Контракты 2020

[Red_front]

29 минут назад, Serg919 сказал:

А вы говорите движки Рено дорогие и никому не интересны. Вон Абитебуль вещает про очередь из новых команд:

Это из тех самых команд, про которые Либерти ни сном ни духом? 

[gustavus]

2 часа назад, Serg919 сказал:

Вон Абитебуль вещает

Хотелось бы, чтобы Абитебуль не только вещал, но ещё и делал что-нибудь хоть иногда.
А то пока его самое выдающееся достижение за год - заслужить право тренировать гонщика для Mercedes.

[Serg919]

В 09.10.2019 в 22:01, gustavus сказал:

Хотелось бы, чтобы Абитебуль не только вещал, но ещё и делал что-нибудь хоть иногда.
А то пока его самое выдающееся достижение за год - заслужить право тренировать гонщика для Mercedes.

Ну с этими пожеланиями, явно не к этому товарищу. Хотя Лексман от него тащится.

 

Рикки сказал, что у него жёсткий контракт с Рено и свалить в Фуры досрочно он не сможет. Видимо, Кими всё-таки ближе к Фурам.

[Red_front]

В 09.10.2019 в 22:01, gustavus сказал:

Хотелось бы, чтобы Абитебуль не только вещал, но ещё и делал что-нибудь хоть иногда.
А то пока его самое выдающееся достижение за год - заслужить право тренировать гонщика для Mercedes.

В смысле самое выдающееся? А два «титула» Алонсо?

[gustavus]

12 минут назад, Red_front сказал:

В смысле самое выдающееся? А два «титула» Алонсо?

Какое отношение титулы Алонсо имеют к Абитебулю?
И какое отношение титулы Алонсо имеют к 2019 году?

Ты в порядке?

[SERB]

В 09.10.2019 в 23:01, gustavus сказал:

Хотелось бы, чтобы Абитебуль не только вещал, но ещё и делал что-нибудь хоть иногда.

Например, ушёл...

[Red_front]

9 часов назад, gustavus сказал:

Какое отношение титулы Алонсо имеют к Абитебулю?
И какое отношение титулы Алонсо имеют к 2019 году?

Ты в порядке?

Никакого. И в этом вся соль.

Эммм... я прям даже не знаю... ты про ВЕК слышал?

В полном.

[ling]

4 часа назад, SERB сказал:

Например, ушёл...

Да Вы, батенька, гуманист... я бы предпочёл его пинком под зад...

[SERB]

3 часа назад, ling сказал:

Да Вы, батенька, гуманист... я бы предпочёл его пинком под зад...

Ну мы ж про действия самого Абитебуля..

В твоём примере он будет лететь

[jals]

Цитата

Глава команды Формулы-1 «Альфа Ромео» Фредерик Вассёр во время пресс-конференции ФИА на Гран-при Японии рассказал, что итальянский гоночный коллектив планирует уже в скором времени определиться с составом пилотов на сезон-2020. У Кими Райкконена действует контракт, а на второе место претендуют нынешний гонщик команды Антонио Джовинацци и покидающий «Рено» Нико Хюлькенберг. «Мы довольно скоро примем решение. Но если честно, то, если посмотреть на последние этапы, Антонио работает очень сильно. В последних шести или семи квалификациях подряд он был на уровне Кими. В Сочи он был впереди. Да, первый круг не получился для нас хорошим, но он выполняет свою работу и прибавляет шаг за шагом. Сегодня утром у нас была проблема с машиной, Антонио не сумел показать скорость, но он работает, прибавляет. Я очень уверен в Антонио», — заявил Вассёр.

 

[vas]

В 09.10.2019 в 18:04, Clamp сказал:

Каждый год команду хоронят сколько себя помню. Не надоело? И это после 2х слов на забугорном форуме от какого-то фаната Кубицы, без пруфов или чего-либо хоть отдаленно напоминающего инсайд. Тьфу на Вас!

И что хочешь сказать что с командой все в порядке?

Наверное не просто так команда меняла названия и владельцев. (Джордан - Мидланд - Спайкер - Форс Индия - Рейсинг Поинт)

По-настоящему дела у команды хорошо шли когда она была Джорданом, да пару сезонов как Форс Индия.

Все остальное время была борьба за выживание. Даже когда команде удавались хорошие, быстрые болиды, все равно они

выживали, потому что денег было в обрез.

Это при том что Виджай Малья был самым настоящим фанатиком Ф1 и вбухивал в команду личные средства.

Прогрессу Форс Индии очень поспособствовали контракты с Макларен и Мерседес - они использовали моторы Мерседес,

коробки и подвеску Макларен, еще в их трубе продувались.

 

Лоуренс Стролл не такой как Малья, столько денег он тратить не станет, да и нет у него таких сумм, которые были у Мальи.

Стролл вообще миллиардер на бумаге. Его состояние это биржевая стоимость акций компании в которой он является совладельцем

А владеет он компанией-дистрибьютером, которая занимается продажей шмоток престижных брендов. Даже под залог банку,

кроме акций отдать нечего. А что будет если с его компанией разорвут или не продлят контракт?

 

Что касается Рейсинг Поинт то единственное разумное решение для них - это тесное сотрудничество с кем-то из топов, как это

делает сейчас Хаас и как это делала сама Форс Индия ранее (правда в меньших масштабах)

Но у Феррари уже есть партнеры, а Мерседес не горит желанием с кем-то тесно сотрудничать, только продажа готовых элементов.

 

Так что перспективы Рейсинг Поинт весьма туманны:

- ставка на слабого пилота

- инфраструктура команды, заметно уступающая соперникам

- ограниченые ресурсы

- владельцев несколько и большинство из них мало интересуется ф1

- Лоуренс Стролл далеко не такой состоятельный как это выглядит на бумаге, высокие риски потери состояния.

[Parab0lica]

В 09.10.2019 в 20:04, Clamp сказал:

Каждый год команду хоронят сколько себя помню. Не надоело? И это после 2х слов на забугорном форуме от какого-то фаната Кубицы, без пруфов или чего-либо хоть отдаленно напоминающего инсайд. Тьфу на Вас!

 

Собаки лают, караван идёт 

[jals]

АМУС :квалогонки опробуют во Франции,Бельгии и России

 

Ну вот еще один аргумент для поездки в Сочи

[jurykovalev]

4 минуты назад, jals сказал:

АМУС :квалогонки опробуют во Франции,Бельгии и России

 

Ну вот еще один аргумент для поездки в Сочи

Имхо, наоборот, как раз) 

Типа в России и Франции хуже все равно уже не будет, а Спа и этим не испортишь?)

[jals]

Только что, jurykovalev сказал:

Имхо, наоборот, как раз) 

Типа в России и Франции хуже все равно уже не будет, а Спа и этим не испортишь?)

В Сочи они хотят таким образом поднять продажи билетов ,может хоть эта диковинка поможет)

 

[rreedd]

2 часа назад, jals сказал:

В Сочи они хотят таким образом поднять продажи билетов ,может хоть эта диковинка поможет)

 

Там сейчас в зону свободного размещения можно за 3к купить

Я бы сказал почти даром билеты

15к первая категория на главную трибуну

[borsch]

2 часа назад, jals сказал:

АМУС :квалогонки опробуют во Франции,Бельгии и России

 

Ну вот еще один аргумент для поездки в Сочи

Так и второй гонки с реверсивной решеткой дождемся.

[Merry Christmas]

3 часа назад, borsch сказал:

Так и второй гонки с реверсивной решеткой дождемся.

Как бабки причитают. Не попробуешь не узнаешь, стенания как будто регламент уже поменяли, и то не вижу повода убиваться, не любо не смотри, чего ныть то

[jurykovalev]

12 минут назад, Merry Christmas сказал:

Как бабки причитают. Не попробуешь не узнаешь, стенания как будто регламент уже поменяли, и то не вижу повода убиваться, не любо не смотри, чего ныть то

Оплачивайте командам внезачетный ГП и пробуйте сколько хотите. Я уж молчу про современные методы симуляцией, при этом против высказались пилоты, против команды многие, из тех опросов, что я видел - большинство болельщиков тоже против. Дело не в нытьё, а в банальном разуме, большинство и так уже сейчас знает, что и как будет, когда попробуют. 

[Merry Christmas]

52 минуты назад, jurykovalev сказал:

Оплачивайте командам внезачетный ГП и пробуйте сколько хотите. Я уж молчу про современные методы симуляцией, при этом против высказались пилоты, против команды многие, из тех опросов, что я видел - большинство болельщиков тоже против. Дело не в нытьё, а в банальном разуме, большинство и так уже сейчас знает, что и как будет, когда попробуют. 

симуляцие все равно не то что реальная гонка

[Clamp]

9 часов назад, vas сказал:

И что хочешь сказать что с командой все в порядке?

Наверное не просто так команда меняла названия и владельцев. (Джордан - Мидланд - Спайкер - Форс Индия - Рейсинг Поинт)

По-настоящему дела у команды хорошо шли когда она была Джорданом, да пару сезонов как Форс Индия.

Все остальное время была борьба за выживание. Даже когда команде удавались хорошие, быстрые болиды, все равно они

выживали, потому что денег было в обрез.

Это при том что Виджай Малья был самым настоящим фанатиком Ф1 и вбухивал в команду личные средства.

Прогрессу Форс Индии очень поспособствовали контракты с Макларен и Мерседес - они использовали моторы Мерседес,

коробки и подвеску Макларен, еще в их трубе продувались.

 

Лоуренс Стролл не такой как Малья, столько денег он тратить не станет, да и нет у него таких сумм, которые были у Мальи.

Стролл вообще миллиардер на бумаге. Его состояние это биржевая стоимость акций компании в которой он является совладельцем

А владеет он компанией-дистрибьютером, которая занимается продажей шмоток престижных брендов. Даже под залог банку,

кроме акций отдать нечего. А что будет если с его компанией разорвут или не продлят контракт?

 

Что касается Рейсинг Поинт то единственное разумное решение для них - это тесное сотрудничество с кем-то из топов, как это

делает сейчас Хаас и как это делала сама Форс Индия ранее (правда в меньших масштабах)

Но у Феррари уже есть партнеры, а Мерседес не горит желанием с кем-то тесно сотрудничать, только продажа готовых элементов.

 

Так что перспективы Рейсинг Поинт весьма туманны:

- ставка на слабого пилота

- инфраструктура команды, заметно уступающая соперникам

- ограниченые ресурсы

- владельцев несколько и большинство из них мало интересуется ф1

- Лоуренс Стролл далеко не такой состоятельный как это выглядит на бумаге, высокие риски потери состояния.

Даже не знаю стоит ли отвечать по каждому пункту на изложенное выше "мракобесие и джаз"

Приходи в ветку команды - там можем обсудить вышесказанное. В реальности - 5 из 5 пунктов чистой воды домыслы. Факты где?

[Merry Christmas]

9 часов назад, vas сказал:

Так что перспективы Рейсинг Поинт весьма туманны:

- ставка на слабого пилота

- инфраструктура команды, заметно уступающая соперникам

- ограниченые ресурсы

- владельцев несколько и большинство из них мало интересуется ф1

- Лоуренс Стролл далеко не такой состоятельный как это выглядит на бумаге, высокие риски потери состояния.

1. Бывали пилоты и слабее в командах, главное чтоб один пилот был сильным и тогда все нормально

2. Нормальная, при том явно будут улучшать, когда команда была ФИ перес продлялся на год каждый раз а тут сразу на 3

3. ресурсы такие же как у половины пелетона а результат лучше 

4. как будто у других команд не так, на последнем голосовании мерса например в один голос победило остаться в ф1, качнулись бы качели в другую сторону и в турбоэру победы бы клепала Феррари а не мерс

5. не так и много надо своих вкладывать в ф1, Малья бы нормально тянул не разорись его авиалиния, или если бы он не влезал бы в бизнес с самолетами, с пивом все шло нормально, да и 2021 поможет, призовых будет больше

[Гость Dominic Greene]

32 минуты назад, Merry Christmas сказал:

симуляцие все равно не то что реальная гонка

При нынешнем уровне симуляций вполне достоверная картина.

[Fixxxer89]

8 часов назад, jals сказал:

АМУС :квалогонки опробуют во Франции,Бельгии и России

 

Ну вот еще один аргумент для поездки в Сочи

Всю эту содомию решили устроить из-за квалы в Монце, но не будут устраивать её в Монце?  

[Merry Christmas]

7 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Всю эту содомию решили устроить из-за квалы в Монце, но не будут устраивать её в Монце?  

нет не из-за монцы, а из-за тошнилова что устраивают в сочи и франции