Scuderia Ferrari

[Barrett]

2 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Да. Отличную девушку, кстати. У которой папа глава казино всея Монте-Карло. 

 

Значит простой современный путь к титулам он себе пока прикрыл. 

[Ferdi]

7 минут назад, cosmi сказал:

это что, еще в 12-ом "аннушка разлила масло"?

Гораздо раньше. Или ты думаешь что скупой Рон раздавал деньги всем способным пацанам?

[cosmi]

3 минуты назад, Parab0lica сказал:

Я Натали Портман имел ввиду. Может повезёт, @Lexman заглянет, кинет пару мыслишек

она из другой ТЗ

 

а если их скрестить ....

[Parab0lica]

1 минуту назад, Barrett сказал:

 

Значит простой современный путь к титулам он себе пока прикрыл. 

 

Пока эта дверь закрыта для него. 

Но вдруг Хэм перейдёт в Феррари и постучится в заднюю дверь? 

Будущее сокрыто в темноте...

[Tier_Mia]

46 минут назад, Parab0lica сказал:

Пока эта дверь закрыта для него. 

Ты про Леклера?

[astor]

4 часа назад, slowhands сказал:

а команда рбр не вызывает отторжения?

Вот:

3 часа назад, Tier_Mia сказал:

Да причём тут это? Мерс самая унылая чемпионская команда в истории

В Рб был Ньюи, какая-то неожиданность, что газировка стала чемпионом, + команда все таки не унылая. Также вилки, лотус, Макларен - все эти чемпионские команды с крутой историей, а что Мерс? Ну самовозят они уже 7 лет подряд. Запомнятся лишь унылым доезжаловом на самовозе. Унылая команда, если кратко

Вот вроде бы крутая марка, крутой пилот, а где популярность? Мерс никому не нужен, вот пусть остаются мотористами с Маклареном, всех это устроит. Никто страдать за ними не будет

 

[slowhands]

15 минут назад, astor сказал:

Вот:

 

В целом согласен, но не вина мерса, что есть только три команды, которые могут бороться за победы, не вина мерса, что команды за пределами топ три подиум и первые два ряда в квале могут только чудом урвать

Тут вопросы к руководству чемпом. Не было бы мерса - было бы две топ команды, как в конце 90х, начале нулевых

[Tier_Mia]

4 минуты назад, slowhands сказал:

В целом согласен, но не вина мерса, что есть только три команды, которые могут бороться за победы, не вина мерса, что команды за пределами топ три подиум и первые два ряда в квале могут только чудом урвать

Тут вопросы к руководству чемпом. Не было бы мерса - было бы две топ команды, как в конце 90х, начале нулевых

Нет, был бы скорее всего Макларен. Да и то без Мерса гибридная эра была бы куда интереснее 

Вот говоришь, что Мерс не виноват. Я не спорю с этим, ведь это их заслуга, что они под себя прогнули всю систему. Но это не спорт, а лишь какая-то коммерция. Поверь, они уйдут со своими 7+ титулами, а вспоминать будут Феррари, Макларен и тд. Они просто никому не нужны

[Lonesome]

Я бы не стал так пренебрежительно относиться к достижением Мерседес, они очень весомы и свой след в истории оставили. Но, если они уйдут после 2020 года, то эти достижение будут обесценены. Легендарные команды создаются не после великих побед, а после великих поражений, когда команда находит в себе силы опять подняться на вершину.  

[Barrett]

8 минут назад, Tier_Mia сказал:

Да и то без Мерса гибридная эра была бы куда интереснее 

 

Ну конечно интереснее. 12 титулов Феррари. 

[Tier_Mia]

3 минуты назад, Barrett сказал:

 

Ну конечно интереснее. 12 титулов Феррари. 

А куда ты дел Рб? + явно Макларен был бы приоритетной командой 

[Barrett]

3 минуты назад, Tier_Mia сказал:

А куда ты дел Рб? + явно Макларен был бы приоритетной командой 

 

Не будь Мерса, Хэмилтона купили бы вы. А он уж объехал бы на красном "ведре" и РБ и не РБ. Так что 12-10 титулов, к гадалке не ходи. И это, естественно, понравилось бы тебе больше. 

[astor]

27 минут назад, slowhands сказал:

В целом согласен, но не вина мерса, что есть только три команды, которые могут бороться за победы, не вина мерса, что команды за пределами топ три подиум и первые два ряда в квале могут только чудом урвать

Тут вопросы к руководству чемпом. Не было бы мерса - было бы две топ команды, как в конце 90х, начале нулевых

Да я не спорю, что не виноваты. Но они как инородное тело. Так я ощущаю 

[Tier_Mia]

3 минуты назад, Barrett сказал:

 

Не будь Мерса, Хэмилтона купили бы вы. А он уж объехал бы на красном "ведре" и РБ и не РБ. Так что 12-10 титулов, к гадалке не ходи. И это, естественно, понравилось бы тебе больше. 

И куда ты Алонсо дел? 

[astor]

3 минуты назад, Barrett сказал:

 

Не будь Мерса, Хэмилтона купили бы вы. А он уж объехал бы на красном "ведре" и РБ и не РБ. Так что 12-10 титулов, к гадалке не ходи. И это, естественно, понравилось бы тебе больше. 

Да вряд ли. У нас в мечтах был проект рб - сэбастиан. На тот момент он выглядел куда лучше хэма.

[Barrett]

Только что, Tier_Mia сказал:

И куда ты Алонсо дел? 

 

Никуда не девал. Подавал бы Хэму каску и перчатки. 

[Barrett]

2 минуты назад, astor сказал:

Да вряд ли. У нас в мечтах был проект рб - сэбастиан. На тот момент он выглядел куда лучше хэма.

 

Ну это уже мелочи. Суть посыла не сложна - Было бы клёво, если бы не было Мерса. Пучок титулов точно бы был у нас. 

[sub]

3 минуты назад, astor сказал:

Да вряд ли. У нас в мечтах был проект рб - сэбастиан. На тот момент он выглядел куда лучше хэма.

ГП Баку 2017 полностью разрушил это нелепое заблуждение.

[Tier_Mia]

5 минут назад, Barrett сказал:

 

Никуда не девал. Подавал бы Хэму каску и перчатки. 

Поржал)

[sub]

22 минуты назад, Lonesome сказал:

Я бы не стал так пренебрежительно относиться к достижением Мерседес, они очень весомы и свой след в истории оставили. Но, если они уйдут после 2020 года, то эти достижение будут обесценены. Легендарные команды создаются не после великих побед, а после великих поражений, когда команда находит в себе силы опять подняться на вершину.  

Дык, было уже. Мерины непобежденные уходили и возвращаясь побеждали, пруф нужен? Держи:

 

Цитата

 

В 1954 году команда Mercedes-Benz впервые приняла участие в чемпионате мира, используя усовершенствованные машины Mercedes-Benz W196. Чемпион мира 1951 года Хуан-Мануэль Фанхио в середине сезона перешёл из Maserati в Mercedes-Benz для дебюта на Гран-при Франции 4 июля 1954 года. Успехи не заставили себя ждать и в первой же гонке команда финишировала дублем Фанхио и Карла Клинга, а Ханс Херрманн смог установить быстрый круг. Фанхио ещё одержал три победы в Германии, Швейцарии и Италии и выиграл чемпионат.

Команда продолжила выступать на таком же высоком уровне и в сезоне 1955 года, где использовалась такая же машина. Команда Mercedes снова доминировала по ходу сезона. Фанхио победил в Аргентине, Бельгии, Нидерландах, а его новый напарник Стирлинг Мосс на Гран-при Великобритании. Фанхио и Мосс завершили сезон первым и вторым соответственно. 11 июня на 24 часах Ле-Мана, произошла страшнейшая в истории автоспорта трагедия. Смерть гонщика Mercedes Пьера Левега и 83 зрителей привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии.^[9] По окончании сезона концерн свернул участие в автогонках, включая Формулу-1.

 

 

Не было тогда КК, но очевидно они его имели:

 

victory
Mercedes	5
Ferrari	1
kurtis Kraft	1

 

 

Pole positions
Mercedes	4
Ferrari	1
Lancia	1
Stevens	1

circles of leading
Mercedes	421
kurtis Kraft	166
Ferrari	31
Kuzma	31
Lancia	12
Maserati	8
Phillips	3

 

 

 

[slowhands]

37 минут назад, Tier_Mia сказал:

Нет, был бы скорее всего Макларен. Да и то без Мерса гибридная эра была бы куда интереснее 

Вот говоришь, что Мерс не виноват. Я не спорю с этим, ведь это их заслуга, что они под себя прогнули всю систему. Но это не спорт, а лишь какая-то коммерция. Поверь, они уйдут со своими 7+ титулами, а вспоминать будут Феррари, Макларен и тд. Они просто никому не нужны

не знаю, 4 титула рбр никуда не делись и никто их вроде не забыл, хотя тоже кричали(и кричат) про клятых газировщиков, хотя команда самая интересная в ф1, как по мне. а феррари в начале нулевых не были  коммерцией?)

про макларен не понял вообще. у них был серия провальных решений, с чего им быть в каком-то топе?

без мерса было бы интересней, это да

[sub]

Что еще должен сделать мерседес, чтобы доказать свою легендарность?

[Lonesome]

3 минуты назад, sub сказал:

Дык, было уже. Мерины непобежденные уходили и возвращаясь побеждали, пруф нужен? Держи:

Ты только забыл, по какой причине они ушли. Причина была вполне серьезной. И да, они не стали легендой Формулы 1. Легендами стали совсем другие команды в лице Феррари, Макларена, Вильямса и Лотуса. 

3 минуты назад, sub сказал:

Что еще должен сделать мерседес, чтобы доказать свою легендарность?

Остаться дальше и принять ту участь, которая ждала все доминирующие команды. 

[sub]

1 минуту назад, slowhands сказал:

не знаю, 4 титула рбр никуда не делись и никто их вроде не забыл, хотя тоже кричали(и кричат) про клятых газировщиков, хотя команда самая интересная в ф1, как по мне. а феррари в начале нулевых не были  коммерцией?)

про макларен не понял вообще. у них был серия провальных решений, с чего им быть в каком-то топе?

без мерса было бы интересней, это да

Самая неоднозначная.

За столь короткое время столько лжи и пафоса не смогла ни одна команда сгенерить себе на свою репутацию.

 

[astor]

26 минут назад, Barrett сказал:

Пучок титулов точно бы был у нас. 

Ну да, это ж только у болел феррари такие желания, а болелы маков ради принципа бы отказались