Scuderia Ferrari

[буйный жеребец]

26 минут назад, SERB сказал:

Ты ж сам понимаешь, что не только в пресловутой аэродинамике всё дело. Тото вон прямо говорит, что с точки зрения именно аэродинамики у Феррари хороший болид. А вот проблемы с СУ видны невооружённым взглядом. Даже на примере Альфы и ХААСа

Кстати, я про это тоже написал. Может дело на самом деле все исключительно в силовой составляющей. Тут Тото может и правду говорит. Может мы действительно где-то секунду теряем, а не 0,5. Посмотрим что будет после обнов.

[AlexPs]

Себ разочаровал.Шарлю-повезло.Машина смотрится так,как в последний год выступления Михаэля-когда 4-е место было за радость.

[pilsner 1842]

31 минуту назад, Lonesome сказал:

Бренд Феррари слишком сильно привязан к Формуле 1. Если Феррари будет проваливаться и дальше, это станет влиять и на сам бренд и его ценность. Не стоит недооценивать эту связь. Ладно бы там на вторых-третьих местах,  за машинки можно не беспокоится. Но, если слишком долго находится на дне, то скажется. И на Макларене это сказалось, потому-что запустил свой дорожный проект Макларен тогда, когда был в топах. А вот скатывание вниз привело к тому, что сейчас свою базу заложили и кредиты у Банка Бахрейна берут. 

В 90-ых годах  Феррари была в минусах, если уж на то пошло. А вот ее успех в первой половине 2000-ых годов резко все изменил. 

 

Ценность бренда сейчас точно не от результатов гонок зависит.

Сейчас больше всякие мировые тренды влияют на продажи.

Ну а кто с головой, и раньше для себя все решили.

[cupgrn]

Быки готовы дать бой мерцам, феррари на 5 ом месте по скорости. Я бы не питал иллюзий насчет каких-то обнов. Слишком сильно пришлось занерфить по требовнию фиа СУ, плюс ошибки в расчетах аэродинамики несколько месяцев исправлять. Что есть то есть. Один плюс - с середины сезона можно спокойно готовиться к следующему году. Вряд ли какие-то перестановки глобальные будут в менеджменте команды, может и допилят к середине сезона болид, хотя бы на подиум начнут приезжать, уже хорошо. 

 

[shadoff]

37 минут назад, Pr.Eugen сказал:

Скрытый текст

 

Лет 25 как...

 

Меня терзают смутные сомнения, что машину проектировали под Леклера.

 

Зачем мне другие?

Мне интересна сравнительная характеристика на Ferrari SF1000.

 

 

В теме Себа выложили видео, на котором видно, что машина ведет себя крайне нестабильно, с трудом удерживая ее в пределах трека. Судя по всему, это уже после разворота - видимо, что-то повредил.

Хэм на суперкосмовозе умудрился приехать четвертым. Тебе не все равно, на каком месте он бы приехал, управляя пылесосом?

15 минут назад, AlexPs сказал:

Себ разочаровал.Шарлю-повезло.Машина смотрится так,как в последний год выступления Михаэля-когда 4-е место было за радость.

Если речь о Феррари, то в 2006 Михаэль вообще-то одерживал победы и брал поулы.

Видимо, ты все же о 2005, т.е. предпоследний сезон за Феррари.

[Parab0lica]

17 минут назад, AlexPs сказал:

Машина смотрится так,как в последний год выступления Михаэля-когда 4-е место было за радость.

 

Последний год выступлений Михаэля Баллака за сборную Германии? Или какой последний год Михаэля? 

Мне помнится, последний год за Феррари, Михаэль начал с поула и потом выиграл 7 гонок, волей случая уступив титул Алонсо.

[SERB]

1 час назад, Lonesome сказал:

И по этому Бинотто хочет переделать всю аэродинамику

Что там Бинотто собрался переделывать мы знаем только с его слов. Надеюсь ты не настолько наивен, чтобы считать, что он говорит исключительно правду. 

[Pr.Eugen]

30 минут назад, shadoff сказал:

Хэм на суперкосмовозе умудрился приехать четвертым. Тебе не все равно, на каком месте он бы приехал, управляя пылесосом?

Да чего ж тебя так бомбит-то?

Я же сразу написал, что вопрос риторический и теоретический.

 

[Crimson]

Шарль монструозен. Выгрыз всё, что можно.

Феррари всеми силами готовить обновы на Венгрию, а затем и далее. Шарль сейчас впереди в ЛЗ главных фаворитов за титул, одного на 6 очков, другого на 18. Вторую гонку в Австрии можно, стиснув зубы, потерпеть, но за сегодняшний нежданчик надо хвататься и использовать все шансы.

 

Про Феттеля - слов нет. Как всегда, неумение прочитать ситуацию на трассе и принять правильное решение. Шарль сделал Феттелю шикарный подарок, оттеснив Сайнса и сбив тому скорость. Не нырять надо было в дырку, а крестить и атаковать в 3 повороте! Он реально профнепригоден к позиционной борьбе.

[shadoff]

15 минут назад, Pr.Eugen сказал:

Да чего ж тебя так бомбит-то?

Я же сразу написал, что вопрос риторический и теоретический.

 

C чего ты решил, что меня бомбит?

Просто откровенно не понятно, с чего вдруг такие рассуждения с нулевым смыслом. Хэм на средних машинах показывал средние результаты. С чего вдруг что-то должно было измениться?

[shadoff]

14 минут назад, Crimson сказал:

Про Феттеля - слов нет. Как всегда, неумение прочитать ситуацию на трассе и принять правильное решение. Шарль сделал Феттелю шикарный подарок, оттеснив Сайнса и сбив тому скорость. Не нырять надо было в дырку, а крестить и атаковать в 3 повороте! Он реально профнепригоден к позиционной борьбе.

Придерживался похожей в чем-то точки зрения, пока не глянул внимательно повторы - Сайнс очень резко рубанул вправо, хотя позиция была проиграна вчистую. У Себа были все основания считать, что немного места ему оставят. Да, можно было предугадать такой маневр, но на какую-то грубую ошибку не тянет, хотя поначалу казалось именно такой.

 

[Maranellogp]

14 минут назад, shadoff сказал:

Придерживался похожей в чем-то точки зрения, пока не глянул внимательно повторы - Сайнс очень резко рубанул вправо, хотя позиция была проиграна вчистую.

Он перекрещивал, по идее действия Сайнса читались.

Изменено 05.07.2020 18:54 пользователем Maranellogp

[GaMi]

13 минут назад, shadoff сказал:

Придерживался похожей в чем-то точки зрения, пока не глянул внимательно повторы - Сайнс очень резко рубанул вправо, хотя позиция была проиграна вчистую. У Себа были все основания считать, что немного места ему оставят. Да, можно было предугадать такой маневр, но на какую-то грубую ошибку не тянет, хотя поначалу казалось именно такой.а

Какое резкое..у Сайнса обычное перекрещивание траектории,а тут вдруг влетает немец километров на 15 быстрее чем нужно в этом месте. Конечно для него тут всё будет резкое и неожиданное 

[shadoff]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Он перекрещивал, по идее действия Сайнса читались.

Перекрещивал, уже полностью проиграв позицию, что прекрасно видно по фото. Плюс если бы хоть немного смотрел в зеркала, то явно не стал бы так рубить. 

[ElNano]

3 минуты назад, GaMi сказал:

Какое резкое..у Сайнса обычное перекрещивание траектории,а тут вдруг влетает немец километров на 15 быстрее чем нужно в этом месте. Конечно для него тут всё будет резкое и неожиданное 

Согласен, Фетя тупо дайванул, хотел нахалявку Сайнса проскочить, но не вышло

[astor]

1 минуту назад, shadoff сказал:

Перекрещивал, уже полностью проиграв позицию, что прекрасно видно по фото. Плюс если бы хоть немного смотрел в зеркала, то явно не стал бы так рубить. 

Точно так же квят в прошлом году отчаяно халка атоковал на последнем круге.

Нет тут вины сайнса. Фет оказался рядом только по причине торпедной атаки

[AVB]

Хотя в правилах сказано, что обгоняемый в повороте обязан оставить место обгоняющему, если тот существенно (переднее крыло второго дальше задних колес первого) поравнялся с ним, но Cеб сделал ровно то, за что ругал когда то Квята. Сайнс просто не видел его, т.к. тот вынырнул как чертик из табакерки -перетормаживал ведь, а значит выбрал не правильную скорость и место торможения, впрочем как почти всегда.

[Maranellogp]

4 минуты назад, shadoff сказал:

Перекрещивал, уже полностью проиграв позицию, что прекрасно видно по фото. Плюс если бы хоть немного смотрел в зеркала, то явно не стал бы так рубить. 

А как по другому перекрестить то? В него что ли? Когда он начал это делать, Себ был далековато, видно же.

[Crimson]

22 минуты назад, shadoff сказал:

Придерживался похожей в чем-то точки зрения, пока не глянул внимательно повторы - Сайнс очень резко рубанул вправо, хотя позиция была проиграна вчистую. У Себа были все основания считать, что немного места ему оставят. Да, можно было предугадать такой маневр, но на какую-то грубую ошибку не тянет, хотя поначалу казалось именно такой.

 

Да не столь важно, куда там Сайнс рубанул. Всё, что нужно было делать Феттелю - быть мыслями в 3 повороте. Этот, 2 поворот, был занят Шарлем и Сайнсом. На мой взгляд, Феттелю надо было идти максимально по внешней, и повторять траекторию Сайнса, только с лучшим разгоном и выходом - в отличие от испанца, Себу Шарль движения не стеснял. Был шанс конкретно приклеиться. 

[Vinsant Vittoz]

22 минуты назад, shadoff сказал:

Придерживался похожей в чем-то точки зрения, пока не глянул внимательно повторы - Сайнс очень резко рубанул вправо, хотя позиция была проиграна вчистую. У Себа были все основания считать, что немного места ему оставят. Да, можно было предугадать такой маневр, но на какую-то грубую ошибку не тянет, хотя поначалу казалось именно такой.

 

Я прям ждал этого поста. Со скринами и фактами доказывающими, что Себ конечно же не виноват и грубой ошибкой тут не пахнет. Ну а мы тут все лютые фобы и не видим истину от застилающей глаза ненависти.

Даже не знаю, кто из вас более предсказуем. Фанаты или объект фанатения?

[Lonesome]

1 час назад, SERB сказал:

Что там Бинотто собрался переделывать мы знаем только с его слов. Надеюсь ты не настолько наивен, чтобы считать, что он говорит исключительно правду. 

Ну да, это не стоит сбрасывать со счетов. Но, СУ уже не исправишь. Благодаря его гениальному руководству мы в полной жопе по двигателю. Остается лишь уповать на изменения аэродинамики. И кстати, а кто это там согласился на ограничения доработку СУ в 2020 году? Не мистер ли Бинотто? Потому-что это нонсенс, когда мы можем исправить наши ошибки с СУ, но это не можем сделать из-за тупого ограничения. И при чем тут экономия средств, если двигателя разрабатывают те, у кого деньги есть? Как на такое дерьмо можно было подписаться? Ладно ограничения бюджета, понятно, кризис, денег нет, и держаться сложно. Но сознательно себе же ограничивать возможность исправления ошибок, это каким же феерическим гением надо быть? Только за это его надо убирать из команды. 

[shadoff]

Только что, Vinsant Vittoz сказал:

Я прям ждал этого поста. Со скринами и фактами доказывающими, что Себ конечно же не виноват и грубой ошибкой тут не пахнет. Ну а мы тут все лютые фобы и не видим истину от застилающей глаза ненависти.

Даже не знаю, кто из вас более предсказуем. Фанаты или объект фанатения?

Я прям ждал этого поста. С улюлюканьем и перевиранием фактов - речь о том, что ошибка не такая грубая, как показалось изначально, что далеко не то же самое, что "Себ, конечно, не виноват". Но врать и устраивать пляски вокруг собственной лжи - одно из твоих самых любимых занятий. Даже не знаю, кто более предсказуем - лютые себофобы, вроде тебя, или латентные хейтеры вроде Брандла. 

[Xodus]

1 час назад, AlexPs сказал:

Себ разочаровал.Шарлю-повезло.Машина смотрится так,как в последний год выступления Михаэля-когда 4-е место было за радость.

да Шарлю повезло, но Шарль сделал всё что бы это везение повлияло на него.

[shadoff]

3 минуты назад, Crimson сказал:

Да не столь важно, куда там Сайнс рубанул. Всё, что нужно было делать Феттелю - быть мыслями в 3 повороте. Этот, 2 поворот, был занят Шарлем и Сайнсом. На мой взгляд, Феттелю надо было идти максимально по внешней, и повторять траекторию Сайнса, только с лучшим разгоном и выходом - в отличие от испанца, Себу Шарль движения не стеснял. Был шанс конкретно приклеиться. 

Эпизод длился не более секунды - справа было пространство для двух болидов в ширину. Согласен, что надо было действовать осторожнее и что предугадать такой резкое смещение было возможно, но с другой стороны можно было ожидать, что Сайнс таки смотрит в зеркала и оставит хоть немного пространства. 

[буйный жеребец]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Ну да, это не стоит сбрасывать со счетов. Но, СУ уже не исправишь. Благодаря его гениальному руководству мы в полной жопе по двигателю. Остается лишь уповать на изменения аэродинамики. И кстати, а кто это там согласился на ограничения доработку СУ в 2020 году? Не мистер ли Бинотто? Потому-что это нонсенс, когда мы можем исправить наши ошибки с СУ, но это не можем сделать из-за тупого ограничения. И при чем тут экономия средств, если двигателя разрабатывают те, у кого деньги есть? Как на такое дерьмо можно было подписаться? Ладно ограничения бюджета, понятно, кризис, денег нет, и держаться сложно. Но сознательно себе же ограничивать возможность исправления ошибок, это каким же феерическим гением надо быть? Только за это его надо убирать из команды. 

Вот тут ты прав, и самое страшное что с этим двигателем мучится оказывается два года придется!!! Пипец конечно!!