Даниил Квят

[jurykovalev]

2 часа назад, Nicko1978 сказал:

новый ГП Тайланда

откуда взялся? 

[Niacrees]

4 часа назад, jurykovalev сказал:

откуда взялся? 

Вьетнам, Таиланд, какая разница, кто там этих азиатов разберет, все равно рядом 

[Nicko1978]

4 часа назад, Niacrees сказал:

Вьетнам, Таиланд, какая разница, кто там этих азиатов разберет, все равно рядом 

 Да, перепутал чуток

Edited 04/09/20 07:46 PM by Nicko1978

[А. Н. Оуэн]

В 08.04.2020 в 21:34, jurykovalev сказал:

Они не экономили, тесты на инди не проводились. Бриджи только благодаря тому, что были монополистами в американских сериях имели актуальные данные, а не потому что как-то специально потратились на изучение. Это форс-мажор чистый.

Смешно. 

Саморазрушающиеся боковины тоже форс-мажор? 

Я понимаю, если бы устроители Гран При начали менять профиль поворота, его конфигурацию прямо перед гонкой. Можно было бы крутить пальцем у виска. Но асфальт перекладывают время от времени, это обычная практика, а не форс-мажор. 

[Zena]

Ждём Австрию, собирался кстати

[WAKKO]

1 час назад, Zena сказал:

Ждём Австрию, собирался кстати

если и будет то без зрителей 

[newmark1948]

4 часа назад, WAKKO сказал:

если и будет то без зрителей 

 

       Наверное все спортивные мероприятия в этом году будут проходить без зрителей, а чтобы владельцы автодромов, стадионов и катков могли компенсировать свои расходы, телетрансляции будут только платные и существенно дороже, нежели в прежние времена.

[Nicko1978]

4 часа назад, newmark1948 сказал:

 

       Наверное все спортивные мероприятия в этом году будут проходить без зрителей, а чтобы владельцы автодромов, стадионов и катков могли компенсировать свои расходы, телетрансляции будут только платные и существенно дороже, нежели в прежние времена.

Вопрос на засыпку: - Какие расходы несут владельцы автодромов во время гоночного уикенда? Тут вопрос скорее в недополученной прибыли, в гонке без зрителей, чем в расходах... И еще вопрос: - а какую прибыль автодромы приносят сейчас, при режиме карантина?

[newmark1948]

      Не хочу,  чтобы Квят переходил в Ред Бул. Гасли хорошо рассказал, что в команде, которая "заточена" под одного гонщика, второму пилоту уделяется  минимум внимания, достаточной только для того, чтобы он мог стартовать в гонке.  Вспоминаю, как был недоволен Ферстаппен, тем что Рик забрал у него предполагаемый поул, для чего австралийцу пришлось до решающего заезда маскировать свою истинную скорость.  Рик и ушел от быков, потому что не хотел быть на вторых ролях у  протеже Хейнекен.  Конечно можно гоняться и ради зарплаты, исправно исполняя роль вторикеллы, но очень не хочется для Квята такой роли.

[Zena]

9 часов назад, newmark1948 сказал:

      Не хочу,  чтобы Квят переходил в Ред Бул. Гасли хорошо рассказал, что в команде, которая "заточена" под одного гонщика, второму пилоту уделяется  минимум внимания, достаточной только для того, чтобы он мог стартовать в гонке.  Вспоминаю, как был недоволен Ферстаппен, тем что Рик забрал у него предполагаемый поул, для чего австралийцу пришлось до решающего заезда маскировать свою истинную скорость.  Рик и ушел от быков, потому что не хотел быть на вторых ролях у  протеже Хейнекен.  Конечно можно гоняться и ради зарплаты, исправно исполняя роль вторикеллы, но очень не хочется для Квята такой роли.

Ну, иметь РБР намного круче , можно всех выдавливать на торможениях , кстати Мерс и Феррари тож))))

[dell]

9 часов назад, newmark1948 сказал:

      Не хочу,  чтобы Квят переходил в Ред Бул. Гасли хорошо рассказал, что в команде, которая "заточена" под одного гонщика, второму пилоту уделяется  минимум внимания, достаточной только для того, чтобы он мог стартовать в гонке.  Вспоминаю, как был недоволен Ферстаппен, тем что Рик забрал у него предполагаемый поул, для чего австралийцу пришлось до решающего заезда маскировать свою истинную скорость.  Рик и ушел от быков, потому что не хотел быть на вторых ролях у  протеже Хейнекен.  Конечно можно гоняться и ради зарплаты, исправно исполняя роль вторикеллы, но очень не хочется для Квята такой роли.

Тут место хотя бы сохранить на след.сезон..

[newmark1948]

33 минуты назад, dell сказал:

Тут место хотя бы сохранить на след.сезон..

 

      Особенно это звучит угрожающе из - за того, что в этом году чемпионата может и  не быть, и никому не докажешь, что Квят стал еще сильнее. Зная Марко и маркетинговую политику РБ, опасений на 21 год более чем.   

[Zena]

1 час назад, dell сказал:

Тут место хотя бы сохранить на след.сезон..

Ну согласились отложить регламент, так и с контрактами думаю, продлят всех

[newmark1948]

4 минуты назад, Zena сказал:

Ну согласились отложить регламент, так и с контрактами думаю, продлят всех

 

   А как там быть с зарплатой? И это: РБ не благотворительная организация, а сугубо коммерческая, и маркетинговая политика у РБ одна, - хайп и много раз хайп, чтобы постоянно быть на слуху, постоянно менять пилотов в своей второй команде, чтобы привлекать новых поклонников желающих попробовать продукцию Ред Була.

[Zena]

1 час назад, newmark1948 сказал:

 

   А как там быть с зарплатой? И это: РБ не благотворительная организация, а сугубо коммерческая, и маркетинговая политика у РБ одна, - хайп и много раз хайп, чтобы постоянно быть на слуху, постоянно менять пилотов в своей второй команде, чтобы привлекать новых поклонников желающих попробовать продукцию Ред Була.

По поводу хайпа, интересно, скорее всего так и есть

[Zena]

Кстати если сезон начнется в середине лета, то скорее всего болид АТ будет иметь актуальные части РБР

[WAKKO]

5 часов назад, Zena сказал:

Кстати если сезон начнется в середине лета, то скорее всего болид АТ будет иметь актуальные части РБР

если сезон начнется, то никаких актуальных запчастей не будет вобще

[newmark1948]

1 час назад, WAKKO сказал:

если сезон начнется, то никаких актуальных запчастей не будет вобще

 

        Это точно: никаких дополнительных расходов. 

[newmark1948]

        Интересно: смотрю на пустынные улицы европейских городов и наблюдаю прямо противоположную картину в Новосибирске. Машин полно, людей на улице толпы, ходят автобусы и маршрутки. Не знаю, как в других городах, но в Новосибирске самое пофигистское отношение к карантину. 

Edited 04/14/20 03:40 PM by newmark1948

[Arvi]

1 час назад, newmark1948 сказал:

… в Новосибирске самое пофигистское отношение к «карантину». 

так правильнее). Его же никто официально не вводил, только через СМИ пиарят на все лады.

Всем здоровья!

[pechkin]

Интересно если сезон так и не стартанёт в 2020 Квят будет в 2021?

[Niacrees]

35 минут назад, pechkin сказал:

Интересно если сезон так и не стартанёт в 2020 Квят будет в 2021?

Скорее да, чем нет, хотя к примеру не исключено, что могут быть и изменения в составах в т.ч. и в отношении Дани, но нам пожалуй главное, чтобы Даня остался боевым. Больше всего наверно не повезло пилотам из молодежных серий, можно отчасти сказать, что потеряли год. Хотя в отношении молодых пилотов я практически уверен те же очки в СЛ не будут сгорать и ФИА их действие продлит на год.

Edited 04/14/20 08:03 PM by Niacrees

[Zena]

6 часов назад, newmark1948 сказал:

        Интересно: смотрю на пустынные улицы европейских городов и наблюдаю прямо противоположную картину в Новосибирске. Машин полно, людей на улице толпы, ходят автобусы и маршрутки. Не знаю, как в других городах, но в Новосибирске самое пофигистское отношение к карантину. 

Тупость это, если говорить про вещи своими словами. Извините что резко 

[newmark1948]

5 часов назад, Zena сказал:

Тупость это, если говорить про вещи своими словами. Извините что резко 

 

     Есть более емкое определение: "баранизация".

[WAKKO]