jurykovalev

Даниил Квят

28549 posts in this topic

7 минут назад, Андромеда сказал:

Да потому, что не особо понятно, как они там себя покажут.  Албон слишком сырой, а у Квята есть менеджер, который может попытаться выторговать следующий сезон в боевых, раз уж Квят придет "выручать" РБ прям уже в этом сезоне. Таким образом, Квята будет сложно заменить, если он снова начнет сливаться,(контракт) а Албона - запросто. Вот они и хотят посмотреть, насколько Квят лучше Албона. Пока этой разницы не видно. Албон умудряется прогрессировать быстрее чем Квят, иначе он бы к нему не приближался по результатам. 

Это противоречит словам Марко, что в хорошей машине Квят теперь способен показывать высокие результаты и словам Тоста, что Квят полностью готов к переходу в топ-команду. Ну и в целом можно сделать определённые вывода, раз Тост говорит, что это одна из самых сильных пар за последние годы. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Leopardo сказал:

Это не такой уж большой секрет, вся эта информация общеизвестная. РБ с ТР всю жизнь так работают. Можно, конечно, спрятать голову в песок, сказать "контракт не видели, так что ничего не знаем, а значит можем сочинять все что угодно", но мне такой подход не импонирует.

 

Ну значит на данный момент не считают это оправданным, вот и не посадили. А "так, на пару гонок" кого-то пересаживать - это точно бессмысленно, там ни один к машине привыкнуть не успеет.

))) отличный вывод. Ситуация патовая получается у рб, в следующем голу тоже Гасли поедет

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, MGS сказал:

Это противоречит словам Марко, что в хорошей машине Квят теперь способен показывать высокие результаты и словам Тоста, что Квят полностью готов к переходу в топ-команду. Ну и в целом можно сделать определённые вывода, раз Тост говорит, что это одна из самых сильных пар за последние годы. 

Забавно как тут верят словам "дохтура" и словам Тоста, когда это выгодно прямо сейчас:D И Тост, и "дохтур", говорили такие слова о Квяте, за которые их тут разносили в пух и прах, говоря о том, что им веры нет ни на грош.  Как резко все изменилось, когда эти же самые люди. стали отзываться о Квяте - хорошо.  Когда эти же люди отзывались хорошо о Максе, то причиной этих отзывов были пивовары, а не справедливая действительность. 

Вам самим, не стыдно от этих двойных стандартов? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Если Албон настолько талантлив, то он заслуживал уже года два как быть хотя бы в тр. 

И не только по питам. Конечно. Всё это проверка на прочность и на вшивость. Нервы ему делают как канаты. Да и лучше Дани на данный момент у них никого нет. Брать со стороны? Когда они такое делали? Отдать Макса красным и взять назад Феттеля, это расписаться в закрытии своей молодёжной программы. У них же Ред Булл окрыляет. 

Значит я не одинок в этом мнении. Думал, паранойя.

20 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Я не знаю, вам виднее. Тут не часто, поэтому не секу ситуацию. Но пост однозначно странный. Сам то я смайлами не пользуюсь, как умею реагирую. 

Потёрт. О чём речь хоть шла в нём?

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Андромеда сказал:

Албон умудряется прогрессировать быстрее чем Квят, иначе он бы к нему не приближался по результатам. 

 

Албона, на мой взгляд, напрасно недооценивали с начала сезона.

В прошлом году в Формуле 2 он был хорош в квалификациях. Взял 3 поула (у Норриса 1, у Рассела 5).

Если сравнивать с Норрисом, то их счет в квалах был 6:6, с Расселом - 3:9 (знаю, что разные команды, но всё же).

 

Так что если допустить, что все трое - Албон, Норрис и Рассел - сохранили свой скилл при переходе в Формулу 1, то  по крайней мере по квалификационному темпу напарник у Квята ничуть не слабее, чем у Сайнса сейчас. И при этом у Карлоса пока проблем со своим напарником-дебютантом побольше, чем у Дани.

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, DAKar сказал:

Как будто контракт вы составляли, все так очевидно. Хорошо, пусть так все, почему еще не посадили Квята/Албона в рб, ну так на пару гонок? Пару квяту пару албону, все же так просто. Посадил, посмотрел, принял решение.

На пару гонок? А привыкание к машине, к новому инженеру, настройкам? Это всё не в счет? Если бы там было все так просто, то и Пьер бы ехал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Mixa сказал:

 

Албона, на мой взгляд, напрасно недооценивали с начала сезона.

В прошлом году в Формуле 2 он был хорош в квалификациях. Взял 3 поула (у Норриса 1, у Рассела 5).

Если сравнивать с Норрисом, то их счет в квалах был 6:6, с Расселом - 3:9 (знаю, что разные команды, но всё же).

 

Так что если допустить, что все трое - Албон, Норрис и Рассел - сохранили свой скилл при переходе в Формулу 1, то  по крайней мере по квалификационному темпу напарник у Квята ничуть не слабее, чем у Сайнса сейчас. И при этом у Карлоса пока проблем со своим напарником-дебютантом побольше, чем у Дани.

Напарник у Квята вообще не слабее. Он на свой первый сезон умудряется не отставать от того, кто проводит свой пятый(!!!) сезон. Одним этим уже многое сказано. Если поменять их местами, то Квят очень считался бы за мегакрутого пилота, который на первый год, не уступает напарнику у кого ПЯТЫЙ год.  Но в этой теме рулит двойной стандарт. Достижения Квята - это всё, а достижения напарника, это случайность.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, dell сказал:

Так понятное дело что если переходить в Рб то со своим ги . Жаль что с матасой  Квят больше не поработает 

Матаса конечно толковый пацан, но и Спини тоже не хуже. Но перейти с ГИ вряд-ли получиться, увы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Андромеда сказал:

Напарник у Квята вообще не слабее. Он на свой первый сезон умудряется не отставать от того, кто проводит свой пятый(!!!) сезон. Одним этим уже многое сказано. Если поменять их местами, то Квят очень считался бы за мегакрутого пилота, который на первый год, не уступает напарнику у кого ПЯТЫЙ год.  Но в этой теме рулит двойной стандарт. Достижения Квята - это всё, а достижения напарника, это случайность.

Ну значение опыта я бы тоже не преувеличивал.

Квят в дебютном сезоне переквалифицировал Верня, который выступал третий сезон. Хэмильтон сразу поехал на уровне 2-кратного чемпиона Алонсо.

Если пилот быстрый, то  скорость видна сразу. И если предположить, что Албон - вполне себе уровень Норриса и Рассела, то его его равные результаты с Квятом, это скорее комплимент Дане, а не претензия. В конце концов, в эту машину ТР они сели одновременно, и Албон многие трассы чемпионата до этого сезона тоже знал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, SashokYa сказал:

На пару гонок? А привыкание к машине, к новому инженеру, настройкам? Это всё не в счет? Если бы там было все так просто, то и Пьер бы ехал. 

Да чего докапываетесь до слова пару гонок. Прочел бы хоть о чем речь шла. Пусть хоть на все оставшиеся сажают, если по контракту пилоты безвольные водилы

Share this post


Link to post
Share on other sites
55 минут назад, dell сказал:

Так тост сказал что минимум 2-3 года надо молодняку в фарме катать , албона уж точно нет смысла в Рб , пример гасли и раннего Квята это показывают . Даже Леклерк ещё сыроват для скудерии оказался 

о том и речь, РБ сейчас не в той позиции чтобы рисковать в следующем году, ну возьмут Албона и начнутся  косяки, а на кону титулы для команды.

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, Mixa сказал:

Албона, на мой взгляд, напрасно недооценивали с начала сезона.

В прошлом году в Формуле 2 он был хорош в квалификациях. Взял 3 поула (у Норриса 1, у Рассела 5).

Если сравнивать с Норрисом, то их счет в квалах был 6:6, с Расселом - 3:9 (знаю, что разные команды, но всё же).

А было еще ГП3  с Леклером, где они были напарниками, при этом у него побед и вторых мест больше чем у Леклера  , а Леклер на одном круге тоже хорош(4 поула) у Албона 3.  
и в formule3 он приезжал на подиумы с не самой сильной командой, а в каком году он ушел из молодежки РБ? 

Edited by ATI.HeNRy

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, guld сказал:

Интересные такие утверждения: никакущий Хартли....

Чемпион Мира и в то же время никакущий?!

Да. А что?

2 часа назад, guld сказал:

А мне кажется, что утверждающие такое критики Хартли или дилетанты беспросветные, или вечно чем-то недовольные завистники.

Тебе кажется :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Mixa сказал:

Ну значение опыта я бы тоже не преувеличивал.

Квят в дебютном сезоне переквалифицировал Верня, который выступал третий сезон. Хэмильтон сразу поехал на уровне 2-кратного чемпиона Алонсо.

Если пилот быстрый, то  скорость видна сразу. И если предположить, что Албон - вполне себе уровень Норриса и Рассела, то его его равные результаты с Квятом, это скорее комплимент Дане, а не претензия. В конце концов, в эту машину ТР они сели одновременно, и Албон многие трассы чемпионата до этого сезона тоже знал. 

Ну вот это всё и говорит, что Албон перспективнее. Вы разве не замечаете, что Албон едет всё лучше и лучше, в сравнении с Квятом? О чем это говорит? Только о том, что Албон прогрессирует, а Квят - нет. Либо о том, что Албон прогрессирует быстрее, чем Квят, раз уж он к нему приближается.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ATI.HeNRy сказал:

А было еще ГП3  с Леклером, где они были напарниками, при этом у него побед и вторых мест больше чем у Леклера, а Леклер на одном круге тоже хорош.  
и в formule3 он приезжал на подиумы с не самой сильной командой, а в каком году он ушел из молодежки РБ? 

Ну тем более.

И при всех этих задатках Албон пока что не может выиграть у Квята больше одной десятой в квале, а их равный официальный счет не учитывает ни косяк команды с шинами в Бахрейне, ни ситуацию во Франции, когда Даня, зная о старте с последнего места, старался не выбить напарника из Q1, ни мелкий косяк с переключателями в последней квале.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Андромеда сказал:

Ну вот это всё и говорит, что Албон перспективнее. Вы разве не замечаете, что Албон едет всё лучше и лучше, в сравнении с Квятом? О чем это говорит? Только о том, что Албон прогрессирует, а Квят - нет. Либо о том, что Албон прогрессирует быстрее, чем Квят, раз уж он к нему приближается.  

 

Не сказал бы.

У них с начала сезона разрыв в квалах 0,1-0,2 секунды и пока ничего не изменилось. В Венгрии Албон обошел Даню с его переключателями на руле на 0,005 секунды. Месяц назад в Великобритании в Q1 Албон был быстрее на 0,239 с. Это не прогресс - это регресс получается))

 

Повторю, если принять, что Алекс - реально способный быстрый пилот, то всё норм и до конца сезона у них так и будет борьба в пределах 0,2 секунды в квалах. Гонки не беру, ибо там много внешних факторов. 

Edited by Mixa

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Андромеда сказал:
Скрытый текст

Напарник у Квята вообще не слабее. Он на свой первый сезон умудряется не отставать от того, кто проводит свой пятый(!!!) сезон. Одним этим уже многое сказано. Если поменять их местами, то Квят очень считался бы за мегакрутого пилота, который на первый год, не уступает напарнику у кого ПЯТЫЙ год.  Но в этой теме рулит двойной стандарт. Достижения Квята - это всё, а достижения напарника, это случайность.

 

Да откуда же вы все это берете? Сами придумали, озвучили, а потом в этом кого-то обвиняете. Перед началом у некоторых в этой ветке было отношение к Албону как к слабому напарнику. Наверное даже у большинства. Но это лишь от того, что это большинство знать не знало о ком говорят. Его не раскручивали как детей пилотов и не говорили как о детях богатых людей. Просто не слышали. Но уже через пару гонок многие поняли, что напарник у Квята совсем не прост. О чем, кстати, многие же и писали здесь, в этой ветке. А еще через несколько гонок уже появилось уважение, подтверждения тому и посты в этой ветке и поздравления в его. Вы же очень хорошо изучили все ветки на этом форуме, перед тем, как стать участником дискуссий здесь, должны были это заметить. А так да, двойные стандарты и вы тому яркий пример!

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, WAKKO сказал:

что за бред ? 

А что именно бред ? Что пятница это пятница или что ф1 это жестокий мир ? )

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Mixa сказал:

 

Не сказал бы.

У них с начала сезона разрыв в квалах 0,1-0,2 секунды и пока ничего не изменилось. В Венгрии Албон обошел Даню с его переключателями на руле на 0,005 секунды. В Великобритании в Q1 Албон был быстрее на 0,239 с. Это не прогресс - это регресс получается))

 

Повторю, если принять, что Алекс - реально способный быстрый пилот, то всё норм и до конца сезона у них так и будет борьба в пределах 0,2 секунды в квалах. Гонки не беру, ибо там много внешних факторов. 

Понимаете... У Квята так всегда.. Он весь такой лучший по цифрам,  а по итогам - слив. Когда он ездил с Карлосом, он тоже был вроде как крут по телеметрии... Но тут дело в том, что эти цифры он показывает - вообще, а не в то время, в которое это действительно нужно. Нет никакого смысла показать лучшие результаты тогда, когда они погоды не делают. Вся его проблема в том, что он не умеет так ездить тогда, когда это нужно. На один хороший результат, у него куча плохих других. Именно по этому, он до сих пор невнятно удерживается в команде середняке, а не гоняет в топах. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Lecksus сказал:

Да откуда же вы все это берете? 

Откуда я это беру? Да оттуда, что Германия тут считается прямой заслугой Квята, а результат Албона в Венгрии, считается голимой шарой, которая зависела от стратегов, а ни как не от Албона. 

 Вы после этого еще будете осмеливаться говорить, что двойные стандарты это у меня?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Андромеда сказал:
Скрытый текст

Понимаете... У Квята так всегда.. Он весь такой лучший по цифрам,  а по итогам - слив. Когда он ездил с Карлосом, он тоже был вроде как крут по телеметрии... Но тут дело в том, что эти цифры он показывает - вообще, а не в то время, в которое это действительно нужно. Нет никакого смысла показать лучшие результаты тогда, когда они погоды не делают. Вся его проблема в том, что он не умеет так ездить тогда, когда это нужно. На один хороший результат, у него куча плохих других. Именно по этому, он до сих пор невнятно удерживается в команде середняке, а не гоняет в топах.

 

Так это можно про многих сказать, например про Макса. Он тоже на словах был самым самым, а по факту не мог очков заработать нормально, из-за чего и проигрывал ему. Но тем не менее в топах, так что аргумент так себе....

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Андромеда сказал:

Понимаете... У Квята так всегда.. Он весь такой лучший по цифрам,  а по итогам - слив. Когда он ездил с Карлосом, он тоже был вроде как крут по телеметрии... Но тут дело в том, что эти цифры он показывает - вообще, а не в то время, в которое это действительно нужно. Нет никакого смысла показать лучшие результаты тогда, когда они погоды не делают. Вся его проблема в том, что он не умеет так ездить тогда, когда это нужно. На один хороший результат, у него куча плохих других. Именно по этому, он до сих пор невнятно удерживается в команде середняке, а не гоняет в топах. 

Если речь об очках, то сейчас у него на 2/3 их больше чем у напарника. Пока гоняет в младшей команде да, но Гасли перевели и за более скромные достижения, так что повышение весьма вероятное событие

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Lecksus сказал:

Так это можно про многих сказать, например про Макса. Он тоже на словах был самым самым, а по факту не мог очков заработать нормально, из-за чего и проигрывал ему. Но тем не менее в топах, так что аргумент так себе....

Результаты Макса чем то не устраивают? Наверно результаты Квята были бы лучше, или что?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Mortal Kombat сказал:

Если речь об очках, то сейчас у него на 2/3 их больше чем у напарника. Пока гоняет в младшей команде да, но Гасли перевели и за более скромные достижения, так что повышение весьма вероятное событие

Об очках?!!! Да вы что! В показания очков тут не верят со времен соперничества Квята с Карлосом. А если им верить, то что же это получается, Карлос в десять раз лучше Квята? Да как такое может быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Андромеда сказал:

Откуда я это беру? Да оттуда, что Германия тут считается прямой заслугой Квята, а результат Албона в Венгрии, считается голимой шарой, которая зависела от стратегов, а ни как не от Албона. 

 Вы после этого еще будете осмеливаться говорить, что двойные стандарты это у меня?

Есть большая разница, когда исход гонки решает команда, а когда сам пилот. В Германии Даня настоял на пите, понимая что идёт на риски, Албон же не понимал что происходит, поэтому просто ждал информацию от команды. В последней же гонке, Даню команда неожиданно зазвала на пит, при чем у него даже не было времени обдумать правильность этого решение, так как надо было сразу сворачивать в этот момент. Разницу понимаете? В Германии Квят выиграл у Албона засчет собственного грамотного решения, Албон же засчет решения команды. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now