Пиранья-КЛУБ. 13-й этап 2019: Гран-При Бельгии

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2019. Этап тринадцатый. Гран-При Бельгии.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Хэмилтона и шасси/мотор "Мерседес" (Феттель-"Феррари" ) теперь не получится.

 

В конкурсе принимают участие только зарегистрированные участники. Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2019 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	7140		Mercedes	МЕР	6354		Mercedes	МЕР	7892
Боттас	ВБ	5391		Ferrari	ФЕР	4822		Ferrari	ФЕР	6075
Феттель	СФ	5264		Red Bull	РБР	3912		Red Bull	РБР	4744
Леклер	ШЛ	4569		Renault	РЕН	1212		Renault	РЕН	1674
Ферстаппен	МФ	5373		Haas	ХАА	666		Haas	ХАА	929
Гасли	ПГ	2424		McLaren	МАК	1197		McLaren	МАК	1404
Хюлькенберг	НХ	1158		Racing Point	РПТ	645		Racing Point	РПТ	913
Риккьярдо	ДР	1485		Alfa Romeo	АЛФ	608		Alfa Romeo	АЛФ	819
Грожан	РГ	620		Toro Rosso	СТР	617		Toro Rosso	СТР	798
Магнуссен	КМ	786		Williams	ВИЛ	-150		Williams	ВИЛ	-200
Сайнс-мл.	КС	1648
Норрис	ЛН	702
Перес	СП	565
Стролл	ЛС	725
Райкконен	КР	1156
Джовинацци	АД	313
Квят	ДК	824
Албон	АА	515
Расселл	ЖР	-200
Кубица	РК	-200

Дополнительный вопрос на этот этап:    Моторист (команда), пилоты которой за гонку суммарно отыграют наибольшее количество позиций по сравнению со стартовой. Позиции суммируются математически, т.е. ухудшение учитывается как отрицательное число. Сход болида в гонке не учитывается.
Дополнительный вопрос на 14-й этап (ГП Италии): Пилот из числа прошедших в Q3, чьё суммарное время за три сегмента квалификации окажется либо 3м, либо 9м.
Дополнительный вопрос на 15-й этап (ГП Сингапура): Гоночный инженер, который подготовит своему пилоту самый "ведроподобный болид" (чей пилот из числа классифицированных потеряет макс.кол-во позиций по сравнению со стартовой).
Номера лицензий и действующие контракты участников:

Скрытый текст

№1  LordPS	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№2  Brake	Нет контракта на шасси	Мотор - РЕН по цене 1857
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 4641
№9  vrnRoman	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№14  Scuderia Ferrari team	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 4641
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Шасси - СТР по цене 626	Мотор - МАК по цене 1258
№21  Rock	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№36  Юльчик	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№38  Lolik	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№44  slapa	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№45  Nemak_RuMan	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№47  feniks_spb	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№55  vlado	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№77  Fixxxer89	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№79  Rubar	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№88  jean_alesi	Шасси - РБР по цене 3772	Мотор - АЛФ по цене 784

 

.

[McLarenCondor]

Справочный материaл: Отложенные контракты участников и др.

к

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Номер	Участник	"Минус"
15	Leonora	-500
55	vlado	-500
2	Brake	-2207

.

Апплеты:

Скрытый текст

GPName=Бельгия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;&Engine=РЕН{1857}.
Number=7;&Engine=РБР{4641}.
Number=14;&Engine=РБР{4641}.
Number=18;Chassis=СТР[626]&Engine=МАК{1258}.
Number=88;Chassis=РБР[3772]&Engine=АЛФ{784}.
[ActiveChassisEngine_End]

[NegativeResults_Start]
Number=15;NegRes=-500
Number=55;NegRes=-500
Number=2;NegRes=-2207
[NegativeResults_End]

 

.

 

[Lolik]

<!--Piranha_Start-->
№38
ВБ
ШЛ

РБР
МАК
НХ
<!--Piranha_End-->

[vrnRoman]

<!--Piranha_Start-->
№9
ШЛ
РГ
РПТ
РБР
КС
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[Rock]

<!--Piranha_Start-->
№21
ШЛ
СП
РЕН
РБР
КР
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->
 

[feniks_spb]

<!--Piranha_Start-->
№47
ШЛ
СП
АЛФ
РБР
ДР
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
СП
АА
ФЕР
МЕР
ДР
<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
ДР
ШЛ
МАК
РБР
КР
<!--Piranha_End-->

[Rubar]

<!--Piranha_Start-->
№79
ДР
КР
ФЕР
РПТ
АА
<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->
№29
ВБ
КР
ФЕР
РПТ
АА
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

МФ

СП

ФЕР

МЕР

КС

<!--Piranha_End-->

[jean_alesi]

<!--Piranha_Start-->
№88
ШЛ
ДР
РБР
АПФ
СП
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№44

МФ

СП

ФЕР

МЕР

КС

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->

№65

ВБ
ШЛ
АЛФ
РПТ
АА
-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->
№45
КР

НХ

ФЕР

РБР
ЛС
<!--Piranha_End-->

[Юльчик]

<!--Piranha_Start-->
№36
ШЛ
ДР
АЛФ
РБР
КС
<!--Piranha_End-->

[Fixxxer89]

<!--Piranha_Start-->
№77

ШЛ
ВБ
РПТ
ВИЛ
АА
<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ВБ
ДР
РПТ
ФЕР
АА
-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->
№2
ВБ

КР

РПТ

РЕН
АА
<!--Piranha_End-->

[LordPS]

<!--Piranha_Start-->
№1
ЛХ
ШЛ
РПТ
РБР
ДК
-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
АА
КР
РПТ
ФЕР
КС
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
ШЛ
КР
РПТ
РБР
ДР
<!--Piranha_End-->

[Scuderia Ferrari team]

<!--Piranha_Start-->
№14
ШЛ
ДР

МАК
РБР
КР
<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
ВБ
СП
СТР
МАК
АА
-Extra-
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Пропустили этап в Спа Leonora и vlado.
Ошибки в форме подачи у jean_alesi (указан мотор "АПФ" вместо "АЛФ") - ошибка исправлена, но налагается штраф в 600 ньюсов.
Досрочные замены: нет.
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (LordPS,Rock,Dgumandga), ЗАМЕНА КОРОБКИ (Rock,2x2tv), ЗВОНОК ДРУГУ (vrnRoman).
ПРОТЕСТы: нет.
Израсходован лимит на доп.опции: midLANt,Silverbullet (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗВОНОК ДРУГУ), Dgumandga (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), Rubar (ЗВОНОК ДРУГУ), Scuderia Ferrari team,Fixxxer89 (ПРОТЕСТ).
Бонус приносят моторы Honda на СТР, которые суммарно отыграли благодаря Квяту и Гасли 16 позиций. РБР за счёт Албона отыграли 12 мест, РПТ - 7 (одна у Переса, 6 у Стролла). По "+2 позиции" у моторов МЕР и ВИЛ.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
АА	2100	с 17го на 5е	0	2100
ДК	1800	с 19го на 7е	0	1800
ЛС	900	с 16го на 10е	0	900
ПГ	800	с 13го на 9е	100	900
НХ	800	с 12го на 8е	0	800
МФ	0	сход	450	450
СП	200	с 7го на 6е	200	400
ЛХ	300	с 3го на 2е	50	350
КР	0	с 6го на 16е	350	350
ВБ	300	с 4го на 3е	0	300
ЛН	0	с 11го на 11е	250	250
ШЛ	0	с 1го на 1е	50	50
ДР	0	с 10го на 14е	50	50
КМ	0	с 8го на 12е	50	50
ЖР	0	с 14го на 15е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
АА	2400	с 20го на 5е	0	2400
ДК	1900	с 20го на 7е	0	1900
ЛХ	1600	с 8го на 2е	50	1650
ШЛ	1500	с 6го на 1е	50	1550
ВБ	1500	с 9го на 3е	0	1500
НХ	1400	с 17го на 8е	0	1400
ПГ	1300	с 18го на 9е	100	1400
СП	1200	с 12го на 6е	200	1400
ЛС	1300	с 20го на 10е	0	1300
ЛН	700	с 16го на 11е	250	950
СФ	800	с 7го на 4е	0	800
МФ	0	сход	450	450
КР	0	с 11го на 16е	350	350
КМ	200	с 13го на 12е	50	250
ДР	0	с 15го на 14е	50	50
ЖР	0	с 19го на 15е	50	50

.