Адлер, Феррари, Феттель, Леклерк

[LewisHamilton]

Ваше мнение.

[Джентльмен Удачи]

Бинотто, потому что придумал идиотский план.

Феттель, потому что положил болт на Бинотто.

[Red_front]

6 минут назад, LewisHamilton сказал:

Ваше мнение.

Моё мнение, что не фанату Гамильтона устраивать подобные опросы.

[The Undertaker]

Феттель не прав, потому что был слишком быстр. Это не входило в планы Бинното и Леклера

[Crimson]

29 минут назад, The Undertaker сказал:

Феттель не прав, потому что был слишком быстр. Это не входило в планы Бинното и Леклера

особенно в квалификации. На скилле вклинился между самовозками Мерседес.

[Leopardo]

Тут, конечно, без деталей того, какая именно была договоренность - сложно судить.

Например, если договаривались дать слипстрим Феттелю, чтобы он обогнал Хэма, а что делать, если он ещё и Леклера обгонит - особо не обсуждалось, то виноват сочинитель плана, не продумал его до конца. А если договаривались, но Феттель просто тупо положил на это - тут уже без вариантов.

 

Самое забавное, что в итоге этот план был вообще нафиг не нужен - чётная сторона стартовала настолько отвратно, что по по нечётной их всех спокойно объехали ещё даже до того, как слипстрим появился.

[Serg919]

Конечно виноват Зе Бастьян. Если договорённость была, то должен был пропустить. Но Зе решил по ёрничать, мол "догони меня", за что и получил в очередной раз астральной поварёшкой в виде сожжения MGU-K. Интервью ещё доставило, где он сказал что договорённость была, но он что-то упустил. Это как прям с мульти-21, сказали одно - сделал другое.

[BMU]

58 минут назад, Leopardo сказал:

Тут, конечно, без деталей того, какая именно была договоренность - сложно судить.

Например, если договаривались дать слипстрим Феттелю, чтобы он обогнал Хэма, а что делать, если он ещё и Леклера обгонит - особо не обсуждалось, то виноват сочинитель плана, не продумал его до конца. А если договаривались, но Феттель просто тупо положил на это - тут уже без вариантов.

 

Самое забавное, что в итоге этот план был вообще нафиг не нужен - чётная сторона стартовала настолько отвратно, что по по нечётной их всех спокойно объехали ещё даже до того, как слипстрим появился.

из диалогов и инетрвью вроде однозначно следовало, что обговаривали и должен был Фет вернуть.  Забил.

 

А про четную - Шарль не пробовал закрывать, а мог бы.  Он сделал что договаривались и дал проехать мимо Себу. Вроде все очевидно.   

[The Undertaker]

1 час назад, Leopardo сказал:

Например, если договаривались дать слипстрим Феттелю, чтобы он обогнал Хэма, а что делать, если он ещё и Леклера обгонит - особо не обсуждалось

по-моему в этом и есть вся абсурдность. Получается, что Феттель в такой договоренности якобы подтвердил, что тогда в любом случае вернет позицию Леклеру. Сам себя лишив самого вероятного шанса именно на старте отыграться. Это ж бред, никакой пилот на такую хрень не подпишется, ну если конечно у него в контракте не прописано, что в команде он номер 2 . В случае с Феттелем такой пункт явно отсутствует.

 

 

 

[The Undertaker]

Цитата

Вопрос: Но вам понятно, почему Себастьян не захотел соблюдать договорённости? Ведь по радио он сказал, что в любом случае обогнал бы Шарля?
Маттиа Бинотто: Думаю, из-за того, что он так хорошо стартовал и опередил Хэмилтона ещё до первого поворота. Возможно, он был прав, ведь по сути это не Шарль дал ему возможность воспользоваться слипстримом – Себастьян сам его использовал – просто потому, что занял хорошую позицию.

в принципе Бинотто это и обозначил в прессе.

[mViking]

Виноват составитель плана - в том, что не продумал до мелочей все возможные варианты (то, что Хэм будет вплотную, например, было вполне очевидно) зная, насколько нятянуты отношения между пилотами.

Составитель плана - не обязательно Бинотто.

[Джентльмен Удачи]

31 минуту назад, The Undertaker сказал:

по-моему в этом и есть вся абсурдность. Получается, что Феттель в такой договоренности якобы подтвердил, что тогда в любом случае вернет позицию Леклеру. Сам себя лишив самого вероятного шанса именно на старте отыграться. Это ж бред, никакой пилот на такую хрень не подпишется, ну если конечно у него в контракте не прописано, что в команде он номер 2 . В случае с Феттелем такой пункт явно отсутствует.

 

 

 

Почитай радиопереговоры, из них явно следует, что был договор про пропуск, если обгонит.

Хрена слушать их нелепые объяснения после гонки.

[Leopardo]

1 час назад, BMU сказал:

из диалогов и инетрвью вроде однозначно следовало, что обговаривали и должен был Фет вернуть.  Забил.

 

А про четную - Шарль не пробовал закрывать, а мог бы.  Он сделал что договаривались и дал проехать мимо Себу. Вроде все очевидно.   

Возможно. Я не вдавался детально в интервью, честно говоря.

 

Про четную сторону - это не в тему борьбы Чарли с Себкой. Они то оба по одной стороне стартовали. Я про то, что в борьбе с Хэмом никакой помощи Феттелю не потребовалось - он и так легко проехал мимо.

1 час назад, The Undertaker сказал:

по-моему в этом и есть вся абсурдность. Получается, что Феттель в такой договоренности якобы подтвердил, что тогда в любом случае вернет позицию Леклеру. Сам себя лишив самого вероятного шанса именно на старте отыграться. Это ж бред, никакой пилот на такую хрень не подпишется

Да, это немного подозрительно звучит. Впрочем, "бред, никто не подпишется" - это слишком категорично. У этого есть свои плюсы (сильно повышает шанс выиграть одну позицию на старте, сильно понижается шанс позицию проиграть), есть минусы (сильно понимажается шансы отыграть сразу две). 

Плюс, пилот в команде - это не клиент в баре, который всегда свободно выбирает только то, что ему больше нравится. Встать в позу и сказать "в гробу я видел все ваши планы, поеду как сам захочу" - может в перспективе иметь сильно больше отрицательных последствий, чем шанс на одну лишнюю позицию на старте.

[YKA]

Расшифровка радиопереговоров.

Скрытый текст

 

6-й круг, Ferrari – Леклеру: «Себастьян пропустит тебя на следующем круге».

Феттель – Ferrari: «Я всё равно его обогнал бы. Дайте мне ещё два круга, чтобы оторваться».

7-й круг, Ferrari – Феттелю: «Пропусти Шарля».

Феттель: «Тогда пусть подъедет ко мне ближе».
….
Леклер: «Я сделал всё, как мы планировали, и оказался позади. Поговорим позже, но мне сейчас тяжело подъехать к нему».

8-й круг, Ferrari – Феттелю: «Он старается подъехать к тебе. Пропусти его. Он отстаёт от тебя на 1,4 секунды».

Ответа от Феттеля нет

9-й круг, Ferrari – Феттелю: «Мы переходим на план С. Шарль в 1,9 секунды позади тебя».
…
Ferrari – Феттелю: «Ты быстрейший на трассе на данный момент. Сосредоточься, всё идёт хорошо».

10-й круг, Ferrari – Леклеру: «Шарль, вы поменяетесь позициями позже. Льюис достаточно близко, поэтому нужно атаковать и сосредоточиться на своей гонке».

Леклер: «Я прекрасно понимаю. Я без проблем дал слипстрим, а затем пытался атаковать, но… ааа, нет проблем. Разбирайтесь с ситуацией».

 

После пит-стопа гонщики Ferrari поменялись позициями, но совсем скоро мотор на машине Феттеля дал сбой, и немцу пришлось завершить заезд досрочно. 

 

Биннота - за то что не смог заставить Себа выполнить приказ и за то что не заткнул рот Леклеру.

 

 

 

[Andrew1981]

Если сочинитель плана Бинотто - виноват он. 

Как верно подметил, Феттель и так смог сам выйти вровень с Леклером. 

Мог бы закрыть траекторию Шарль? Да мог. А нафига ему сход в первом повороте???? 

[BMU]

1 час назад, YKA сказал:

Расшифровка радиопереговоров.

  Скрыть контент

 

6-й круг, Ferrari – Леклеру: «Себастьян пропустит тебя на следующем круге».

Феттель – Ferrari: «Я всё равно его обогнал бы. Дайте мне ещё два круга, чтобы оторваться».

7-й круг, Ferrari – Феттелю: «Пропусти Шарля».

Феттель: «Тогда пусть подъедет ко мне ближе».
….
Леклер: «Я сделал всё, как мы планировали, и оказался позади. Поговорим позже, но мне сейчас тяжело подъехать к нему».

8-й круг, Ferrari – Феттелю: «Он старается подъехать к тебе. Пропусти его. Он отстаёт от тебя на 1,4 секунды».

Ответа от Феттеля нет

9-й круг, Ferrari – Феттелю: «Мы переходим на план С. Шарль в 1,9 секунды позади тебя».
…
Ferrari – Феттелю: «Ты быстрейший на трассе на данный момент. Сосредоточься, всё идёт хорошо».

10-й круг, Ferrari – Леклеру: «Шарль, вы поменяетесь позициями позже. Льюис достаточно близко, поэтому нужно атаковать и сосредоточиться на своей гонке».

Леклер: «Я прекрасно понимаю. Я без проблем дал слипстрим, а затем пытался атаковать, но… ааа, нет проблем. Разбирайтесь с ситуацией».

 

После пит-стопа гонщики Ferrari поменялись позициями, но совсем скоро мотор на машине Феттеля дал сбой, и немцу пришлось завершить заезд досрочно. 

 

Биннота - за то что не смог заставить Себа выполнить приказ и за то что не заткнул рот Леклеру.

 

 

 

А за что Шарлю рот затыкать? Он оч коррекно, без истерик, просто констатиррвал.

  А шеф норм сделал, без скандала все вернул.

  Косяк только от Себа считаю.

 Но если Себ будет продолжать суситься и шеф его не заставит работать на команду, а не на себя, тогда соглашусь

[GaMi]

Феттель за то что раз уж договорились но... он забил на это

а так вообще виноваты  все, кто решил вообще придумывать какую-то  дичь со стартом, решающее слово всё равно за Бинотто,так что он тоже виноват. у фур самовозка, на старте впереди длинная  прямая, фуры быстрее всех разгоняются до максималки, соперник вообще стартует на медиуме,против софта..что тут было придумывать..

ну и отдельный минус Леклеру за нытье чтоли заодно.

[Red_front]

Сразу видно, что опрос составлен хэмоглором, поскольку в нём нет варианта "Не прав Гамильтон".

 

По сути, именно Льюис (и отчасти ещё сэйфити-кар) виноват во всей этой ситуации: на старте то ли проспал, то ли просто зассал перекрыть траекторию Себу, а затем в гонке слишком долго не отставал. Иначе, либо ситуации не возникло бы в принципе, либо Себ спокойно пропустил бы Чарли вперёд.

[YKA]

33 минуты назад, BMU сказал:

А за что Шарлю рот затыкать? Он оч коррекно, без истерик, просто констатиррвал.

  А шеф норм сделал, без скандала все вернул.

  Косяк только от Себа считаю.

 Но если Себ будет продолжать суситься и шеф его не заставит работать на команду, а не на себя, тогда соглашусь

У Леклера это было уже очередное нытье по радио, до этого в было в Сингапуре.

Скрытый текст

Сингапур

Леклер: «Если быть с вами абсолютно честным, я вообще не понимаю этот андеркат... Обсудим это после гонки, но...»

Ferrari: «Шарль, этот вариант был самым лучшим из всех, какие мы могли выбрать. Сосредоточься, гонка длинная».

Леклер: «Да, да, я сосредоточился, буду сохранять настрой до конца гонки. Но я просто хочу, чтобы вы знали, что я чувствую».

 

Главное почему Беннота виноват, это то что он должен был выиграть гонку и не важно с каким пилотом. Он этого не сделал - стал разбираться кто будет первым на финише, а кто вторым.

 

На счет Феттеля, по контракту он пилот-1 (чемпион) и может требовать не мешать ему выигрывать, даже если были договоренности перед стартом. Тем более в квале Монце было нарушение договоренность со стороны Леклера.

 

 

[Red_front]

8 минут назад, YKA сказал:

Тем более в квале Монце было нарушение договоренность со стороны Леклера.

Там всё было несколько тоньше: Леклер прямо договорённость не нарушал, просто пытался выполнить её максимально неудобно для Себа.

Здесь же Себ тупо послал договорённость на три буквы.

[Red_front]

11 минут назад, YKA сказал:

Он этого не сделал - стал разбираться кто будет первым на финише, а кто вторым.

Правильно сделал, что стал разбираться. И правильно сделал, что опустил Себа.

Никому в Феррари не нужно, чтобы Леклер повторил судьбу Вильнёва.

[Didi]

К названию темы так и просится: искра, буря, безумие 

[BMU]

35 минут назад, YKA сказал:

У Леклера это было уже очередное нытье по радио, до этого в было в Сингапуре.

  Скрыть контент

Сингапур

Леклер: «Если быть с вами абсолютно честным, я вообще не понимаю этот андеркат... Обсудим это после гонки, но...»

Ferrari: «Шарль, этот вариант был самым лучшим из всех, какие мы могли выбрать. Сосредоточься, гонка длинная».

Леклер: «Да, да, я сосредоточился, буду сохранять настрой до конца гонки. Но я просто хочу, чтобы вы знали, что я чувствую».

 

Главное почему Беннота виноват, это то что он должен был выиграть гонку и не важно с каким пилотом. Он этого не сделал - стал разбираться кто будет первым на финише, а кто вторым.

 

На счет Феттеля, по контракту он пилот-1 (чемпион) и может требовать не мешать ему выигрывать, даже если были договоренности перед стартом. Тем более в квале Монце было нарушение договоренность со стороны Леклера.

 

 

Не вижу там нытья. Все по делу.

 

А сход не Бинотто организовал, а Себ своей поварежкой 

[yura78]

2 часа назад, Red_front сказал:

"Не прав Гамильтон"

поддерживаю.

он зачем-то еще в квале прыгнул на первый ряд... 

[ElNano]

Виноват светофор 

10 часов назад, The Undertaker сказал:

Феттель не прав, потому что был слишком быстр. Это не входило в планы Бинното и Леклера

Блатные не обязаны ни перед кем отчитываться. В следующий раз Феттелю сорвут пломбу прямо на пит-стопе