jurykovalev

Даниил Квят

29657 posts in this topic

47 минут назад, jazzman2 сказал:

Привет всем участникам форума, давно читаю, но писать как-то не получалось)

В последнее время всплывало несколько интервью Квята о том, что он категорически против сокращения предсезонных тестов, не говорит ли это косвенно о том, что он уже подписал контракт с другой командой или же есть договоренность о переходе в РБ в 20-м?

Что касается Албона, то его посадка в РБ  -  возможность большего маневра и выбора второго пилота перед след.сезоном для Марко

 

Есть вариант, что Дане реально предложили место (допускаю такой вариант), переговоры вел Тодт, он как разумный манагер обозначил минимум - докатать сезон+2020 полностью и в 2020 уже вменяемую зарплату запросил, а не дебютантские 700-1млн. И был послан Марко, ибо албанец поедет "за еду" и кабальные условия в будущем и смысл за тоже самое платить больше и вечно садиться за стол переговоров.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, exxxtreme сказал:

Есть вариант, что Дане реально предложили место (допускаю такой вариант), переговоры вел Тодт, он как разумный манагер обозначил минимум - докатать сезон+2020 полностью и в 2020 уже вменяемую зарплату запросил, а не дебютантские 700-1млн. И был послан Марко, ибо албанец поедет "за еду" и кабальные условия в будущем и смысл за тоже самое платить больше и вечно садиться за стол переговоров.

Где? Кто мог предложить ему место?

п.с. По моему, все эти варианты о "предложениях", есть ни что иное, как попытка оправдаться, что в РБ попал Албон а не Квят. Будь его фанаты хоть немного честнее, не пришлось бы столько бреда писать в оправданиях. Всё, на самом деле просто - Даниил не показал себя многим лучше дебютанта. Отсюда и повышение Албона, а не Даниила. 

Edited by Андромеда

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Андромеда сказал:

Быть настолько быстрым, что бы не отстать от Макса, и не пропустить в зазор между ними еще кого нибудь. Если Даниил это может осилить, тогда и ему плюшек отвалят. Вперед Макса конечно не пустят, но прямо за ним финишировать точно дадут. А там уже и топы в очередь за Даниилом могут выстроиться. всё было в его руках. А сейчас такой шанс есть у Албона....

Шанса пока нет . Вот если Албону дадут использовать повышенный режим как у тапка или другими словами бороться на равных ,то тогда да , можно считать что шанс дали . А иначе участь Гасли . Как бы то ни было переход в другую команду это все непросто. Новые люди , притирка и т. д.   Они же не всем гаражом туда переходят ) Да даже если бы и всем гаражом. Не все так просто.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, exxxtreme сказал:

Идут по пути самородка) Вон он скока наколотил, когда начинал)

Скока?

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, exxxtreme сказал:

Есть вариант, что Дане реально предложили место (допускаю такой вариант), переговоры вел Тодт, он как разумный манагер обозначил минимум - докатать сезон+2020 полностью и в 2020 уже вменяемую зарплату запросил, а не дебютантские 700-1млн. И был послан Марко, ибо албанец поедет "за еду" и кабальные условия в будущем и смысл за тоже самое платить больше и вечно садиться за стол переговоров.

Есть вариант что если Марко не устроит манера Тодта то он может напрямую позвонить Квяту и сказать, как мы же знаем возвращение Даньки в ф1 это результат прямого общения Квята и Марко

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Achille Varzi сказал:

Я этого не знаю.. могу предположить, что их отношения негативно сказывались на результатах Дани..

Еще как Вариант, Масса докатывал сезон за вил и напомню,  что изначально Сережу пихали к рено,  а Даню к Вилам,  возможно именно появившиеся связи из Бразилии подтолкнули к такому вектору выбора комманды,  при чем скорее всего это произошло во время гран при Сочи,  именно после него у Квята неожиданно стали возникать проблемы в тех гран при в которых ТР светились очки. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, MIKLE4 сказал:

Шанса пока нет . Вот если Албону дадут использовать повышенный режим как у тапка или другими словами бороться на равных ,то тогда да , можно считать что шанс дали . А иначе участь Гасли . Как бы то ни было переход в другую команду это все непросто. Новые люди , притирка и т. д.   Они же не всем гаражом туда переходят ) Да даже если бы и всем гаражом. Не все так просто.

"повышенный режим" это следствие результатов того, кому его дают, а не их причина. Пока тут этого не поймут, ни о какой адекватной оценке пилотов тут не может быть и речи. Сначала - результат, а только потом "повышенный режим". Не наоборот. Справится Албоша - могут дать повышенный режим, не справится - пойдет тропой Пьера.

Edited by Андромеда

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Achille Varzi сказал:

 

3 часа назад, Андромеда сказал:

А этого парня, часом, не Женя зовут?

нет

 

Оооооо, да у этого инсайдера очень много имен! 

Отличный парень, но таакой фантазер! ему бы книжки писать! :D

 

3 часа назад, mg ff сказал:

 

Поехать то он может и поедет, а вот как повозку сможет настроить? Квята там не будет, а Макс в этом деле не поможет.

С чего вдруг? гасли давали настройки Макса и Сане так же дадут. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, SashokYa сказал:

Оооооо, да у этого инсайдера очень много имен! 

Отличный парень, но таакой фантазер! ему бы книжки писать! :D

 

 

Ооооо, какая куча глобальных выводов, на простом диалоге "вопрос- ответ" :D

Вот уж кому действительно книжки писать, а не картины:stol:

Только что, SashokYa сказал:

 

 

С чего вдруг? гасли давали настройки Макса и Сане так же дадут. 

Не дадут. Тут считается что Макс эгоист и жмот:D (ну что бы Даниил на этом фоне мнений выглядел лучше)

Edited by Андромеда

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, alex-f сказал:

если не заниматься буквоедством и чуть ширше (с) понимать слова оппонента, то можно предположить - имелись ввиду предполагаемые пункты в контракте, которые не позволяли без согласования с пилотом (или его менеджером) проводить замены.

 

по поводу отказа - совсем не логичное "не думаю", я вот думаю что вполне могли отказаться, мы ведь незнаем что именно предлагали? возможно предложение было неприемлемым по каким либо причинам для пилота или менеджера, возможно не устроила ЗП или какие либо опционы обязательные и т.д.

не зная деталей действующего контракта и деталей переговоров - предполагать можно любые варианты и они будут правдоподобными, начиная от существующих договоренностей с другой командой, заканчивая финансовыми и рекламными обязательствами.

 

3 часа назад, Raven4uk сказал:

Тем что там будет возможность заключить долгосрочный контракт и будет уверенность в том, что команда работает на тебя. В РБ контракт скорее всего был бы на 1 год, при этом все ресурсы бы уходили на Макса. 

Я не против РБ, но только с долгосрочным контрактом. Думаю Николя тоже обозначил это условие и поэтому Алекс в РБ. А Даня уже думаю оформляет контракт с другой командой.

 

1 час назад, exxxtreme сказал:

Есть вариант, что Дане реально предложили место (допускаю такой вариант), переговоры вел Тодт, он как разумный манагер обозначил минимум - докатать сезон+2020 полностью и в 2020 уже вменяемую зарплату запросил, а не дебютантские 700-1млн. И был послан Марко, ибо албанец поедет "за еду" и кабальные условия в будущем и смысл за тоже самое платить больше и вечно садиться за стол переговоров.

 

Мы ведь не знаем условий, поэтому менеджер пилота, поставленный для того, чтобы сажать пилота в как можно лучшую машину, отказался от таковой, потому что там "чай не той марки подают или вообще не наливают"? Пилоты в Ф1 зачем приходят? За комфортом или за победами? Квят не раз говорил, что он хочет бороться за победы, что он хочет вернуться в РБ и готов гоняться с Максом, но менеджер вдруг решил, что нее, нафик, пойдем ка мы лучшее куда-нить в середнячок, так по вашему? 

Ребят, вы это серьезно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, SashokYa сказал:

 

 

 

Мы ведь не знаем условий, поэтому менеджер пилота, поставленный для того, чтобы сажать пилота в как можно лучшую машину, отказался от таковой, потому что там "чай не той марки подают или вообще не наливают"? Пилоты в Ф1 зачем приходят? За комфортом или за победами? Квят не раз говорил, что он хочет бороться за победы, что он хочет вернуться в РБ и готов гоняться с Максом, но менеджер вдруг решил, что нее, нафик, пойдем ка мы лучшее куда-нить в середнячок, так по вашему? 

Ребят, вы это серьезно?

 

А если в уловном середнячке Квяту кладут пятерик, а доктор предлагает гоняться за еду. Менеджер-то живет с процентов, как тогда ему быть сердешному?

Edited by Mikhalych

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, MinerZ сказал:

Прочитал почти все, но так и не понял. У Квята опять все пошло не так(через ..пу)? Или так и было задумано и все под контролем?

Все под контролем. В следующем сезоне Квят будет в Мерсе. Поможет Хэму выиграть седьмой титул. Это если Квята в последний момент не перехватит Феррари. Что вряд ли. Объявят о переходе в конце этого сезона, чтобы не травмировать раньше врмени Боттаса. Он  и так сам не свой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, SashokYa сказал:

 

 

 

Мы ведь не знаем условий, поэтому менеджер пилота, поставленный для того, чтобы сажать пилота в как можно лучшую машину, отказался от таковой, потому что там "чай не той марки подают или вообще не наливают"? Пилоты в Ф1 зачем приходят? За комфортом или за победами? Квят не раз говорил, что он хочет бороться за победы, что он хочет вернуться в РБ и готов гоняться с Максом, но менеджер вдруг решил, что нее, нафик, пойдем ка мы лучшее куда-нить в середнячок, так по вашему? 

Ребят, вы это серьезно?

9 гонок - это вариант для Албона, но не вариант для Квята. А по другому вряд ли могло быть до осени. Да, Тодт, являясь представителем клиента, мог отказаться от этой сомнительной сделки. Кстати, мы же все здесь были против такого развития ситуации тоже. Так что откуда такое удивление? Не заинтересованы в Квяте в долгосрочной перспективе, значит надо искать другие варианты. Но я склонна думать, что для Дани это решение было очень неприятным сюрпризом. И думаю что решение принимал не Марко. Уверена, что он выбрал бы Квята. 

Только что, Владимир И сказал:

Все под контролем. В следующем сезоне Квят будет в Мерсе. Поможет Хэму выиграть седьмой титул. Это если Квята в последний момент не перехватит Феррари. Что вряд ли. Объявят о переходе в конце этого сезона, чтобы не травмировать раньше врмени Боттаса. Он  и так сам не свой.

Вы как-то в последние дни очень увлеклись этой идеей.)) К сожалению ВВП охладел к гонкам, иначе, безусловно, именно так все и было. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, SashokYa сказал:

 

 

 

 но менеджер вдруг решил, что нее, нафик, пойдем ка мы лучшее куда-нить в середнячок, так по вашему? 

Ребят, вы это серьезно?

Эти ребята не понимают самой малости. Не менеджер определяет команду, в которой его клиент будет выступать, а сам клиент. А задача менеджера, договориться с командой, на которую клиент указал. А менеджер торгует плюшки, не более. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

А если в уловном середнячке Квяту кладут пятерик, а доктор предлагает гоняться за еду. Менеджер-то живет с процентов, как тогда ему быть сердешному?

А у Квята он не спрашивает что тот хочет? Т.е. где ездить Квяту решает не пилот, а его менеджер? Правда? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит отлучиться, а дохтур тут как тут с новым -  старым решением. Бедный Гасли, только что получивший кучу заверений...Да и вообще,  так был уверен,, что с ним никогда подобное не случиться.  А  Дане надо делать ноги из этой системы.Пока они самого молодого чемпиона не "состряпают"  так и будут чудить.В очередной раз не послушали Тоста, что молодым нужен  не один сезон на обкатку в ТР 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Mikhalych сказал:

 

А если в уловном середнячке Квяту кладут пятерик, а доктор предлагает гоняться за еду. А менеджер живет с процентов, как тогда ему быть сердешному?

Терпеть выбор клиента, раз уж за него взялся, и торговать себе кусок еды, раз уж не смог взять себе более перспективнее кандидата. Так всегда было.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, SashokYa сказал:

А у Квята он не спрашивает что тот хочет? Т.е. где ездить Квяту решает не пилот, а его менеджер? Правда? 

 

Коллега, речь идет о мотивации менеджера. Немаловажная вещь, не находите?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Владимир И сказал:

Все под контролем. В следующем сезоне Квят будет в Мерсе. Поможет Хэму выиграть седьмой титул. 

Шта?!! Себя не уважать. Он именно по этой причине и отказался от перевода его в РБ, что бы не подносить снаряды Максу. Ну тут так вещают..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, elev сказал:

Стоит отлучиться, а дохтур тут как тут с новым -  старым решением. Бедный Гасли, только что получивший кучу заверений...Да и вообще,  так был уверен,, что с ним никогда подобное не случиться.  А  Дане надо делать ноги из этой системы.Пока они самого молодого чемпиона не "состряпают"  так и будут чудить.В очередной раз не послушали Тоста, что молодым нужен  не один сезон на обкатку в ТР 

А зачем же он тогда туда снова пришел? Вы зачем все время Даниила дурачком каким-то выставляете?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.08.2019 в 23:25, jurykovalev сказал:

 никакого готового контракта с другой командой сейчас у Дани нет. В лучшем случае есть гарантия на ТР. А в других только возможности, но решать там будут только после выбора Мерса.

Хотелось бы узнать, откуда дровишки, с такой-то уверенностью.

И в каком виде дана эта самая гарантия на ТР. Если на словах - то это не гарантия от слова "совсем", РБ с легкостью нарушают слово.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, MGS сказал:

... Но я склонна думать, что для Дани это решение было очень неприятным сюрпризом. ...

 

Пожалуй, что так. Даня молчит, переваривает очередной фортель РБ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Mikhalych сказал:

 

Пожалуй, что так. Даня молчит, переваривает очередной фортель РБ.

Хорошо, что уже и опыт есть, и кому поддержать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Kate S. сказал:

Хотелось бы узнать, откуда дровишки, с такой-то уверенностью.

 

Так всё просто. Выдающегося он ничего не показал со времен тестерства в Феррари. Если и тогда его никто не звал, то сейчас то с чего? Что он сделал такого, что бы его позвали в другую команду? С дебютантом почти вровень проехал? Так этого мало. Вот если бы Даниил его изорвал, то тогда шанс бы был. А так.. Дебютант проследовал в головную команду, а опытный пилот, остался при своих. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Mikhalych сказал:

 

Коллега, речь идет о мотивации менеджера. Немаловажная вещь, не находите?

Так кто на кого работает? Менеджер на пилота или пилот на менеджера? Кто тут основной? 

Ты Петрова и Оксаной с Квятом и Тодтом путаешь. У Квята, думаю, всё по другому. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now