Себастьян Феттель

[Барон Самеди]

5 минут назад, Spectore сказал:

Ферробои

 

О, новый термин. 

[Lawgiver]

25 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

О, новый термин. 

 

Ответочка от за себогерлз..

[Кофеман]

6 минут назад, Lawgiver сказал:

Ответочка от за себогерлз..

С фига ли? Себогерлз придумали не командофилы, а болельщики Леклера и ответочка была шарлебои.   Так что нефига, прозвище уже занято и нечего на чужое посягать.

[slowhands]

3 часа назад, cosmi сказал:

 

пы.сы. вот интересно, если "мужчина" болеет за "красные цацки", чо там с "гендерностью"?

это было хорошо

2 часа назад, DreamTeam сказал:

Красна девица, красная площадь, смерть красна.

это метафоры, ты у меня удивляешь

[slowhands]

16 минут назад, Rookie сказал:

а болельщики Леклера и ответочка была шарлебои

шарлемать прикольней звучит

[Кофеман]

Только что, slowhands сказал:

шарлемать прикольней звучит

Оба варианта звучат неплохо, хотя по сути то плагиат. В принципе хотелось бы чего-то особенного, индивидуального, а не банального копипаста. 

Шарлемать Евга стала использовать вот после этого разговора. Обиделась что-ли. 

 

[slowhands]

Только что, Rookie сказал:

Обиделась что-ли

настоящая обида на группу "тролли" произошла

[Lawgiver]

26 минут назад, Rookie сказал:

С фига ли? Себогерлз придумали не командофилы, а болельщики Леклера и ответочка была шарлебои.

 

В самом деле? Странно, по мне так этот термин на форуме укоренился еще когда никакого Шарля в Ф1 не просматривалось. Но могу ошибаться. А, кстати, наименования "шарлебои" и "шарлемамки" как-то не прижились пока..

[Кофеман]

1 минуту назад, Lawgiver сказал:

 А, кстати, наименования "шарлебои" и "шарлемамки" как-то не прижились пока..

Это банальная "ответка" без души, поэтому и приживается тяжело. 

[slowhands]

23 минуты назад, Lawgiver сказал:

А, кстати, наименования "шарлебои" и "шарлемамки" как-то не прижились пока..

шарлебои вполне актуальны

может тебе, как шарлебою это сложно признать?

[Lawgiver]

12 минут назад, slowhands сказал:

шарлебои вполне актуальны

может тебе, как шарлебою это сложно признать?

 

Сомнительно.

Скорее тебе (как себогерл? ) хочется в это верить.

[AVB]

4 минуты назад, Lawgiver сказал:

Сомнительно.

Скорее тебе (как себогерл? ) хочется в это верить.

1 час назад, Spectore сказал:

Оратор, которого вы цитируете, живет в своих розовых мечтах, поэтому не надо ему уподобляться. Никакой полосы неудач нет, равно как и потери мотивации. Не было бы мотивации, он бы не сидел на трассе до ночи вместе с механиками. Ферробои даже послушать своего любимого Леклера не могут, когда он рассказывал, как Сэб на брифинге скрупулезно ко всему подходит. А то они 2015 вспоминают. Смешно просто. Сэб не меняется. Меняется его восприятие конкретными личностями. В 2014 Феррари пыль глотала, а в 2015 второй этап, и уже победа. Отсюда и неверные выводы. Сэб просто делал свою работу. Как тогда, так и сейчас. Машина позволяет, он выкладывается. Даже когда не позволяет, все равно выкладывается. Не ноет, не требует сойти, если что-то идет не так. Под ним не Мерс, чтобы можно было безболезненно сходить. Любой спортсмен, особенно тот, кто почувствовал вкус победы, никогда не утолит этот голод. 

Пусть требуют чего хотят. Ни один ферробой не имеет вообще никакого влияния на выбор команды. 

Оратор, которого он цитирует, живет в реальной жизни и видит, что Себ, несмотря на всю свою скрупулезность, ум и мотивацию, как ты говоришь, совершает больше всех в пелетоне ошибок и имеет больше всех штрафных баллов за эти ошибки. Татьян, можно хоть ночами сидеть с умным видом на бриффингах и разбирать технику и стратегию по крупицам, все понять, осмыслить, а потом в гонке въехать в жопу Ферстаппену или крутануться в Аскари - толку от твоей скрупулезности будет мало. Вопрос: на фига ты столько потратил сил и энергии в гараже, если на трассе ты психанул и совершил критическую ошибку? Ведь скрупулезность Себа говорит не столько о его запредельной мотивации, сколько о наборе "инструментов", которые пилот Себастьян Феттель некогда выработал для себя и пользуется ими не зависимо от своих желаний и настроения. Он просто именно ТАК работает, может он по другому не умеет... Я не хочу сказать, что это плохо, это хорошо, но это не показывает степени его мотивированности. Ты, например, на работе тоже сидишь работаешь каждый блок работ (проекта) делаешь теми же средствами, что и всегда, но бывают периоды, когда ты все это делаешь с воодушевлением и энтузиазмом, а бывают, когда с нежеланием. Верно?

Про изменение отношения к Себу.

Опять же вернемся к жизни. Ты в своей жизни много людей встречаешь. Ты ведь меняешь со временем к ним отношение, в том числе и в худшую сторону. И это отношение в первую очередь зависит от поступков этих людей в тех или иных ситуациях. И это нормально. Тогда почему в жизни это называется мудростью, а в Ф1 относительно Себа ты называешь это розовыми мечтами и смешным? Для меня это странно.

Десятый раз повторяю, в т.ч. неоднократно и тебе, что нет ни какой личной неприязни к Себу, есть оценка его влияния на достижение общей цели команды. Просто на данный момент она не в пользу Себа.

[slowhands]

30 минут назад, Lawgiver сказал:

Скорее тебе (как себогерл? ) хочется в это верить.

да, я главный себогел, халкогел и еще оконогел до кучи

[Spectore]

26 минут назад, AVB сказал:

 

Я где-то говорила про личную неприязнь? Я говорила о том, что меняется не Сэб, а его восприятие конкретными личностями. Причины смены восприятия мне известны гораздо лучше тех, кто сам себе признаться в этих причинах боится.

За всеми этими простынями скрывается лишь одно: Сэб не сделал Феррари чемпионом. Это все. 

На первом плане у всех критиков стоит только гонщик. Тот, кого они почему-то изначально считают лишь маленьким винтиком, лишь 20% от 100% результата. 

Если есть результат - это заслуга машины. Результата нет - виноват пилот.

А то начинаются пространные экскурсии в жизнь пользователя: вот ты работаешь...вот ты встречаешь людей...

Аналогичная ситуация: ты собаку купил, лучшую в своем деле, лайку охотничью. Но не умеешь ни охотиться, ни тренировать ее, даже гуляешь и то через пень колоду. А потом решил протрястись и пойти куропаток из рогатки настрелять. А собака на тебя стоит и смотрит, не понимая, чего ты хочешь. Так вопрос, это собака плохая или ты. "На данный момент ситуация не в пользу тебя".

[Ress]

3 часа назад, Tier_Mia сказал:

Да, нужен. Феррари имеет самую сильную пару пилотов сейчас. И, думаю, мотивация Себа никуда не делась, просто он попал в полосу неудач. Команда нужно на трассе перестать делать ошибки, сделать наконец-то сильную машину на протяжении всего сезона, как это делал всегда Мерс, и наконец-то перестать проигрывать за кулисами. Тогда и будет победа, а с пилотами я всегда говорил, что все ок

Это шутка года однозначно. В реальности это худшая пара пилотов даже в этой нынешней F1, где сильных пар вообще нет. Но Феттель и среди них выделился и за последние пару лет побил все возможные антирекорды по количеству ошибок пилотажа, затмив собой таких легенд как Грожан, Мальдонадо и башкирская торпеда. Вот футболистов принято ругать везде. Но если бы он был футболистом, защитником или вратарём и в каждой второй игре привозил мяч в свои собственные ворота, совершая безумные ошибки, обрезы и т.д., то достаточно быстро отправился бы на скамейку запасных и сидел бы там до окончания контракта или до трансферного окна, в которое отправился бы в какую-нибудь унылую команду конца таблицы или вообще во второй дивизион. Увы в F1 другие порядки и другие контракты. А резервные пилоты вообще существуют непонятно для чего, в качестве мебели возможно. Просто так ногой Феттелю не дашь, приходится боссам Феррари пить эту чашу до дна, ещё и платить за это десятки миллионов в год.

[slowhands]

40 минут назад, Ress сказал:

то достаточно быстро отправился бы на скамейку запасных

примерно, как фернандо без зазрения совести махнули на молодняк и довольны им?

[AVB]

21 минуту назад, Spectore сказал:

1) Я говорила о том, что меняется не Сэб, а его восприятие конкретными личностями. Причины смены восприятия мне известны гораздо лучше тех, кто сам себе признаться в этих причинах боится.

За всеми этими простынями скрывается лишь одно: Сэб не сделал Феррари чемпионом. Это все. 

2) На первом плане у всех критиков стоит только гонщик. Тот, кого они почему-то изначально считают лишь маленьким винтиком, лишь 20% от 100% результата. 

Если есть результат - это заслуга машины. Результата нет - виноват пилот.

1. Ну я не вижу в этом ни чего необычного. О человеке судят по делам его. Тот факт, что он допустил в 18 году несколько критических ошибок, которые повлияли на вероятность завоевания титула - факт. Да команда тоже допускала ошибки и мы (болельщики команды) ранее говорили об этом и признавали это. Но ошибки мостика не были критичными, не терял Себ по 15-20 очков из за мостика... не терял. Но ведь и Мэрсы теряли очки из-за стратегии, пусть меньше, но теряли и от тех. проблем теряли, а от Хэма не теряли... Вон оно как, Михалыч... (С)  И в 19-м году Себ допускал ошибки, да, они критично не повлияли на вероятность завоевания титула, ибо машина не была достаточно эффективной, но эти ошибки пошли в отрицательную составляющую оценки Себа на фоне 18 года. 

2.Татьян, ты достаточно в теме, чтоб понимать когда пилот это 20% резалта, а когда пилот это всё, что есть у команды. Зачем эти стенания? Почему я тебе должен объяснять прописные истины? Ты знаешь не хуже меня, когда машина -  самовоз или ведро, да, удел пилота - 20 %, но когда борьба фифти-фифти - колесо в колесо, то пилот это практически все, что имеет команда для победы над соперником - это своеобразный джокер, который должен принести победу, а с этим как раз у Себа и проблемы.

А на счет собаки, о которой ты вела речь я тебе скажу следующее. Если собака несколько лет назад гоняла дичь как надо, а теперь вдруг перестала, начав сбиваться со следа, то эту собаку надо отправить домой играть с твоими детьми, а для охоты купить новую.

[Spectore]

18 минут назад, AVB сказал:

Но ошибки мостика не были критичными

Я и не сомневалась, что ошибкам мостика и команды в целом, равно как и руководству, в сотый раз будут найдены оправдания. 

Снова будем заниматься подсчетом потерянных конкретно Феттелем очков? Зачем? У Феррари, как у ее болельщиков, новая игрушка. Считайте потерянные ее очки. За 2019 год тоже есть много что посчитать у нее, не так ли?

"Ошибки Феттеля в 2019 критично не повлияли на вероятность завоевания титула"  То есть, такая вероятность все же была? Тогда мне удивительно, почему новая звезда Феррари ее не реализовала. 

Прекратите уже вот эти все умозаключения. Болельщикам нужен титул. Феттель его не добыл. Он плохой. Чего там придумывать? Боление - это эмоции. Ошибки - это не поступки, как вы их громко тут величаете. Это всего лишь ошибки. При этом ошибки команды, пяти сотен человек, не критичны. Ошибки Сэба - конец света.

Чтобы машина стала самовозом в руках пилота, для этого нужен пилот, прежде всего. Сам по себе болид самовозом не становится.

А в целом, вам пора бы всем прекратить уже от Сэба что-то требовать. Требуйте от Леклера. Он же ваша путеводная звезда на ближайшие 5 лет 

Ну и по поводу собаки. Не нужно менять условия задачи. Я дала вводные. От этого и пляшите.

 

[Барон Самеди]

7 минут назад, Spectore сказал:

Болельщикам нужен титул. Феттель его не добыл. Он плохой.

 

Очень точно сформулировано. 

[First Lady]

5 часов назад, Rookie сказал:

С фига ли? Себогерлз придумали не командофилы, а болельщики Леклера и ответочка была шарлебои.   Так что нефига, прозвище уже занято и нечего на чужое посягать.

 

Себогерлз мое, как и команда-мать, и свидетели хондопрогресса.

[Stargazer]

14 часов назад, DreamTeam сказал:

 

Интересно наблюдать за феррафанами - и кто вместо него например? ЛХ придёт?

Или Вы настолько наивны, что верите в титул Леклера без самовозки?

Впрочем, в этом цирке, часть сезона по традиции отдадут фурам, исключительно для того чтобы в конце сезона была возможность всем фан клубом сказать: "Эхх, вот не ошибись Лек и СФ там то и там то -зацепились бы за титул".

А ирония в простом - пока ЛХ 7 титулов не наберет (а может 8) - никто ничего не получит, в любом костюме и с любой фамилией.

 

[AVB]

2 часа назад, Spectore сказал:

1) Я и не сомневалась, что ошибкам мостика и команды в целом, равно как и руководству, в сотый раз будут найдены оправдания. 

Снова будем заниматься подсчетом потерянных конкретно Феттелем очков? Зачем? У Феррари, как у ее болельщиков, новая игрушка. Считайте потерянные ее очки. За 2019 год тоже есть много что посчитать у нее, не так ли?

"Ошибки Феттеля в 2019 критично не повлияли на вероятность завоевания титула"  2) То есть, такая вероятность все же была? Тогда мне удивительно, почему новая звезда Феррари ее не реализовала. 

Прекратите уже вот эти все умозаключения. Болельщикам нужен титул. Феттель его не добыл. Он плохой. Чего там придумывать? Боление - это эмоции. Ошибки - это не поступки, как вы их громко тут величаете. Это всего лишь ошибки. При этом ошибки команды, пяти сотен человек, не критичны. Ошибки Сэба - конец света.

Чтобы машина стала самовозом в руках пилота, для этого нужен пилот, прежде всего. Сам по себе болид самовозом не становится.

3) А в целом, вам пора бы всем прекратить уже от Сэба что-то требовать. Требуйте от Леклера. Он же ваша путеводная звезда на ближайшие 5 лет 

4) Ну и по поводу собаки. Не нужно менять условия задачи. Я дала вводные. От этого и пляшите.

1) Ну во первых я не оправдываю, а констатирую факт, а во вторых, это вы постоянно ищете оправдания Себу. В Хокке Себ у вас вылетел потому что несколько кругов ехал за Райком, в Баку перетормозил потому что ему одели не те шины, да еще и не в то время, в Монце въехал в Хэма потому что не дали слипстрим в квале и т.д. Да, во всех этих случаях была некоторая неоптимальность действий мостика, но... во первых, я уже говорил, мостик действует исходя из матмодели, которая просчитывается исходя из имеющихся данных, а это всегда вероятность, а не готовое стопроцентно выигрышное решение, это всегда хеджирование рисков неужели вы, ребята, этого не понимаете? Во вторых, не имея телеметрии мы с тобой не можем измерять степень этой неоптимальности, а знначит и судить мостик не имеем права. В третьих, эта неоптимальность не приводила к потере 4-5 мест в гонке сразу, а тем более к сходу. Ну и в четвертых, эта неоптимальность не ставила Себа в положение, выходом из которого был только лишь неоправданный риск вылета, перетормаживания и тарана. И не надо ни чего подсчитывать, все и без очков видно.

2. Татьян, это вероятность, это статистический термин, если что, и такая вероятность присутствует всегда в начале сезона для всех команд с точки зрения матстатистики. В этом году до начала сезона и не только Ferrari, но и Вильямс имел шанс стать чемпионом, да, он был крайне мал, но это совершенно не означает, что его не было.

3. А я и не требую, я тебе давно сказал, что для меня он формульный труп и импотент (обращаю внимание, что эти не очень приятные эпитеты относятся исключительно к Ф1). Именно по этому я жду реализации целей команды от ШЛ, а не от Себа, хотя совершенно не против, чтоб титул завоевал Себ, если с Шарлем не сложится, хотя верю в это слабо.

4. Ты тогда давай адекватные вводные, а не такие, какие удобны тебе. Себ не маленький щенок, которого надо натаскивать на дичь, а вполне сформировавшийся матерый кобель, который в свое время загнал кучу такой же дичи, из этого и исходи.

Изменено 30.01.2020 16:55 пользователем AVB

[Spectore]

29 минут назад, AVB сказал:

для меня он формульный труп и импотент

Это низко.

Иди в своём выдуманном сенате придумывай и расчесывай очередные бредни про то, почему Феттель не выиграл.

[AVB]

1 час назад, Spectore сказал:

Это низко.

Иди в своём выдуманном сенате придумывай и расчесывай очередные бредни про то, почему Феттель не выиграл.

Успокойся. Себ тоже не образец пилотского мастерства... так что мне не стыдно.

А тут и выдумывать ни чего не надо... не выигрывает Себ потому, что в стрессовых ситуациях не умеет мыслить адекватно обстановке, не верно оценивает риски... его опыт исчезает незнамо куда. Он, что называется, не умеет проигрывать. Только и всего.

Изменено 30.01.2020 18:22 пользователем AVB

[Spectore]

Только что, AVB сказал:

так что мне не стыдно.

Почаще это повторяй. Может, поверишь.