1 545 сообщений в этой теме

3 часа назад, NGM сказал:

Точнее выжил после выстрела в спину:D

При том что стреляли то дважды по сути. Только наши парни способны пережить такое:metalhead:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я даже уточню...Ньюи будет до последнего дня пилить не мелкие внешние детальки....а суть...основу болида....определяющие характеристики концепта. То что мы видим на тестах, это что то вроде отростка от главной идеи, просто что бы ехало.

Если раньше наш гений сопротивлялся такому подходу, когда приходится завязывать раньше с разработкой и приступать к сборке, то теперь он нашел новый вариант - подготовка тестовой версии болида, которая позволяет продлить работу над финальным концептом вплоть до дня предшествующего отправки болида на этап. Фактически он перешел на использование бета версии для тестов, говоря компьютерным языком. Раньше, фактически после тестов дорабатывалась лишь навеска и исправлялись косяки. Теперь, финальный болид еще только чдочерчивается...и будет готов только после тестов. От бета версии могут остаться лишь некоторые вещи, которые покажут себя хорошо или которые просто не успеть сделать..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, Юра сказал:

Я даже уточню...Ньюи будет до последнего дня пилить не мелкие внешние детальки....а суть...основу болида....определяющие характеристики концепта. То что мы видим на тестах, это что то вроде отростка от главной идеи, просто что бы ехало.

Если раньше наш гений сопротивлялся такому подходу, когда приходится завязывать раньше с разработкой и приступать к сборке, то теперь он нашел новый вариант - подготовка тестовой версии болида, которая позволяет продлить работу над финальным концептом вплоть до дня предшествующего отправки болида на этап. Фактически он перешел на использование бета версии для тестов, говоря компьютерным языком. Раньше, фактически после тестов дорабатывалась лишь навеска и исправлялись косяки. Теперь, финальный болид еще только чдочерчивается...и будет готов только после тестов. От бета версии могут остаться лишь некоторые вещи, которые покажут себя хорошо или которые просто не успеть сделать..

Эдриан на тестах

Скрытый текст

2c39mcFk6pQ.thumb.jpg.9154064578519a45bc39087bb095e80e.jpgAdrian-Newey-725x500.thumb.jpg.edd752d0714d8844b469380417fc7516.jpgardian_newey_ferrari_grid_mal14.thumb.jpg.258494507793d5118c7b69d1ee15f71b.jpgnewey_grid_ferrari_kor12.thumb.jpg.c2efe9e5dc728d9e31035853924a5202.jpgnewey1(1).jpg.55ef76f26c86054648016afb5bf2c084.jpgadrian-newey-red-bull-racing--1.thumb.jpg.8b4b84af5758ad700e434835ea2b8829.jpg

Затем где то в Милтон Кинс

Скрытый текст

AnRB132017.thumb.jpg.d8d5a6d3cad987e097376f66f3dcd8f2.jpg

:mail1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, Юра сказал:

От бета версии могут остаться лишь некоторые вещи, которые покажут себя хорошо или которые просто не успеть сделать..

Ну да, до Австралии же рукой подать, за день до ГП доделают и отправят )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, korbendallas сказал:

Эдриан на тестах

 

К сожалению кроме него, никто не может разглядеть фишки соперников. Опять же давно читал, что он смотрит на стоящий болид соперника, а при этом без всяких симов, в голове моделирует воздушные потоки и вычленяет из многообразия крылышек и деталей, самую суть фишки или чита. Именно поэтому РБР очень быстро внедряет подсмотренные решения. 

 

Ну и думаю что с косяками своих концептов, разобраться быстро может только он сам. Все остальные видят лишь свою часть работы, и только Ньюи оценивает как все работает в целом. И что важно, практически не ошибается в выборе пути исправления косяка. В итоге команда не мечется от кучи идей, пользуясь методом проб и ошибок, а реализует уже отобранную Ньюи идею.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Юра сказал:

К сожалению кроме него, никто не может разглядеть фишки соперников. Опять же давно читал, что он смотрит на стоящий болид соперника, а при этом без всяких симов, в голове моделирует воздушные потоки и вычленяет из многообразия крылышек и деталей, самую суть фишки или чита. Именно поэтому РБР очень быстро внедряет подсмотренные решения. 

 

Ну и думаю что с косяками своих концептов, разобраться быстро может только он сам. Все остальные видят лишь свою часть работы, и только Ньюи оценивает как все работает в целом. И что важно, практически не ошибается в выборе пути исправления косяка. В итоге команда не мечется от кучи идей, пользуясь методом проб и ошибок, а реализует уже отобранную Ньюи идею.

Ну да, у других всё видит на глазок, а у себя с приборами не может увидеть косяк до момента выезда постройки из боксов... Странно, не находите?

Что до скорости, так прикол в том что богатая команда может реализовать несколько идей одновременно и их опробовать, в то время как бедная, выбирает лишь одну идею, и если она не прокатывает, то, следовательно, отстаёт в развитии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, HuKCEP сказал:

Ну да, до Австралии же рукой подать, за день до ГП доделают и отправят )

Бывали случаи когда РБР самолетом в ночь доставлял детали которые сделаны к вечеру, а же на следующий день они стояли на болиде....Для Ньюи и РБ это нормально:rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Юра сказал:

Бывали случаи когда РБР самолетом в ночь доставлял детали которые сделаны к вечеру, а же на следующий день они стояли на болиде....Для Ньюи и РБ это нормально:rolleyes:

Вы забываете где Австралия, а где Англия, а так же забыли про разницу между деталью и практически болид целиком )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Юра сказал:

К сожалению кроме него, никто не может разглядеть фишки соперников. Опять же давно читал, что он смотрит на стоящий болид соперника, а при этом без всяких симов, в голове моделирует воздушные потоки и вычленяет из многообразия крылышек и деталей, самую суть фишки или чита. Именно поэтому РБР очень быстро внедряет подсмотренные решения. 

 

Ну и думаю что с косяками своих концептов, разобраться быстро может только он сам. Все остальные видят лишь свою часть работы, и только Ньюи оценивает как все работает в целом. И что важно, практически не ошибается в выборе пути исправления косяка. В итоге команда не мечется от кучи идей, пользуясь методом проб и ошибок, а реализует уже отобранную Ньюи идею.

Зачем симы если у него есть знаменитая красная папка)

Подписание и удержание Эдриана это один из главных успехов РБ!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, HuKCEP сказал:

Ну да, у других всё видит на глазок, а у себя с приборами не может увидеть косяк до момента выезда постройки из боксов... Странно, не находите?

Что до скорости, так прикол в том что богатая команда может реализовать несколько идей одновременно и их опробовать, в то время как бедная, выбирает лишь одну идею, и если она не прокатывает, то, следовательно, отстаёт в развитии.

Увидеть и спроектировать...это разные вещи ;) Даже если он видит, но что может сделать? Не ставить деталь вообще?

 

Ни один гений не может охватить все решения. Были бы неограниченные ресурсы и главное время....но его нет. И как и все остальные, Ньюи вынужден выбирать из офигенных идей, ту которую он может реализовать исходя из временных рамок и бюджета. Потому скопипастить идейку не гнушается поскольку увидев готовое решение можно уменьшить затраты времени на проектирование. Там где не успевает, ставит времянки. Традиционно в РБР он всегда больше внимания уделяет задней части болида. Передок оставляет на закуску, а уже оперение фактически на последние дни. Так что и у РБР порой не хватает деталей...чаще всего передних крыльев:floxy: Они же быстросъемные...

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, korbendallas сказал:

Подписание и удержание Эдриана это один из главных успехов РБ!

Безусловно. Это ключевой игрок команды. Фактически роль Марко и Хорнера - обеспечить работу гения всем...от материальных благ до пилотов.

 

Если бы только не годы...Чудес не бывает в старости мозг уже не так активно генерит идеи. Думаю концепт под регламент 2021 будет его завершающим. Но учитывая гигантский опыт Ньюи, лет 10 он еще сможет поработать консультантом, надеюсь в РБР. Ведь он стоит 10 будковских...

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, HuKCEP сказал:

Вы забываете где Австралия, а где Англия, а так же забыли про разницу между деталью и практически болид целиком )

Вы забываете, что такое есть авиация, сеть, глобализация, обрабатывающие центры, принтеры... и что Австралия не пустыня. Зная о нестандартных подходах РБ и определенном авантюризме этих людей, могу предположить, что и в Австралию прибудет минизаводик РБ, который будет вовсю загружен и на месте возможно есть связи с фирмами, способными решать задачи...вариантов много. У меня нет ни малейших сомнений, что традиционно на первый этап притащат сильно отличающийся болид.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Юра сказал:

У меня нет ни малейших сомнений, что традиционно на первый этап притащат сильно отличающийся болид.

У меня тоже, но это не означает что будут до последнего биться, так-то многие исправят замеченные косяки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, HuKCEP сказал:

У меня тоже, но это не означает что будут до последнего биться, так-то многие исправят замеченные косяки.

Многие исправят видимые снаружи мелочи. РБР гораздо более глубоко копает. Отсюда и частые провалы в начале чемпа даже в годы доминирования. Зато потом...когда соперники выдыхаются, исчерпав ресурсы легкой модернизации, РБР еще месяц-два продолжает интенсивно наращивать темп, заставляя работать как надо все что не успели настроить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Юра сказал:

Многие исправят видимые снаружи мелочи. РБР гораздо более глубоко копает. Отсюда и частые провалы в начале чемпа даже в годы доминирования. Зато потом...когда соперники выдыхаются, исчерпав ресурсы легкой модернизации, РБР еще месяц-два продолжает интенсивно наращивать темп, заставляя работать как надо все что не успели настроить.

Прям как будто не австрийцы, а русские. Делают косяки, потом героически их устраняют )

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, HuKCEP сказал:

Прям как будто не австрийцы, а русские. Делают косяки, потом героически их устраняют )

У меня в последнее время сложилось такое мнение о Liberty.

Купили, думали ща грид гёрлз уберём и вусё, бабло будем считать))

Поняли что нифига в этом не понимают и думают теперь кому бы продать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, korbendallas сказал:

У меня в последнее время сложилось такое мнение о Liberty.

Купили, думали ща грид гёрлз уберём и вусё, бабло будем считать))

Поняли что нифига в этом не понимают и думают теперь кому бы продать.

Они просто не учли что страны, принимающие чемпионаты, а так же местные мэры и прочие чиновники ещё те упрямцы и крохоборы, с каждым приходится месяцами перетирать и договариваться, у Берни это получалось, а у них судя по всему не очень.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, HuKCEP сказал:

Они просто не учли что страны, принимающие чемпионаты, а так же местные мэры и прочие чиновники ещё те упрямцы и крохоборы, с каждым приходится месяцами перетирать и договариваться, у Берни это получалось, а у них судя по всему не очень.

В современной Ф-1 нужно быть диктатором каким и был Берни, а Либерти демократы))

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гасли устал? Почему не наматывает круги?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Юра сказал:

Безусловно. Это ключевой игрок команды. Фактически роль Марко и Хорнера - обеспечить работу гения всем...от материальных благ до пилотов.

 

Если бы только не годы...Чудес не бывает в старости мозг уже не так активно генерит идеи. Думаю концепт под регламент 2021 будет его завершающим. Но учитывая гигантский опыт Ньюи, лет 10 он еще сможет поработать консультантом, надеюсь в РБР. Ведь он стоит 10 будковских...

Пусть сначала РБ Рено обгонит, а потом будем судить про количество Будковских

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, svarog сказал:

Пусть сначала РБ Рено обгонит, а потом будем судить про количество Будковских

На первых тестах? Зачем?

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, HuKCEP сказал:

Прям как будто не австрийцы, а русские. Делают косяки, потом героически их устраняют )

Какие косяки делают? Вы о чем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Юра сказал:

Какие косяки делают? Вы о чем?

Ну вы же сами написали что оперативно устраняет косяки, что нарисовались к первому ГП )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, svarog сказал:

Пусть сначала РБ Рено обгонит, а потом будем судить про количество Будковских

Ты на полном серьёзе считаешь Рено реальным конкурентом РБ в этом сезоне?

Как бы Рено своего клиента не пропустить.

Хотя им не привыкать))

Изменено пользователем korbendallas
Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, HuKCEP сказал:

Ну вы же сами написали что оперативно устраняет косяки, что нарисовались к первому ГП )

Это не значит что их делают))) Они неизбежно вылезают сами при любом проектировании особенно при жестком ограничении по времени. Другое дело что тот же Мак готов ездить с косяками и пожертвовать сезоном, как и ТР 2018, а РБР нет. Я не помню такого что бы РБ бросил сезон. Вспомните прошлый год. Даже когда понятно что уже не может быть борьбы за титул и с Рено прощаемся, и мотор новый будет и аэрорегламент изменится, даже в этом случае газировщики не бросили модернизацию и боролись до конца, в том числе и единственные кто поставил на несколько гонок необычный спек С))) 

Надеюсь с компонентами РБ в ТР придет и дух борьбы до последнего, даже когда все против тебя. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.