Red Bull Racing

[Peresvet]

5 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Они каждую пятницу быстрее всех на секунду. А когда подходит квалификация, то такая прыть исчезает, и преимущество бывает мизерным. У Мерса и Хонды большой запас ещё по мощности.

И да, когда Макс на 3-м секторе уступает графику Феррари 0.1 с небольшим, я ни за что не поверю, что Феррари вдруг везет под секунду всем другим. Как и в то, что у Феррари такое ведро, что льет в поворотах по секунде.

 

За верой - в церковь. По телеметрии все видно. Слив Феррари в поворотах по 5-8 километров.

[Хонданутый]

1 час назад, Peresvet сказал:

 

Все ставят пятничные моторы. Абсолютно все. Не пятничный мотор скорее исключение, чем практика.

Ну так существует такая инфа в природе или нет?Вот у этого пятничный а у этого исключение?

Или по умолчанию пятничный ,если нет то обозначается-в пятницу у того то не пятничный.

Или что?

[Peresvet]

33 минуты назад, Хонданутый сказал:

Ну так существует такая инфа в природе или нет?Вот у этого пятничный а у этого исключение?

Или по умолчанию пятничный ,если нет то обозначается-в пятницу у того то не пятничный.

Или что?

 

Движок и коробки всегда старые, за исключением когда надо обкатать новые, что бывает редко, ибо ресурс - ценен. Так что новый движок и коробка в пятницу - это скорее исключение, чем правило. Если нет инфы о том, что стоит новый в пятницу, то с вероятностью 90% там старый как и коробка. 

[Хонданутый]

 

2 часа назад, Peresvet сказал:

 

Движок и коробки всегда старые, за исключением когда надо обкатать новые, что бывает редко, ибо ресурс - ценен. Так что новый движок и коробка в пятницу - это скорее исключение, чем правило. Если нет инфы о том, что стоит новый в пятницу, то с вероятностью 90% там старый как и коробка.

Не знаю.Теоретически конец сезона ,ресурсы могли в определенных случаях превратиться в избыточные например.Да даже пофих на теорию.

Где добыть 100 %ю инфу по пятничным моторам в пятницу.

[svarog]

13 часов назад, Bekra сказал:

Феррари вернула мощность. Директивы не возымели никакого эффекта. 
На одной только прямой Ред Булл теряет 0.7 сек., а Мерседес и вовсе 0.8-0.9 сек. 
 

Квалификационная скорость у них не пропадала. 

В Остине Феттель чуть не взял поул. 

А в Мексике они в поворотах много теряли в условиях высокогорья. 

Просто РБ подтянулись. 

Первый и третий сектор едем быстрее Мерседеса. 

В прошлом году все было наоборот. 

Да и поулу много тогда уступили (0,6с), учитывая маленькую длину трассы. 

У РБ сейчас самый сбалансированный болид. 

РБ быстрее Феррари в поворотах, но медленнее их на прямых. 

И медленнее Мерседеса в поворотах, но быстрее его на прямых. 

 

 

[Bekra]

 

[svarog]

18 часов назад, Shell сказал:

 

Да, не зря они так сфокусировались на этой "спорной" области крыла. 

Или попахивает кардинальой сменой концепции, или хотят все максимально довести до ума. 

Первый раз вижу датчики киля в этом месте. 

Да и эксперименты с фронтальным уменьшением этой крайней части крыла, я тоже раньше не видел. 

И это не банальное изменение угла для уменьшения прижима. 

Потому что тут разряженый воздух и никто не будет уменьшать прижим. 

Значит изучают именно концепцию Феррари в боевых условиях. 

[svarog]

4 часа назад, Peresvet сказал:

 

Она и не падала никуда. Очевидно, что версия от хондовских инженеров с обманом датчика абсурд. Очевидно, что доп мощность берут из системы рекуперации. Впрочем с учетом того, что это инженеры Хонды то тут конечно никаких вопросов нет. Японцы просто не отдупляют как можно сделать лучше чем у них, они же супер ниньзя самураи, а эти макаронники бабах и залепили. Не понимают, как можно превзойти их гений легально. Короче говоря - у Хонды там своя атмосфера, ничего нового. А Мерседес так отстает из за размеров турбо, как говорят, в условиях высокогорья турбина Мерседесов проигрывает конкурентам. У Хонды же с этим, как не удивительно, но все заметно лучше.

Как японцы могут чего то не понимать, если они все конкретно по полочкам разложили?)) 

И судя по директиве, там нет ничего сложного. 

Все зависит от желания моториста. 

Или мы делаем это или не делаем. 

Я тоже раньше думал, что дело в гибридной составляющей. 

Но тогда почему они ей не могут пользоваться в гонке хотя бы через круг-два? 

В гонке Феррари превращаются в тыкву и перестают чем то выделяться от Мерседеса и РБ. 

Они еще в Мексике не могли от Албона на прямых уехать. 

Очень интересная и непонятная ситуация. 

 

[Хонданутый]

Ну, неплохо.

Но недостаточно хорошо.

Нужен весь первый ряд.

[Bekra]

1 минуту назад, Хонданутый сказал:

Ну, неплохо.

Но недостаточно хорошо.

Нужен весь первый ряд.

И так сладко!)

[Хонданутый]

4 минуты назад, Bekra сказал:

И так сладко!)

Согласен)

[Vo-Va]

А где же команды на супер моторах Рено?Хотя бы в десятке.Это тактически так?

[svarog]

Ай да Макс!! Ай да Ред Булл Хонда!! 

Если в Венгрии он еле еле вырвал поул, то в Мексике и тут, уже с первого сегмента никому шансов не оставил! 

Особенно поразила первая попытка в финале. 

Когда он грубо ошибившись, все равно умудрился лучшее время показать. 

Хейтеров даже жалко)) 

У них сейчас наверное как у Высоцкого - чую с гибельным восторгом, пропадаю, пропадаю..) 

В прошлогодней квале Макс тут уступил обоим Мерседесам и обоим Феррари. 

Р.S. Вот такого начала сезона я жду в следующем году. 

[Хонданутый]

4 минуты назад, svarog сказал:

Ай да Макс!! Ай да Ред Булл Хонда!! 

Если в Венгрии он еле еле вырвал поул, то в Мексике и тут, уже с первого сегмента никому шансов не оставил! 

Особенно поразила первая попытка в финале. 

Когда он грубо ошибившись, все равно умудрился лучшее время показать. 

Хейтеров даже жалко)) 

У них сейчас наверное как у Высоцкого - чую с гибельным восторгом, пропадаю, пропадаю..) 

В прошлогодней квале Макс тут уступил обоим Мерседесам и обоим Феррари. 

Р.S. Вот такого начала сезона я жду в следующем году. 

Весь первый ряд ждать надо.

Такое как сегодня уже банальщина.)

7 минут назад, Vo-Va сказал:

А где же команды на супер моторах Рено?Хотя бы в десятке.Это тактически так?

О Рено и их клиентах либо хорошо либо ничего.

[Bekra]

 

[Lewis Hamilton fan]

20 минут назад, svarog сказал:

В прошлогодней квале Макс тут уступил обоим Мерседесам и обоим Феррари. 

Р.S. Вот такого начала сезона я жду в следующем году. 

Полсекунды он унылые слил в прошлом году Мерсам и Феррари, стартовав тогда только пятым. В гонке тогда РБ лучше всех работал с резиной, а вот в квале ехал уныло. Сегодня - поул, первый, что не взял Мерседес, доминировавший здесь всегда и везде с 2014. Жду хейтеров с глубокой аналитикой, каким образом на такой моторной трассе (где полтрассы проходится газ в пол) был взят поул с Хондой, которая, как известно всем экспёртам с твиттеров и форумов, безнадежно сливает великому мотору итальянцев по секунде на прямых.  

Так-так, а куда это у нас после директив ФИА подевалась мегаскорость Феррари на прямых, с которой вровень еще два моторостроителя, включая "безнадежную Хонду"?

[Merry Christmas]

28 минут назад, Хонданутый сказал:

Ну, неплохо.

Но недостаточно хорошо.

Нужен весь первый ряд.

Для этого нужен пилот классом выше, а не тот что не угодил программе РБ но потом вернули.

[Lewis Hamilton fan]

Еще более показательной становится картина, если взглянуть на лучшие сектора. Щас бы показать секунду слива итальянскому мотору, который внезапно перестал выдавать лучшую максималку и сектора с прямыми после директив.

[Merry Christmas]

и что тут показательного?

[Lewis Hamilton fan]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

и что тут показательного?

Да как  минимум возникают вопросы, где мегапреимущество Феррари, которое уже ослабело в Остине, а здесь себя проявляет еще слабее. Где стандартные 3, 5 или 7 км/ч над Мерседесом и Хондой по максималке, где стандартные выигрыши секторов с прямыми с огромным преимуществом, как в Сочи или Бельгии, к примеру?

[Хонданутый]

15 минут назад, Merry Christmas сказал:

Для этого нужен пилот классом выше, а не тот что не угодил программе РБ но потом вернули.

Или самовозный самовоз.

[Bekra]

У Себа всё-таки с юмором все в порядке

 

 

[svarog]

4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

и что тут показательного?

То, что на 1м секторе Макс уступил лучшему времени 0,008, а на 3м секторе 0,023.

То бишь, на прямых РБ едет не сильно хуже Феррари и чуть быстрее Мерседесов. 

В Мексике дело было не в подходящей трассе, а в прогрессе РБХ. 

В Абу Даби Макс тоже за победу будет бороться. 

 

[Хонданутый]

5 минут назад, Bekra сказал:

У Себа всё-таки с юмором все в порядке

 

 

Ну да.Только в конце не сдержался а так серьезно начал спич))))

[Shell]

Приятный подарок шефу на днюху!