jurykovalev

Даниил Квят

42437 posts in this topic

А теперь главный вопрос, Квят то хоть отец Пенелопе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чего произошло то?Меж Квятом и Пике?

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, СеBEASTьян сказал:

А теперь главный вопрос, Квят то хоть отец Пенелопе?

 

13 минут назад, pechkin сказал:

А чего произошло то?Меж Квятом и Пике?

Вы что с ума  все  посходили ??:f59ac6e5e80f13094072259272e3be2a:   Попарно  или каждый по одному ?? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, pechkin сказал:

А чего произошло то?Меж Квятом и Пике?

Да никто ничего не знает, потому придумывают у кого на что фантазии хватает!:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, ЮрТа сказал:

Было один раз на практиках, не помню ГП.

Баку

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, SashokYa сказал:

Но в данном случае он болельщикам Квята по ушам не бьет! :D

за всех не говори.

Нет, нравится потворствовать тупому использованию Дани, пожалуйста. Зарабатывай им просмотры. В статье, между прочим, никак не говорится,что Даня в аварии не попадал, так что кто не следил и не узнает, только что в топ 10 не попал. А кто там лучше всех крашился, напарники или нет - нет никакой разницы. Точно так же эту статью можно озоглавить Три крэша напарников Верстаппена попали в топ 10 аварий, или два крэша напарника Рассела или напарник Грожана возглавил топ Аварий, Мерседес взял кубок конструкторов по крэшам и т.д. и что эти статьи будут иметь отношение к Квяту и ты их притащил бы? Ага, как же. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, pechkin сказал:

А чего произошло то?Меж Квятом и Пике?

Стена

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, СеBEASTьян сказал:

А теперь главный вопрос, Квят то хоть отец Пенелопе?

Гм...  сам-то понял, чо сказал?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.12.2019 в 12:49, WAKKO сказал:

косяков не было, это все хонда и тр и заговоры, уже же объяснили в ветке ))

Большинство гонок с Монцы именно так и было, проблема за проблемой в первую очередь с двигателем. Разве нет?  Думаю возможно пару квал Даня провёл недостаточно хорошо и по своей вине/вине команды; но записывать полугодовой спад из-за личных отношений смешно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почитал на чемпе отзывы о сезоне Квята от различных  спортивных изданий и все в той или иной мере как под копирку пишут что спад второй половины сезона и т.д. и что видимо есть психологический аспект от не перехода в РБ  и ничего более, допускаю что да некоторая доля правды возможна, но не верю что Албон и тот же Гасли такие красавчики каких оценок они там заслужили, ну ни в чём не вижу их преимущества перед Квятом. А посколку цирковая составляющая в Ф1 огромна, вторая половина сезона меня не очень удивляет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попробую ещё раз для тех, кто не понимает почему у Дани во второй половине с квалами не очень получилось.. 

То, что была какая-то непонятная ситуация с двигателем на протяжении 4-х гран при, мы учитывать не будем - потрафим"непонятливым".

Но.. я хотел бы предложить критикам Даниила испытать ощущения, когда на скорости под 300км/час у тебя умирает вся электроника болида перед входом в поворот и болид становится неуправляемым.. и потом ты узнаешь, что двигатель отключили с мостика..

Поставьте себя на место Даниила и расскажите: скольким членам команды вы разбили бы морды в кровь?! 

И сколько гонок вам понадобится для восстановления психологической устойчивости на быстром круге?

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, jurykovalev сказал:

за всех не говори.

Нет, нравится потворствовать тупому использованию Дани, пожалуйста. Зарабатывай им просмотры. В статье, между прочим, никак не говорится,что Даня в аварии не попадал, так что кто не следил и не узнает, только что в топ 10 не попал. А кто там лучше всех крашился, напарники или нет - нет никакой разницы. Точно так же эту статью можно озоглавить Три крэша напарников Верстаппена попали в топ 10 аварий, или два крэша напарника Рассела или напарник Грожана возглавил топ Аварий, Мерседес взял кубок конструкторов по крэшам и т.д. и что эти статьи будут иметь отношение к Квяту и ты их притащил бы? Ага, как же. 

 

Давай, поучи журналюг как составлять заголовки, чтобы их статьи больше просматривали! :D

По мне так не важно в данном случае как назвали. Всё лучше обсуждать краши, чем якобы развод Дани и Келли.

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, Russ сказал:

Попробую ещё раз для тех, кто не понимает почему у Дани во второй половине с квалами не очень получилось.. 

То, что была какая-то непонятная ситуация с двигателем на протяжении 4-х гран при, мы учитывать не будем - потрафим"непонятливым".

Но.. я хотел бы предложить критикам Даниила испытать ощущения, когда на скорости под 300км/час у тебя умирает вся электроника болида перед входом в поворот и болид становится неуправляемым.. и потом ты узнаешь, что двигатель отключили с мостика..

Поставьте себя на место Даниила и расскажите: скольким членам команды вы разбили бы морды в кровь?! 

И сколько гонок вам понадобится для восстановления психологической устойчивости на быстром круге?

Всегда можно ответить, раз такой впечатлительный и мальчик одуванчик, то может не место в ф1 ? раз любое событие подкашивает 

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, Russ сказал:

когда на скорости под 300км/час у тебя умирает вся электроника болида перед входом в поворот и болид становится неуправляемым.. и потом ты узнаешь, что двигатель отключили с мостика..

Я что-то пропустил это. Ссылку на информацию об отключении двигателя  с мостика можно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, WAKKO сказал:

Всегда можно ответить, раз такой впечатлительный и мальчик одуванчик, то может не место в ф1 ? раз любое событие подкашивает 

Сайнса почитай) почему он не любит РБ. А вообще, сам Даниил боец, это уж понятно. Ковалева спросите

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Aland сказал:

Я что-то пропустил это. Ссылку на информацию об отключении двигателя  с мостика можно?

Мой вопрос звучит несколько иначе. Такое вообще возможно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Zharuk сказал:

Мой вопрос звучит несколько иначе. Такое вообще возможно?

Если прибавление мощности возможно (прибавление мощности Ферстаппену на последние 30 минут гонки было же), то почему нельзя его совсем отключить?

Хотя я конечно не верю, что команда специально отключала двигатель Квяту, когда он ехал на большой скорости.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.12.2019 в 20:27, ATI.HeNRy сказал:

Тем не менее, не вижу тут Вашего расчета, вот если бы предоставили на основе этих данных, расчет для формулы 1.5 я бы Вас похвалил, а за сортировку 10 значений, хвалить не буду. Очки ф 1.5 есть в фан зоне. П.с. ну если что, Вы попросите Юру это сделать, не думаю, что он Вам откажет :).

Интересно, какой расчет тебе хочется увидеть из столь простых исходных данных? :) 

Я, в отличие от Юры, не занимаюсь натягиванием совы на глобус и выдачей своего мнения за единственно верное, а простые исходники оставляют меньше возможностей для утрированных трактовок :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Aland сказал:

Я что-то пропустил это. Ссылку на информацию об отключении двигателя  с мостика можно?

Это вроде по гонке в Монце.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Паранойя

Вот вам ссылка на первоисточник :smile7:

Правда еще не известна причина почему после остановки пошел обильный дым из воздуховода двс, можно предположить что-то наподобие фаера на дистанционном управлении (детонатором).

 

А если без шуток вот что после уже разгильдяйство ибо неверно идентифицировали все поломки и мотор в синге опять сломался. 

Ну а в Сочи попался скорее всего бракованный или неправильно что-то собрали. Квят при этом был не единственный у кого возникали проблемы со свежим движком, так что бывает.

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.12.2019 в 22:11, Russ сказал:

Мы ведь читаем твои посты и молча терпим, учитывая твоё боление за Даню. Несколько страниц уже про раскраску шлема читаем(до тошноты) и тоже терпим молча. Поэтому и ты можешь потерпеть, наверное.. :smile7: 

З.Ы. Ну не о чем пока говорить, а тут такую тему подкинули, да ещё и Даня молчит везде.. 

Ну, к тому, что Даня молчит, мы уже должны бы привыкнуть. Да и вообще гусарам по таким темам не принято публично высказываться, так что он правильно делает.

А со шлемаком - это камень в мой огород. Извини, мне не стоило устраивать Юре курс молодого тролля. Я эту тему закончила.

Edited by Kate S.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.12.2019 в 08:06, dell сказал:

А если замутит с сестрой ферстапена вообще трэш будет :)

Свят-свят-свят :D

До сих пор та фотка ужас навевает.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, ssq сказал:

Почитал на чемпе отзывы о сезоне Квята от различных  спортивных изданий и все в той или иной мере как под копирку пишут что спад второй половины сезона и т.д. и что видимо есть психологический аспект от не перехода в РБ  и ничего более, допускаю что да некоторая доля правды возможна, но не верю что Албон и тот же Гасли такие красавчики каких оценок они там заслужили, ну ни в чём не вижу их преимущества перед Квятом. А посколку цирковая составляющая в Ф1 огромна, вторая половина сезона меня не очень удивляет.

Если учесть мнение Гасли про происходившее в РБ в первой половине сезона, то я бы сказала, что чуть ли не вся Ф1 - сплошная цирковая составляющая. Просто в первой половине сезона в РБ эта составляющая работала против Гасли, а после перевода стала работать на. Ключевые слова Пьера очень точные: "если бы этого хотели, то сделали бы всё, чтобы у нас получилось." В РБ не хотели и не сделали. В ТР захотели и сделали. Я вот все не нахожу ответа на вопрос, что можно предпринять, чтобы они так же захотели и сделали в пользу Дани. И еще интересно, сколько терпения хватит у Албона - он же не может не видеть эту кухню и понимает, что на него всем в РБ накласть. Буддист - буддистом, но не может не быть у гонщика собственных амбиций. В какой-то момент прорвет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SashokYa сказал:

Если прибавление мощности возможно (прибавление мощности Ферстаппену на последние 30 минут гонки было же), то почему нельзя его совсем отключить?

Любое прибавление мощности возможно только от действия пилота, обратная телемтрия (передача из боксов в машину) давным давно запрещена.

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, Niacrees сказал:

ибо неверно идентифицировали все поломки и мотор в синге опять сломался. 

Почему неверно? В моторе же куча всего, разве не могут они ломаться друг за другом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, Kate S. сказал:

Если учесть мнение Гасли про происходившее в РБ в первой половине сезона, то я бы сказала, что чуть ли не вся Ф1 - сплошная цирковая составляющая. Просто в первой половине сезона в РБ эта составляющая работала против Гасли, а после перевода стала работать на. Ключевые слова Пьера очень точные: "если бы этого хотели, то сделали бы всё, чтобы у нас получилось." В РБ не хотели и не сделали. В ТР захотели и сделали. Я вот все не нахожу ответа на вопрос, что можно предпринять, чтобы они так же захотели и сделали в пользу Дани. И еще интересно, сколько терпения хватит у Албона - он же не может не видеть эту кухню и понимает, что на него всем в РБ накласть. Буддист - буддистом, но не может не быть у гонщика собственных амбиций. В какой-то момент прорвет?

Так у албона задача простая - ехать чуть хуже Макса .на первого номера он не потянет . Проблемы у тайца могут возникнуть если вдруг Макс начнёт сражаться за чашку , а албон не сможет прикрыть ему зад 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.