Перейти к контенту
Lonesome

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

3 минуты назад, Al Capone сказал:

 

А мож Бинотто сделать пожизненным руководителем?:bs9:

Не плохо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Sergey_S сказал:

Настало время офигительных историй...:floxy:

Ну тут кстати Прибалт прав. Я тут с ним соглашусь.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, прибалт сказал:

При Маркионне был и лидер, и пилоты, направляющие доработку машины. И был прогресс.

 

Так Феррари сейчас пожинает плоды правления СМ - его авторитарного стиля руководства и его попытки сделать из Красной команды очередную национальную сборную (по крайней мере инженерный и руководящий состав) , хотя подобные эксперименты в Формуле всегда с треском проваливались, вспомнить тот же Прост. На каком то этапе это сработало, но последствия все равно были бы такими же, как сейчас. 

Бинотто просто продолжатель дела СМ, тассует по отделам старые итальянские кадры, наслаждается своей должностью и рассказывает сказки Элкану о том как все сложно в этом спорте, но мы стараемся - главное ничего не менять в команде и подождать ещё лет пять-шесть, и вот тогда мы всем ого-го! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, прибалт сказал:

Теперь думаю иначе. Для Феррари теперь не так важно, пересекутся ли эти линии в сезоне 2021.

Гораздо важнее, что Феррари упустила шанс побороться с Мерседесом.

Это конечно лишь в случае, если нынешние проблемы Мерседеса реальные.

И если они реальные, то в очереди за выпавшими из рук Тото и Льюиса кубками уже стоит РБ. Или Макларен.

А вот Феррари в этой очереди нет. Феррари теперь стоит в очереди за рандомными подиумами. И всё потому, что не сумели сохранить (а ещё лучше развить) прогресс 2015-2018.

 

ты нонче -

Скрытый текст

шикарен.

   витиевато лавируя на прибалтийском языке 

   между струйками дождя и модерской гильотиной ..

    плюсану.  hi.gif    межсезонье. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.02.2021 в 14:07, Spectore сказал:

Феррари решила, что она умнее всех и запилила варп двигатель

 

В 24.02.2021 в 14:07, Spectore сказал:

Феррари тоже тыркалась, однако имея неограниченный бюджет и каплю разума, пригласила спецов из авл.

 

чтобы

Скрытый текст

потратить деньги с умом 
   нужны только две вещи.  

         hi.gif          шутюя. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, SenyaGlock сказал:

 

Так Феррари сейчас пожинает плоды правления СМ - его авторитарного стиля руководства и его попытки сделать из Красной команды очередную национальную сборную (по крайней мере инженерный и руководящий состав) , хотя подобные эксперименты в Формуле всегда с треском проваливались, вспомнить тот же Прост. На каком то этапе это сработало, но последствия все равно были бы такими же, как сейчас. 

Бинотто просто продолжатель дела СМ, тассует по отделам старые итальянские кадры, наслаждается своей должностью и рассказывает сказки Элкану о том как все сложно в этом спорте, но мы стараемся - главное ничего не менять в команде и подождать ещё лет пять-шесть, и вот тогда мы всем ого-го! 

 

Мне кажется, не так много не итальянских кадров, кто рвется в Феррари. 

Даже слухов нет, что топовые инженеры из Мерседес, РБ или Макларен вели переговоры с Феррари, но не получилось. 

И в обратном направлении тоже. Единственный пример за последние годы - Эллисон. Который оказался жертвой обстоятельств.

С другой стороны, уволенные из Феррари итальнские кадры вполне успешно выписываются в другие команды, особенно Мерседес.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О старые песни о главном начались)

 

Эти "никчемные" итальянские инженеры единственные кто в турбо эру смог подобраться к проекту мерседес, что последнему приходилось админ ресурс подключать.

Элитарные английские спецы разных мастей и бюджетов, даже близко к таким "успехам" не приближались, как так то?

И это не инженеры виноваты, что происходила котовасия с масложорами, что в дисках не дырки а технологические отверстия оказываются, что шины мерседишн принимаются, что сб не может норм работать и крыса сливает серые зоны по движку и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, прибалт сказал:

У власти сейчас никчёмные люди, профукивающие накопленный потенциал.

Я ни разу не видел, чтобы техническая часть успешно развивалась под руководством "чистого" администратора. Администратора надо выращивать с технических должностей. 

Что из себя представляет Бинотто - покажет 22-й год. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, yooogurt сказал:

О старые песни о главном начались)

 

Эти "никчемные" итальянские инженеры единственные кто в турбо эру смог подобраться к проекту мерседес, что последнему приходилось админ ресурс подключать.

Элитарные английские спецы разных мастей и бюджетов, даже близко к таким "успехам" не приближались, как так то?

И это не инженеры виноваты, что происходила котовасия с масложорами, что в дисках не дырки а технологические отверстия оказываются, что шины мерседишн принимаются, что сб не может норм работать и крыса сливает серые зоны по движку и т.д.

Аплодирую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, SenyaGlock сказал:

 

Так Феррари сейчас пожинает плоды правления СМ - его авторитарного стиля руководства и его попытки сделать из Красной команды очередную национальную сборную (по крайней мере инженерный и руководящий состав) , хотя подобные эксперименты в Формуле всегда с треском проваливались, вспомнить тот же Прост. На каком то этапе это сработало, но последствия все равно были бы такими же, как сейчас. 

Бинотто просто продолжатель дела СМ, тассует по отделам старые итальянские кадры, наслаждается своей должностью и рассказывает сказки Элкану о том как все сложно в этом спорте, но мы стараемся - главное ничего не менять в команде и подождать ещё лет пять-шесть, и вот тогда мы всем ого-го! 

Сейчас мы наблюдаем то , что случилось после Смерти великого руководителя Сталина. Когда гениальный руководитель с заточенной системой под себя умер, власть захватил проныра Хрущев то есть Бинното. Там была система сдержек и противовесов и со смертью Маркионне. Оказалось что Арривибене оказался не нужен. А Бин нализал на должность. При той системе что была при Маркионне была эффективной и давала плоды, только имел один изъян заточена на одного человека. Феррари сейчас это СССР как после смерти Сталина 53 года. И победил Хрущев. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, yooogurt сказал:

О старые песни о главном начались)

 

Эти "никчемные" итальянские инженеры единственные кто в турбо эру смог подобраться к проекту мерседес, что последнему приходилось админ ресурс подключать.

Элитарные английские спецы разных мастей и бюджетов, даже близко к таким "успехам" не приближались, как так то?

И это не инженеры виноваты, что происходила котовасия с масложорами, что в дисках не дырки а технологические отверстия оказываются, что шины мерседишн принимаются, что сб не может норм работать и крыса сливает серые зоны по движку и т.д.

Да хитрят все вопрос только в том что ума это скрыть в Феррари не хватает и отстоять политически свои интересы. Слишком вы ребята упрощаете. Ждём пока нам повезет с новым Маркионне. Думаю лет 10 ждать точно придется. Мой прогноз такой. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Да хитрят все вопрос только в том что ума это скрыть в Феррари не хватает и отстоять политически свои интересы. Слишком вы ребята упрощаете. Ждём пока нам повезет с новым Маркионне. Думаю лет 10 ждать точно придется. Мой прогноз такой. 

17 лет жи. До 2038

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Да хитрят все вопрос только в том что ума это скрыть в Феррари не хватает и отстоять политически свои интересы. Слишком вы ребята упрощаете. Ждём пока нам повезет с новым Маркионне. Думаю лет 10 ждать точно придется. Мой прогноз такой. 

 

Как-то не очень видно, откуда он появится. 

Больше похоже на то, что титулы в Ф1 не являются приоритетной целью компании, а скорее приятный бонус при стечении обстоятельств.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Да хитрят все вопрос только в том что ума это скрыть в Феррари не хватает и отстоять политически свои интересы. Слишком вы ребята упрощаете. Ждём пока нам повезет с новым Маркионне. Думаю лет 10 ждать точно придется. Мой прогноз такой. 

 

Так то масложором нам по губам поводили при Маркионне.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, yooogurt сказал:

 

Так то масложором нам по губам поводили при Маркионне.

Он уже тогда болел. И по моему не руководил компанией и Феррари. Это реально похоже великий руководитель из такой глубокой З. Вытащил FIAT и стал вытаскивать Феррари. Начал делать реформы но не закончил. Видимо нервная работа привела к раку. Может по инерции Бин что-то в укороченном варианте доведёт до ума. Но верю в это мало. Может Элкан найдет кого-то жёсткого. Ну не совсем же тот дуб дубом. Придумают что-то. Ну куда два 6-х места подряд, в КК никого не устроят. Один раз простили, второй не простят! Пока все непонятно чем этот год закончат. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
42 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Так то масложором нам по губам поводили при Маркионне.

 

Уже нет, по крайней мере ему уже было не до масложора.

Ну и с/у 2019 была наследием Маркионне. 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, буйный жеребец сказал:

Он уже тогда болел. И по моему не руководил компанией и Феррари. Это реально похоже великий руководитель из такой глубокой З. Вытащил FIAT и стал вытаскивать Феррари. Начал делать реформы но не закончил. Видимо нервная работа привела к раку. Может по инерции Бин что-то в укороченном варианте доведёт до ума. Но верю в это мало. Может Элкан найдет кого-то жёсткого. Ну не совсем же тот дуб дубом. Придумают что-то. Ну куда два 6-х места подряд, в КК никого не устроят. Один раз простили, второй не простят! Пока все непонятно чем этот год закончат. 

 

масложор случился в 2017, а он ушел из Феррари по состоянию здоровья летом 2018.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, yooogurt сказал:

 

масложор случился в 2017, а он ушел из Феррари по состоянию здоровья летом 2018.

Так забанили когда? Не факт что при Маркионне все было так как при Бине. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, dk_1 сказал:

Ну и с/у 2019 была наследием Маркионне. 

 

Но за косяки сб почему то всех собак на Бина спустили, как будто это он слил серые зоны движка фиа.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Так забанили когда? Не факт что при Маркионне все было так как при Бине. 

 

в 2017 масложоры банили.

И мерсы старые движки после джентльменского соглашения в этом сезоне стали юзать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, yooogurt сказал:

 

Но за косяки сб почему то всех собак на Бина спустили, как будто это он слил серые зоны движка фиа.

 

Так проще, чем разбираться. Тем более, когда информации о том, что происходит на самом деле, нет. Все строится на догадках и домыслах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, yooogurt сказал:

 

в 2017 масложоры банили.

И мерсы старые движки после джентльменского соглашения в этом сезоне стали юзать.

Вся катовасия начиналась когда Бину было плохо. И то что политически не отстояли виновато руководство. Маркионне добился успеха точно буть он жив. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, буйный жеребец сказал:

Вся катовасия начиналась когда Бину было плохо. И то что политически не отстояли виновато руководство. Маркионне добился успеха точно буть он жив. 

 

Он был жив в 2017 и руководил Феррари.

Ничего там политически не отстояли в масложорами, нас грубо говоря поимели в том сезоне на этом фронте и не раз.

Бороться с проектом оказалось не под силу и Маркионне.

 

Изменено пользователем yooogurt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, буйный жеребец сказал:

Вся катовасия начиналась когда Бину было плохо. И то что политически не отстояли виновато руководство. Маркионне добился успеха точно буть он жив. 

Да да... Сколько бы уже титулов было? И сколько бы еще было?

26 минут назад, yooogurt сказал:

Бороться с проектом оказалось не под силу и Маркионне.

тогда чего его боготворить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот почти и пролетели две недели. 17 часов до Ф2 и 18 часов до Ф1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...