Даниил Квят

[WAKKO]

3 часа назад, wollosk сказал:

На мотоспорте.

Тиктум поехал в азиатскую Ф3 за баллами для суперлицензии. Оказалось, там их не дают.

Серия, в которой Дэн Тиктум пытается перед сезоном 2019 года получить баллы для суперлицензии, не сможет ему их предоставить.

в супер формуле он будет 19 год там дают баллы, а с зимней серией вышел провал как по выступлениям так и по регламенту 

[Fulcrum]

7 часов назад, WAKKO сказал:

в супер формуле он будет 19 год там дают баллы, а с зимней серией вышел провал как по выступлениям так и по регламенту 

Интересно почему Рб своих ставленников, ни в какую в ф2 не заводит?

[jurykovalev]

5 минут назад, Fulcrum сказал:

Интересно почему Рб своих ставленников, ни в какую в ф2 не заводит?

В СФ дешевле) Так и с рено 3.5 раньше было. Да И тиктуму будет в Японии полегче на суперку набрать, в Ф2 могло и не получиться) Хотя вот Випса отправили в очень конкурентноспособный состав новой Ф3 (и тоже недешёвый)

[ATI.HeNRy]

1 час назад, Fulcrum сказал:

Интересно почему Рб своих ставленников, ни в какую в ф2 не заводит?

у них есть для этого команда в ф1.5, тем более никакая молодежка реальный уровень пилота по отношению к топ пилотам ф1 не покажет.

[Кофеман]

1 час назад, jurykovalev сказал:

В СФ дешевле) Так и с рено 3.5 раньше было. Да И тиктуму будет в Японии полегче на суперку набрать, в Ф2 могло и не получиться) Хотя вот Випса отправили в очень конкурентноспособный состав новой Ф3 (и тоже недешёвый)

Но при этом у них получается Тиктум, который по сути не прошел обучения борьбы за титул.

Гонщик чье умение выполнять поставленные задачи и психическая устойчивость еще под большим вопросом.  

[WAKKO]

44 минуты назад, Rookie сказал:

Но при этом у них получается Тиктум, который по сути не прошел обучения борьбы за титул.

Гонщик чье умение выполнять поставленные задачи и психическая устойчивость еще под большим вопросом.  

Ну кто то же нужен, вот Тиктум и тянет на этого кто то, даже со своими косяками

[nelsonpiquet2007]

47 минут назад, Rookie сказал:

Но при этом у них получается Тиктум, который по сути не прошел обучения борьбы за титул.

Гонщик чье умение выполнять поставленные задачи и психическая устойчивость еще под большим вопросом.  

Ну как за титул он боролся, только проиграл, да отмазка весомая- там в старой трешке безраздельно рулили прематы, только Норрис решил их гегемонии.

[Кофеман]

1 минуту назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну как за титул он боролся, только проиграл, да отмазка весомая- там в старой трешке безраздельно рулили прематы, только Норрис решил их гегемонии.

У него уже вагон этих отмазок и никаких толковых результатов.

[Kate S.]

В 11.02.2019 в 22:06, jurykovalev сказал:

Это ещё одни распространенные только среди русскоязычных фанов выдумки. 

Ничего подобного, это не выдумки. В свое время, когда Петров вылетел из Рено, а потом и в зеленых крокодилах удержаться не смог, Ермилин сказал, что не фиг тратить деньги на поддержку нескольких. Он тогда сказал, что Петров уйдет, Квят придет, и подчеркивал, что это только хорошо, поскольку за Петрова надо было платить российскими деньгами, а Квята вели Быки, для нас типо бесплатно. Вот оттуда, от чиновничества автоспортивного, ноги и растут, что одного россиянина достаточно.

[Kate S.]

В 12.02.2019 в 10:32, jurykovalev сказал:

Так-то, Хорнер сказал, что Гасли тоже рано)

К высадке готовит

[SashokYa]

14 часов назад, Zena сказал:

Ну, Даниил с Келли были у него на днюхе. Уверен, что с президентом тоже знаком, но с Берни точно в хороших отношениях Владимир Владимирович

 

Не, Берни скорее тоже сыграл роль, но там несколько человек было, кажется Арривабене из фуров 

 

Железная логика! Особенно связь Квята через Берни с Путиным! 

А если я тебе найду кучу фоток других пилотов в неформальной обстановке с Берни, что скажешь? 

[SashokYa]

32 минуты назад, Kate S. сказал:

Ничего подобного, это не выдумки. В свое время, когда Петров вылетел из Рено, а потом и в зеленых крокодилах удержаться не смог, Ермилин сказал, что не фиг тратить деньги на поддержку нескольких. Он тогда сказал, что Петров уйдет, Квят придет, и подчеркивал, что это только хорошо, поскольку за Петрова надо было платить российскими деньгами, а Квята вели Быки, для нас типо бесплатно. Вот оттуда, от чиновничества автоспортивного, ноги и растут, что одного россиянина достаточно.

Только это чиновничество не поддерживало ни одного россиянина! 

Петрова поддерживали совсем другие люди, не имеющие к нашим автоспортивным чиновникам ни малейшего отношения. 

[Zena]

17 минут назад, SashokYa сказал:

Железная логика! Особенно связь Квята через Берни с Путиным! 

А если я тебе найду кучу фоток других пилотов в неформальной обстановке с Берни, что скажешь? 

 

Ну хорошо, хочешь сказать, что Берни подряд всех пилотов зовет в гости себе на днюху? ))) Выше вовсе не имелось ввиду, что Берни как то помог ему вернуться. Это стечение обстоятельств, а переговоры сначала были насколько знаю с другой командой. 

[Zena]

Что касается господдержки автоспорта, с этим да, есть проблемы

[nelsonpiquet2007]

11 минут назад, SashokYa сказал:

Только это чиновничество не поддерживало ни одного россиянина! 

Петрова поддерживали совсем другие люди, не имеющие к нашим автоспортивным чиновникам ни малейшего отношения. 

А у этих автоспортивных чиновников есть влияние. Кирьянов сейчас очень зависит от Бори Ротенберга.

 

46 минут назад, Kate S. сказал:

Ничего подобного, это не выдумки. В свое время, когда Петров вылетел из Рено, а потом и в зеленых крокодилах удержаться не смог, Ермилин сказал, что не фиг тратить деньги на поддержку нескольких. Он тогда сказал, что Петров уйдет, Квят придет, и подчеркивал, что это только хорошо, поскольку за Петрова надо было платить российскими деньгами, а Квята вели Быки, для нас типо бесплатно. Вот оттуда, от чиновничества автоспортивного, ноги и растут, что одного россиянина достаточно.

И при чем здесь измышлизмы по должности советника РАФ и по совместительству один из совладельцев автоспортивной компании Аспар. Он конечно не последняя фигура в российском автоспорте, общается со многими влиятельными людьми, но у него очень небольшое влияние и ограничиватся Россией, точнее попытками раскрутки его серии РЕК, и пока они слабоваты, так как та же эндуранс-гонка в крепости Грозном собирает больше участников. Он не имеет влияние на СМП, Газпромнефть и Лукойл, так что это просто слова. Да и слова были сказаны еще и по такому поводу. Он был конструктором Маруси и у Чеглакова были деньги на раскрутку компании. Но компанией начал рулить Фоменко, который начал клепать прототипы моделей, вкладывать в команду Ф1, вместо доводки спорткара и попыток создания программы в ГТ. Как результат все быстро кончилось, а Ермилин быстрее свалил из маруси.

[jurykovalev]

Даня тоже уже ездит)

 

[WAKKO]

Хорошо, теперь и на тестах километры накручивать )

[sinner]

RB15 видели?

Если зад у ТРХ от РБ, то и перед очень похож. По картинкам трудно понять размеры и соотношения, НО налицо общая идеалогия построения машины. Плоский нос/округлый бугорок/который переходит в плоский перед.

Другие построили машины с округлым быковатым передом, как на машинах 90х(тьфу-тьфу-тьфу как у прошлогоднего Вильямса) )

Уже понятно, бычки с быками идут в одной упряжке, их слова подтверждаются фактически что ТРХ будет подопытной структурой которая будет передавать опыт в старшую команду.

Вот вам и ответ на вопрос "почему взяли Квята" - да потому что нет у РБ пилота быстрого с опытом настроек(с обратной связью которая удовлетворяет инженеров)

Даня сейчас по сути незаменимый элемент в конструкции, ситуация провернулась из минуса в плюс на 180 градусов.

Возможно и Старикан руку приложил к возвращению, НО! не надо возводить это в абсолют, как и то что якобы 1го российского пилота для представительства в F1 достаточно, это не так мягко говоря)

[Inek]

37 минут назад, sinner сказал:

RB15 видели?

Мне понравилось как по картинке (болида старшей команды!) был сделал вывод о незаменимости Квята 

[sinner]

17 минут назад, Inek сказал:

Мне понравилось

и мне понравилось как вам понравилось)))

есть что то возразить к моему обзору машин и сложившейся ситуации?

[Inek]

5 минут назад, sinner сказал:

есть что то возразить к моему обзору машин и сложившейся ситуации?

неа, я не претендую... каждый в праве высказывать свою точку зрения ;-)

[izik]

В 12.02.2019 в 15:28, SashokYa сказал:

Ты хочешь это по фото определить? 

У нас в стране по фотографии смертельные заболевания «излечивают», а уж скорость болида оперелить вообще не вопрос 

Вангую: начнут в середине, закончат известно где- на дне. 

[Peppernick]

В Милтон-Кинсе настоящая эйфория. У нас есть повод для оптимизма, а силовая установка Honda немного превосходит Renault.

 

Стесняюсь спросить, Марко перебрал на презентации, или эта клюква на самом деле предназначена всем поклонникам жанра?

Откуда у него данные о моторе Рено 2019?

 

[nox007]

1 час назад, Peppernick сказал:

Откуда у него данные о моторе Рено 2019?

от Марко и может Матешиц что подсказал

Скрытый текст

работодатели

 

[bermikl]

8 часов назад, sinner сказал:

RB15 видели?

Если зад у ТРХ от РБ, то и перед очень похож. По картинкам трудно понять размеры и соотношения, НО налицо общая идеалогия построения машины. Плоский нос/округлый бугорок/который переходит в плоский перед.

Другие построили машины с округлым быковатым передом, как на машинах 90х(тьфу-тьфу-тьфу как у прошлогоднего Вильямса) )

Уже понятно, бычки с быками идут в одной упряжке, их слова подтверждаются фактически что ТРХ будет подопытной структурой которая будет передавать опыт в старшую команду.

Вот вам и ответ на вопрос "почему взяли Квята" - да потому что нет у РБ пилота быстрого с опытом настроек(с обратной связью которая удовлетворяет инженеров)

Даня сейчас по сути незаменимый элемент в конструкции, ситуация провернулась из минуса в плюс на 180 градусов.

Возможно и Старикан руку приложил к возвращению, НО! не надо возводить это в абсолют, как и то что якобы 1го российского пилота для представительства в F1 достаточно, это не так мягко говоря)

 

Концепция действительно схожа, будет круто, если младшие бычки станут железным середняком, ведущим борьбу за 4-5 место в КК. Чем быстрее машина, тем больше шансов у Квята показать себя, восстановить репутацию и свалить в другую команду. 

Возможен и сценарий с переходом в РБ, почему-то уверен, что Гасли не потянет. Но пока там Максимка, мне бы этого очень не хотелось. Но это все разговоры о гипотетическом будущем, здесь и сейчас надо показать класс, первые 7-8 гонок станут определяющими...