jurykovalev

Даниил Квят

39756 posts in this topic

38 минут назад, SashokYa сказал:

Тебе блин приводили список! Ты его видел? Или у тебя избирательное зрение? 

ГДЕ ТЫ ТАМ ВИДЕЛ что краши у Квята чаще, чем у других?! 

Русофобия процветает во всех видах спорта! Еще со времен допинговых скандалов. Даже тогда, когда многих спортсменов оправдал высший спортивный суд. И Квят, к сожалению, не исключение! Других объяснений нет. И спорить на эту тему я больше не собираюсь! Зрячий увидит, слепому бесполезно показывать! 

Начнём с того, что я не утверждал, что крэши (краш немного другое значение имеет) Квята постоянные, я имел ввиду, что фамилия его "на виду" во многих инцидентах, начиная от самых "лёгких" (типа с Джовинации) и заканчивая "тяжёлой артиллерией" (С Феттелем в Сочи).

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, kovfun-barrios сказал:

Начнём с того, что я не утверждал, что крэши (краш немного другое значение имеет) Квята постоянные, я имел ввиду, что фамилия его "на виду" во многих инцидентах, начиная от самых "лёгких" (типа с Джовинации) и заканчивая "тяжёлой артиллерией" (С Феттелем в Сочи).

Да где постоянные?Штук 5-6 за всю карьеру в Ф1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Flexxx сказал:

https://tinyurl.com/y5emey4l

Вот вам спорщики!!!

Edited by volk@

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, volk@ сказал:

https://tinyurl.com/y5emey4l

Вот вам спорщики!!!

Дык это сразу после ГП было опубликовано. Через час. После того уже несколько экспертов опровергли "приговор".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поржал.

Палмер: Квят не хотел идти на контакт с Карлосом Сайнсом

"Во время прохождения апекса у Квята возникла сильная пробуксовка - говорит Палмер. - Пилоты часто сталкиваются с такой проблемой, поэтому в этом нет ничего особенного, но проблема в том, что рядом с россиянином находился Сайнс.............

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, newmark1948 сказал:

   Как бы то - ни было, - виноваты во всем маки.  Норрис и Сайнц, -они за все должны ответить.  Не пойму, а почему нет аппеляции от ТР?  Пусть после "драки", но снять штрафные баллы вполне возможно, тем более, что формульные спецы на стороне Даниила, это же все - таки не футбол.

Дане выписали штраф по статье 38.1, это в протоколе ФИА. Я полезла в регламент Ф1 2019, раздел протестов и апелляций, эта статья там не упоминается. Понятно, что опротестовать отбытые временнЫе штрафы и проезды по питлейну нельзя - как раз это не только описано в подпунктах 17 статьи (см. под катом), но и логично. Но ни в ней, ни во всем регламенте я не нашла ничего, что говорило бы о возможности или невозможности опротестовать баллы, начисленные в суперку. Не предусмотрено у них таких апелляций. Хотя и не прописан и запрет на них.

Скрытый текст

17) PROTESTS AND APPEALS

17.1 Protests shall be made in accordance with the Code and accompanied by a fee of €2000.

17.2 Appeals may not be made against decision concerning the following :

a) Penalties imposed under Articles 38.3

a), b), c), d), e), f) or g), including those imposed during the last three laps or after the end of a race.

d) Any drop of grid positions imposed under Article 23.

c) Any penalty imposed under Article 31.4.

d) Any decision taken by the stewards in relation to Article 35.1.

e) Any penalty imposed under Articles 36.4 or 42.3.

f) Any decision taken by the stewards under Article 4.2.

 

При этом сами стюарды, как стало понятно после просмотра всех видео, по смыслу нарушили статью 38.2 регламента, второй абзац пункта а):

Цитата

38.2 a) It shall be at the discretion of the stewards to decide if any driver involved in an Incident should be penalised.

Вопросы наказания гонщиков, участвовавших в инциденте, отводятся на усмотрение стюардов.
Unless it is clear to the stewards that a driver was wholly or predominantly to blame for an Incident no penalty will be imposed.

Никакие штрафы не должны накладываться на гонщика, если стюарды не сочли его полностью или преимущественно виновным в инциденте.

Гадостная формулировка, на самом деле. По смыслу стюарды нарушили эту статью, потому что вина гонщика оказалась не полной и даже не преимущественной. Они всадили ему штрафы без должного разбора ситуации. Но по букве, по имеющейся формулировке регламента "в лоб", стюарды имели право штрафовать и так, потому что они, [недостойные представители рода человеческого], сочли. В регламенте написано не про установленную вину гонщика, а про то, что сочли стюарды. Полагаю, опротестовать тот факт, что они "сочли", нельзя - они действительно сочли. И регламент позволяет за это штрафовать. А если еще учесть, что за всякую апелляцию надо безвозвратно выложить 2000 евриков, то смысла ее подавать я не вижу. И команда, видимо, тоже не видит.

Edited by Kate S.
Почему-то форум менял символосочетание d) на жующий смайлик :). Исправила обратно в регламенте

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Flexxx сказал:

Содержание ссылки не соответствует заявленному "kvjat-poluchil-v-kitae-shtraf-za-stolknovenie-s-maklarenami-spravedlivo", журнализды опять намудрили с броскими названиями, а ты купился на них, а не на смысловое содержание. По прочтении всего материала по ссылке-таки получается, что штраф слишком строг. Но реальная (а не заявленная в названии ссыли) мысль заключается в том, что, дескать, хорошо, что оштрафовали именно так, потому что иначе могли бы впаять потерю нескольких мест на следующем этапе. А так все дрязги остались в прошлом вместе с этапом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Kate S. сказал:

Содержание ссылки не соответствует заявленному "kvjat-poluchil-v-kitae-shtraf-za-stolknovenie-s-maklarenami-spravedlivo", журнализды опять намудрили с броскими названиями, а ты купился на них, а не на смысловое содержание. По прочтении всего материала по ссылке-таки получается, что штраф слишком строг. Но реальная (а не заявленная в названии ссыли) мысль заключается в том, что, дескать, хорошо, что оштрафовали именно так, потому что иначе могли бы впаять потерю нескольких мест на следующем этапе. А так все дрязги остались в прошлом вместе с этапом.

"В шестом россиянин потерял автомобиль на разгоне и врезался в ехавших снаружи гонщиков «Макларена»". А это вообще эпическое утверждение:smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Ren121 сказал:

"В шестом россиянин потерял автомобиль на разгоне и врезался в ехавших снаружи гонщиков «Макларена»". А это вообще эпическое утверждение:smile:

Ну, здесь явно торчат уши переводной копипасты. Дилетанты же как "создают контент"- ищут новости в иноСМИ, копипастят пару абзацев, гонят через гугл-транслит и копипастят в "свой" текст. Хорошо, если откровенную ахинею редактор отловит, но порой редактора просто нет, а денюжка за определенное количество знаков уже капает... И плевать, что некоторые абзацы напрямую противоречат друг другу. Как грит классика: "Ляпай, но ляпай уверенно. Тогда это сочтут за личное мнение". (с)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ren121 сказал:

"В шестом россиянин потерял автомобиль на разгоне и врезался в ехавших снаружи гонщиков «Макларена»". А это вообще эпическое утверждение:smile:

 

Да, он автомобиль не терял, была небольшая помарка, последствия которой Квят проигнорировал не отпуская газ, выбил две машины, за что и был наказан. Если бы он попытался избежать столкновения - другое дело. Просто стюардам крайне трудно было понять как он избегал столкновения давя на газ, игнорируя соперников и летя вперед. Наказание 100% заслуженное, жесткость же диктуется ошибками в прошлом. Болельщикам Дани лучше пожелать Даниилу сбавить накал агрессии на стартах, иначе еще пару таких аварий и карьера основного пилота для него закончится, и в этот раз уже навсегда.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Peresvet сказал:

 

Да, он автомобиль не терял, была небольшая помарка, последствия которой Квят проигнорировал не отпуская газ, выбил две машины, за что и был наказан. Если бы он попытался избежать столкновения - другое дело. Просто стюардам крайне трудно было понять как он избегал столкновения давя на газ, игнорируя соперников и летя вперед. Наказание 100% заслуженное, жесткость же диктуется ошибками в прошлом. Болельщикам Дани лучше пожелать Даниилу сбавить накал агрессии на стартах, иначе еще пару таких аварий и карьера основного пилота для него закончится, и в этот раз уже навсегда.

Как виртуальный гонщик виртуальному гонщику отвечу, что принципиальное отличие виртуальных Ф1 от виртуальных кузовов в том, что виртуальные Ф1 никогда не ездят накатом - ты всегда проходишь повороты, оттормаживаясь перед входом, а газом работаешь всё время прохождения поворота. Более того, жать на тормоз в повороте, либо даже бросать газ с вывернутым рулём - это прямая дорога к блокировке или сносу передней оси. Ты бы прежде чем со своим экспертным мнением лезть, в гран туризмо на болиде мерседеса покатался хоть

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, MLad сказал:

Как виртуальный гонщик виртуальному гонщику отвечу, что принципиальное отличие виртуальных Ф1 от виртуальных кузовов в том, что виртуальные Ф1 никогда не ездят накатом - ты всегда проходишь повороты, оттормаживаясь перед входом, а газом работаешь всё время прохождения поворота. Более того, жать на тормоз в повороте, либо даже бросать газ с вывернутым рулём - это прямая дорога к блокировке или сносу передней оси. Ты бы прежде чем со своим экспертным мнением лезть, в гран туризмо на болиде мерседеса покатался хоть

 

Давно Гран Туризмо стало симулятором?:D А так я понял уже основную мысль. Квят все сделал правильно. Он идеальный пилот который никогда не совершает ошибок. Подумаешь - промазал мимо траектории, потерял машину, не посмотрел в зеркала, забыл про тормоза, вдавил тапку в пол, вынес два болида, сам вынесся - но он все сделал правильно! 

 

На такой скорости, в таком повороте, мягкая работа с тормозом, дабы исправить траекторию, или тот мелкий занос, никакого бы вреда не принесла, легкая блокировка никого не убивала еще, это всяко лучше чем авария. Хотя я не предлагал только лишь тормозить, можно и просто было газ отпустить, или сделать некую комбинацию из действий газа и тормоза, но Квят действовал по принципу - тормоза придумали трусы и вообще газ не сбавил даже после сноса заднего моста из за как раз излишне смелой работе с газом, да нафига. В общем он кругом молодец и неуиновник, судьи куплены и заговор против России.:D

 

P.S. Даже боты в АС в таких ситуациях действуют умнее. Умеют отворачивать дабы не врезаться.:D Хотя конечно Квят мимо траектории не мазал, и даже не пытался ее корректировать, и в зеркала он их видел, именно потому и продолжил разгон - он просто пытался отжать соперников слева, и вот тут он совсем не рассчитал. И если это понять то придется признать - штраф то совершенно справедливый. О жесткости можно спорить, но сам штраф это просто настолько 100% насколько им может быть.

Edited by Peresvet

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Давно Гран Туризмо стало симулятором?:D А так я понял уже основную мысль. Квят все сделал правильно. Он идеальный пилот который никогда не совершает ошибок. Подумаешь - промазал мимо траектории, потерял машину, не посмотрел в зеркала, забыл про тормоза, вдавил тапку в пол, вынес два болида, сам вынесся - но он все сделал правильно! 

 

На такой скорости, в таком повороте, мягкая работа с тормозом, дабы исправить траекторию, или тот мелкий занос, никакого бы вреда не принесла, хотя я не предлагал только лишь тормозить, можно и просто было газ отпустить, или сделать некую комбинацию из действий газа и тормоза, но Квят действовал по принципу - тормоза придумали трусы и вообще газ не сбавил даже после сноса заднего моста из за как раз излишне смелой работе с газом, да нафига. В общем он кругом молодец и неуиновник, судьи куплены и заговор против России.:D

 

P.S. Даже боты в АС в таких ситуациях действуют умнее. Умеют отворачивать дабы не врезаться.:D

Ну вот, сразу жир потёк. Можно было даже не умничать :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

С нетерпением жду гонку в Баку, мне кажется она будет еще более феерической, хотя куда уж круче?!!!  С такими гонками скоро снова появится российский пилот в Формуле 1!

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, Semchilli сказал:

С нетерпением жду гонку в Баку, мне кажется она будет еще более феерической, хотя куда уж круче?!!!  С такими гонками скоро снова появится российский пилот в Формуле 1!

я даже знаю какой кто и в какой команде! 

Место Феттеля с ГП России в Феррари займет российский пилот с итальянской фамилией Семчилли!!! 

Edited by AceMan

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Peresvet сказал:

Даже боты в АС в таких ситуациях умеют отворачивать дабы не врезаться

Даже фобы умеют  вовремя остановится, дабы не выглядеть несведущими :yes3:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Peresvet сказал:

 

Давно Гран Туризмо стало симулятором?:D А так я понял уже основную мысль. Квят все сделал правильно. Он идеальный пилот который никогда не совершает ошибок. Подумаешь - промазал мимо траектории, потерял машину, не посмотрел в зеркала, забыл про тормоза, вдавил тапку в пол, вынес два болида, сам вынесся - но он все сделал правильно! 

 

На такой скорости, в таком повороте, мягкая работа с тормозом, дабы исправить траекторию, или тот мелкий занос, никакого бы вреда не принесла, легкая блокировка никого не убивала еще, это всяко лучше чем авария. Хотя я не предлагал только лишь тормозить, можно и просто было газ отпустить, или сделать некую комбинацию из действий газа и тормоза, но Квят действовал по принципу - тормоза придумали трусы и вообще газ не сбавил даже после сноса заднего моста из за как раз излишне смелой работе с газом, да нафига. В общем он кругом молодец и неуиновник, судьи куплены и заговор против России.:D

 

P.S. Даже боты в АС в таких ситуациях действуют умнее. Умеют отворачивать дабы не врезаться.:D Хотя конечно Квят мимо траектории не мазал, и даже не пытался ее корректировать, и в зеркала он их видел, именно потому и продолжил разгон - он просто пытался отжать соперников слева, и вот тут он совсем не рассчитал. И если это понять то придется признать - штраф то совершенно справедливый. О жесткости можно спорить, но сам штраф это просто настолько 100% насколько им может быть.

Мимо траектории:stol:Это жесть!

Тапки в пол :stol:

5c64c2a73f6c.png

Обратное движение рулем Квята....О чудо!!!!лампочки на руле не горят в то время когда тапки в пол уперлись!!!!

Зачем писать чушь, когда даже малейшего понятия о том что пишешь не имеешь ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, MLad сказал:

Ну вот, сразу жир потёк. Можно было даже не умничать :D

 

Лучше пусть текет жир, чем сопли. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Zharuk сказал:

Даже фобы умеют  вовремя остановится, дабы не выглядеть несведущими :yes3:

 

       Имхо, мы придаем слишком существенное значение изнывающим от безделья людям. 

Edited by newmark1948

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше не реагировать на такие слова. Не зря пишут про методичку, это как реклама, ее создатели собаку съели в этом, это технологии которые не могут не сработать 

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, AceMan сказал:

Мимо траектории:stol:Это жесть!

Тапки в пол :stol:

5c64c2a73f6c.png

Обратное движение рулем Квята....О чудо!!!!лампочки на руле не горят в то время когда тапки в пол уперлись!!!!

Зачем писать чушь, когда даже малейшего понятия о том что пишешь не имеешь ?

 

Именно мимо траектории. Для Квята она справа. Перегазовка и ошибка, при чем после ошибки он газ не сбавил, и его продолжило выносить налево.

 

 

Смотрим на Хаас который так же начало выносить влево, но его пилот догадался нажать педальку тормоза в повороте(и его даже не развернуло, как же так? Ведь по мнению местных экспертов - однозначно было должно!:044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:), чем выправил свою траекторию, пускай и путем блокировки(при том заметим, он вошел в поворот более четко чем Квят, не перегазовал, и имел меньше предпосылок для опасности предпочел подстраховаться), но избежал авариной ситуации, в отличии от Квята который допустил и широкий вход, перегазовал в нем, и продолжил жать тапку в пол, что видно по растущим оборотам на той же передаче на руле и соответственном звуке(41-43 секунды). Ну и смех конечно болел Квята безусловно доставляет, с учетом всей печальности для него произошедшего, учитывая потенциал машины, и зажегшего из боксов Албона, действительно, настоящим болельщикам Квята есть над чем поржать, но смех этот скорее похож на истеричный. ;)

Edited by Peresvet

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

       Имхо, мы придаем слишком существенное значение изнывающим от безделья людям. 

+

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, newmark1948 сказал:

 

       Имхо, мы придаем слишком существенное значение изнывающим от безделья людям. 

+

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Peresvet сказал:

 

Именно мимо траектории. Для Квята она справа. Перегазовка и ошибка, при чем после ошибки он газ не сбавил, и его продолжило выносить налево.

Смотрим на Хаас который так же начало выносить влево, но его пилот догадался нажать педальку тормоза в повороте(и его даже не развернуло, как же так? Ведь по мнению местных экспертов - однозначно было должно!:044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:), чем выправил свою траекторию, пускай и путем блокировки(при том заметим, он вошел в поворот более четко чем Квят, не перегазовал, и имел меньше предпосылок для опасности предпочел подстраховаться), но избежал авариной ситуации, в отличии от Квята который допустил и широкий вход, перегазовал в нем, и продолжил жать тапку в пол, что видно по растущим оборотам на той же передаче на руле. Ну и смех конечно болел Квята безусловно доставляет, с учетом всей печальности для него произошедшего, учитывая потенциал машины, и зажегшего из боксов Албона, действительно, настоящим болельщикам Квята есть над чем поржать, но смех этот скорее похож на истеричный. ;)

Яж тебе скрин поставил....не поленись посмотри он борд Квята.Весь поворот он проходил на 25 % газа.Если ты не понимаешь индикацию на руле то я тут бессилен..Я уж не говорю про пилотаж.Малейшее нажатие педали газа при заносе задней оси на заднеприводных машинах (коими и являются  болиды Ф1)приводит к разматыванию машины.. Пример Албона в практике тому яркий пример.Это тебе не на девятке дрифтовать

Про траекторию от лукавого.Хватит уже

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now