Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

Даниил Квят

Recommended Posts

2 часа назад, Zharuk сказал:

Признал, что отвратительно проехал квалу.

Беспокоит только разница с Гасли. Так что это не оправдание для него, если он только не хотел сказать, что ошибка была именно в этом( то есть в его умении). Но кто в это поверит

2 часа назад, Rely01 сказал:

У Квята с квалами всегда проблемы. Но, боюсь, он уже никогда не станет квалифаером. Так что, что есть, то есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, jurykovalev сказал:

Выбрать неверно, например, направление. Как сам, так и с инженером. Ты же с чего-то считаешь, что Квят в этом ошибиться никогда не может. 

 

Ты когда не понимаешь прочитанного, либо спрашивай, либо читай ещё раз. Этот полет фантазии с моими словами никак не связан. Квят на анализе после может увидеть, что и как настроено было, и соответственно так и сказать инженер ошибся тут, там и т.д. Если изменения без его ведома. И изменения условий на трассе тоже не один инженер отслеживает, пилот об этом тоже должен думать и обсуждать. И ошибаться при этом вместе могут. Настройки ищут вместе. Квят свои ошибки признаёт. А не страдает приступами фанатизма. 

 

Не то направление? Я еще понимаю, когда машина вообще не едет, не настраивается. А когда на третьей тренировке баланс хороший, а в квале он меняется это Квят их не нашел, не учел меняющуюся температуру, не заложил в программу, да? Ну, ну.

Уже не

Вся вина Квята в том, что он не может на этой нестабильной машине стабильно показывать результат!  Но обвинять его в этом глупо.  Да, ошибается. Так это закономерно с такой машиной. И что теперь, переставать болеть, как некоторые тут? 

 

А страдать я буду тем, чем мне хочется. И чем больше тут валят на Квята, тем больше буду страдать "фанатизмом". Надо же чтобы хоть кто-то защищал нашего пилота! :bs9:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, jurykovalev сказал:

Причем здесь разговор об инженерах, одним тараканам известно твоим):facepalm:

И правда! Как-будто они имеют какое-то отношение к настройкам машины! :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

33 минуты назад, escarcha сказал:

ещё бы у Квята команда руки себе об асфальт не поотбивала после пита.

Ну придумают еще че-нить! За ними не заржавеет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, DAKar сказал:

Если у маков не будет проблем с резиной, Сайнс уедет и все, даже сопротивляться особо не надо

Тоже хотел сказать - не надо его забывать, его надо аккуратно пропустить и всё.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, cadavo сказал:

так и представляю эту картину: идут друг за другом невольники повесив головы, плачут тихо, спотыкаются, но таки заходят в дверь с надписью "Игнор" и наступает мрак! )) 

Тебе бы книжки писать :))

Очень натурально. :))

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, jurykovalev сказал:

Выбрать неверно, например, направление. Как сам, так и с инженером. Ты же с чего-то считаешь, что Квят в этом ошибиться никогда не может. 

Если сегодня будет скорость надо не забыть отметить, что это было заслугой команды, что она несмотря на проблемы в квале смогла хорошо подготовить машину к гонке :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Еремей сказал:

Тебе бы книжки писать :))

Очень натурально. :))

Во точно давай за это и сяду:

Гасли показал первое место среди не топ команд, а значит пойдет так или иначе в их лидирующей группе, ну а Квят наверное все же найдет настройки на гонку и выйдет на более жесткой резине, а значит, что если сделает все очень правильно, как и Гасли, то они все же могут оба оказаться прям за Леклером где то в середине гонки( ну или где-то в ее второй трети)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, freezers сказал:

ну а Квят наверное все же найдет настройки на гонку и выйдет на более жесткой резине, а значит, что если сделает все очень правильно, как и Гасли, то они все же могут оба оказаться прям за Леклером где то в середине гонки

каким образом он сможет их найти сейчас. :scratch_one-s_head:Ну, то есть, они либо были найдены, либо нет.

Собственно, в пятницу при имитации, темп обоих представителей ТР был весьма неплох.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, SashokYa сказал:

Надо же чтобы хоть кто-то защищал нашего пилота! :bs9:

От реальности? :floxy: Или от него самого, когда он говорит, что проехал плохо? 

Или думаешь Квяту сильно дизель в юбке страшен? 

39 минут назад, SashokYa сказал:

А страдать я буду тем, чем мне хочется.

Да это, конечно, выбор каждого, чем страдать, нравится выставлять фанов Дани глупыми фанатиками, дело твоё) 

 

40 минут назад, SashokYa сказал:

Но обвинять его в этом глупо.  Да, ошибается. Так это закономерно с такой машиной. И что теперь, переставать болеть, как некоторые тут? 

Когда нет тех проблем с машиной, то её поведение результат работы пилота и инженера, так что ошибки следствие Даниой совместной с инженером работы над настройками и никак иначе, как и хорошее поведение машины было бы следствием их работы. Те, кто перестают не очень-то и болели. А болельщики могут спокойно принять, что тот за кого они болеют может не быть когда-то лучшим. Это кто болеет за пилота, а не только за его хорошие результаты. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забавный комментарий Пьера :)

Цитата

Вопрос: Ваш напарник уступил вам довольно много. У Даниила Квята были какие-то проблемы с машиной, или он просто не смог подобрать оптимальные настройки?
Пьер Гасли: Не знаю, у меня нет никакой информации.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
42 минуты назад, SashokYa сказал:

И правда! Как-будто они имеют какое-то отношение к настройкам машины! :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

С чего ты взял, что у МакЛарена плохие настройки и они не показали свой максимум на конкретной трассе? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, The Undertaker сказал:

каким образом он сможет их найти сейчас. :scratch_one-s_head:Ну, то есть, они либо были найдены, либо нет.

Собственно, в пятницу при имитации, темп обоих представителей ТР был весьма неплох.

Ну к примеру есть настройки Гасли, но наверняка на них он будет медленнее даже чем был в квалификации( так как на них не сможет просто ехать)

 

А вообще отсутствие настроек на квалификацию не значит, что нет настроек на гонку. По этому то он их сейчас то и ищет, если сейчас нет правила закрытого парка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, freezers сказал:

Ну к примеру есть настройки Гасли, но наверняка на них он будет медленнее даже чем был в квалификации( так как на них не сможет просто ехать)

 

А вообще отсутствие настроек на квалификацию не значит, что нет настроек на гонку. По этому то он их сейчас то и ищет, если сейчас нет правила закрытого парка

кошмар какой-то. ничего не понял.:ах:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, Еремей сказал:

Тоже хотел сказать - не надо его забывать, его надо аккуратно пропустить и всё.

на старте пропустит )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, DAKar сказал:

Если у маков не будет проблем с резиной, Сайнс уедет и все, даже сопротивляться особо не надо

Не факт, что Маки тут сильно быстрЫ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, The Undertaker сказал:

кошмар какой-то. ничего не понял.:ах:

Квят часто не плохо справлялся с этой задачей.

То что Гасли в итоге только чуть медленнее Грожана говорит о том, что он вполне может провести даже и отличную гонку. Ну и то что помех для этого у него нету

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Niacrees сказал:

В гонке же редко когда у Дани бывают проблемы с темпом. Ему катастрофически не хватает скорости на одном круге и понятно, что эту проблему надо решать. Но веры в это мало, т.к. он уже давно говорит об этой проблеме, а воз и ныне там.

Это то же самое, что из Дзюбы пытаться "вылепить" Ибрагимовича. Квят уже давно не картингист, более того, у него и старты, мягко говоря, не ахти.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, WAKKO сказал:

на старте пропустит )

Об этом и говорю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
58 минут назад, The Undertaker сказал:

Забавный комментарий Пьера :)

 

Что забавного? Поясните. Особенно в положении Пьера?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, kovfun-barrios сказал:

Это то же самое, что из Дзюбы пытаться "вылепить" Ибрагимовича. Квят уже давно не картингист, более того, у него и старты, мягко говоря, не ахти.

тут другое интересно. Квят в свой дебютный год одолел Верня по части квалификаций. Ну, Вернь, в качестве  эталона скорости на одном круге едва ли подойдет, но мерило вполне приличное. Да и в следующем году Квят не сильно потерялся на фоне Риккардо, мерило скорости которого на быстром круге очень приличное. А вот последние годы Квята по части квалификаций - просто туши свет. Да и в этом году, ничья с дебютантом, причем с явным креном на то, что  по итогу бы проиграл(останься Албон в ТР) и просто полных вынос от Гасли, которого Ферстаппен уложил иппоном.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, The Undertaker сказал:

тут другое интересно. Квят в свой дебютный год одолел Верня по части квалификаций. Ну, Вернь, в качестве  эталона скорости на одном круге едва ли подойдет, но мерило вполне приличное. Да и в следующем году Квят не сильно потерялся на фоне Риккардо, мерило скорости которого на быстром круге очень приличное. А вот последние годы Квята по части квалификаций - просто туши свет. Да и в этом году, ничья с дебютантом, причем с явным креном на то, что  по итогу бы проиграл(останься Албон в ТР) и просто полных вынос от Гасли, которого Ферстаппен уложил иппоном.

В ТороРоссо квалификация не важна. Приедут рядом сегодня - если без тех проблем гонка будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Еремей сказал:

Я не тебе про книжки писал...-твои книжки не интересные.

Ну тогда ответь на вопрос товарища, ему интересно стало

1 час назад, The Undertaker сказал:

каким образом он сможет их найти сейчас. :scratch_one-s_head:

1 час назад, The Undertaker сказал:

кошмар какой-то. ничего не понял.:ах:

Скрытый текст
18 минут назад, Еремей сказал:

...чучело. Ты бот...

Хотя думаю не стоит так делать( как к примеру писать всякую чушь в не нужной теме кроме такой чуши как тут)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, jurykovalev сказал:

От реальности? :floxy: Или от него самого, когда он говорит, что проехал плохо? 

Или думаешь Квяту сильно дизель в юбке страшен? 

Да это, конечно, выбор каждого, чем страдать, нравится выставлять фанов Дани глупыми фанатиками, дело твоё) 

 

Когда нет тех проблем с машиной, то её поведение результат работы пилота и инженера, так что ошибки следствие Даниой совместной с инженером работы над настройками и никак иначе, как и хорошее поведение машины было бы следствием их работы. Те, кто перестают не очень-то и болели. А болельщики могут спокойно принять, что тот за кого они болеют может не быть когда-то лучшим. Это кто болеет за пилота, а не только за его хорошие результаты. 

Мне одно не понятно. Если одна машина едет хорошо, а вторая плохо почему нельзя взять настройки первой машины? Гасли говорил, что у них с Квятом одинаковые предпочтения. 

Поэтому я не понимаю что происходит. Почему иногда Квят вдруг совсем перестает ехать. Ну ладно ошибки, ну 0,3-0,4 слил из-за этого напарнику. Но не пол же секунды?! В общем странно всё это выглядит, эти непопадания в настройки. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, jurykovalev сказал:

От реальности? :floxy: Или от него самого, когда он говорит, что проехал плохо? 

Или думаешь Квяту сильно дизель в юбке страшен? 

Да Квяту похрен на дизелей в юбке и без. Он потому и по русски перестал писать, чтобы они меньше возбуждались на каждое его слово. :D

 

1 час назад, freezers сказал:

Ну к примеру есть настройки Гасли, но наверняка на них он будет медленнее даже чем был в квалификации( так как на них не сможет просто ехать)

 

А вообще отсутствие настроек на квалификацию не значит, что нет настроек на гонку. По этому то он их сейчас то и ищет, если сейчас нет правила закрытого парка

Наоборот. Как раз у Квята часто нет настроек на квалу, потому что их ищет Гасли, а на гонку они есть, потому их ищет сам Даня. 

В этом наверно и вся суть! Гасли ему ложную инфу подкидывает! :D 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, jurykovalev сказал:

Да это, конечно, выбор каждого, чем страдать, нравится выставлять фанов Дани глупыми фанатиками, дело твоё) 

Ты опять плохо читаешь. Я призываю как раз рассматривать ВСЕ причины, а многие обвиняют исключительно Квята в провалах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...