1 421 сообщение в этой теме

4 минуты назад, HuKCEP сказал:

Я только за, но повторюсь, судя по темпу на длинных сериях, между СТР и Феррари 1,5 секунды в среднем, это просто огромная разница.

А сколько было в прошлом сезоне? Примерно столько и было если не больше.

Более глубокая интеграция с РБ это конечно + но это не означает что ТР должна за межсезонье отыграть у Феррари секунду или более.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, korbendallas сказал:

А сколько было в прошлом сезоне? Примерно столько и было если не больше.

Более глубокая интеграция с РБ это конечно + но это не означает что ТР должна за межсезонье отыграть у Феррари секунду или более.

Да я к тому что Феррари выше, РБ и Мерс выше, Рено сейчас с ДРС порешают и движки запустят на полную, тоже выше, АР уверенно идут в кильваторе Феррари, есть вариант что тоже выше, вот и получается что опять борьба за 11+ места

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, korbendallas сказал:

При всём уважении не надо было ему в Ф-1 возвращаться.

А если уж возвращаться, то в команду более стабильную....

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Юра сказал:

А если уж возвращаться, то в команду более стабильную....

Ну надо признаться что возвращался он не к коту в мешке, как Серёга, а точно знал куда и на что идёт. Судя по интервью ему важно принципиально вернуться, а уж дальше видно будет. В конце-концов только Вилльямс повелись, остальные тестировали, тестировали, да невытестировали Роберта )

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Юра сказал:

Супер! Значит все же клоны...Это хорошая новость если Марко не обкурился)))

То есть, аэродинамику ТР тоже Ньюи рисовал?) 

Без выходных и сна работал?) 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, HuKCEP сказал:

Да я к тому что Феррари выше, РБ и Мерс выше, Рено сейчас с ДРС порешают и движки запустят на полную, тоже выше, АР уверенно идут в кильваторе Феррари, есть вариант что тоже выше, вот и получается что опять борьба за 11+ места

Дык ставка может быть на определенные этапы. Что толку что Альфа будет быстра там же, где и Мерс с Фурами и допустим Рено...+РБР за счет класса будет мешать ей...

Если ТР сможет реально унаследовать стиль РБР, то при определенных обстоятельствах, они реально на подиум смогут рассчитывать, поскольку на любимых трассах меньше конкурентов. А Альфа, Рено, Хаасы... будут зарубаться вхолостую ибо 4 лидирующие(или 6 если РБР поедет) болида им не одолеть, и даже сход одного не даст подиума. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, HuKCEP сказал:

Ну надо признаться что возвращался он не к коту в мешке, как Серёга, а точно знал куда и на что идёт. Судя по интервью ему важно принципиально вернуться, а уж дальше видно будет. В конце-концов только Вилльямс повелись, остальные тестировали, тестировали, да невытестировали Роберта )

Ох, боюсь мы не раз будем свидетелями коллизий плохо управляемого болида, который толком не успели сделать и оттестировать, в руках пилота с ограниченной подвижностью... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
58 минут назад, Пьер Безухов. сказал:

Элбон тебя спас от фиаско БРАТАН))))))

Какого фиаско? Ты точно уверен, что правильно понимаешь значение этого слова? 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, Merry Christmas сказал:

если судить по тестам то и Хэму можно сразу в музыку уйти и уступить место окону

Пока нет возможности сравнить их напрямую хотя бы так, как сейчас можно сравнить пилотов ТР. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, svarog сказал:

То есть, аэродинамику ТР тоже Ньюи рисовал?) 

Без выходных и сна работал?) 

Вы еще сомневаетесь?))) Даже после слов Марко про 0,3? 

Неужель вы не понимаете что нужен гений что бы отыграть больше секунды у РБР если самому разрабатывать.

А у Ньюи не ушло много времени...Ведь работало его КБ. Полагаю Ньюи взял свои идеи, которые прорабатывались как запасной или альтернативный вариант 2,3,4 для РБР и выбирая что ему интересно протестить в первую очередь, собрал что то вроде пазлов или мозаики и это и есть концепт ТР ;) Допускаю, что отдельные задачи выполняли инженеры ТР. Причем вал ЧКД именно они и делали, это 100%. Но идеи и основные моменты практически всех агрегатов ТР это Ньюи…. без вариантов.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, HuKCEP сказал:

Да я к тому что Феррари выше, РБ и Мерс выше, Рено сейчас с ДРС порешают и движки запустят на полную, тоже выше, АР уверенно идут в кильваторе Феррари, есть вариант что тоже выше, вот и получается что опять борьба за 11+ места

Мне всё таки кажется ТР по темпу сможет бороться за 8-9 места. Может ни на каждом ГП, но в целом вполне.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, korbendallas сказал:

Мне всё таки кажется ТР по темпу сможет бороться за 8-9 места. Может ни на каждом ГП, но в целом вполне.

В кубке конструкторов? Несомненно. 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Юрич сказал:

В кубке конструкторов? Несомненно. 

Я про места на финише.

Но если будут частые замены СУ то примерно так будет и в КК.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, svarog сказал:

То есть, аэродинамику ТР тоже Ньюи рисовал?) 

Без выходных и сна работал?) 

Кстати говоря заместитель технического директора Эггинтон говорил, что, как и предполагалось, освободится время для того, чтобы технический персонал смог больше время сосредоточить на других областях. И вообще в этот раз первоочередной задачей было создать хорошую базу, которая будет иметь хороший потенциал для дальнейшего развития и агрессивных обновлений машины по ходу сезона. Т.е. получается решить ту проблему, о которой мы и тут говорили, чтобы машину можно было успешно обновлять по ходу всего сезона.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, korbendallas сказал:

Мне всё таки кажется ТР по темпу сможет бороться за 8-9 места. Может ни на каждом ГП, но в целом вполне.

8-9 место это сразу за троицей плюс рено? Надеюсь что так и будет, хотя бы в первых ГП, пока остальные ещё свои косяки не исправили, вот только что с АР делать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
50 минут назад, Юра сказал:

Ох, боюсь мы не раз будем свидетелями коллизий плохо управляемого болида, который толком не успели сделать и оттестировать, в руках пилота с ограниченной подвижностью... 

Я больше за старты переживаю в этом плане. Одно дело круги наматывать и совсем другое крутить рулём аки дьявол, при этом Роберт сам сказал что правая у него только держится за руль, а не крутит им.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, Niacrees сказал:

Кстати говоря заместитель технического директора Эггинтон говорил, что, как и предполагалось, освободится время для того, чтобы технический персонал смог больше время сосредоточить на других областях. 

Само собой...вот дали Эггинтону скопипастить у Мака некоторые элементы и вуаля…работает же.....ну болтики для крепления передней подвески например...домкрат, подставку для крыльев...да много что они могли сваять благодаря освободившемуся от проектирования сложных узлов времени.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, Юра сказал:

Дык ставка может быть на определенные этапы. Что толку что Альфа будет быстра там же, где и Мерс с Фурами и допустим Рено...+РБР за счет класса будет мешать ей...

Если ТР сможет реально унаследовать стиль РБР, то при определенных обстоятельствах, они реально на подиум смогут рассчитывать, поскольку на любимых трассах меньше конкурентов. А Альфа, Рено, Хаасы... будут зарубаться вхолостую ибо 4 лидирующие(или 6 если РБР поедет) болида им не одолеть, и даже сход одного не даст подиума. 

Эх, тут бы просто не болтаться на 12+ в надежде что кто-то впереди сойдёт и можно за очко уцепиться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Юра сказал:

Само собой...вот дали Эггинтону скопипастить у Мака некоторые элементы и вуаля…работает же.....ну болтики для крепления передней подвески например...домкрат, подставку для крыльев...да много что они могли сваять благодаря освободившемуся от проектирования сложных узлов времени.

Меня в первую очередь интересует момент, что они сосредоточены на том, чтобы машина имела высокий потенциал для обновлений. Конечно время покажет, что получится.

Изменено пользователем Niacrees

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, Юрич сказал:

Пока нет возможности сравнить их напрямую хотя бы так, как сейчас можно сравнить пилотов ТР. 

они в разные дни, а тут в один день чередуя и с утра и с вечера и валера все 4 дня впереди, какой вывод по твоему, раз уж пошла такая пляска? или чистой воды фобство и гад Хэм портит пляску?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, HuKCEP сказал:

8-9 место это сразу за троицей плюс рено? Надеюсь что так и будет, хотя бы в первых ГП, пока остальные ещё свои косяки не исправили, вот только что с АР делать?

я надеюсь за троицей будет борьба с переменным успехом в зависимости от трасс и бахрейнов в 2019 будет больше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, HuKCEP сказал:

8-9 место это сразу за троицей плюс рено? Надеюсь что так и будет, хотя бы в первых ГП, пока остальные ещё свои косяки не исправили, вот только что с АР делать?

Учитывая количество новичков и горячих парней среди лидеров, а так же торпедную скорость Дани на старте, думаю довольно часто соперники впереди будут прореживаться))) 

Рено и Альфа либо падут в результате натиска, либо успеют увернуться и откатятся назад. И там и там пилоты которые не слишком хорошо стартуют. 

Предвидя вопрос про Квята, сразу скажу, что надеюсь что он сохранил скорость торпеды, но при этом добавил к ней пульт управления))) Тот же Кими на старте может стать проблемой для Альфы. А Нико и Ден вряд ли на трассе продолжат расшаркиваться друг перед другом. Так что у ТР есть неплохой шанс ибо по слухам Хонда будет иметь неплохой квалорежим и эластичность, что полезно на старте и в первом повороте особенно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Юра сказал:

Учитывая количество новичков и горячих парней среди лидеров, а так же торпедную скорость Дани на старте, думаю довольно часто соперники впереди будут прореживаться))) 

Рено и Альфа либо падут в результате натиска, либо успеют увернуться и откатятся назад. И там и там пилоты которые не слишком хорошо стартуют. 

Предвидя вопрос про Квята, сразу скажу, что надеюсь что он сохранил скорость торпеды, но при этом добавил к ней пульт управления))) Тот же Кими на старте может стать проблемой для Альфы. А Нико и Ден вряд ли на трассе продолжат расшаркиваться друг перед другом. Так что у ТР есть неплохой шанс ибо по слухам Хонда будет иметь неплохой квалорежим и эластичность, что полезно на старте и в первом повороте особенно.

К сожалению сейчас важен темп, а не старт, ибо если темпа нет, то ДРС на прямой все твои стартовые достижения на ноль помножит.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, HuKCEP сказал:

Я больше за старты переживаю в этом плане. Одно дело круги наматывать и совсем другое крутить рулём аки дьявол, при этом Роберт сам сказал что правая у него только держится за руль, а не крутит им.

Если честно, то буду сильно переживать за Роберта....очень он мне нравился до злополучной аварии и теперь молюсь что бы ему повезло.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

я надеюсь за троицей будет борьба с переменным успехом в зависимости от трасс и бахрейнов в 2019 будет больше

Я вообще надеюсь на то что будет Феррари и все остальные с переменным успехом )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.