Макс Ферстаппен

[Bekra]

Макс вернулся домой 

 

[Vo-Va]

10 часов назад, .black сказал:

просто умнее 

Учитывая  : "я не могу позволить себе ошибаться за три поворота до финиша. " очень сомневаюсь. 

[.black]

2 минуты назад, Vo-Va сказал:

Учитывая  : "я не могу позволить себе ошибаться за три поворота до финиша. " очень сомневаюсь. 

Именно поэтому, причем весьма вероятно, он действительно больше таких ошибок делать не будет. А вот Макс - это совсем другое дело, Макс продолжит рисковать.

[Vo-Va]

6 минут назад, .black сказал:

Именно поэтому, причем весьма вероятно, он действительно больше таких ошибок делать не будет. А вот Макс - это совсем другое дело, Макс продолжит рисковать.

Вопрос только когда и в какой команде .

[Vo-Va]

9 часов назад, Bekra сказал:

А тем временем у батьки днюха сегодня была. Сильный он руководитель конечно, надо признать. 

 

Походу скорпионы всегда сильны в этом деле.

[SERB]

В 15.11.2020 в 22:51, rewonmiz сказал:

я ответил на твой вопрос... ты просто не понял ответа, потому что не уважаешь цифры, ну или не знаешь где посмотреть покруговки... а распинаться и доказывать очевидные вещи, человеку который не в состоянии сложить несколько цифр... нет уж... увольте... я лучше посмеюсь над столь незамутненным разумом  

п.5.5 + 1 балл

[.black]

16 минут назад, Vo-Va сказал:

Вопрос только когда и в какой команде .

Если речь про Макса, то на мой взгляд вряд ли это будет Мерседес или Феррари. Причем это не исходя из гоночных соображений, а скорее из соображений что для этих команд - F1 продолжение бизнеса, и соответственно корпоративного имиджа, в который Макс не очень хорошо вписывается. Для одних он недостаточно солиден и недостаточно богемен для других - как рекламный образ Макс мало поможет в продажах машин юристам и актерам. А вот Редбул как раз идеален для Макса и наоборот. Все сугубо ИМХО разумеется.

[Bekra]

6 минут назад, .black сказал:

Если речь про Макса, то на мой взгляд вряд ли это будет Мерседес или Феррари. Причем это не исходя из гоночных соображений, а скорее из соображений что для этих команд - F1 продолжение бизнеса, и соответственно корпоративного имиджа, в который Макс не очень хорошо вписывается. Для одних он недостаточно солиден и недостаточно богемен для других - как рекламный образ Макс мало поможет в продажах машин юристам и актерам. А вот Редбул как раз идеален для Макса и наоборот. Все сугубо ИМХО разумеется.

В своё время Мерседес и Хэмилтон, тоже казались несочетаемой комбинацией. Однако уже 8 лет мило существуют. 
Даже рекламу нового S-класса, в который Льюис садится за руль в своей повседневной одежде сняли. 

[Vo-Va]

17 минут назад, .black сказал:

Если речь про Макса, то на мой взгляд вряд ли это будет Мерседес или Феррари. Причем это не исходя из гоночных соображений, а скорее из соображений что для этих команд - F1 продолжение бизнеса, и соответственно корпоративного имиджа, в который Макс не очень хорошо вписывается. Для одних он недостаточно солиден и недостаточно богемен для других - как рекламный образ Макс мало поможет в продажах машин юристам и актерам. А вот Редбул как раз идеален для Макса и наоборот. Все сугубо ИМХО разумеется.

Моя оплошность.

Я про Шарля , хотя про него в ветке Макса совсем некорректно наверное .

[.black]

1 час назад, Bekra сказал:

В своё время Мерседес и Хэмилтон, тоже казались несочетаемой комбинацией. Однако уже 8 лет мило существуют. 

8 лет назад и Макс был бы ко двору в команде середняке, которая пытается раскрутиться до уровня своей респектабельной марки. А вот сейчас уже Макс ну никак в имидж бренда не вписывается.

 

1 час назад, Vo-Va сказал:

Я про Шарля , хотя про него в ветке Макса совсем некорректно наверное .

Да, про Шарля развернуто лучше наверно в тематической ветке. Но если коротко, раз уж разговор зашел, то Шарль вполне на своем месте и в подходящей команде, на мой взгляд, но и скажем в Мерс, тоже вполне себе впишется. А вот кататься ради удовольствия в АР он вряд ли будет.

[Bekra]

6 минут назад, .black сказал:

8 лет назад и Макс был бы ко двору в команде середняке, которая пытается раскрутиться до уровня своей респектабельной марки. А вот сейчас уже Макс ну никак в имидж бренда не вписывается.

Маркетологам виднее. Посмотрим. 
Я его вижу в любой команде. Как и любого другого гонщика. 
Из его имиджа можно также много профита снять. 

[.black]

14 минут назад, Bekra сказал:

Из его имиджа можно также много профита снять. 

Самый профит с имиджа Макса как раз в РБ, с позиционированием ими (РБ) в рекламе экстрима, молодости и задора. ИМХО это была одна из причин высадки именно Квята - который скучный по сравнению с Риком, равно как одна из причин регулярного появления молодых пилотов и в целом молодежной программы РБ. Не удивлюсь, если всплывет, что РБ вела переговоры (или хотя бы прощупывала почву на предмет возможности) с Малышом о смене команды.

[Bekra]

1 минуту назад, .black сказал:

Самый профит с имиджа Макса как раз в РБ, с позиционированием ими (РБ) в рекламе экстрима, молодости и задора. ИМХО это была одна из причин высадки именно Квята - который скучный по сравнению с Риком, равно как одна из причин регулярного появления молодых пилотов и в целом молодежной программы РБ. Не удивлюсь, если всплывет, что РБ вела переговоры (или хотя бы прощупывала почву на предмет возможности) с Малышом о смене команды.

Квята высадили не по имиджевой причине. 
А Малыш - это кто? Норрис?

[.black]

7 минут назад, Bekra сказал:

Квята высадили не по имиджевой причине. 

Я предпочту не спорить о причинах   Но думаю, что неоспоримо что Даниель более привлекателен в маркетинговом отношении, чем Даниил. Соответственно как дополнительное соображение это тоже могло сыграть какую-то роль.

10 минут назад, Bekra сказал:

А Малыш - это кто? Норрис?

Он самый. 

[Юрич]

Макс в который раз ненавязчиво отпинал японского, прости Господи, производителя СУ. 

 

Цитата

Начало гонки действительно выдалось драматичным. У болида «Ред Булл» слишком сильная вибрация от двигателя, поэтому у нас больше пробуксовки колес. Вы не видите этого при обычных стартах, так как сцепление с дорогой довольно высокое. Но в таких условиях и с таким асфальтом проблемы действительно выходят на поверхность.

 

 

[Bekra]

41 минуту назад, .black сказал:

Я предпочту не спорить о причинах   Но думаю, что неоспоримо что Даниель более привлекателен в маркетинговом отношении, чем Даниил. Соответственно как дополнительное соображение это тоже могло сыграть какую-то роль.

Лучше не спорить про маркетинг, согласен. Результаты ещё как-то можно обосновать, а вот эта история чистейшее Рен ТВ

И Дэна не брали на место Квята. 
 

1 минуту назад, Юрич сказал:

Макс в который раз ненавязчиво отпинал японского, прости Господи, производителя СУ. 

Вполне возможно. 
Но в Стамбуле на старте сильнее вибрировал Макс

[.black]

6 минут назад, Bekra сказал:

Лучше не спорить про маркетинг, согласен. Результаты ещё как-то можно обосновать, а вот эта история чистейшее Рен ТВ

И Дэна не брали на место Квята. 

Оно с Квятом в качестве сабжа в любом случае РенТВ в итоге выйдет, лишнее это. То что не Дэна брали на место Дани я вроде бы и не говорил - но выбор кого из них двоих оставить в команде - был. Даже если откинуть саму посадку Макса в середине сезона, а принять допущение что это случилось бы по окончанию сезона, то в любом случае надо было бы выбирать. И одним из критериев выбора, помимо спортивной составляющей, вполне себе является маркетинговая привлекательность. 

[.black]

21 минуту назад, Bekra сказал:

Вполне возможно. 
Но в Стамбуле на старте сильнее вибрировал Макс

В теме Квята кстати писали, что Даниил жаловался на звук двигателя

 

[Bekra]

7 минут назад, .black сказал:

Оно с Квятом в качестве сабжа в любом случае РенТВ в итоге выйдет, лишнее это. То что не Дэна брали на место Дани я вроде бы и не говорил - но выбор кого из них двоих оставить в команде - был. Даже если откинуть саму посадку Макса в середине сезона, а принять допущение что это случилось бы по окончанию сезона, то в любом случае надо было бы выбирать. И одним из критериев выбора, помимо спортивной составляющей, вполне себе является маркетинговая привлекательность. 

Уже столько это обсуждали, что мочи нет больше

Изменено 17.11.2020 09:44 пользователем Bekra

[U Ohnmar Kyawt]

В 16.11.2020 в 16:25, Vo-Va сказал:

Да какое там мастерство ? Все видели . Дотошнил с одним питстопом. Феррари на  подиуме.И на прикатанной , типа 50 кругов.Разве это мастерство?Когда команда за годы знает какой будет регламент и как его обойти.

Не, ну тут я с тобой согласен : настоящее мастерство - это крутить пончики и при этом не расколотить машину. Очень непросто и совсем не тошнит.  Жаль только, что очков мало приносит .

Ладно, оставим в покое Льюиса, а тезис о том, что Макс облажался по полной сомнения вызывает? Или опять все вокруг виноваты кроме "самого молодого чемпиона"?

Изменено 18.11.2020 03:00 пользователем U Ohnmar Kyawt

[Vo-Va]

3 часа назад, U Ohnmar Kyawt сказал:

Не, ну тут я с тобой согласен : настоящее мастерство - это крутить пончики и при этом не расколотить машину. Очень непросто и совсем не тошнит.  Жаль только, что очков мало приносит .

Ладно, оставим в покое Льюиса, а тезис о том, что Макс облажался по полной сомнения вызывает? Или опять все вокруг виноваты кроме "самого молодого чемпиона"?

Палмер все описал.

[Xodus]

Цитата

«Мы привезли в Турцию новое антикрыло, – объяснил советник гоночной программы «Ред Булл» Гельмут Марко. – У него регулировка крутится в обратную сторону. Мы неверно внесли изменения в настройки: механик по привычке повернул по-старому».

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2856366.html

 

борцы за чемпионат 

[Zena]

Макса оправдывают как могут 

А вообще, понятно было что Макс вылетит , потеряв прижим. Такое до него (на него) делали (прилетали) Рик и Себ , между прочим.

[Bekra]

36 минут назад, Zena сказал:

Макса оправдывают как могут 

А вообще, понятно было что Макс вылетит , потеряв прижим. Такое до него (на него) делали (прилетали) Рик и Себ , между прочим.

То есть фотоподтверждений, комментариев экспертов и членов команды не достаточно?

А если бы ему крыло забыли поставить, то это тоже выглядело бы как оправдание?

 

[Bekra]

В Баку затаранили друг друга без истерики