Даниил Квят

[wolfire]

41 минуту назад, ilovef1 сказал:

Мне просто любопытно, а самому Люсе не надоели такие победы, за которые не надо ни с кем бороться? Он их не зарабатывает, он их собирает. Машина - самовоз. Напарник - шестёрка. Какой интерес в таких гонках и таких победах, если он считает себя спортсменом? Или ему важнее всем доносить свою политическую позицию, надевать футболки и тыкать пальчиком в надпись BLM на камеры, чтобы все видели?

Так он запыхался, говорит еле от Ботаса отбился) и так каждый раз

[Dizzy]

10 минут назад, shadoff сказал:

С точки зрения правил, поведение Боттаса вообще-то не так чисто: правила запрещают любые аномальные/непредсказуемые действия,

Видишь ли, твои представления о правилах сильно отличаются от того, каковы они на самом деле.

[rewonmiz]

1 минуту назад, Dizzy сказал:

Видишь ли, твои представления о правилах сильно отличаются от того, каковы они на самом деле.

ну раз ты такой знаток правил  вспомни когда отмели линию "сефити кара" и почему 

[Mihail_h]

5 минут назад, Dizzy сказал:

Видишь ли, твои представления о правилах сильно отличаются от того, каковы они на самом деле.

На самом деле тут скорее проблема правил что дают лидеру такую возможность. Собственно большая часть пелетона ехала одинаково и схватила предупреждения кроме лидеров и тех кто ехал в хвосте.

[wolfire]

ну по идее сказать мостику когда ускоряется лидер не проблема, для второй половины это будет иметь значение! Тут или мостики тупят или ещё чего, я там не работаю, без понятия

Как Кими со своим инженером, уже сколько лет ездят, Кими всегда требует конкретики, а ему целые поэмы зачитывают...

Edited 09/13/20 07:45 PM by wolfire

[ilovef1]

Слова напарника главного борцуна за права человека о рестарте с ходу

 

Цитата

 

Нам позволено вести гонку от контрольной линии (линии финиша – прим.ред.), это правило действует уже какое-то время, – сказал он. – Отличие в этом году состоит в том, что машина безопасности гасит огни довольно поздно. Из-за этого не так много времени, чтобы отстать от нее. 

 

Конечно, когда ты лидируешь, то стараешься обеспечить себе наилучшие шансы. И меня тут винить точно не в чем. Каждый может смотреть туда, куда хочет, а я до ускорения двигался с постоянной скоростью. 

Да, ускорился я поздно. Но борьба начинается от контрольной линии, а не до нее. Парням позади, которые врезались из-за этого, стоит смотреть в зеркала. А ныть тут не стоит

 

Не з

Цитата

 

наю, кто принимает решения по машине безопасности, но они пытаются повысить уровень шоу, выключая ее огни попозже, чтобы мы не успели сильно отстать от нее и преодолеть последний поворот [в гоночном темпе] перед рестартом.

Возможно, пришло время подумать, правильно ли и безопасно ли поступать так

 

 

Ну и главный борцун тоже замолвил словечко за оруженосца:

Цитата

 

Это совершенно точно не вина Валттери, – сказал британец. – Вопрос к тем, кто принимает решения. Понятно, что им хочется добавить остроты, но сегодня они поставили людей в рискованную ситуацию. Возможно, им стоит все переосмыслить.

Они постепенно отключают огни машины безопасности все позже, и позже, и позже. А мы ведь сражаемся за позицию, особенно если вы, как Валттери, только что отыграли ее. 

Они стремятся к зрелищности, но сегодня, пожалуй, немного зашли за грань. А Боттас делал то, что на его месте делал бы каждый

 

 

Бронзовый призёр более объективен:

Цитата

 

В середине пелотона, как мне кажется, пытались предсказать, когда Валттери начнет разгон – и подгадать свои действия, – объяснил пилот Red Bull. – Но он стал ускоряться не тогда, когда они рассчитывали, что и привело к эффекту домино. 

Это опасно, но этого можно было ожидать: чем позже объявить рестарт, тем меньше у Валттери времени на принятие решения об ускорении, и тем позже он начнет разгон. 

Все это легко читается. Даже мы в первой пятерке выстроились в два ряда, ожидая начала разгона. Это очень опасно. 

Думаю, на таких трассах с длинными прямыми всегда есть эта сложность, и определенно, что-то можно было сделать лучше

 

 

Но судьи знают, что "это нога, у кого надо нога", поэтому:

Цитата

Судьи FIA провели разбор аварии в начале шестого круга. В официальном документе подчеркивается, что Боттас действовал полностью в рамках правил, которые наделяют его правом диктовать остальным темп

 

[Dizzy]

6 минут назад, Mihail_h сказал:

На самом деле тут скорее проблема правил что дают лидеру такую возможность. Собственно большая часть пелетона ехала одинаково и схватила предупреждения кроме лидеров и тех кто ехал в хвосте.

Точно так.

[Niacrees]

25 минут назад, locokan сказал:

Что за бред, какие у Халка результаты? Их просто нет.

Можно говорить, что угодно, но слухи про Халка есть, а про Даню, хотя он свободный агент на 2021, пока только то, что он потеряет свое место в пользу Цуноды. Великих спонсоров за Халком тоже замечено не было. Вот и думай какие там результаты и нафига тогда им по слухам интересуются, а Даней нет. Хотя я и сам считаю, что Даня не сказать, чтобы медленнее его.

[rewonmiz]

1 минуту назад, Niacrees сказал:

Можно говорить, что угодно, но слухи про Халка есть, а про Даню, хотя он свободный агент на 2021, пока только то, что он потеряет свое место в пользу Цуноды. Великих спонсоров за Халком тоже замечено не было. Вот и думай какие там результаты и нафига тогда им по слухам интересуются, а Даней нет. Хотя я и сам считаю, что Даня не сказать, чтобы медленнее его.

Хульк ВСЕГДА работал так с прессой,  то он в Феррари... то  в РБ......контракты Квята же ВСЕГДА заключались в тишине

[wolfire]

Как уже написал, мостик может легко решать эту проблему, так сказать гонщик сам смотрит + ему мостик докладывает что лидер ускорился.

Было бы желание команды в целом.

Edited 09/13/20 07:52 PM by wolfire

[dell]

будем надеяться ,что остаток сезона будет за Квятом. Догнать Гасли уже не выйдет, но подправить статистику -возможно

 

[shadoff]

27 минут назад, Dizzy сказал:

А за что его должны были давать Мерсам? Да, Валера поступил неоднозначно, но не нарушил ни одного правила. А вот как минимум один гонщик Феррари давил педаль, а потом тормозил. Другое дело, что это делалось по ситуации, но  подавляющее большинство из списка руководствовалось точно такими же соображениями.

Я тебе выше уже написал, что именно нарушил Валера. Другое дело, что он неприкосновенен даже в тех случаях ,когда в тех случаях, когда все указывает на 100% его вину.

Причем тут Леклер, если не он заварил всю эту кашу? 

 

Edited 09/13/20 07:59 PM by shadoff

[Ren121]

1 час назад, wollosk сказал:

Тост: Квят продемонстрировал фантастическое выступление

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-4133575-tost-kvjat-prodemonstriroval-fantasticheskoe-vystuplenie.html?utm_source=copypaste

 

Чё случилось? Цуноде отбой чёли или забыл спросить доктора

Тост как флюгер, в любой момент скажет что угодно. Ему давно веры нет. 

[Dizzy]

4 минуты назад, shadoff сказал:

Я тебе выше уже написал, что именно нарушил Валера.

Нет, это ты считаешь, что некие правила нарушил Валера. Одна проблема: эти правила придуманы тобой же. Правила же ФИА Валерон не нарушал, хоть и ехал весьма неоднозначно, да.

Edited 09/13/20 08:03 PM by Dizzy

[Niacrees]

12 минут назад, rewonmiz сказал:

Хульк ВСЕГДА работал так с прессой,  то он в Феррари... то  в РБ......контракты Квята же ВСЕГДА заключались в тишине

С одной стороны, когда есть слухи вроде как чуток спокойнее, с другой по большому счету все равно, главное, как говорится, получить контракт.

Edited 09/13/20 08:02 PM by Niacrees

[shadoff]

27 минут назад, Dizzy сказал:

Видишь ли, твои представления о правилах сильно отличаются от того, каковы они на самом деле.

Не смеши тапки - если 12 человек поучаствовали так или иначе в эпизоде, то получается, что, как минимум, эти 12 человек думали ровно так же, как и я.

Еще раз поясняю - у правил есть еще и толкование, а также уже принятая практика применения. Так вот - в абсолютном большинстве случаев после выхода на прямую лидеры разгоняются и едут далее без торможений. 

Просто вдумайся в это число - 12 человек так или иначе ошиблись в своей оценке действий Боттаса и не смогли нормально среагировать.

"Это не я сумасшедший - это остальной мир сошел с ума"@ = примерно такая вот логика у Боттаса и стюардов.

Предсказуемость поведения других пилотов фактически прямо закреплена в правилах, поскольку установлен прямой запрет на аномальные смещения, торможения и т.п.

 

[shadoff]

3 минуты назад, Dizzy сказал:

Нет, это ты считаешь, что некие правила нарушил Валера. Одна проблема: эти правила придуманы тобой же. Правила же ФИА Валерон не нарушал, хоть и ехал весьма неоднозначно, да.

Да-да, правила Валера не нарушал - просто разом 12 пилотов сошли с ума, не знают правил, и часть из ни поучаствовала в совершенно безумной аварии. А Валера - да, Агнец Божий.

[Dizzy]

2 минуты назад, shadoff сказал:

Не смеши тапки - если 12 человек поучаствовали так или иначе в эпизоде, то получается, что, как минимум, эти 12 человек думали ровно так же, как и я.

Это совершенно не значит, что они думали правильно. И, тем более, ты. Повторю: Валера ехал первым и имел полное право контролировать темп. То, как он это сделал - мне тоже не нравится. Но он ехал-ехал, грелся, а потом ускорился. В то время как все те, кто взади, решили сыграть в угадайку. Не угадали. Бывает.

[Dizzy]

3 минуты назад, shadoff сказал:

Да-да, правила Валера не нарушал - просто разом 12 пилотов сошли с ума, не знают правил, и часть из ни поучаствовала в совершенно безумной аварии. А Валера - да, Агнец Божий.

Какие вопросы? Просто покажи пункт правил, который нарушил Валерон.

[shadoff]

1 минуту назад, Dizzy сказал:

Это совершенно не значит, что они думали правильно. И, тем более, ты. Повторю: Валера ехал первым и имел полное право контролировать темп. То, как он это сделал - мне тоже не нравится. Но он ехал-ехал, грелся, а потом ускорился. В то время как все те, кто взади, решили сыграть в угадайку. Не угадали. Бывает.

Если 12 пилотов неправильно предсказывают поведение лидера гонки, это означает, что именно его поведение аномально.

Повторю - в любой момент гонки любой пилот обязан управлять машиной без нежиданных смещение, торможений и т.п.

Да, лидер задает темп, но на протяжении многих лет все лидеры, как правило, выходя на прямую ускоряются, а не устраивают повторные замедления и виляния.

А про то, как "наказывают" Валеру я тебе уже напомнил - отправил газонокосить Вандорна на скорости за 300 км/ч, за что получил:

Цитата

 

«Гонщик машины №77 признал, что инцидент произошёл по его вине, что он не видел, как приближается вторая машина, хотя смотрел в зеркала и слышал предупреждение, исходившее от его команды, – говорится в решении стюардов. – Он счёл, что вторая машина находится дальше, чем она была в реальности».

Стюарды квалифицировали инцидент как не намеренный, а действия Боттаса не носили безответственный характер, и по этой причине ограничились предупреждением.

 

 

[Dizzy]

Только что, shadoff сказал:

Повторю - в любой момент гонки любой пилот обязан управлять машиной без нежиданных смещение, торможений и т.п.

Повторять ты это себе можешь сколько угодно. Но пункт правил, который нарушил Валера, ты так и не осилил.

[shadoff]

2 минуты назад, Dizzy сказал:

Какие вопросы? Просто покажи пункт правил, который нарушил Валерон.

Полистай Регламент. Там есть пункт, запрещающий любые "необычные" маневры - будь то смещение, торможение и т.п.

Только что, Dizzy сказал:

Повторять ты это себе можешь сколько угодно. Но пункт правил, который нарушил Валера, ты так и не осилил.

учи матчасть.

[Dizzy]

Только что, shadoff сказал:

Полистай Регламент. Там есть пункт, запрещающий любые "необычные" маневры - будь то смещение, торможение и т.п.

учи матчасть.

Покажи. Жги. Это ведь ТЫ утверждаешь, что Мерсов простили, а не я. Давай цитату, ссылку, я не знаю.

[Профессор]

А вот как вам это: "

Стюарды Гран При Тосканы вызвали Даниила Квята для повторного разбора инцидента, произошедшего на первом рестарте.

Стюарды считают, что Квят не выполнил правило, обязывающее гонщиков перед рестартом ехать в постоянном темпе без резких разгонов и торможений."

[shadoff]

1 минуту назад, Dizzy сказал:

Покажи. Жги. Это ведь ТЫ утверждаешь, что Мерсов простили, а не я. Давай цитату, ссылку, я не знаю.

Листай Регламент - или совсем лишен благ цивилизации и не умеешь пользоваться гуглом?

Ну а то, что Мерс постоянно прощают я тебе показал на примере ситуации с Вандорном, которого Валера выдавил с трассы на скорости за 300. Это лишь пример. А еще сравни его с Австрией того же года, когда Себа наказали +3 позиции за гораздо меньшее в ситуации с Сайнцом.