Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

patr1k

Scuderia Toro Rosso

Recommended Posts

Передвижной стенд для Хонды с элементами прошлогоднего Мака... 

 

Ну такое...:scratch_one-s_head:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Nimrandir сказал:

Передвижной стенд для Хонды с элементами прошлогоднего Мака... 

 

Ну такое...:scratch_one-s_head:

Но смотрится гораздо приятнее….

 А вообще ТР за Маком многое подбирает....движок, вот теперь нос:floxy: Будет забавно если и нос заработает намного лучше чем у изобретателей :smile7:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел с разных ракурсов, получился тройной ёрш, перед от Мака, середина больше от Феррари, а зад ближе к РБ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Юра сказал:

Но смотрится гораздо приятнее….

 А вообще ТР за Маком многое подбирает....движок, вот теперь нос:floxy: Будет забавно если и нос заработает намного лучше чем у изобретателей :smile7:

Это как кто то написал комментарий как у тебя и набрал больше лайков)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акронис всё что ли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Руководитель «Торо Россо» Франц Тост признался, что не хочет давать конкретные обещания относительно результатов своего гоночного коллектива в сезоне-2019 Формулы-1. Вместе с тем Тост надеется, что «Торо Россо» сможет составить сильную конкуренцию командам-середнякам.

«До начала тестов рано говорить о каких-то конкретных целях, и мы пока не хотим их себе ставить. Но то, как мы развиваемся, степень синергии с Red Bull Technology, вера в наших инженеров, впечатляющий прогресс „Хонды“, который они демонстрируют, и пара сильных пилотов придают мне уверенности. Думаю, мы будем сильной командой середины пелотона», — приводит слова Тоста пресс-служба итальянского гоночного коллектива.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Посмотрел с разных ракурсов, получился тройной ёрш, перед от Мака, середина больше от Феррари, а зад ближе к РБ.

...и внутренности заполненные Хондой. Нет, это точно не ёрш. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Юрич сказал:

...и внутренности заполненные Хондой. Нет, это точно не ёрш. :D

Это Хонда-ёрш, короче - Хёрш. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Радует, то что новую машину Торо Россо кто-то рисует, а не просто ездят на прошлогоднем Ред Булле.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, NGM сказал:

Радует, то что новую машину Торо Россо кто-то рисует, а не просто ездят на прошлогоднем Ред Булле.

После изменения регламента по переднему крылу особо просто на прошлогоднем РБ не поездишь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не долго ТРХ на главной красовалась. :floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Юрич сказал:

Не долго ТРХ на главной красовалась. :floxy:

Ничего, завтра желтые висеть будут :smile:, а самые "фартовые" феррари, которые провисят все выходные, пока альфу не повесят на главную в понедельник, хотя учитывая, что стартуют тесты не факт, что надолго.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, Niacrees сказал:

Ничего, завтра желтые висеть будут :smile:

Все больше, чем пара часов. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, Юрич сказал:

Все больше, чем пара часов. ;)

Да кому нужна эта торо росса :smile:, как и гоночное очко 13 февраля, тем более только с ливреей (хотя учитывая место, а значит и время, то они должны показать самыми последними); вот в среду будут "муки выбора" РБ или Мерсы, особенно если РБ будут после чемпионов мира.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Niacrees сказал:

После изменения регламента по переднему крылу особо просто на прошлогоднем РБ не поездишь.

И это так, но мы еще не видели РБР)))) Кто знает не будет ли он похож на ТР?:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Юра сказал:

И это так, но мы еще не видели РБР)))) Кто знает не будет ли он похож на ТР?:D

По крайней мере в рычагах задней подвески мы не должны сомневаться :smile:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

3 часа назад, Юрич сказал:

Не долго ТРХ на главной красовалась. :floxy:

А надо долго? Вы не попутали с кем то кто любит на обложках красоваться?:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Niacrees сказал:

По крайней мере в рычагах задней подвески мы не должны сомневаться :smile:

Да и передние не похожи на творение инженеров скромной ТР:floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что, парни, презентация ТР состоялась!

А значит, пора выходить из зимней спячки и вернуться к жарким спорам и обсуждениям) 

Коротко о презентации.. 

Двоякое впечатление. 

Порадовали новые понтоны, которые поставили с годичным отставанием от всех остальных. 

Давно пора. 

Порадовала более округлая форма верхней плоскости носа, в стиле РБ. 

Но самое главное - очень порадовал новый зад, который спроектировал Ред Булл. 

Вот это самый настоящий size zero, во всей красе. 

Зад получился даже уже, чем зад у прошлогоднего РБ. 

Особенно хорошо это заметно на фронтальном фото, где вид немного сверху. 

Теперь при взгляде с этого ракурса даже дырка (зазор) появился между кузовом и задним колесом. 

Видимо Хонда в том году так и осталась самой компактной СУ. 

Интересно, какие габариты будут у новой СУ Рено... 

Может и превзойдут в компактности. Посмотрим.

Теперь, из не очень впечатлившего.. 

После супер-компактного верхнего воздухозаборника Хааса, хотелось бы увидеть нечто подобное у ТР. 

Но увы.. Не знаю, может быть там находятся дополнительные маленькие радиаторы, как это было в свое время у Макларена.. 

А может просто не додумались. 

И еще после переднего граненого и брутального переднего крыла Хааса, у ТР крыло показалось каким то простоватым и "травоядным". Хотя, ничего отталкивающего в нем нет. 

Все довольно органично. 

В общем, смешаные чувства. 

Но больше все таки положительного. 

Еще позабавил верхний передний рычаг подвески с переменной толщиной. 

Выглядит как чурчхела) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Юра сказал:

Да и передние не похожи на творение инженеров скромной ТР:floxy:

Нет. Джоди Эггинтон сегодня в интервью сказал, что передняя подвеска полностью разработана ТР. 

И даже сами разрабатывали систему охлаждения. 

Хотя, первоначально ходили слухи, что ее будут разрабатывать в РБ. 

От РБ у них будет задняя подвеска и КПП. И технологическая помощь. 

Обратил внимание, что Джоди сказал об ограниченном бюджете. 

Значит, как и прежде, они будут готовить обновления реже чем РБ. 

И не ихние, а свои собственные. 

Впрочем, так же и Хаас с Феррари делали. 

Имели ряд общих компонентов, но плыли каждый своим путем. 

А то получилось бы 4 одинаковых болида. 

Ждем завтра Рено.. 

Жду от них сильного рывка. 

Может даже с РБ поборются

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, svarog сказал:

Ну что, парни, презентация ТР состоялась!

А значит, пора выходить из зимней спячки и вернуться к жарким спорам и обсуждениям) 

Коротко о презентации.. 

Двоякое впечатление. 

Порадовали новые понтоны, которые поставили с годичным отставанием от всех остальных. 

Давно пора. 

Порадовала более округлая форма верхней плоскости носа, в стиле РБ. 

Но самое главное - очень порадовал новый зад, который спроектировал Ред Булл. 

Вот это самый настоящий size zero, во всей красе. 

Зад получился даже уже, чем зад у прошлогоднего РБ. 

Особенно хорошо это заметно на фронтальном фото, где вид немного сверху. 

Теперь при взгляде с этого ракурса даже дырка (зазор) появился между кузовом и задним колесом. 

Видимо Хонда в том году так и осталась самой компактной СУ. 

Интересно, какие габариты будут у новой СУ Рено... 

Может и превзойдут в компактности. Посмотрим.

Теперь, из не очень впечатлившего.. 

После супер-компактного верхнего воздухозаборника Хааса, хотелось бы увидеть нечто подобное у ТР. 

Но увы.. Не знаю, может быть там находятся дополнительные маленькие радиаторы, как это было в свое время у Макларена.. 

А может просто не додумались. 

И еще после переднего граненого и брутального переднего крыла Хааса, у ТР крыло показалось каким то простоватым и "травоядным". Хотя, ничего отталкивающего в нем нет. 

Все довольно органично. 

В общем, смешаные чувства. 

Но больше все таки положительного. 

Еще позабавил верхний передний рычаг подвески с переменной толщиной. 

Выглядит как чурчхела) 

 

С возвращением. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, Shell сказал:

 

С возвращением. 

Спасибо) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...