Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

Даниил Квят

Recommended Posts

40 минут назад, ®@b £amp¥ сказал:

 

Твои слова? Как ты определил, что они не на самом дне? И где, по твоему, это самое дно?

Думаю, что выражу общее мнение, если скажу, что самое дно - уровень вилок прошлого года. По двум дням тестов понятно, что ТР держит темп, гоняет длинные серии и на коротких выглядит норм, поэтому не дно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, sinner сказал:

Уже выставляли ролик со сравнением звука СУ у РБ и ТРХ. У ТРХ звук более басовитый, не думаю что очень влияет на звук выхлопная система - скорее всего СУ у ТРХ придушена.

Пока что мы не видим реальной мощи СУ Хонда и скорости у ТРХ.

Я бы понял если бы был придушен у РБ, но у СТР ... странно это. Звук на этом видео отличался ещё и потому что они с разной скоростью проезжали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Kiddo сказал:

Думаю, что выражу общее мнение, если скажу, что самое дно - уровень вилок прошлого года. По двум дням тестов понятно, что ТР держит темп, гоняет длинные серии и на коротких выглядит норм, поэтому не дно.

Вилки в прошлом году на тестах тоже не на дне были. Прикол был в том что им погода подходила прохладная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, HuKCEP сказал:

Вилки в прошлом году на тестах тоже не на дне были. Прикол был в том что им погода подходила прохладная.

По длинным сериям были на дне. Точнее так, их длинные серии были короткими

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Kiddo сказал:

По длинным сериям были на дне. Точнее так, их длинные серии были короткими

Поэтому я и написал, что реальный уровень будет понятен только в первой гонке, а все, что мы видим сейчас это настолько условно, и относительно, что не стоит делать выводы о том, где дно, а где корона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, ®@b £amp¥ сказал:

Поэтому я и написал, что реальный уровень будет понятен только в первой гонке, а все, что мы видим сейчас это настолько условно, и относительно, что не стоит делать выводы о том, где дно, а где корона.

Все делают, а мы благородно помолчим?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, ®@b £amp¥ сказал:

Поэтому я и написал, что реальный уровень будет понятен только в первой гонке, а все, что мы видим сейчас это настолько условно, и относительно, что не стоит делать выводы о том, где дно, а где корона.

Так не делай!

Никто же не неволит, тем более, пост конкретно тебе как раз и не адрессовался. Так просто - взять и пройти мимо с гордо поднятой головой. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Квят решил обгонять всех уже на тестах. Тренирует обгоны))) Дай бог было кого обгонять во время сезона.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, ®@b £amp¥ сказал:

Поэтому я и написал, что реальный уровень будет понятен только в первой гонке, а все, что мы видим сейчас это настолько условно, и относительно, что не стоит делать выводы о том, где дно, а где корона.

Я уже писал по этому поводу. Точную расстановку сил конечно не предсказать, но общий уровень вполне виден. И чем дальше к концу тестов, тем лучше.

Конечно можно с умным видом говорить о том что ничего тут непонятно, но толку-то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, guld сказал:

Так не делай!

Никто же не неволит, тем более, пост конкретно тебе как раз и не адрессовался. Так просто - взять и пройти мимо с гордо поднятой головой. 

Твое мнение не интересует

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, ®@b £amp¥ сказал:

Твое мнение не интересует

Правильное решение, никогда об этом не забывай.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня все решения правильные. И выводы тоже

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Константин Шмиголь сказал:

Есть у кого ссылка на трансляцию?

https://www.twitch.tv/f1tvnu

https://www.autosport.com/f1/live/2853866/barcelona-f1-test-day-three-2019

А вообще в группе Тесты-2019 ищи

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то упорно тестит: 1-2 круга и в боксы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Константин Шмиголь сказал:

Есть у кого ссылка на трансляцию? 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, KMG сказал:

Даня в интервью об этом никогда не говорил.

Писал, по-моему, О.Карпов, что по слухам высказывание Даниила с использованием ненормативной лексики в Сингапуре после квалы, о том что он "сыт этим по горло", как раз и связано с тем, что ему поменяли настройки, его не предупредив.

Но, опять же повторюсь, ни в каких интервью этого не было.

Спорим было во вью про смену настроек в квалах? Смотря сколько дашь, перекопаю его вью, найду! :D

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Карпов написал

 

Цитата

У Даниила Квята новый физиотерапевт. Поскольку Пюру Салмела, с которым ДК работал на протяжении всей своей карьеры в Ф1 до этого, теперь занимается Пьером Гасли, нужен был новый человек.

Его зовут Стюарт Смит. Он австралиец и раньше работал с Дэном Риккардо.

Понятное дело, он тоже из Hintsa Performance, откуда вообще примерно три четверти тренеров, которые следят за формой гонщиков Ф1.

Вот. Теперь вы знаете.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, ZiLOG сказал:

У кого он будет?

Гоночным инженером Квята, который вернулся в пелотон Ф1 после годичного перерыва, станет итальянец Маттиа Спини, которому будет помогать англичанин Бен Мичелл.

Что касается Албона, то с ним будет работать бригада инженеров во главе с Пьером Амленом, который в 2016-2017 годах являлся гоночным инженером Квята. 

 

4 часа назад, newmark1948 сказал:

 

  Все таки Макс не заслуживает подобных прозвищ.  Он гонщик! Уже одно это оправдывает его краши. Но имхо, как пилот, Даниил круче Макса. 

Если бы всех это звание оправдывало, то никаких бы возражений не было! 

Но почему-то когда крашит Макс, то он гонщик, а как крашит Квят, то он почему-то лузер, торпеда и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, SashokYa сказал:

Карпов написал

 

 

Пюру Салмела получается на повышение пошел, а австралийцу Даниил попался который был на одной волне с Риккиардо. Будем посмотреть, хотя и не технарь от которого результат много зависит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:D

Скрытый текст

Torpedo incoming! 

 

Oh, wait it's Kvyat. My favourite kind of torpedo. The Russian is back on the track.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, DevDM сказал:

:D

  Скрыть контент

Torpedo incoming! 

 

Oh, wait it's Kvyat. My favourite kind of torpedo. The Russian is back on the track.

 

Кто это коментирует?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kvyat improves on the C3 tyre, that's a 1m19.565

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучшая скорость 2 сектор :) 300 км/ч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, JinDevil сказал:

Квят решил обгонять всех уже на тестах. Тренирует обгоны))) Дай бог было кого обгонять во время сезона.)

 

    Машина и команда даст, - будет обгонять.:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...