patr1k

Red Bull Racing

4213 posts in this topic

18 часов назад, Peresvet сказал:

 

В квалах близко, в гонках - огромная разница, Мерсы хитро умеют экономить и очевидно основная проблема для них перегрев двигателя - когда не греется, валят на полную катушку много кругов подряд чего не могут конкуренты. Хз как оно там работает, но работает именно так. И дело не в прижиме, которого у РБ хватает, а дело в шинах которые подходят собственно только одной команде для которой они и сделаны.

Наоборот, РБ быстрее в гонке, чем в квале. 

Потому что у них тоже теперь экономный расход резины. 

И работа резины напрямую связана с величиной прижима. 

Чем меньше прижим, тем больше проскальзывание и перегрев резины. 

Чем больше прижим, тем быстрее выход в рабочий диапазон температур и отсутствие проскальзывания и перегрева. 

У РБ до Австрии были проблемы с прижимом именно из-за некорректной работы переднего крыла. 

И эта нестабильность тянула за собой остальные проблемы. 

В том числе плохое сцепление задней оси. 

Жаль, что так поздно с этим разобрались. 

Если бы с первого этапа было такое шасси, то Макс сейчас боролся бы с Хэмом за Чемпионство. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, svarog сказал:

Наоборот, РБ быстрее в гонке, чем в квале. 

Потому что у них тоже теперь экономный расход резины. 

И работа резины напрямую связана с величиной прижима. 

Чем меньше прижим, тем больше проскальзывание и перегрев резины. 

Чем больше прижим, тем быстрее выход в рабочий диапазон температур и отсутствие проскальзывания и перегрева. 

У РБ до Австрии были проблемы с прижимом именно из-за некорректной работы переднего крыла. 

И эта нестабильность тянула за собой остальные проблемы. 

В том числе плохое сцепление задней оси. 

Жаль, что так поздно с этим разобрались. 

Если бы с первого этапа было такое шасси, то Макс сейчас боролся бы с Хэмом за Чемпионство. 

Можно сказать ещё, с большим прижимом улучшается управляемость машины , ее баланса 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, svarog сказал:

Наоборот, РБ быстрее в гонке, чем в квале. 

Потому что у них тоже теперь экономный расход резины. 

И работа резины напрямую связана с величиной прижима. 

Чем меньше прижим, тем больше проскальзывание и перегрев резины. 

Чем больше прижим, тем быстрее выход в рабочий диапазон температур и отсутствие проскальзывания и перегрева. 

У РБ до Австрии были проблемы с прижимом именно из-за некорректной работы переднего крыла. 

И эта нестабильность тянула за собой остальные проблемы. 

В том числе плохое сцепление задней оси. 

Жаль, что так поздно с этим разобрались. 

Если бы с первого этапа было такое шасси, то Макс сейчас боролся бы с Хэмом за Чемпионство. 

РБ работает с резиной хуже чем МБ. Венгрия это явно показала. После пита Макса Льюис гнал еще 6 кругов. Комплект Льюиса прожил на 6 кругов больше.На харде Льюис просто полетел, но необгонная трасса не позволяла и пришлось перейти опять на медиум, на котором он порвал Макса.

Кстати, именно за 6 кругов до финиша у Макса умер хард.

Тут очень доступно описано как плохо работает РБ с резиной: https://www.s*p*o*r*t*s.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2535045.html. Даже  инженеры МБ это знают лучше чем свои.

МБ в другой лиге, какая борьба? Не смеши.

В Монце пилоты  Феррари будут разыгрывать поул, а Макс будет готовится к старту с последнего ряда после штрафа за замену СУ.

Edited by sub

Share this post


Link to post
Share on other sites
55 минут назад, sub сказал:

РБ работает с резиной хуже чем МБ. Венгрия это явно показала. После пита Макса Льюис гнал еще 6 кругов. Комплект Льюиса прожил на 6 кругов больше.На харде Льюис просто полетел, но необгонная трасса не позволяла и пришлось перейти опять на медиум, на котором он порвал Макса.

Кстати, именно за 6 кругов до финиша у Макса умер хард.

Тут очень доступно описано как плохо работает РБ с резиной: https://www.s*p*o*r*t*s.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2535045.html. Даже  инженеры МБ это знают лучше чем свои.

МБ в другой лиге, какая борьба? Не смеши.

В Монце пилоты  Феррари будут разыгрывать поул, а Макс будет готовится к старту с последнего ряда после штрафа за замену СУ.

Разве кто-то спорит, что Мерс лучше работает с резиной? 

Естественно лучше. Прижима же у них по-прежнему больше. 

Но даже несмотря на это, Макс лидировал почти всю дистанцию. 

Так что, если бы такое шасси было у РБ в начале чемпионата, то Макс запросто смог бы навязать борьбу Хэму. 

Да и Хонда тащит. 

Раньше на Рено тут Максу не удавалось взять поул даже на лучшем шасси в пелотоне. Которое превосходило Мерсовское по прижиму. 

Насчет старта в Монце с последнего ряда, никто не переживает. 

Еще в начале сезона все заранее отдали там победу Феррари. 

И я в том числе.

Но судя по тому, как РБ набирает ход, они даже в Монце не дадут расслабиться Красным

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, sub сказал:

Кстати, именно за 6 кругов до финиша у Макса умер хард.

В Монце пилоты  Феррари будут разыгрывать поул, а Макс будет готовится к старту с последнего ряда после штрафа за замену СУ.

Хард тогда именно умер совсем. Но Макс продолжал ехать на нем.

В Монзе для Быков будет совсем просто иная гонка, так как мотор теперь другой то. Так что это и правдо не только не предсказуемо, но и даже совсем не известно. 

Не говоря уже о том, что бы где то найти хоть что то чему можно верить с какой либо достоверностью

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Zena сказал:

Можно сказать ещё, с большим прижимом улучшается управляемость машины , ее баланса 

Нет прижим дает стабилизацию на большей скорости, а значит компенсирует столь вредный для формулы занос заднего вала, а также просто снижает перегрев передних покрышек.

 

Поэтому то столь важен для жарких трасс, кроме Монзы.

Вот и сработали нововведения у нас летом

Edited by freezers

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, svarog сказал:

Наоборот, РБ быстрее в гонке, чем в квале. 

Текущий летний вариант только. На фоне Рено кстати очень резко выглядит

4 часа назад, svarog сказал:

Чем меньше прижим, тем больше проскальзывание и перегрев резины. 

у меня вопрос: И, ИЛИ? Перегрев от проскальзывания и перегрев из-за аэродинамики это разные вещи совсем то!

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, svarog сказал:

Наоборот, РБ быстрее в гонке, чем в квале. 

33 круг    1:21.767     1:19.653      +2.114     -2.838        
34 круг   1:21.341     1:19.331      +2.010     -0.828   

«Мы видели, какой резерв скорости у Mercedes. Не во всех гонках у них есть необходимость ехать на максимуме, но в Венгрии они показали, на что действительно способна их машина» (с) Ферстаппен

 

16 часов назад, svarog сказал:

Да и Хонда тащит.

Посмотрим, как там себя "Хонда" проявит относительно моторов "Феррари" и "Мерса" в Спа и Монце что в квалификации, что в гонке.

По гонкам в Сильвере и Венгрии было заметно, что мотор у "Мерса" в гонке выдавал до 11700-11800 об/мин без ДРС, тогда как у "Хонды" было в районе 11200-11300.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще фуры собираются к спа или Монца выкатить более мощный движок, так что РБ будет сложнее, даже мерсам , но это пока не точно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.08.2019 в 00:33, Xidion сказал:

Подходили бы 1й команде, то набрали бы 70 процентов голосов без проблем, а тут и Маки и Рено оказались шинами довольны! У Мерса только 1на машина умеет работать с резиной, вторая страдает также как и остальные. По моторам уже все выровнялись и есть только плюс минус надежность и все. Сейчас решает только шасси и скилл пилотов что хорошо для спорта и это нам показывают последнии гонки!

не ты ли говорил что хонда дно и никогда не сделать им нормальный двиг?

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, enisei сказал:

33 круг    1:21.767     1:19.653      +2.114     -2.838        
34 круг   1:21.341     1:19.331      +2.010     -0.828   

«Мы видели, какой резерв скорости у Mercedes. Не во всех гонках у них есть необходимость ехать на максимуме, но в Венгрии они показали, на что действительно способна их машина» (с) Ферстаппен

 

Посмотрим, как там себя "Хонда" проявит относительно моторов "Феррари" и "Мерса" в Спа и Монце что в квалификации, что в гонке.

По гонкам в Сильвере и Венгрии было заметно, что мотор у "Мерса" в гонке выдавал до 11700-11800 об/мин без ДРС, тогда как у "Хонды" было в районе 11200-11300.

Еще раз могу повторить - РБ в гонке конкурентнее, чем в квалификации. 

Это не я придумал. Это факт. 

А насчет Хонды.. Судя по темпу в Австрии и Сильверстоуне, даже без обновленной Хонды, РБ будут очень конкурентны в Спа. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну что, Алекс, добро пожаловать в команду.

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 minutes ago, Rookie said:

Албон вместо Гасли

16 minutes ago, Shell said:

Ну что, Алекс, добро пожаловать в команду.

 

Неожиданно...
Надеюсь, у Алекса получится лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Shell сказал:

Ну что, Алекс, добро пожаловать в команду.

И большущий привет Юре!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зря,Албону сейчас самое место в тр,теперь могут и этого поломать и будет один Макс за две команды гонять

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот это уже интересно. 

Заодно посмотрим, днарь Гасли или не днарь. 

Почему то уверен, что хорошо себя покажет. 

Если конечно не сломался с расстройства

10 минут назад, Joey сказал:

Зря,Албону сейчас самое место в тр,теперь могут и этого поломать и будет один Макс за две команды гонять

Не поломают. 

Албону будет намного проще. 

Шасси уже довели до ума. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, даже не знаю, с одной стороны вроде Алекс не плохо едет, с другой, опыта маловато. Видать Марко решил не рисковать второй раз с Квятом в РБР. 

Радует, что Гасли убрали, совсем чет он не ехал. 

Edited by Vehicross

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, Butt сказал:

Неожиданно...
Надеюсь, у Алекса получится лучше.

Должно получится лучше. 

Квят его назвал чуть ли не самым сильным напарником в карьере. 

Болид уже не такой капризный. 

Должен уступать Максу не так много, как Гасли. 

Пьер даже на улучшенном шасси слабо выступал. 

Видимо, совсем несовместимы они с РБ. 

Хотя в пилотажном Сильвере смотрелся очень неплохо. 

Да и в Венгрии мог бы выше квальнуться, если бы не ошибся. 

Если бы да кабы... 

Ожидаю от него хорошего темпа в ТР. 

Не верю я, что он такой медленный. 

Даже рад, что его понизили. 

Теперь есть шанс реабилитироваться. Или окончательно слиться.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, svarog сказал:

А вот это уже интересно. 

Заодно посмотрим, днарь Гасли или не днарь. 

Почему то уверен, что хорошо себя покажет. 

Если конечно не сломался с расстройства

Не поломают. 

Албону будет намного проще. 

Шасси уже довели до ума. 

Гасли как то не особо помогло доведенное до ума шасси..

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 minutes ago, svarog said:

Даже рад, что его понизили. 

Теперь есть шанс реабилитироваться. Или окончательно слиться.. 

Пожалуй повышенное внимание будет к обеим парам пилотов:
Албон vs Ферстаппен
Гасли vs Квят..
Пьер в РБ конечно разочаровал..

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.08.2019 в 09:50, Mikhalych сказал:

 

Почему Квят не может составить конкуренцию Максу, если он составлял конкуренцию Рику, который составлял конкуренцию Максу? :)

Пока посчитали что не может. 

1 час назад, Joey сказал:

Зря,Албону сейчас самое место в тр,теперь могут и этого поломать и будет один Макс за две команды гонять

Рановато конечно для Албона, действительно могут сломать карьеру, но вдруг он чемпион и сразу поедет?

47 минут назад, Butt сказал:

Пожалуй повышенное внимание будет к обеим парам пилотов:
Албон vs Ферстаппен
Гасли vs Квят..
Пьер в РБ конечно разочаровал..

Не подошёл болид, бывает. Хотя, конечно, у чемпионов не бывает, Феттелю тоже например не подошел и он тем не менее на уровне. 

Вот и сравним две пары, благо телеметрия у команды есть. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Shell сказал:

Ну что, Алекс, добро пожаловать в команду.

Топ-команда берет пилота, который не знает - пора переходить на слики или не пора.... Это круто!

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Butt сказал:

Пожалуй повышенное внимание будет к обеим парам пилотов:
Албон vs Ферстаппен
Гасли vs Квят..
Пьер в РБ конечно разочаровал..

Разумеется, заодно и узнаем вопрос формы предыдущей версии Торо Россы Хонды. Ну или вариант Квята на 2020 в РБ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, svarog сказал:

 

Заодно посмотрим, днарь Гасли или не днарь. 

 

На фоне Хартли?

Спроси у Юры.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member