patr1k

Red Bull Racing

5439 posts in this topic

3 часа назад, AGSyar сказал:

Не за тех переживаешь. Марко вон там трендит во всю, мол догнать бы...

А то и значит. Что ни Феры ни Мерс свою СУ на 2018 год не готовы бывли продать. А оставаться подопытным кроликом очень не хотелось. У Мака абиций поболе, чем у ТР.

 

Подопытным кроликом у кого? 

У Торо Россо не амбиции, а задачи. А амбиции Макларен - это их проблемы. С мотора на мотор пересаживаются как... эти. 

2 часа назад, mclaren az сказал:

 Хонду тоже самое ждет :)

 

Уверен? Готов свой Приус поставить? :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, LHf1 сказал:

А почему забили? Потому что они слишком много ждали от Хонды, но обломались. Поэтому, да, дело в Хонде.

Нет дело в нежелании прекратить флуд по этому поводу. Так как ответ уже ясен или яснее ясного

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, mclaren az сказал:

Мак много полезного дал Мерсу,

Если копнуть глубже , то окажется что это Мерс дал Маку намного больше . Результаты ухода Мерса  от Макларен знаем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Shell сказал:

 

Подопытным кроликом у кого? 

У Торо Россо не амбиции, а задачи. А амбиции Макларен - это их проблемы. С мотора на мотор пересаживаются как... эти. 

 

У известного всем в этой ветке производителя моторов. Три года, сто тысяч спецификаций... ТР потом год пользовали по полной, "скатив" их на 9 место в КК. Но если система РБ может себе такое позволить со второй командой, то Мак - нет. А амбиции - не проблема. Проблема - когда их нет.

 

Насчет "с мотора на мотор" - почему это тебя так волнует? Хочешь об этом поговорить? 
  

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, mclaren az сказал:

Ну так они и в Монако лили. Есть заблуждение что на немоторных трассах типа Монако, главное шасси. Отчасти да,но и СУ играет роль. Если двигло уступает в динамике разгона то в медленых трассах будешь терять также как и на прямых пусть и меньше. РБ на Рено выйгрывали Монаку,но на Хонде не осилили. Дело в шасси? Что то не верится.. да и сами они признавались что мощности пока не хватает..

Всё играет роль, но там где СУ не так критично, РБР должен быть очень близко или выше лидеров, если у них действительно супер шасси, однако этого не наблюдается, где-то как в Венгрии попали с настройками, а в Монако и Синге нет, и это именно по шасси настройки.   

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Vo-Va сказал:

Если копнуть глубже , то окажется что это Мерс дал Маку намного больше . Результаты ухода Мерса  от Макларен знаем.

Если копнуть глубже то окажется, что это Хонда ничего не дала Быкам. И теперь они от Топовой позиции 2009-2013 все дальше и дальше

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.10.2019 в 22:54, Shell сказал:

Я писал ранее о Honda CR-V, где бензиновый двигатель автомобиля обеспечивает мощность генератора, который, в свою очередь, передает мощность на литиевую батарею или ДВС. Двигатель является основной движущей силой, но есть дополнительная сила, подаваемая через систему рекуперативного торможения, и батарея может отправлять энергию или получать ее от генератора и / или двигателя. Технология Honda выбирает оптимальное значение автоматически с помощью интеллектуального многорежимного привода Honda или системы управления I-MMD - независимо от того, движетесь ли вы по автостраде или останавливаетесь в городе. В гибридной системе Honda F1 технология не так уж отличается. 

Так написано, как будто бы шасси РБ2019 дно. Наверное по этому то сварог и решил, что оно дно. Но на самом то деле на шасси мы очки и получили, а от двигателя толку так и не увидели, ну кроме его надежности в жаре. Что наверное и есть вывод из всей этой статьи. Хотя он так сказать пересекается и с реальностью- Это единственно, что резко Хонду от нуля отличает- она намного превосходит всех конкурентов в крайне высокую жару

Edited by freezers

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Vo-Va сказал:

Если копнуть глубже , то окажется что это Мерс дал Маку намного больше . Результаты ухода Мерса  от Макларен знаем.

Может правильней - результаты ухода специалистов и пилота МакЛарен в Мерс мы знаем?

В статистике ошибка - сезон 2007 полностью был за МакЛарен, только вмешательство ФИА обнулило его.

Что касается статистики РедБулл, то это слишком молодая команда, нет у них пока статистики.

Edited by SAS_17

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, freezers сказал:

Если копнуть глубже то окажется, что это Хонда ничего не дала Быкам. И теперь они от Топовой позиции 2009-2013 все дальше и дальше

Хонда с 2014 у нас стоит?

35 минут назад, SAS_17 сказал:

Может правильней - результаты ухода специалистов и пилота МакЛарен в Мерс мы знаем?

В статистике ошибка - сезон 2007 полностью был за МакЛарен, только вмешательство ФИА обнулило его.

Что касается статистики РедБулл, то это слишком молодая команда, нет у них пока статистики.

Вмешались Алонсо, Хэм и Рон, а ФИА решила им помочь

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Merry Christmas сказал:

Хонда с 2014 у нас стоит?

Вмешались Алонсо, Хэм и Рон, а ФИА решила им помочь

Имелось ввиду до тех позиций РБ долеко,хотя команда считала что приход японцев даст им шанс бороться за 1 позиции. Но ограничились шальными победами. 

А в 2007 не будь Алонсо в Маке, если не КК то ЛЗ Мак вполне мог взять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, mclaren az сказал:

Имелось ввиду до тех позиций РБ долеко,хотя команда считала что приход японцев даст им шанс бороться за 1 позиции. Но ограничились шальными победами. 

А в 2007 не будь Алонсо в Маке, если не КК то ЛЗ Мак вполне мог взять.

Д каких позиций далеко? Результатов 2014 или 2015? А о 2009-2013 никто не говорил, сразу говорили что 2019 будет переходным

А в 2007 не будь Хэма в Маке, если не КК то ЛЗ Мак вполне мог взять.

 

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, freezers сказал:

Но на самом то деле на шасси мы очки и получили, а от двигателя толку так и не увидели,

Все с точностью наоборот.

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Д каких позиций далеко? Результатов 2014 или 2015? А о 2009-2013 никто не говорил, сразу говорили что 2019 будет переходным

А в 2007 не будь Хэма в Маке, если не КК то ЛЗ Мак вполне мог взять.

 

Хотябы 17 18 годы получше 19 года.. что Касается Хэма в 07 году.. нужно тогда и Леклера из Ферарри гнать.. человек опережал приму,тот бесился и наплел лишнего. К чему все это привело все знают

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, mclaren az сказал:

Хотябы 17 18 годы получше 19 года.. что Касается Хэма в 07 году.. нужно тогда и Леклера из Ферарри гнать.. человек опережал приму,тот бесился и наплел лишнего. К чему все это привело все знают

совершенно разные ситуации, леклер провел сезон в заубере и права не качает как Хэм с папой, а бореться за место под солнцем

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, AGSyar сказал:

У известного всем в этой ветке производителя моторов. Три года, сто тысяч спецификаций... ТР потом год пользовали по полной, "скатив" их на 9 место в КК. Но если система РБ может себе такое позволить со второй командой, то Мак - нет. А амбиции - не проблема. Проблема - когда их нет.

Насчет "с мотора на мотор" - почему это тебя так волнует? Хочешь об этом поговорить? 
 

 

В этой ветке можно смело писать Хонда, а предрассудки можно оставить в ветке Макларен ;) Так же, как и ваши предрассудки о том, что во всем виноваты японцы. Я понимаю, что вам никогда не надоест об этом говорить, но ситуация с Рено еще раз подтверждает обратное. Твердолобость, принципы, недальновидность, амбиции... не знаю что там еще происходит с Макларен, да и пофиг уже.  Одно название от когда-то успешной команды. "Просто дайте нам двигатель, остальное мы сами". Ну, удачи им. Ред Булл, в отличии от Макларен очень тесно сотрудничали с Рено и результат был впечатляющим до тех пор, как французы начали перекрывать кислород и тянуть одеяло на себя. Рено хотели более тесного сотрудничества с Маком? Ага, щас. Надо было спросить у японцев. Наивные французы против гордых и амбициозных англичан. Ну ничего, зато в Ф1,5 борьба будет интересней. Наверное.

 

После бесполезного "сотрудничества" с Макларен (привет Рено), Хонде пришлось наверстывать упущенное и если бы понадобилось двести тысяч спецификаций, сделали бы двести пятьдесят. Ну а Ред Булл, прежде всего может позволить себе строить машину совместно с мотористом, вместе обсуждая любые технические вопросы, а не клянчить у японцев денег.

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот уже и Мерс в лице Валеры объявил, что кучу новинок привезли в Японию, а от РБР только и слышно про новое топливо..., походу очередной сливной викенд намечается.   

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Vehicross сказал:

Вот уже и Мерс в лице Валеры объявил, что кучу новинок привезли в Японию, а от РБР только и слышно про новое топливо..., походу очередной сливной викенд намечается.   

Хочешь сказать , что забили уже на этот сезон?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Vo-Va сказал:

Хочешь сказать , что забили уже на этот сезон?

Если забили это ладно, а если просто идеи кончились! Вот это уже гораздо хуже. Такой команде как РБР нельзя останавливаться, а они после летнего перерыва явно испытывают проблемы с доработкой машины. 

Может Эдриан не успевает, а заменить его некем.  В общем, ситуация явно не простая, даже на пресконференции Макс ни слова не сказал про новинки. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, Vehicross сказал:

Если забили это ладно, а если просто идеи кончились! Вот это уже гораздо хуже. Такой команде как РБР нельзя останавливаться, а они после летнего перерыва явно испытывают проблемы с доработкой машины. 

Может Эдриан не успевает, а заменить его некем.  В общем, ситуация явно не простая, даже на пресконференции Макс ни слова не сказал про новинки. 

 

Если подумать, то зачем сейчас тратить ресурсы на большие изменения? Новинки ради новинок? Скорей всего проблемы шасси/аэро требуют больше времени и средств, которые не исправить сменой конфигурации пары крылышек. РБ за КК не борется, а 3 место они уже не уступят. Более разумно во всю готовиться к 2020. 

Edited by Shell

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Shell сказал:

 

Если подумать, то зачем сейчас тратить ресурсы на большие изменения? Новинки ради новинок? Скорей всего проблемы шасси/аэро требуют больше времени и средств, которые не исправить сменой конфигурации пары крылышек. РБ за КК не борется, а 3 место они уже не уступят. Более разумно во всю готовиться к 2020. 

Ну как, к Сузуке должны бил еще готовить новинки, дальше уже можно класть болт, но не на домашней для Хонды трассе. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Shell сказал:

Так же, как и ваши предрассудки о том, что во всем виноваты японцы.

 

Ну а Ред Булл, прежде всего может позволить себе строить машину совместно с мотористом, вместе обсуждая любые технические вопросы, а не клянчить у японцев денег.

У мня нет предрассудков. 70% проблем была в Хонде, которая не смогла за полтора года подготовить неломающийся двигатель. А 30% - в Маке, который должен был на год сдать Хонду "на опыты", купив Марусю. Это многие Макофаны говорили ещё ДО дебюта Хонды, но кто же нас слушает. Рону виднее было...

 

А насчет клянчить - так именно так и происходит:раньше Хонда платила Маку, теперь платит кому? Правильно, РБ. Так что, как там в поговорке? "В чужом глазу соринку..."?
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, AGSyar сказал:

70% проблем была в Хонде, которая не смогла за полтора года подготовить неломающийся двигатель. А 30% - в Маке,

Не правильно % посчитал.Там 50/50 было как минимум.Трезвомыслящие макофаны тоже так думают.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Vehicross сказал:

Ну как, к Сузуке должны бил еще готовить новинки, дальше уже можно класть болт, но не на домашней для Хонды трассе. 

 

Ну в Японию что-то привезут. Только помалкивают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, AGSyar сказал:

У мня нет предрассудков. 70% проблем была в Хонде, которая не смогла за полтора года подготовить неломающийся двигатель. А 30% - в Маке, который должен был на год сдать Хонду "на опыты", купив Марусю. Это многие Макофаны говорили ещё ДО дебюта Хонды, но кто же нас слушает. Рону виднее было...

А насчет клянчить - так именно так и происходит:раньше Хонда платила Маку, теперь платит кому? Правильно, РБ. Так что, как там в поговорке? "В чужом глазу соринку..."?

 

Ну не предрассудки, а фантазии. Какие еще 70%, кто это определил? Макофаны? Бу-га-га) Что вообще Макларен делает что бы "вернуться на вершину"? Ах, да, опять меняют моториста, год-два на притирку СУ, там новый регламент, новые надежды и т.д. И кстати, Рено до сих пор ломается и что? И Мерседес и Феррари. Не знал? Ты информацию только из форума получаешь что ли?"Многие макофаны говорили..." это вообще песня "авторитетов") ну так скинулись бы и купили Марусю для опытов, это же так просто и гораздо полезней трепа на форуме. Так же просто как сваливать вину на Рона, Булье, Хонду, теперь и Рено вам не подходит. Купить Марусю... никак не перестану смеяться))) Дааааа это бы все проблемы решило. А потом опять: дайте нам двигатель, остальное мы сами))) Где разместить масляный насос, какое будет охлаждение - не ваша японская забота, вы нам движок сделайте. А потом удивляются, почему он ломается. Да просто образец партнерства. Я вот считаю, что вина Макларен 95%. Сейчас, у Ред Булл и Хонды - действительно партнерские отношения и японцы ничего не платят РБ и ТР, так как дофига вкладывают в исследования, разработки, испытания и производство. Ну и Ред Булл очень богатая компания которая сама в состоянии платить зарплату своим гонщикам. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Merry Christmas сказал:

Хонда с 2014 у нас стоит?

9 часов назад, Vo-Va сказал:

Все с точностью наоборот.

Коллективное подсознательное прогрессирует! Я имел в виду очки как таковые, а не другой какой либо фактор

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.