Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

Даниил Квят

Recommended Posts

22 минуты назад, papaklass сказал:

На чем сделан такой глубокий вывод? У них разница в квале меньше одной десятой. Причем у Квята были проблемы с болидом. :)

А у Гасли старый движок, который и из-за ресурса уже может начать терять свои л.с. и вообще он первый уикенд за рулем этой машины :smile:

Понятно, что в гонке обязательно надо проходить Гасли, хотя он в любом случае всегда может как минимум сказать не хватило мощности проехать быстрее.

Хотя по большому счету еще ничего не значит. В 2016 после замены, да Сайнс лучше квалифицировался и приехал, но и Даня сразу смог в очки приехать и показал, пусть и из-за пита позже бк, но тем не менее, но в итоге и по тому сезону все закончилось по результативности в гонках уныло и грустно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, Андромеда сказал:

А Албон быстрее Гасли? 

Не мешай людям фантазировать :floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, MpAk999 сказал:

Подождите,если Гасли быстрее Квята,а Албон быстрее Гасли,это что получается?

Когнитивный треугольник. Ибо Квят быстрее Альбона. Значит когнитивный диссонанс в когнитивном треугольнике.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, izik сказал:

Не мешай людям фантазировать :floxy:

Так я наоборот способствую. Тут, что бы ответить, фантазия нужна как никогда:D 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, ГСК17 сказал:

Ты понимаешь кто такой Гасли ? Какая у него репутация ? Так вот , запомни , слить ему - западло , проиграть упавшему ниже плинтуса пилоту , у которого нет вката в новую технику , это все , дно пробито

Нормальная у него репутация, ему не подошёл болид. Вообще. Более менее он мог ехать на настройках Макса и то не везде. Будь он чемпионом проблему бы исправили, но для Пьера Ньюи переделывать шасси не будет. Поэтому его стоило менять и как можно раньше. То что ему не подошёл РБ не означает что не подойдёт шасси ТР, а скорее наоборот. Вообще такие проблемы совместимости пилота и шасси редко бывают

4 часа назад, newmark1948 сказал:

 

        Кстати, Гасли на Торо проиграл Максу меньше, чем он проигрывал на Ред Буле. Странно для кого - то, не правда ли?:)

Значит болид лучше подошёл, раньше менять надо было. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, MiguelS сказал:

Нормальная у него репутация, ему не подошёл болид. Вообще. Более менее он мог ехать на настройках Макса и то не везде. Будь он чемпионом проблему бы исправили, но для Пьера Ньюи переделывать шасси не будет. Поэтому его стоило менять и как можно раньше. То что ему не подошёл РБ не означает что не подойдёт шасси ТР, а скорее наоборот. Вообще такие проблемы совместимости пилота и шасси редко бывают

Значит болид лучше подошёл, раньше менять надо было. 

А какое отношение шасси имеет к неуверенности при защите позиции и обгонах? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что то слабо подгорело у штатных - не зачет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, MGS сказал:

А какое отношение шасси имеет к неуверенности при защите позиции и обгонах? 

А проблема только в этом и он в квалификации стабильно позади Макса? Или сливал в среднем больше полсекунды и в гонке и близко по темпу не ехал? Там проблема была видна сразу, по-хорошему в Мерседес или Феррари его бы заменили ещё после Барселоны. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, MiguelS сказал:

А проблема только в этом и он в квалификации стабильно позади Макса? Или сливал в среднем больше полсекунды и в гонке и близко по темпу не ехал? Там проблема была видна сразу, по-хорошему в Мерседес или Феррари его бы заменили ещё после Барселоны. 

извиняюсь за офф, но что то не припомню замен посреди сезона в Мерсе или Феррах - это когда последний раз такое было и при каких обстоятельствах?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Peresvet сказал:

 

В Монако еще лучше. Кокорин и Мамаев подтвердят. Есть чем гордиться Россиюшке! Ех родные сердцу каждого тоже россиянина монегаские березки...:D

Вот ты и выплыл, все понятно. Как скажут, пиши исчо))) гы

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут уже конец света?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, JinDevil сказал:

Тут уже конец света?)

Победа Квята в Спа  отменит Конец Света. Ну или просто уверенное выступление Квята.  Несмотраяниначто.

И даже Андромеда поменяет свою позицию.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, dvakota сказал:

Вот ты и выплыл, все понятно. Как скажут, пиши исчо))) гы

 

 

Угадал. Работаю по заказу ЦРУ-АНБ-МИ6 вот грант таки выдали - отрабатываю. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Peresvet сказал:

 

Угадал. Работаю по заказу ЦРУ-АНБ-МИ6 вот грант таки выдали - отрабатываю. :D

Не угадал. Думал ты из Моссада 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, alex-f сказал:

извиняюсь за офф, но что то не припомню замен посреди сезона в Мерсе или Феррах - это когда последний раз такое было и при каких обстоятельствах?

Мерседес слишком молодая команда и в такой ситуации ещё не были. Последний раз по ходу сезона меняли в Феррари в 2009м, когда в голову Массы влетел болт. Мечта Физикеллы и тиффози сбылась и...обернулась кошмаром. Джанкарло насколько не подошёл болид Массы, что лучшим результатом на Феррари стало 9 место в Монце и выступал он не только хуже Кими, но и самого себя на Форс Индии! В Спа на ФИ, например, он был вторым. Такие выступления Физики породили разговоры о возвращении Шумахера в Феррари, но немец не полностью залечил травму и так и не вернулся. Для Джанкарло же это стало концом карьеры в Ф1. В кресло боевого, после этих 5 провальных этапов за Феррари, он уже не вернулся... 

Так что совместимость пилота и болида также важна и меня совсем не удивит если Гасли будет ближе к Ферстаппену на ТР чем был на РБ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, dvakota сказал:

Не угадал. Думал ты из Моссада 

С языка сняли!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Reiter сказал:

С языка сняли!

Если кажется двоим, то уже не кажется ))) шпиён с провославным ником никогда не был так близко к провалу. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Ерик сказал:

У Дани настройки на гонку.

А у остальных на квалу что ли?))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, exxxtreme сказал:

А у остальных на квалу что ли?))

Вы что-нибудь слышали о балансе, о котором всегда говорят пилоты?

Гонка начинается при полных баках, а заканчивается при пустых. Объем топлива равен 105 кг. Каждые 10 кг веса это 0,1 сек на круге.

Квалы проводятся при почти пустых баках. Поэтому болиды настраивают по принципу "золотой средины", чтобы и в гонке и в квале быть конкурентными.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, papaklass сказал:

Вы что-нибудь слышали о балансе, о котором всегда говорят пилоты?

Гонка начинается при полных баках, а заканчивается при пустых. Объем топлива равен 105 кг. Каждые 10 кг веса это 0,1 сек на круге.

Квалы проводятся при почти пустых баках. Поэтому болиды настраивают по принципу "золотой средины", чтобы и в гонке и в квале быть конкурентными.

Куда больше, иначе машины бы с полными ехали на 1 сек медленнее, а не грубо говоря 5-7 сек смотря какой трек.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, papaklass сказал:

Вы что-нибудь слышали о балансе, о котором всегда говорят пилоты?

Гонка начинается при полных баках, а заканчивается при пустых. Объем топлива равен 105 кг. Каждые 10 кг веса это 0,1 сек на круге.

Квалы проводятся при почти пустых баках. Поэтому болиды настраивают по принципу "золотой средины", чтобы и в гонке и в квале быть конкурентными.

У тебя iq случайно не 160 ? А другие по-твоему настраиваются только на квалу лишь бы квята обогнать ? Блин , человек , очнись 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем завтра главное держаться на старте за строллом и не попасть в стартовый замес.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, Niacrees сказал:

Куда больше, иначе машины бы с полными ехали на 1 сек медленнее, а не грубо говоря 5-7 сек смотря какой трек.

В гонке примерно 60 кругов и всего 2-3 комплекта резины. Такая разница в скорости между началом гонки и ее окончанием связана умением пилотов "работать с резиной". Если при полных баках гнать на всю катушку то:

1. не факт что оторвешься от пелотона на расстояние бесплатного пит-стопа;

2. комплект резины убьешь кругов за 10 и нужно будет делать пит-стоп. А это потеря 20 - 25 секунд.

Так что все берегут резину в начале гонки, поэтому и разница в 5 - 6 сек.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть фотки с покатушек по спа на мопедах Хонда. (Вставить почему-то не могу) там Квят в очках. У него что проблемы со зрением?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, vkv сказал:

Есть фотки с покатушек по спа на мопедах Хонда. (Вставить почему-то не могу) там Квят в очках. У него что проблемы со зрением?

навряд ли, все гонщики проходят медицинские проверки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...