Даниил Квят

[papaklass]

21 минуту назад, AceMan сказал:

Да не факт.....Как показала история даже со штрафом мог бы и в очки заехать. А еслиб человек 8-9 впереди сошли мог бы и гонку выиграть.

В Хассе все прекрасно понимали,но рискнули.Так как терять было по сути нечего.А ситуэйшен в Ат не намного лучше.

Да, в Хаасе рискнули и даже со штрафом приехали в очки! 

А в АТ рисковать не захотели, вот и все.

[Zena]

Почему то не уверен, что команда была б довольна, если зайдя на пит после ФК, даже удалось заработать очки 

Просто как получилось пит стоп в 4 с, это конечно непонятно , это помимо косяка с софтом. Похоже практики все таки нужны в пятницу

 

[Еремей]

10 часов назад, Stentford сказал:

И если бы они ломанулись выносить шины после этих слов, то вполне вероятно, что это расценивалось бы как помощь пилоту.

А если бы они ещё и поменяли их, то это бы расценивалось как злостная помощь пилоту на прогревочном круге. И гоночный результат Дани аннулировали бы. Хотя он и так без очков.

Ну и правила! Не допускается помощь на прогревочном круге...

Он что сам должен зарулить, выйти, поменять колёса, сесть за руль и уехать? А команда сложив руки и зажав рты молча проводила взглядом. Правила ж, чё. :)))

[Stentford]

4 минуты назад, Еремей сказал:

А если бы они ещё и поменяли их, то это бы расценивалось как злостная помощь пилоту на прогревочном круге. И гоночный результат Дани аннулировали бы. Хотя он и так без очков.

Ну и правила! Не допускается помощь на прогревочном круге...

Он что сам должен зарулить, выйти, поменять колёса, сесть за руль и уехать? А команда сложив руки и зажав рты молча проводила взглядом. Правила ж, чё. :)))

Нет. Он мог просто поставить в известность команду, что заезжает за сликами. Спрашивать было бесполезно, так как ответ может нарушить правила. Вроде выше уже всё объяснили по этому поводу.

[Еремей]

4 минуты назад, Stentford сказал:

Нет. Он мог просто поставить в известность команду, что заезжает за сликами. Спрашивать было бесполезно, так как ответ может нарушить правила. Вроде выше уже всё объяснили по этому поводу.

Там улыбочка в конце.

Читал я всё выше.

[newmark1948]

6 часов назад, Stentford сказал:

Нет. Если бы они вынесли колеса после своих слов -"решай сам", могли бы расценить как подсказку. Скорее всего, такие вопросы и должны оставаться без ответа.

 

          Тогда если бы на молчание команды, Квят поехал бы в боксы, а команда уже ждала бы его с колесами в руках, - это тоже сочли бы за нарушение.  По правилам, получается, что гонщик должен сам, без команды заехать на пит - стоп, сам поменять себе колеса  и тогда он не был бы оштрафован точно, но поскольку  это был бы Квят, то в таком разе решение судей в отношение него могло быть обычным: виновен.

[Artem_R]

19 часов назад, KSV сказал:

Гы-гы-гы:о) Да уж не собрались ли они к Сочинскому этапу Даньку в РБ пересадить? А иначе, не понимаю это кому нужно? ;о)))

Думается до следующей гонки в РБ примут какое-то принципиальное решение на фоне проблем с труднонастраиваемым болидом и тенденцией к проигрышу всех кубков в этом и следующем году. Ну там Себа вернуть, Даню вернуть, оставить всё как есть и т.д. .. все варианты имеют плюсы и минусы.

[dell]

Марко уже жалеет,что Шварцман не в его программе

[Jefchen]

11 часов назад, Еремей сказал:

А если бы они ещё и поменяли их, то это бы расценивалось как злостная помощь пилоту на прогревочном круге. И гоночный результат Дани аннулировали бы. Хотя он и так без очков.

Ну и правила! Не допускается помощь на прогревочном круге...

Он что сам должен зарулить, выйти, поменять колёса, сесть за руль и уехать? А команда сложив руки и зажав рты молча проводила взглядом. Правила ж, чё. :)))

Ну кстати в случае с Квятом не удивлюсь, если бы даже он заедь сам, ему бы впаяли стоп энд гоу как минимум.

Команда же шины меняла ему сама, значит была помощь) А значит надо по всей строгости.

[SashokYa]

13 часов назад, Stentford сказал:

Нет. Если бы они вынесли колеса после своих слов -"решай сам", могли бы расценить как подсказку. Скорее всего, такие вопросы и должны оставаться без ответа.

Ага, пилоту жеж с трассы видно вынесли ли нет! 

[SashokYa]

Цитата

 

Марко: если болид «Рейсинг Пойнт» объявят легальным, мы сделаем то же с «Альфа Таури» 20 июля 2020, 09:24 Авто / Формула-1 55 Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что если ФИА признает легальность «розового «Мерседеса», его команда применит точно такой же подход, как и «Рейсинг Пойнт» для своего дочернего коллектива – «Альфа Таури».

 

«Мы надеемся, что после решения ФИА наконец-то воцарится ясность. Если болид «Рейсинг Пойнт» объявят легальным, мы сделаем то же самое с «Альфа Таури». Тогда в следующем сезоне на стартовой решётке будет по крайней мере четыре «Мерседеса», четыре «Ред Булл» и, возможно, шесть «Феррари». Как это сделать? По примеру «Рейсинг Пойнт»: сфотографировать автомобиль со всех углов и воссоздать его по снимкам. Однако мы считаем, что от этих усилий можно отказаться. Просто нужно чётко прописать, что разрешено, а что — нет», — приводит слова Марко F1-Insider. 

 

Я ЗА, а вы? 

[Stentford]

10 минут назад, SashokYa сказал:

Ага, пилоту жеж с трассы видно вынесли ли нет! 

Я и не говорил, что пилоту это видно, я вообще о другом говорил.

[SashokYa]

ну вот, подтвердил и Тост, что регламент не помнят и решили перестраховаться.  Чего то там запрещено на прогревочном круге. 

 

Цитата

Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост подтвердил, что команда намеренно не отвечала по радио своему пилоту Даниилу Квяту в ходе прогревочного круга Гран-при Венгрии. Россиянин выехал на трассу на промежуточных шинах и несколько раз обратился к инженерам с предложением перейти на слики до старта гонки. «В это время нельзя разговаривать с пилотами и давать такую информацию. Мы этого тоже не делали», — приводит слова Тоста GPblog.

 

[Stentford]

1 минуту назад, SashokYa сказал:

ну вот, подтвердил и Тост, что регламент не помнят и решили перестраховаться.  Чего то там запрещено на прогревочном круге. 

 

 

Так наоборот. Он как раз подтвердил, что они помнят регламент и знают, что разговаривать с пилотом нельзя. Почему вот Даниил об этом не помнил, это вопрос.

[ViRUS_Alexx]

7 минут назад, Stentford сказал:

Так наоборот. Он как раз подтвердил, что они помнят регламент и знают, что разговаривать с пилотом нельзя. Почему вот Даниил об этом не помнил, это вопрос.

На онбоардах венгрии прогревочного круга Феттель вообще каждый поворот (каждый!) говорил команде что сухо, Хемильтон тоже говорил команде фразы про подсыхание. Они то не дурачки. Это просто не попало в трансляцию. 

[Stentford]

4 минуты назад, ViRUS_Alexx сказал:

На онбоардах венгрии прогревочного круга Феттель вообще каждый поворот (каждый!) говорил команде что сухо, Хемильтон тоже говорил команде фразы про подсыхание. Они то не дурачки. Это просто не попало в трансляцию. 

Пилотам можно болтать. Команде нельзя.

[Artem_R]

53 минуты назад, SashokYa сказал:

Я ЗА, а вы? 

Да все за

Вот это будет зрелищно.

[Flexxx]

По любому это пошло Дане только в плюс.Так как решение оказалось верным.Значит и рейтинг он свой хорошо повысил.Весь мир это видел и слышал.

[Kate S.]

1 час назад, dell сказал:

Марко уже жалеет,что Шварцман не в его программе

Роберт и его окружение не дураки, чтобы участие в программе Феррари, пусть и находящейся в глубокой ж... глубоком кризисе, променять на вечный змеюшник в телячье-коровьем царстве. Кабы в свое время Даня шел по программе Феррари, небось, сейчас с Леклером бы катался.

[jurykovalev]

21 минуту назад, Artem_R сказал:

Да все за

Вот это будет зрелищно.

Ну я против. Во-первых, никакая АТ не будет на уровне РБ, ни РБ, ни Феррари, ни Мерс(как мы и видим на примере РП) не даст даже дочерней команде технику, способную побеждать. Во-вторых - это превращается в ДТМ, где на одного пилота будет работать по желанию концерна уже не 1 напарник, а скажем 5. В третьих, уход любого из топов повлечёт уход и ещё 1-2 - х команд, так как они станут абсолютно зависимыми. Не говоря уже о том, что это в принципе плевок на историю настоящих команд и чемпионат и тех, кто умеет работать, а не скупать готовое.  Посмотрите на состояние ДТМ и скажите, вы хотите как в ДТМ?

21 минуту назад, Kate S. сказал:

Кабы в свое время Даня шел по программе Феррари, небось, сейчас с Леклером бы катался.

Сайнс не шёл, но будет кататься.

[SashokYa]

1 час назад, Stentford сказал:

Так наоборот. Он как раз подтвердил, что они помнят регламент и знают, что разговаривать с пилотом нельзя. Почему вот Даниил об этом не помнил, это вопрос.

Есть првило НЕ ПОМОГАТЬ! Нет правила, НЕ РАЗГОВАРИВАТЬ

Иначе Хаасы бы вообще дисквалифицировали.

[Kate S.]

1 час назад, SashokYa сказал:

Я ЗА, а вы? 

Я тоже, если к тому времени у РБ будет достойная машина. А то вон Макс влепляет ее в стену еще до гонки  

[SashokYa]

Только что, Kate S. сказал:

Я тоже, если к тому времени у РБ будет достойная машина. А то вон Макс влепляет ее в стену еще до гонки  

Ну я так понимаю, что можно прошлогодние брать. А она у них была вполне конкурентноспособна. 

[WAKKO]

6 минут назад, Kate S. сказал:

Я тоже, если к тому времени у РБ будет достойная машина. А то вон Макс влепляет ее в стену еще до гонки  

Вопрос где Квят будет к этому времени ? Или вы так будете переживать за судьбу Албона и Гасли в АТ ?

[Kate S.]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

Сайнс не шёл, но будет кататься.

Долго ли?

Думаю, ты согласишься, что подписание Сайнса произошло "на тоненького". Результат череды случайностей, да папка со связями подсуетился. Карлос вполне мог пролететь вообще мимо всего, не задерживается он в командах и ничего супер-пупер такого не показывает, чтобы за ним в очередь становились или держали подолгу. А маршрут Роберта, по крайней мере пока, выглядит логичным и неслучайным. У Дани, к сожалению, такой неслучайности не было в карьере. Наоборот, на него со стороны постоянно что-то сваливалось, причем зачастую в негативном ключе.