Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

16 часов назад, Barabas сказал:

 глядя на расцветку Энцо в гробу вертится.

А при чем тут Энцо? Этот концепт сделала ФИА, чтоб показать в Сильвере всем, как будет выглядеть машина 2022. Абсурд думать что это команда сделала, до первых тестов будут все тщательно срывать как и всегда. И то на первых тестах будет базовая версия без многих фишек, чтоб не спалить раньше времени конкурентам

[Merry Christmas]

почитал вашего индуса на главной. Проблемы один в один как у Мерса в 2013, которые они решили после частных тестов. Если бы не те тесты, доминировали бы они так с 2014? Вряд ли, умение работать с шинами одно из важных моментов для скорости

[SergGeorg]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

почитал вашего индуса на главной. Проблемы один в один как у Мерса в 2013, которые они решили после частных тестов. Если бы не те тесты, доминировали бы они так с 2014? Вряд ли, умение работать с шинами одно из важных моментов для скорости

Ну так Бинотто с Элканном заключили выгодное споразумение с ФИА по мотору. А по шинам ниче нельзя делать. А то накажут. Так может все же стоит взять на себя смелость принимать рискованные решения и уметь их отставивать?

[Al Capone]

21 час назад, Merry Christmas сказал:

что тут такого, что в одном из гп все пошло не так

 

Подумаешь, Рассел на ведровозе финишировал впереди Леклера. И Цунода, который с пит-лейн стартовал Так-с, пустяк. И обещание босса, мы можем повторить. И этому человеку доверили подготовку к 22 году

[dk_1]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

почитал вашего индуса на главной. Проблемы один в один как у Мерса в 2013, которые они решили после частных тестов. Если бы не те тесты, доминировали бы они так с 2014? Вряд ли, умение работать с шинами одно из важных моментов для скорости

 

Окончательно вопрос с шинами они закрыли в 2018 к 2019, той самой заменой на резину с более тонким рабочим слоем. Из-за нее Феррари и не поехала нормально в 2019, а Мерс едет так как им нужно.

Интересно, что меры направленные на другие команды, как например повышение давления в шинах, весьма значительно бьет по Феррари. И складывается ощущение, что для команды это полная неожиданность.  

[Сочинец]

16 минут назад, dk_1 сказал:

 

Окончательно вопрос с шинами они закрыли в 2018 к 2019, той самой заменой на резину с более тонким рабочим слоем. Из-за нее Феррари и не поехала нормально в 2019, а Мерс едет так как им нужно.

Интересно, что меры направленные на другие команды, как например повышение давления в шинах, весьма значительно бьет по Феррари. И складывается ощущение, что для команды это полная неожиданность.  

Ничего интересного ведь давление подняли только для задних шин а проблемы Феррари испытывает с передними.

[yooogurt]

5 часов назад, SergGeorg сказал:

Очень удобная позиция - знаем, что делать. Но нельзя. Правилаааа. Мерседес, когда были критические проблемы с резиной, провели тесты. И показали ФИА фак - это доя безопасности.  Заплатили штраф, лишились плановых тестов, но проблему решили. Потому как был руководитель, умеющий брать ответственность на себя. А сейчас - этот двигатель меня заставил сделать покойный Маркионе. Простите меня. А с шинами ничего не могу. Нельзя. Самое худшее, что может быть импотенция руководителя. 

 

Чего мерседес провели после провала в Монако этого года?)

[Sergey_S]

5 минут назад, yooogurt сказал:

 

Чего мерседес провели после провала в Монако этого года?)

Провал в Монако этого года - личный фэйл загорелого парня, который не показал обычный для себя темп относительно напарника.

Однако, Мерседес таки провел - атаку на гибкие крылья РБР.

[Sergey_S]

6 часов назад, SergGeorg сказал:

По факту пока уборщица и виновата. Я просто в шоке - команда 2 года без побед. А все такие - ну надо потерпеть. Что терпеть?  Кого? Особенно нравиться - так они деньги зарабатывают, а деньги любят тишину. Энцо в гробу переворачивается. Ждем супербыстрый двигатель - очередной конверт от Бинотто. Ну обосрется. А дальше что?

Ну ОК, выгнали Бинотто. Дальше что? Твоя кандидатура на пост эффективного руководителя Скудерии?

[dk_1]

31 минуту назад, Сочинец сказал:

Ничего интересного ведь давление подняли только для задних шин а проблемы Феррари испытывает с передними.

 

Проблемы может и с передними, но результат, что называется, на лицо. 

[dk_1]

2 часа назад, SergGeorg сказал:

Ну так Бинотто с Элканном заключили выгодное споразумение с ФИА по мотору. А по шинам ниче нельзя делать. А то накажут. Так может все же стоит взять на себя смелость принимать рискованные решения и уметь их отставивать?

 

Видимо участие в техническом совете команды и совете директоров Феррари дают основание утверждать, что все рискованные решения отметаются и категорически не отстаиваются. 

[SergGeorg]

28 минут назад, yooogurt сказал:

 

Чего мерседес провели после провала в Монако этого года?)

Разбор полетов. Пока не совсем удачный. Но где сейчас Мерседес и где Феррари? Давайте о земном;)

19 минут назад, Sergey_S сказал:

Ну ОК, выгнали Бинотто. Дальше что? Твоя кандидатура на пост эффективного руководителя Скудерии?

Британец или немец. Я бы Брона уговаривал. Или Зайдля. Понятно, что они не пойдут))) не самоубийцы. 

[Merry Christmas]

54 минуты назад, Сочинец сказал:

Ничего интересного ведь давление подняли только для задних шин а проблемы Феррари испытывает с передними.

т.е. по твоему поднятие сильно давление задних шин ну никак не сказалось на поведении машины?

25 минут назад, Sergey_S сказал:

Провал в Монако этого года - личный фэйл загорелого парня, который не показал обычный для себя темп относительно напарника.

Однако, Мерседес таки провел - атаку на гибкие крылья РБР.

теперь РБ готовит атаку на переднее крыло Мерса. Запрос в ФИА отправили

[SergGeorg]

19 минут назад, dk_1 сказал:

 

Видимо участие в техническом совете команды и совете директоров Феррари дают основание утверждать, что все рискованные решения отметаются и категорически не отстаиваются. 

Ты хоть новости читай. Бинотто сам оправдывался, что двигатель 19 года это было по распоряжению покойного Маркионе.  Типа я не мог ослушаться, а то тазик, цемент и с моста. 

[yooogurt]

9 минут назад, SergGeorg сказал:

Разбор полетов. Пока не совсем удачный. Но где сейчас Мерседес и где Феррари? Давайте о земном;)

 

Ну т.е. ровно такое же ничего как и Феррари после Франции, но в пример ты их почему то ставишь,  ясно понятно.

32 минуты назад, Sergey_S сказал:

Однако, Мерседес таки провел - атаку на гибкие крылья РБР.

 

Это похоже будет выстрелом себе в ногу, если им ща скажут передние крылья переделывать 

[dk_1]

18 минут назад, SergGeorg сказал:

Ты хоть новости читай. Бинотто сам оправдывался, что двигатель 19 года это было по распоряжению покойного Маркионе.  Типа я не мог ослушаться, а то тазик, цемент и с моста. 

 

Ну вот, оказывается рискованные решения уже принимают.

Я говорю о рискованных решения в контексте утверждения: Ну так Бинотто с Элканном заключили выгодное споразумение с ФИА по мотору. А по шинам ниче нельзя делать. А то накажут. Так может все же стоит взять на себя смелость принимать рискованные решения и уметь их отставивать? - т.е. речь идет о сезоне 2021, в котором рискованные решения не принимают, но пора.

 

[SergGeorg]

47 минут назад, yooogurt сказал:

 

Ну т.е. ровно такое же ничего как и Феррари после Франции, но в пример ты их почему то ставишь,  ясно понятно.

Посмотрим Штирию-Австрию. 

31 минуту назад, dk_1 сказал:

 

Ну вот, оказывается рискованные решения уже принимают.

Я говорю о рискованных решения в контексте утверждения: Ну так Бинотто с Элканном заключили выгодное споразумение с ФИА по мотору. А по шинам ниче нельзя делать. А то накажут. Так может все же стоит взять на себя смелость принимать рискованные решения и уметь их отставивать? - т.е. речь идет о сезоне 2021, в котором рискованные решения не принимают, но пора.

 

Рискованное решение было принято еще при Маркионе. Все. 

Изменено 23.06.2021 09:51 пользователем SergGeorg

[SenyaGlock]

23 часа назад, Lonesome сказал:

Потому-что за условным Россом и Жаном была политическая поддержка. Без нее сколько не надувайся, ничего не получится. 

 

А какая политическая поддежка была у Росса во время когда он взял титул с БГП? Не надо преувеличивать значимость политики, без сильного тим принципала, толкового техдира и команды инженеров, а главное топ пилотов никакое суперполитическое прикрытие не сделает из ведра чемпионов

 

23 часа назад, Lonesome сказал:

Макларен и так взял ЛЗ, плюс у Макларена тоже кое-что запрещали, что сказалось на будущих разработках. 

 

Хаккинен на минуточку приехал на финальный этап в Сузуку минус четыре очка от Ирвайна, благодаря тому, что Феррари отстояла в суде свою победу в Малайзии (ещё раз привет мистер Бинотто и Канада-19) . И случись у фина техпроблемы, что было тогда не редкостью, все могло стать не так радужно для Макларена. 
Единственное, что сказалось на будущих разработках Мака, это гибель в авиакатастрофе главного конструктора Илмор. Остальное слезы

 

23 часа назад, Lonesome сказал:

Должен был дать понять, что уйдем, если нашу СУ забанят.  Мерседес вот не стеснялся это делать после шинных тестов в 2013 году. И РБР грозился этим не раз. Вот и в ситуации с уходом Хонды они повернули дело в свою пользу, дав опять, что уйдут, если не примут их условия. И ведь приняли. А Бинотто такими вещами грозить не мог. 

 

Бинотто третий человек в компании Феррари, а не не заштатный клерк! Что он не мог? Рот раскртыть без указания начальства или убедить это начальство в необходимости определённых действий? Решил не бороться, а подписать соглашение на бан, чтобы значит меньше шуму, ну так кто ему доктор. Либо благодаря стукачу (а стукач, заметь, появился именно когда руководителем стал Бинотто, делай выводы) у ФИА были серьёзные доказательства, либо... ну вот такие у Феррари теперь руководители, в отличии от Мерседеса и РБР. И других нет и ближайшее время не будет.

 

23 часа назад, Lonesome сказал:

Мне так нравится, когда люди легко вешают ярлыки на других, дают им характеристику не имея никакого опыта общения с теми людьми, никакого понятия о том, что происходило внутри команды и так далее. 

 

"Я тэбэ одын умный вэщь скажу, только ты не обижайся" (С) Чтобы изобличить человека, совершившего преступление например, не обязательно непосредственно наблюдать, как он это делает. Возможно собрать прямые и косвенные улики, показания свидетелей и на основании этого делать выводы.
Зная, как вели себя и что делали люди, которые строили чемпионские команды в Формуле1, и сравнивая их с делами и поведением нынешнего руководства Феррари я для себя могу делать определенные выводы

[SenyaGlock]

22 часа назад, yooogurt сказал:

 

Так в начале 19 была концепция драгстера с 18, куда он ехал то? 

 

Вроде как знает, и говорил об этом:

При этом, как признали в Ferrari, проблемы с передней резиной являются системными. Скорректировать их за счет настроек не получится. По словам главы команды Маттиа Бинотто, победить эту проблему реально только в среднесрочной или долгосрочной перспективе, переделав некоторые узлы машины. В частности диски, но они омологированны и нужен токен которого нету.

Т.е. проблему знают, могут её решить, но возможности нету, спасибо фиа за это.

 

В 18м не было никакого драгстера, была вполне сбалансированная машина, которая кстати в отличии от 19го драгстера спокойно взяла Бельгию, и взяла бы Монцу если бы не пончики и здоровый крепкий сон от "бадминтонистов".

Мистер Бинотто уже третий год не может найти проблему: то ФИА мешает, то ещё что-то. Ну дык про плохого танцора не зря говорят)))) 

[Barabas]

1 час назад, SergGeorg сказал:

Ты хоть новости читай. Бинотто сам оправдывался, что двигатель 19 года это было по распоряжению покойного Маркионе.  Типа я не мог ослушаться, а то тазик, цемент и с моста. 

 легко свое рукожопие на покойника валить.

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Ну т.е. ровно такое же ничего как и Феррари после Франции, но в пример ты их почему то ставишь,  ясно понятно.

 

Это похоже будет выстрелом себе в ногу, если им ща скажут передние крылья переделывать 

 видимо в прочности своих передних крыльев они уверенны. либо по Мерсам ударит сильнее.

[yooogurt]

11 минут назад, SenyaGlock сказал:

 

В 18м не было никакого драгстера, была вполне сбалансированная машина, которая кстати в отличии от 19го драгстера спокойно взяла Бельгию, и взяла бы Монцу если бы не пончики и здоровый крепкий сон от "бадминтонистов".

Мистер Бинотто уже третий год не может найти проблему: то ФИА мешает, то ещё что-то. Ну дык про плохого танцора не зря говорят)))) 

 

Ты тут сам себе противоречишь: или в 19 не было драгстера, или в 18 был драгстер. Так как SF90 в начале 19 был эволюцией SF71H 18 года.

 

зы. и да я все понял, фиа запретила развитие/улучшение болидов - это Бин виноват, вопреки ничего не делает, подумаешь дисквал будет светить, зато будет вариант взять никому нафиг не нужное 3 место в кк.

[Lonesome]

17 минут назад, SenyaGlock сказал:

А какая политическая поддежка была у Росса во время когда он взял титул с БГП? Не надо преувеличивать значимость политики, без сильного тим принципала, толкового техдира и команды инженеров, а главное топ пилотов никакое суперполитическое прикрытие не сделает из ведра чемпионов

Росс достал козырь в лице машины, которая разрабатывалась два года, в отличие от других команд (но ты об этом скромно умолчал). Да и ФИА было выгодно прервать доминирование Макларен и Ферарри. А так, в то время политический вес начал приобретать РБР. Так что политика все там решала. 

17 минут назад, SenyaGlock сказал:

Хаккинен на минуточку приехал на финальный этап в Сузуку минус четыре очка от Ирвайна, благодаря тому, что Феррари отстояла в суде свою победу в Малайзии (ещё раз привет мистер Бинотто и Канада-19) . И случись у фина техпроблемы, что было тогда не редкостью, все могло стать не так радужно для Макларена. 
Единственное, что сказалось на будущих разработках Мака, это гибель в авиакатастрофе главного конструктора Илмор. Остальное слезы

Техпроблемы у финна не случились, так  чему этот разговор? Ну да, запрет бериллия никак не сказался на их разработках в будущем, конечно же. 

17 минут назад, SenyaGlock сказал:

Бинотто третий человек в компании Феррари, а не не заштатный клерк!

Он не третий человек в компании. Для начала неплохо разобраться со структурой компании 

17 минут назад, SenyaGlock сказал:

Что он не мог? Рот раскртыть без указания начальства или убедить это начальство в необходимости определённых действий? Решил не бороться, а подписать соглашение на бан, чтобы значит меньше шуму, ну так кто ему доктор. Либо благодаря стукачу (а стукач, заметь, появился именно когда руководителем стал Бинотто, делай выводы) у ФИА были серьёзные доказательства, либо... ну вот такие у Феррари теперь руководители, в отличии от Мерседеса и РБР. И других нет и ближайшее время не будет.

Ты не знаешь как шли переговоры, кто что высказывал, так о чем идет речь? Очевидно, что соглашение с ФИА было одобрено на самом верху и исходило оно от того, что Феррари не желала большого шума вокруг этой истории. И даже была договоренность с боссами Мерседес не раздувать эту историю, в результате чего Тотондию пришлось сдать назад, хотя он этого явно не хотел.

Касательно стукачей, какие я должен делать выводы? При чем тут Бинотто? Он что, может знать, что у людей в голове? Нет.  Феррари могла лишь в  одном случае отстоять свою СУ, по крайне мере до 2021 года, это показать, что она готова уйти из Формулы 1, проще говоря включить грубый шантаж. А такое не в компетенции Бинотто, тем более, что Камильери говорил о заинтересованности Феррари продолжить участи в чемпионате. Политика Феррари после смерти Маркионе изменилась. 

17 минут назад, SenyaGlock сказал:

"Я тэбэ одын умный вэщь скажу, только ты не обижайся" (С) Чтобы изобличить человека, совершившего преступление например, не обязательно непосредственно наблюдать, как он это делает. Возможно собрать прямые и косвенные улики, показания свидетелей и на основании этого делать выводы.

Только вот знаешь ты очень мало и судишь, как по мне, очень необъективно. И уж тем более вешать такие ярлыки  обладая таким малым количеством информации о происходящим внутри, ну очень странно. 

17 минут назад, SenyaGlock сказал:

Зная, как вели себя и что делали люди, которые строили чемпионские команды в Формуле1, и сравнивая их с делами и поведением нынешнего руководства Феррари я для себя могу делать определенные выводы

И как вели себя люди, которые строили чемпионские команды? Как там у Тодта получалось построить чемпионскую команду до прихода Брауна, Шумахера и Рори Бирна? Да никак, третье место было потолком.  

27 минут назад, SenyaGlock сказал:

 

В 18м не было никакого драгстера, была вполне сбалансированная машина, которая кстати в отличии от 19го драгстера спокойно взяла Бельгию, и взяла бы Монцу если бы не пончики и здоровый крепкий сон от "бадминтонистов".

Мистер Бинотто уже третий год не может найти проблему: то ФИА мешает, то ещё что-то. Ну дык про плохого танцора не зря говорят)))) 

Как раз с 2018 года Феррари и начала реализовывать концепцию драгстера. И если говорить про сбалансированность, что машина 2017 года была в этом плане лучше. 

[astor]

Даже не знаю, что ждать от штырии

[Lonesome]

3 минуты назад, astor сказал:

Даже не знаю, что ждать от штырии

Вряд ли чего-то хорошего. Штырыть нас будет. 

[Сочинец]

21 минуту назад, Lonesome сказал:

Вряд ли чего-то хорошего. Штырыть нас будет. 

Вопрос как нас будет Штырить ... Как в Монако или как во Франции