Макс Ферстаппен

[Bekra]

Кто-то шедеврально затвором щёлкнул. 

 

 

[svarog]

1 час назад, Bekra сказал:

Наряду с Шарлем сделал эту гонку. 

Команда выпустила его под Боттаса - в этом его вины нет. 

А не попробовал бы обогнать Льюиса - это был бы не он. 

 

 

Особенно понравилось, что он будучи на адреналине во время атаки, сумел взять себя в руки и не выбить Льюиса, предпочев оквадратить резину. 

Макс превратился в хладнокровного и при этом, гибкого пилота. 

Болею за Гасли, но Макс своим пилотажем просто заставляет им восторгаться. 

[dc1998]

Побыл в шкуре Мэнселла)

[dc1998]

4 часа назад, svarog сказал:

Особенно понравилось, что он будучи на адреналине во время атаки, сумел взять себя в руки и не выбить Льюиса, предпочев оквадратить резину. 

Макс превратился в хладнокровного и при этом, гибкого пилота. 

Особенно это проявилось в его поведении в Grand Hotel

Даже чересчур - если хотел обогнать, надо был ртам лезть внутрь до контакта - иного не дано.

В туннеле и на стартовой просто максималки не хватало, без шансов, разница болидов.

Но почему не рисковал в шпильке - для меня удивительно.

[BMU]

6 часов назад, Bekra сказал:

Наряду с Шарлем сделал эту гонку. 

Команда выпустила его под Боттаса - в этом его вины нет. 

А не попробовал бы обогнать Льюиса - это был бы не он. 

Шарль, красава, согласен.

Макс...  большую часть гонки был уныл.  Отметился в 2-х эпизодах, где был виноват.   Команда норм выпустила, ну. на груни.  Но довел до контакта лично Мкс, штраф справедливый получил, хотя можно было и 10 сек дать.    

 

6 часов назад, smit22777 сказал:

Посмотри повтор! Его выпустили нормально, никто его не заставлял Ботаса в стену впечатывать, изначально могли параллельно ехать, но максим не такой, отжал Ботаса, которому пришлось притормозить, не Ферстаппен тормознул , а Ботас! А тормозни Ферстапен, был бы гарантированно на подиуме. Чисто его косяк.

Согласен

 

5 часов назад, svarog сказал:

Особенно понравилось, что он будучи на адреналине во время атаки, сумел взять себя в руки и не выбить Льюиса, предпочев оквадратить резину. 

Макс превратился в хладнокровного и при этом, гибкого пилота. 

Болею за Гасли, но Макс своим пилотажем просто заставляет им восторгаться. 

Макс довольно глупо и беззубо гонку провел, нет причин именно в ней чему-то восторгаться.    На питлейне сглупил очевидно.    А дальше тупо ехал за Хэмом..   Ему надо было ранее пробовать обгонять, да не один раз - и мог пройти.    И потом оторваться на те 5 сек и победу взять.   А он тошнил всю гонку и за пару кругов то ли от отчаяния ли ли от скуки полез..   Смысл?    Либо бы вынес, либо все равно не оторвался бы уже.    

 

Вообще, противоречивые ощущения по Максу.  С оной стороны он вроде умелее и не такой бездумно-горячий крашер.    Но с другой - утратив это он медленне стал.   Это была гонка где он мог выиграть, но средненькая квала, беззубая гонка и вуаля 0 мимо подиума.    

Даже на фоне откровенно слабого напарника стал менее круто выглядеть..   

[Leopardo]

6 часов назад, Виджай сказал:

Все правильно. два дебила - это сила)

п 5.1, +1 балл

[svarog]

4 часа назад, dc1998 сказал:

Особенно это проявилось в его поведении в Grand Hotel

Даже чересчур - если хотел обогнать, надо был ртам лезть внутрь до контакта - иного не дано.

В туннеле и на стартовой просто максималки не хватало, без шансов, разница болидов.

Но почему не рисковал в шпильке - для меня удивительно.

Максималка у РБ не хуже чем у Мерседеса. Даже на моторных трассах. 

У ТР она даже выше, чем у Мерседеса и РБ. 

[svarog]

4 часа назад, BMU сказал:

Шарль, красава, согласен.

Макс...  большую часть гонки был уныл.  Отметился в 2-х эпизодах, где был виноват.   Команда норм выпустила, ну. на груни.  Но довел до контакта лично Мкс, штраф справедливый получил, хотя можно было и 10 сек дать.    

 

Согласен

 

Макс довольно глупо и беззубо гонку провел, нет причин именно в ней чему-то восторгаться.    На питлейне сглупил очевидно.    А дальше тупо ехал за Хэмом..   Ему надо было ранее пробовать обгонять, да не один раз - и мог пройти.    И потом оторваться на те 5 сек и победу взять.   А он тошнил всю гонку и за пару кругов то ли от отчаяния ли ли от скуки полез..   Смысл?    Либо бы вынес, либо все равно не оторвался бы уже.    

 

Вообще, противоречивые ощущения по Максу.  С оной стороны он вроде умелее и не такой бездумно-горячий крашер.    Но с другой - утратив это он медленне стал.   Это была гонка где он мог выиграть, но средненькая квала, беззубая гонка и вуаля 0 мимо подиума.    

Даже на фоне откровенно слабого напарника стал менее круто выглядеть..   

Ага. Так глупо и беззубо провел, что получил пилота дня и сделал скучную гонку в Монако интересной. 

А что насчет пита, так не он был там виноват, а выпускающий. 

[BMU]

1 час назад, svarog сказал:

Ага. Так глупо и беззубо провел, что получил пилота дня и сделал скучную гонку в Монако интересной. 

А что насчет пита, так не он был там виноват, а выпускающий. 

Ну, пилота дня за хайп, а не достижения дают.   Или накручивают, как в Голосе..  фиг их знает, какая-то бестолковая идея с этим пилотом дня.  В лучшем случае.

 

А сделал гонку - не припомню.  Отметился в 2х эпизодах, в обоих не с лучшей стороны.    Молодец что жестко не закрашился а "только" 2 контакта допустил, прогресс

[Xidion]

13 часов назад, svarog сказал:

Макс превратился в хладнокровного и при этом, гибкого пилота. 

Он уже становится бухгалтером!

[Bekra]

Для поднятия настроения)

 

 

[Vehicross]

1 час назад, Bekra сказал:

Для поднятия настроения)

 

 

Похоже 

[liss777]

Да...Возраст никого не щадит.........

 

Хельмут Марко: «Стюарды недолюбливают Макса. Его наказали слишком сурово, ведь он находился впереди, а Боттас позади. Я считаю, что Валттери мог бы ему уступить. Когда Ферстаппен получил пятисекундный штраф, он оказался заблокирован за Хэмилтоном – тот знал, что Макс всё равно потеряет позиции из-за наказания.

 

У Макса был всего один шанс опередить Льюиса, и он им воспользовался на выезде из туннеля. Но когда между ними произошёл контакт, по-моему, Хэмилтон сместился влево. Если бы и надо было кого-то штрафовать, то этим гонщиком должен был стать Хэмилтон.

Судя по результатам Пьера Гасли на круге, у нас был отличный темп, хотя он показал не всё, на что способна машина – мы несколько ограничили его скорость».

[Bekra]

6 минут назад, liss777 сказал:

Да...Возраст никого не щадит...

Доктор из ультраправой партии. 

Есть свои и враги. 

И рубильник на «вкл» и «выкл». 

[Bekra]

 

[volk@]

23 часа назад, BMU сказал:

Ну, пилота дня за хайп, а не достижения дают.   Или накручивают, как в Голосе..  фиг их знает, какая-то бестолковая идея с этим пилотом дня.  В лучшем случае.

 

А сделал гонку - не припомню.  Отметился в 2х эпизодах, в обоих не с лучшей стороны.    Молодец что жестко не закрашился а "только" 2 контакта допустил, прогресс

" в обоих не с лучшей стороны."

в первом - если бы он пропустил Ботаса - был бы 6 дубль

предлагать такое тупизм

мог бы конечно дотошнить на 3 месте - но это не к Максу

 

Во втором - попытка обгона

не один Хемильтон не пострадал

не переживай ))

(хотя вангую -95% зрителей болели за прокол )) )

 

Если бы не Макс - после питов - можно было ложится спать

и проснутся на финише - это факт

[Ziltoid]

В 27.05.2019 в 07:43, BMU сказал:

Шарль, красава, согласен.

Макс...  большую часть гонки был уныл.  Отметился в 2-х эпизодах, где был виноват.   Команда норм выпустила, ну. на груни.  Но довел до контакта лично Мкс, штраф справедливый получил, хотя можно было и 10 сек дать.    

Двойные стандарты, такие двойные...

Что выдающегося сделал Шарль?

В квале кто виноват? Леклер или Феррари? Все вопят Феррари, а то что Шарль сам завалил первый (как оказалось единственный) круг, нет не знаем?

Вот так же и с питом Макса. Только все говорят, что это он сам выехал перед Боттасом... и штрафу мало дали. А вот, скажи что Максу оставалось делать в той ситуации, когда команда выпустила его параллельно к Боттасу? Отпустить газ и пропустить? Заодно с Феттелем, так как тот вплотную следом был? Тогда бы все говорили, что Макс лузер, всех пропускает. Так что всё правильно сделал, ситуация была спорная, а бороться в Монако надо на пределе. Даже так. И вообще в таких ситуациях наказываться должна команда, а не пилот. В конце концов Боттас сперва перед питом оттормаживал Макса с Феттелем. Это как красиво? Или подло? А может за такое стоит наказывать?

Не будь штрафа, уверен Макс давил бы Хэмилтона эффективнее. А так он знал ситуацию с 5 секундами и понимал, чего может всё стоить. Однако всё же провёл всё гонку в плотной борьбе, среди лидеров. Да, может стоило схитрить. Отпустить Льюиса, осознанно отдав победу, но при этом сначала оттормозить Феттеля и Боттаса, а потом попытаться оторваться на 5 секунд, дабы гарантировать второе место.

Атака на Хэмилтона была нормальной, никто не выбыл, никто повреждений не получил, Макс преимущества не получил. Гоночный инцидент. А если бы прошло, то это было бы красиво.

Возвращаемся к Леклеру. Так это обгонять медленных середняков это "красава"? Выдающееся достижение разворот в борьбе, и особо выдающееся повреждение машины.

"Шарль, красава... Макс... уныл" 

[slowhands]

1 час назад, Ziltoid сказал:

Выдающееся достижение разворот в борьбе, и особо выдающееся повреждение машины.

ты что, он постигает бесценный боевой опыт в монако, а зацепится хоть за какие-то очки без мальдонадо стайл - не, не интересно, лучше разложу тачку во время очередного безумного обгона

[Lewis Hamilton fan]

49 минут назад, Ziltoid сказал:

Двойные стандарты, такие двойные...

"Шарль, красава... Макс... уныл" 

Вот тоже не понимаю, чего выдающегося сделал Леклер. Пока на его счету из выдающегося только уик-энд в Бахрейне. Все остальное - либо на среднем/средне-высоком уровне, либо ошибки как в Австралии и краши вроде Баку. Стабильности у него пока нет совсем, а подавали чуть ли не как нового Алонсо. Строго судить за это точно не стоит - это его 2-й сезон всего в Ф-1, еще успеет заматереть, но превозносить его ошибки и выдавать за достижения - это уж не знаю что. Макса за его краши тут втаптывали в грязь, до сих пор топчут за мелкие косяки, а Леклер красава, что завалил гонку уже на 6-м круге, закончив свой прорыв в Монако на третьем сопернике. Напомню, Макс после прошлогоднего субботнего провала провел безошибочную гонку, приехал 9-м, Алонсо с последнего места приезжал 7-м, Шумахер - 5-м.

Ну рановато Леклеру авансы суперчемпиона повыписывали, если даже Феттель на его фоне стабильнее. Многовато давления на парня с таким маленьким опытом, хотя и гонщика очень талантливого - подозреваю, потенциалом не слабее Макса. Вот он и сыпется, ошибается. Сбавить бы и прессе, и болельщикам уровень ожиданий от него хотя бы на 1-2 года ближайших, от этого только польза будет самому Леклеру.

Что касается Макса, то считаю, что и он не сделал ничего выдающегося. Выдающимся был бы обгон Льюиса, уезд на 5 секунд и победа в гонке. А так - просто крепкое, хорошее выступление. Но Макс после 4 лет нестабильности наконец-то начал ехать более-менее чисто и не глупить. Чего только стоит то, что он по сути пустил Боттаса вперед, когда уже был на лучшей траектории в первом повороте, но перестраховался, решив избежать неминуемого краша с мутными последствиями. Лучше 3 место на старте с шансом на победу, чем рисковать всей гонкой ради отыгрыша 1 позиции на старте. Или момент с контактом с Хэмилтоном - только слепому не было видно, что Макс пытался избежать столкновения, заблокировал шины, а не шел напролом. Макс прочувствовал упущенные победы, очки на своей шкуре, пропустил через себя и сделал выводы на будущее, изменив оценку риска на трассе. Теперь настало время для Леклера ошибаться - и уж точно его в этой ситуации надо не хвалить, а критиковать, чтобы он понимал, что ошибся, а не "красава, развлек зрителей".

[Ziltoid]

10 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Выдающимся был бы обгон Льюиса, уезд на 5 секунд и победа в гонке. 

Само собой, но при всех слагаемых, это оказалось нереально.

 

А так без малого 15-я гонка в топ-5. Сейчас больше зависит от доработки болида РБ.

[BMU]

3 часа назад, Ziltoid сказал:

Двойные стандарты, такие двойные...

Что выдающегося сделал Шарль?

В квале кто виноват? Леклер или Феррари? Все вопят Феррари, а то что Шарль сам завалил первый (как оказалось единственный) круг, нет не знаем?

Вот так же и с питом Макса. Только все говорят, что это он сам выехал перед Боттасом... и штрафу мало дали. А вот, скажи что Максу оставалось делать в той ситуации, когда команда выпустила его параллельно к Боттасу? Отпустить газ и пропустить? Заодно с Феттелем, так как тот вплотную следом был? Тогда бы все говорили, что Макс лузер, всех пропускает. Так что всё правильно сделал, ситуация была спорная, а бороться в Монако надо на пределе. Даже так. И вообще в таких ситуациях наказываться должна команда, а не пилот. В конце концов Боттас сперва перед питом оттормаживал Макса с Феттелем. Это как красиво? Или подло? А может за такое стоит наказывать?

Не будь штрафа, уверен Макс давил бы Хэмилтона эффективнее. А так он знал ситуацию с 5 секундами и понимал, чего может всё стоить. Однако всё же провёл всё гонку в плотной борьбе, среди лидеров. Да, может стоило схитрить. Отпустить Льюиса, осознанно отдав победу, но при этом сначала оттормозить Феттеля и Боттаса, а потом попытаться оторваться на 5 секунд, дабы гарантировать второе место.

Атака на Хэмилтона была нормальной, никто не выбыл, никто повреждений не получил, Макс преимущества не получил. Гоночный инцидент. А если бы прошло, то это было бы красиво.

Возвращаемся к Леклеру. Так это обгонять медленных середняков это "красава"? Выдающееся достижение разворот в борьбе, и особо выдающееся повреждение машины.

"Шарль, красава... Макс... уныл" 

Ну, давай последовательно.

1. Нет двойных. Есть болельщицкая позиция и вкусы личные

2. В сливе квалы однозначно команда повинна.  Феттель намного лучше первую попытку чтоли провел?

3. Пит Макса, выпустили в мясо, да. Но зачем прижимать в стену Боттаса? Нк обязательно сбасывать и пропускать, но место ровно на машину должен оставить. Надо было ехать параллельно и бодаться где стена кончилась, на выезде. Штрф закономерен и именно пилоту.

4. Боттас по правилам оттормаживал, почему нет? Себе время для пита делал, вообще не вжу неправильнго

5. Не отпускать Льюиса Максу стоило и не висеть просто на хвосте, свои же шины убивая. А проходить и отьезжать на 5 сек. Если с первых пары кругов не вышло, опустил чуть поберег шины и еще попытки.  А он не делал, только в конце, когда смысла как раз не было - на размер штрафа уже не успевал оторваться.

    Вот это и не понятно и не логично

6. За саму попытку обгона претензий нет. Именно что поздздно стал

7. Шарль делал именно то, что должен был. Рисковать и обгонять. Не смог. Но и шансы были.. процентов 10. Если б не рисковал заведомо без очков.  Потому и красава.  

[scarlett]

Как и предполагалось, в гонке обошёл Феррари и боролся с Мерседесами... 

[Inek]

21 час назад, Ziltoid сказал:

Да, может стоило схитрить. Отпустить Льюиса, осознанно отдав победу, но при этом сначала оттормозить Феттеля и Боттаса, а потом попытаться оторваться на 5 секунд, дабы гарантировать второе место.

было бы прикольно) Хэм конечно тоже замедлился бы, а мы бы под него Себа запустили и начали морозить Валеру. Затем в чистый воздух и привет 3 место, а если Хэм убил бы резину то может и 2-е 

[Ziltoid]

17 часов назад, BMU сказал:

Ну, давай последовательно.

1. Нет двойных. Есть болельщицкая позиция и вкусы личные

2. В сливе квалы однозначно команда повинна.  Феттель намного лучше первую попытку чтоли провел?

3. Пит Макса, выпустили в мясо, да. Но зачем прижимать в стену Боттаса? Нк обязательно сбасывать и пропускать, но место ровно на машину должен оставить. Надо было ехать параллельно и бодаться где стена кончилась, на выезде. Штрф закономерен и именно пилоту.

4. Боттас по правилам оттормаживал, почему нет? Себе время для пита делал, вообще не вжу неправильнго

5. Не отпускать Льюиса Максу стоило и не висеть просто на хвосте, свои же шины убивая. А проходить и отьезжать на 5 сек. Если с первых пары кругов не вышло, опустил чуть поберег шины и еще попытки.  А он не делал, только в конце, когда смысла как раз не было - на размер штрафа уже не успевал оторваться.

    Вот это и не понятно и не логично

6. За саму попытку обгона претензий нет. Именно что поздздно стал

7. Шарль делал именно то, что должен был. Рисковать и обгонять. Не смог. Но и шансы были.. процентов 10. Если б не рисковал заведомо без очков.  Потому и красава.  

1. Ты мне не рассказывай про позицию и вкусы, я за Леклера болел в молодёжках и поддерживаю нынче.

2. И, что? Это не отменят того, что надо было показывать приличное время в доступных попытках.

3. Ты так и не ответил, какой у Макса был выбор?

4. Ах, то есть второй номер может вообще встать на выезде из пита и дать лидеру команды круг преимущества. Ну ок!

5. Вообще то он атаковал и не раз. Только это Монако! А Хонда не Мерседес: на входе в туннель Льюис разгонялся быстрее за счёт мотора, это без телеметрии было видно. Так расскажи мне, как реально Макс мог совершить обгон?

6. У всех лграниченно топливо, ресурс на обгонных режимах и резина.

7. Да, это так круто на Феррари огонять тех, кто просто не соперник! Жаль Макс не с альфами/рено/хаасами боролся, а с мерсом.

[BMU]

16 часов назад, Ziltoid сказал:

1. Ты мне не рассказывай про позицию и вкусы, я за Леклера болел в молодёжках и поддерживаю нынче.

2. И, что? Это не отменят того, что надо было показывать приличное время в доступных попытках.

3. Ты так и не ответил, какой у Макса был выбор?

4. Ах, то есть второй номер может вообще встать на выезде из пита и дать лидеру команды круг преимущества. Ну ок!

5. Вообще то он атаковал и не раз. Только это Монако! А Хонда не Мерседес: на входе в туннель Льюис разгонялся быстрее за счёт мотора, это без телеметрии было видно. Так расскажи мне, как реально Макс мог совершить обгон?

6. У всех лграниченно топливо, ресурс на обгонных режимах и резина.

7. Да, это так круто на Феррари огонять тех, кто просто не соперник! Жаль Макс не с альфами/рено/хаасами боролся, а с мерсом.

1. молодец, что болел.  Меня, в отличие от тебя, молодежки мало интересуют, скучны они мне)

2. надо было

3. ответил. ехать впритык, но оставлять ширину машины плюс неск сантиметров.   тогда бы его никто не наказал. а так он фактически таранил

4. глупости ты написал. про "встать" речи нет.   Но в каком темпе решает тот кто впереди, все по правилам и по писанным и по неписанным

5. не видел ни одной атаке кроме последней.  Только был рядом.  Если это для тебя атака, ну ладно.   А Хонда-Мерс ни при чем. Лью ехал на 3-4 сек медленнее, обогнать его было что обогнать Вильямс..   Со степенью риска Шарлю можно было. Но нет, не делал.

6. нет проблем в Монако с топливом

7. см п5