Бугагатор сказал:

2038 же ждем

"Эту фразу должен был сказать я!" - © Бинотто 

[Бугагатор]

3 минуты назад, Camandante сказал:

"Эту фразу должен был сказать я!" - © Бинотто 

похоже на цитату Массы

7 минут назад, yooogurt сказал:

Но бред что под кф можно болиды чинить, бесит целиком и полностью.

если это бесит - вспомни СПА 98

[буйный жеребец]

14 минут назад, Camandante сказал:

Мне кажется с учётом разницы темпа Шарль прекрасно понимал, что так или иначе его пройдут, потому и не крылся как в последний раз. 

 Возможно и так.

14 минут назад, Camandante сказал:

Бинотто устроит любой срок пока он во главе красных. Как на это будет смотреть руководство другой вопрос.

По поводу Шарля уже обсуждали. На текущий момент идти ему по большому счету некуда.

Ждём 2022 год. Первые 5-6 гран-при всё нам расскажут.

Руководство, вечно ждать не будет. Особенно если Леклер занервничает. Мне кажется Тодт быстрее снимет Бинното, чем у Леклера контракт закончится. 

[Sergey_S]

1 час назад, Бугагатор сказал:

он спросил всё ли в порядке у Макса когда на питлейн заезжал, ему ответили, что макс вышел из машины сам.

чего ему переживать дальше?

Ну конечно, что ему переживать? Наоборот, только радоваться. Вынес главного соперника, нахаляву починился, наказание получил чисто формальное, получил 25 очков в чемпионате, поди плохо.

Что соперник вылетел на 300 км/ч, и для организма его это точно бесследно не прошло, Хэму только в плюс - чем хуже здоровье Макса, тем выше его шансы на титул.

Но вы продолжайте дальше гордиться. Достойны своего кумира.

1 час назад, Бугагатор сказал:

к тому, что ходить к стюардам недопустимо и "я пошел к стюардам"

Если нынешние "правила игры" допускают поход к стюардам, необходим симметричный ответ на действия главы команды соперников. Но практика эта, действительно, порочная, и нужно, чтобы оказывать давление на стюардов было запрещено. Что не так?

Еще считаю, если пилота вызывают к стюардам, идти он должен один, без представителя команды. Пилота опросили, показания записали, отвели в отдельную комнату ожидания, и потом опрос представителя команды. Если показания не сходятся - значит, один из них лжет, и наказание необходимо ужесточить.

 

[yooogurt]

1 минуту назад, Бугагатор сказал:

если это бесит - вспомни СПА 98

 

Это должно быть как исключение, и только с одобрения судей.

Гораздо больше примеров когда это в минус работало, особенно в последнее время.

[буйный жеребец]

12 минут назад, yooogurt сказал:

Но бред что под кф можно болиды чинить, бесит целиком и полностью.

Надо давно запретить это, по этому поводу с Поповым согласен. Как в индикаре сделать.

[буйный жеребец]

3 минуты назад, Sergey_S сказал:

Ну конечно, что ему переживать? Наоборот, только радоваться. Вынес главного соперника, нахаляву починился, наказание получил чисто формальное, получил 25 очков в чемпионате, поди плохо.

Что соперник вылетел на 300 км/ч, и для организма его это точно бесследно не прошло, Хэму только в плюс - чем хуже здоровье Макса, тем выше его шансы на титул.

Но вы продолжайте дальше гордиться. Достойны своего кумира.

Если нынешние "правила игры" допускают поход к стюардам, необходим симметричный ответ на действия главы команды соперников. Но практика эта, действительно, порочная, и нужно, чтобы оказывать давление на стюардов было запрещено. Что не так?

Еще считаю, если пилота вызывают к стюардам, идти он должен один, без представителя команды. Пилота опросили, показания записали, отвели в отдельную комнату ожидания, и потом опрос представителя команды. Если показания не сходятся - значит, один из них лжет, и наказание необходимо ужесточить.

Согласен, только один вопрос, как установить кто из них лжёт, а кто нет?

[SAS_17]

1 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Надо давно запретить это, по этому поводу с Поповым согласен. Как в индикаре сделать.

как только это правило сработает в вашу пользу, выводы поменяются?

[Бугагатор]

8 минут назад, Sergey_S сказал:

Если нынешние "правила игры" допускают поход к стюардам, необходим симметричный ответ на действия главы команды соперников. Но практика эта, действительно, порочная, и нужно, чтобы оказывать давление на стюардов было запрещено. Что не так?

Еще считаю, если пилота вызывают к стюардам, идти он должен один, без представителя команды. Пилота опросили, показания записали, отвели в отдельную комнату ожидания, и потом опрос представителя команды. Если показания не сходятся - значит, один из них лжет, и наказание необходимо ужесточить.

 

если ты сам пошел к стюардам, то глупо ныть, что кто-то другой тоже ходил к стюардам и это неприемлемо.

5 минут назад, буйный жеребец сказал:

Согласен, только один вопрос, как установить кто из них лжёт, а кто нет?

да какая разница - обоим пожизненный бан

[Sergey_S]

23 минуты назад, SAS_17 сказал:

как это стыкуется с утверждением Маси, что наказывают не за последствия? Как оценить его слова, как очередное вранье?

Я считаю, что наказание за последствия, как раз, справедливый вариант. Борьба - неотъемлемая часть гонок, контакты между соперниками в борьбе неизбежны. Вопрос в их последствиях. Контактная борьба не должна быть способом получения преимущества в чемпионате. Поэтому, за вынос соперника, приведший к сходу, наказание должно быть более суровым, чем если соперник потерял пару позиций, но  остался в гонке. А за столкновение в борьбе лидеров чемпионата наказание должно быть суровым вдвойне.

Прецедент есть - наказание Шумахера в сезоне-97. Которое вынесли при том, что Шумахер сошел, а его соперник поехал дальше и выиграл титул, при этом опасность для жизни и здоровья обоих участников инцидента не возникла.

Я далеко не болельщик Макса - более того, как болельщик Леклера, Ферстаппена я, скорее, недолюбливаю, и это мягко говоря. Но то, что произошло вчера - это уже за гранью добра и зла, так бороться за титул недопустимо.

[Бугагатор]

8 минут назад, буйный жеребец сказал:

Надо давно запретить это, по этому поводу с Поповым согласен. Как в индикаре сделать.

даже страшно подумать что там попов вещал в этой гонке

[cheetah]

6 минут назад, SAS_17 сказал:

как только это правило сработает в вашу пользу, выводы поменяются?

 

[Sergey_S]

7 минут назад, буйный жеребец сказал:

Согласен, только один вопрос, как установить кто из них лжёт, а кто нет?

Затребовать у команды телеметрию. Плюс просмотр записи со всех камер и расшифровка переговоров.

11 минут назад, SAS_17 сказал:

как только это правило сработает в вашу пользу, выводы поменяются?

Оно не должно работать ни в чью пользу. Не должно быть предвзятости, ангажированности, проектов и т.д. Правила должны быть едины, просты и однозначны.

8 минут назад, Бугагатор сказал:

если ты сам пошел к стюардам, то глупо ныть, что кто-то другой тоже ходил к стюардам и это неприемлемо.

Почему же? Закрыть вопрос на будущее.

 

[nikobon]

57 минут назад, Шантарам сказал:

по теме.. вчера прямо вот пугнули.. не надо так.. не надо 

Ты про сбои в работе СУ? Это да....

Та секунда, которую Шарль потерял на этом, могла бы пригодиться в конце, хотя вряд ли что-то поменяла бы.

[nikobon]

28 минут назад, буйный жеребец сказал:

 Возможно и так.

Руководство, вечно ждать не будет. Особенно если Леклер занервничает. Мне кажется Тодт быстрее снимет Бинното, чем у Леклера контракт закончится. 

Думаю, влияние Тодта не столь велико. Наверняка есть в контракте пункт, по которому Шарль может спрыгнуть, не дожидаясь его окончания, но и прыгать то особо некуда.

[Шантарам]

9 минут назад, nikobon сказал:

Ты про сбои в работе СУ? Это да....

Та секунда, которую Шарль потерял на этом, могла бы пригодиться в конце, хотя вряд ли что-то поменяла бы.

 

да не.. то, что по двиглу схода не будет - было видно) 

[nikobon]

2 минуты назад, Шантарам сказал:

 

да не.. то, что по двиглу схода не будет - было видно) 

хз хз, я вот вспотел в тот момент, сразу Бахрейн 2019 встал перед глазами 

[Шантарам]

1 минуту назад, nikobon сказал:

хз хз, я вот вспотел в тот момент, сразу Бахрейн 2019 встал перед глазами 

 

только лёгкие отголоски того Бахрейна)

 

темп не падал, пару секторов когда Льюис накатил было что-то вроде спада, но похоже больше на радио внимание тратил)) так что в это "счастье" я не верил.. 

 

а вот возможная победа красных - это тот ещё стресс 

[nikobon]

5 минут назад, Шантарам сказал:

а вот возможная победа красных - это тот ещё стресс 

Думаю, в этом сезоне такого больше не повторится. Всё спокойненько будет до конца сезона =)

[Шантарам]

1 минуту назад, nikobon сказал:

Думаю, в этом сезоне такого больше не повторится. Всё спокойненько будет до конца сезона =)

 

только факты по итогам сезона убаюкают)))) 

 

а вообще адреналинчик за копейки - это очень хорошо 

[Spectore]

30 минут назад, nikobon сказал:

Думаю, в этом сезоне такого больше не повторится. Всё спокойненько будет до конца сезона =)

Леклер не допустит, чтобы Феррари победила