Iron Frank

IronTeamClub

1405 posts in this topic

3 минуты назад, Andrew1981 сказал:

Не ну а что?... Ведь так и есть по итогу ))) 

 

Так в том-то и дело, что по Испании надежда есть. Посмотрим по след ГП. 

 

Между нашими и Альфой с РП нет пропасти. Про лидеров можно не говорить, тут без вариантов. 

В Испании, к сожалению, не всё было так радужно, как может показаться. Лидерам Рассел проиграл столько же примерно, сколько и в среднем до этого. В гонке рядом с с другими тоже удержаться не удалось. Тут нужен скачок, всё-таки ещё достаточно большой, чтобы хотя бы цепляться за непоследние места. Верим, конечно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Andrew1981 сказал:

Не ну а что?... Ведь так и есть по итогу ))) 

 

Так в том-то и дело, что по Испании надежда есть. Посмотрим по след ГП. 

 

Между нашими и Альфой с РП нет пропасти. Про лидеров можно не говорить, тут без вариантов. 

заубер с рп меня не волнуют, даже если мы будем ехать на десятую быстрее чем они, это лишь одна десятая повода меньше расстраиваться))

Edited by Baguslav

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, jurykovalev сказал:

В Испании, к сожалению, не всё было так радужно, как может показаться. Лидерам Рассел проиграл столько же примерно, сколько и в среднем до этого. В гонке рядом с с другими тоже удержаться не удалось. Тут нужен скачок, всё-таки ещё достаточно большой, чтобы хотя бы цепляться за непоследние места. Верим, конечно.

Согласен. Но теперь хоть в квале не "льют" столько ближайшим на решетке. 

И в гонке Рассел конечно отстает, но ЯВНО не так, как до этого...

1 минуту назад, Baguslav сказал:

заубер с рп меня не волнуют, даже если мы будем ехать на десятую быстрее чем они, это лишь одна десятая повода меньше расстраиваться))

там и другие все рядом....

вообще, все, кроме первой тройки, весьма плотно идут...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Bricklin сказал:

Предъявляю свою золотую клубную карту.

Чего??? 

 

Подделка! У нас не выпускались золотые карты - у нас другие правила ;) ))))) 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про карточку никогда не думал...

Но полезное есть...

 
Когда-то мы сделали с Сергеем Белобородовым.
И в один файл все собрал Роман (RomB).
 
 
За стиль и возможные неточности прошу извинить.  Формат chm.
 
Edited by gp2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Andrew1981 сказал:

Чего??? 

 

Подделка! У нас не выпускались золотые карты - у нас другие правила ;) ))))) 

 

ну были случаи бесконтрольного доступа к автомату, в этот момент могло случиться что угодно, в том числе и бессознательный  выпуск золотых клубных карт. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

1) Большое интервью. 1981 год.

 

2) Ещё одно большое (и интересное) интервью Фрэнка Уильямса за апрель 1985 года.

 

3) Та квартира... 1960-ые

 

4) Претенденты: Фрэнк Уильямс. Начало 1970-ых...

 

 

5) А затем мимо пронесся Клей.

 

 

6) 7, 8, 9, 10...

Есть ли ещё переводчики на примете?

(Материалы имеются...)

 

Edited by gp2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем добрый день. Вопрос такой - а хранится ли где-то статистика всех болидов в этом сезоне по максималке на спидтрапах и по скорости в ключевых апексах?

Просто интересно прикинуть, где заключается провал Вилок - в прижиме или в максималке, или все-таки это комплексно, и, соответственно, могут ли теоретически быть какие-то шансы в Спа и Монце (а-ля Форс-Индия в 2009, сливавшая практически везде, кроме вышеперечисленных трасс, конечно не в плане борьбы за подиум, но хотя бы в плане конкурентноспособности с Ф1.5 и шансов на очки)

 

Или может уже где-то такой анализ был?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я здесь.

Кстати, что касается наших бывших. Таки канадский Стролл младший уверенно доказывает, что не зря мы его равняли с плинтусом, где ему и самое место. Дно.

Что качабельно гонки, а есть видео, как Кубица умудрился опять на трассу вырулить после разворота? А то в трансляции только сам разворот показали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, gp2 сказал:

6) 7, 8, 9, 10...

Есть ли ещё переводчики на примете?

(Материалы имеются...)

Я иногда балуюсь переводами, но  серьезно подписываться - постесняюсь. Не хотелось бы взяться и не довести дело до конца.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Scuderia LADA сказал:

Всем добрый день. Вопрос такой - а хранится ли где-то статистика всех болидов в этом сезоне по максималке на спидтрапах и по скорости в ключевых апексах?

Просто интересно прикинуть, где заключается провал Вилок - в прижиме или в максималке, или все-таки это комплексно, и, соответственно, могут ли теоретически быть какие-то шансы в Спа и Монце (а-ля Форс-Индия в 2009, сливавшая практически везде, кроме вышеперечисленных трасс, конечно не в плане борьбы за подиум, но хотя бы в плане конкурентноспособности с Ф1.5 и шансов на очки)

 

Или может уже где-то такой анализ был?

ИМХО дело в аэродинамике. 

Вспомни Китай. Выход на заднюю прямую никакой. И скорости на самой прямой нет. Нас болиды с мотором Рено ЛЕГКО проходили. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, Andrew1981 сказал:

ИМХО дело в аэродинамике.

Да там во всем дело, ИМХО.

Аэро не работает, подвески с резиной не работают, как надо, рулится машины так себе, мягко говоря, на разгоне вообще ужасный расколбас. С тормозами только к Барсе немного порешали.

Вообще очень сырой продукт выкатили, все никак досушить не получается. Тут не до обнов, заставить бы работать то, что есть - уже был бы хлеб.

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, foxey сказал:

Да там во всем дело, ИМХО.

 

Ну, Движок норм) .  Да и к пилотам особо нет претензий.   Питы иш какие) .     

Подвеска, мне катсяне больное место, не особ.  Аэро...  мать его

Share this post


Link to post
Share on other sites

В FERRARI ПРОШЛИ ПЕРВЫЕ УВОЛЬНЕНИЯ ПОСЛЕ ПРОВАЛЬНОГО СТАРТА СЕЗОНА-2019

В мочалке началась распродажа...

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Iron Frank сказал:

В FERRARI ПРОШЛИ ПЕРВЫЕ УВОЛЬНЕНИЯ ПОСЛЕ ПРОВАЛЬНОГО СТАРТА СЕЗОНА-2019

В мочалке началась распродажа...

Мы уже у Мерса закупились разок)

Начинать надо с руководства. Оставить Клэр только представительские функции, а управление командой передать опытному в этом деле человеку, типа Фернли или Капито, а уж он пусть смотрит, как техштаб изменять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, jurykovalev сказал:

Мы уже у Мерса закупились разок)

Начинать надо с руководства. Оставить Клэр только представительские функции, а управление командой передать опытному в этом деле человеку, типа Фернли или Капито, а уж он пусть смотрит, как техштаб изменять.

Фернли, как мне кажется  хороший полевой специалист - его скорее на место  Смедли нужно ставить.

Общее техническое руководство возможно стоит доверить Капито.

 

Однако, наше КБ сейчас  в состоянии противозачаточном. Возможно Патрик выделит из всей массы специалистов толковых ребят.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, foxey сказал:

Да там во всем дело, ИМХО.

Аэро не работает, подвески с резиной не работают, как надо, рулится машины так себе, мягко говоря, на разгоне вообще ужасный расколбас. С тормозами только к Барсе немного порешали.

Вообще очень сырой продукт выкатили, все никак досушить не получается. Тут не до обнов, заставить бы работать то, что есть - уже был бы хлеб.

Ну так вот по квале в Испании у меня было ощущение, что хоть как-то разобрались с тем, что есть. Тесты уже потом были. Но, повторюсь, по Монако судить нельзя. 

 

52 минуты назад, Iron Frank сказал:

В FERRARI ПРОШЛИ ПЕРВЫЕ УВОЛЬНЕНИЯ ПОСЛЕ ПРОВАЛЬНОГО СТАРТА СЕЗОНА-2019

В мочалке началась распродажа...

Смотря кого... 

 

48 минут назад, jurykovalev сказал:

Мы уже у Мерса закупились разок)

Начинать надо с руководства. Оставить Клэр только представительские функции, а управление командой передать опытному в этом деле человеку, типа Фернли или Капито, а уж он пусть смотрит, как техштаб изменять.

Капито наверно сам не пойдёт 

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, Iron Frank сказал:

Фернли, как мне кажется  хороший полевой специалист - его скорее на место  Смедли нужно ставить.

Общее техническое руководство возможно стоит доверить Капито.

 

Однако, наше КБ сейчас  в состоянии противозачаточном. Возможно Патрик выделит из всей массы специалистов толковых ребят.

Патрик сейчас двух парней до ума доводит. Точнее, их идеи и таланты "ограняет". Тут мешать ему не стоит. А вот кого-то на место Клэр - да, надо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Andrew1981 сказал:

А вот кого-то на место Клэр - да, надо. 

Клэр сказала "хрен вы меня уйдете"

Мол, если сама почую, что не тяну, тогда уйду. Не чует еще, наверное...

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Andrew1981 сказал:

Смотря кого... 

Цитата

Алессандро Чинелли ушел с поста главы отдела аэродинамики, а Джакомо Торторо распрощался с должностью руководителя департамента развития шасси (включая шины).

Типа подвесочник.

12 минут назад, foxey сказал:

Клэр сказала "хрен вы меня уйдете"

Мол, если сама почую, что не тяну, тогда уйду. Не чует еще, наверное...

Надо ей тонко настроить чюйтель...  ломом.:sad:

Edited by Iron Frank

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 минут назад, Andrew1981 сказал:

Капито наверно сам не пойдёт 

К сожалению, очень многое зависит от того, какой человек это будет в области политики. У нас теперь совет директоров, и помоему его власть чрезмерна, запросы еще достаточно топовы, а финансирование не соответствует выдвигаемым целям.

Edited by Iron Frank

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет. Надеюсь, здесь будут вытирать ноги на входе) Всех с новосельем:metalhead:

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Ron сказал:

Я здесь.

Кстати, что касается наших бывших. Таки канадский Стролл младший уверенно доказывает, что не зря мы его равняли с плинтусом, где ему и самое место. Дно.

ппкс :good:

 

Всем здрасте! :smile169:

Скрытый текст

547kdn.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, jurykovalev сказал:

Мы уже у Мерса закупились разок)

Начинать надо с руководства. Оставить Клэр только представительские функции, а управление командой передать опытному в этом деле человеку, типа Фернли или Капито, а уж он пусть смотрит, как техштаб изменять.

 

Нууу, впосле как Фернли оставил месяц машину без надзора и пришел на трассу без нее - не ясно, что справится лучше Клер.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.