Iron Frank

IronTeamClub

1374 posts in this topic

4 часа назад, Eudgen сказал:

Сменил аватарку.

Если что, не пугайтесь.

Постичь Оптимуса!

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Kuriff сказал:

 

В начале турбоэры помнится где-то всплывало, что наоборот Рено самые дорогие получились, при этом маломощные и ненадёжные. Из-за чего быки и бесились.

 

Ну да. Пока не пришла Хонда и не заняла это почетное место :floxy:

А сейчас разницы в СУ уже почти не осталось, сил 30-40..    Но Рено от Мерса еще ближе, это до Ферров мож под 40.    

По надежности тоже уже нет проблем, причем ни к кого.

А в следующем и тем более 21м году, вообще все уравняются.    

  Так что с технической точки зрения уже пофиг.   Тут материальные и политические вещи уже..  

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, Eudgen сказал:

Сменил аватарку.

Если что, не пугайтесь.

Красавчик!

 

12 часов назад, Iron Frank сказал:

Мимикрируешь под Карима....:smile:

Вообще то перед Германии надо Патрик-мобид хорошенько, чтобы обновления сработали как надо, а то  Алкомоб что то не помогает нам.:floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Kuriff сказал:

 

В начале турбоэры помнится где-то всплывало, что наоборот Рено самые дорогие получились, при этом маломощные и ненадёжные. Из-за чего быки и бесились.

 

Да и в прошлом году Быки им платили большие бабки за моторы. Слова Хорнера "Мы платим Рено за 1-й класс, а получаем эконом-класс."

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, YKA сказал:

Красавчик!

 

Вообще то перед Германии надо Патрик-мобид хорошенько, чтобы обновления сработали как надо, а то  Алкомоб что то не помогает нам.:floxy:

Тогда уж перед ГП Великобритании) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

В 2021 году в Формуле 1 ожидается серьезная смена технического регламента, утверждение которого перенесли на октябрь текущего года. В связи с этим, многие команды стараются сосредоточить ресурсы и усилия на разработке болидов 2021 года, а в 2020-м году участвовать в чемпионате с модернизированными версиями нынешних машин.

Как ни странно, тем же путем решили пойти и в Williams, хотя эта команда в текущем сезоне регулярно занимает последние места как в квалификациях, так и в гонках. По словам гоночного инженера Williams Дэйва Робсона, в целом конструкция автомобиля серии FW42 вовсе не так плоха.

«Мы всегда стараемся изобрести что-то новое и улучшить машину на следующий год, – говорит Робсон. – Мы уже начали разработку машины следующего поколения и в качестве ее основы взяли ту архитектуру, которая уже создана».

Главной проблемой шасси FW42, по мнению команды, является недостаток прижимной силы. При этом базовые характеристики болида совсем не плохи.

«Мы уже получили много данных для того, чтобы понять, как развивать автомобиль в будущем. И мы обязательно используем их. У этой машины нет никаких неисправимых пороков, так что мы просто продолжим ее развивать», – сказал Робсон.

В принципе это логично, нет смысла пилить с нуля новый болид для 2020.

Главное, чтобы хорошо сработали обновления в Германии и Сильвере.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Заместитель руководителя «Уильямса» Клэр Уильямс призналась, что не обращает внимания на критику недоброжелателей. По её словам, для неё важно лишь мнение персонала. Функционер призналась, что она будет готова покинуть свой пост, если того захотят в коллективе.

«Люди, не побывавшие в моей шкуре, очень любят критиковать меня в социальных сетях. Но я знаю, что делаю всё, что в моих силах. Мы пытаемся улучшить нашу машину, и мне не стыдно за свою работу, мне не стыдно смотреть в зеркало.

Единственные люди, чьё мнение меня реально заботит, — это мой отец и персонал команды. Если однажды 650 человек придут к моему офису и попросят меня уйти, сказав, что я делаю плохую работу, я уйду немедленно. Но пока эти люди не скажут мне, что я действительно плоха в этой работе, со мной всё будет в порядке", — сказала Уильямс в интервью, размещённом на официальном канале Нико Росберга в YouTube.

Понятно что она не уйдет, но ей надо переделать именно Совет директоров, туда включить именно технарей, а не лезть в технологические процессы создания болидов.

Но с другой стороны это хорошо, что такое давление есть на неё в соцсетях. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, YKA сказал:

Но с другой стороны это хорошо, что такое давление есть на неё в соцсетях. 

Лучше бы нас читала, а не всякие там "фейсбуки" и "твиттеры". Сразу бы всё поняла...:floxy:

Edited by Sigma

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Sigma сказал:

Лучше бы нас читала, а не всякие там "фейсбуки" и "твиттеры". Сразу бы всё поняла...:floxy:

Она читает нас и знает, что мы давно ее хотим убрать. Она знает, что мы знаем, что она знает, что мы хотим. :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, YKA сказал:

Она читает нас и знает, что мы давно ее хотим убрать. Она знает, что мы знаем, что она знает, что мы хотим. :floxy:

Ну прям кличковизм дня.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, YKA сказал:

В принципе это логично, нет смысла пилить с нуля новый болид для 2020.

Главное, чтобы хорошо сработали обновления в Германии и Сильвере.

+++ 

 

2 часа назад, YKA сказал:

Понятно что она не уйдет, но ей надо переделать именно Совет директоров, туда включить именно технарей, а не лезть в технологические процессы создания болидов.

Но с другой стороны это хорошо, что такое давление есть на неё в соцсетях. 

Давление - это, конечно, хорошо. Но вот только ей правда отойти бы от дел... Была бы просто совладелицей капитала и все. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Andrew1981 сказал:

Давление - это, конечно, хорошо. Но вот только ей правда отойти бы от дел... Была бы просто совладелицей капитала и все. 

Могла бы сидеть в паддоке в наушниках... Не каждого пускают.:floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Andrew1981 сказал:

Но вот только ей правда отойти бы от дел...

Да будет так!

Скрытый текст

DSCF0640-568x379.jpg

Готовьтесь... правда за рикошеты не отвечаю...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Сэр Фрэнк Уильямс, владелец и соучредитель Williams Grand Prix Engineering, в этом году отмечает рекордные 50 лет на посту руководителя команды Формулы 1.

По ходу уик-энда Гран При Великобритании, где 40 лет назад его команда одержала первую победу, этот юбилей будет масштабно отмечаться, а британский Sky Sports F1 в субботу покажет документальный фильм, посвященный карьере сэра Фрэнка.

Фрэнк Уильямс: «Пятьдесят лет в Формуле 1 – я не придаю этому большого значения. Не могу сказать, что с удовольствием вспоминаю каждую минуту – были и очень сложные моменты. Я потерял жену, я терял гонщиков, но Формула 1 оставалась со мной. Скорость всегда сводила меня с ума, ещё в детстве я представлял себя гонщиком.

Приход Патрика Хеда сыграл ключевую роль в создании команды, мы добились больших успехов, но в Формуле 1 есть известное выражение: «Вы так хороши, как хороша ваша последняя гонка». Мы продолжаем бороться – и я никуда не ухожу».

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, YKA said:

В принципе это логично, нет смысла пилить с нуля новый болид для 2020.

Главное, чтобы хорошо сработали обновления в Германии и Сильвере.

Блин, а они будут вообще? Что-то в пресс-релизе ничего нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, leon.blr сказал:

Блин, а они будут вообще? Что-то в пресс-релизе ничего нет.

В Германии точно будут.

Цитата

Заместитель руководителя команды Клэр Уильямс уклончиво ответила на вопросы о новом техническом директоре, и подчеркнула, что пока в Williams справляются и без него. По мнению Уильямс, в последних гонках команда добилась определённого прогресса, а в скором времени (вероятнее всего, на Гран При Германии) получит большие обновления, которые позволят значительно прибавить.

https://www.f1news.ru/interview/claire_williams/138252.shtml

 

 

1 час назад, Iron Frank сказал:

Да будет так!

  Показать контент

DSCF0640-568x379.jpg

Готовьтесь... правда за рикошеты не отвечаю...

Если сам Iron Frank взялся за бубен, то значит, что то знаешь.

Колись Железный!:floxy:

Edited by YKA

Share this post


Link to post
Share on other sites

После Сильвера остаемся тестировать шины :bfba4fb51b85d87b1aadaff4cd49604b:

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, YKA сказал:
Цитата

Заместитель руководителя «Уильямса» Клэр Уильямс призналась, что не обращает внимания на критику недоброжелателей. По её словам, для неё важно лишь мнение персонала. Функционер призналась, что она будет готова покинуть свой пост, если того захотят в коллективе.

«Люди, не побывавшие в моей шкуре, очень любят критиковать меня в социальных сетях. Но я знаю, что делаю всё, что в моих силах. Мы пытаемся улучшить нашу машину, и мне не стыдно за свою работу, мне не стыдно смотреть в зеркало.

Единственные люди, чьё мнение меня реально заботит, — это мой отец и персонал команды. Если однажды 650 человек придут к моему офису и попросят меня уйти, сказав, что я делаю плохую работу, я уйду немедленно. Но пока эти люди не скажут мне, что я действительно плоха в этой работе, со мной всё будет в порядке", — сказала Уильямс в интервью, размещённом на официальном канале Нико Росберга в YouTube.

 

Понятно что она не уйдет, но ей надо переделать именно Совет директоров, туда включить именно технарей, а не лезть в технологические процессы создания болидов.

Но с другой стороны это хорошо, что такое давление есть на неё в соцсетях. 

 

Высказывание Клэр просто :facepalm: )

 

Пока люди не скажут..    Зашибись критерий оценки работы - не пришли ли люди и не сказали что плохо работаешь.  :floxy:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 minutes ago, YKA said:

В Германии точно будут.

https://www.f1news.ru/interview/claire_williams/138252.shtml

 

 

Если сам Iron Frank взялся за бубен, то значит, что то знаешь.

Колись Железный!:floxy:

Спасибо, будем посмотреть!

Share this post


Link to post
Share on other sites

https://www.williamsf1.com/racing/news/2019/07/50-years-as-a-formula-one-team-principal-the-sir-frank-williams-story

FWHeader.thumb.png.b82eb1e3ce8ac4e80b49bab0129e1a9d.png

Смотрю новость на сайте команде, потом думаю а чего Фрэнк так стоит? Посмотрел внимательно, а там он прикалывается со своими карманами. Вот мужик! :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Все уже успели посмотреть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, YKA сказал:

https://www.williamsf1.com/racing/news/2019/07/50-years-as-a-formula-one-team-principal-the-sir-frank-williams-story

 

Смотрю новость на сайте команде, потом думаю а чего Фрэнк так стоит? Посмотрел внимательно, а там он прикалывается со своими карманами. Вот мужик! :floxy:

Это он только что разорился на BT26A, чтобы в Ф1 выступить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, maxer сказал:

 

Все уже успели посмотреть?

Не смотрел, а о чем говорили?

Edited by YKA

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, BMU said:

 

Высказывание Клэр просто :facepalm: )

 

Пока люди не скажут..    Зашибись критерий оценки работы - не пришли ли люди и не сказали что плохо работаешь.  :floxy:

1473761181_e-news.su_1-car-to-ne-nastoya

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now