jurykovalev

Даниил Квят

41503 posts in this topic

8 часов назад, Mihail_h сказал:

Спасибо, посмотрел повтор - жесть, хондец так и в больничку отправить может.

Там и ранее были проблемы с электроникой, он жаловался.

 

Даниил Квят: У меня тут с рулем большие проблемы.

Edited by liss777

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Эддолс: потеряли все данные и связь с машиной Квята
16 ноября 2019, 00:43

Главный гоночный инженер «Торо Россо» Джонатан Эддолс подвёл итоги пятничных тренировок Гран-при Бразилии для своей команды.

«Мы приехали в Бразилию с весьма насыщенным планом испытаний на первую тренировку, но из-за ливня утром пришлось отменить тесты, ведь очень трудно что-то испытывать в дождь, особенно в этот момент сезона и особенно в плане аэродинамики.

Мы вернули машины к „сухим“ настройкам перед второй тренировкой. Нужно было серьёзно поработать над тем, что мы не успели сделать в первой практике. При низких температурах было непросто заставить шины работать в хорошем рабочем окне. Мы выглядели конкурентоспособными на жёстких шинах, но не такими сильными на мягких — над этим надо поработать, особенно с прицелом на субботу. Однако прогноз погоды обещает, что она станет лучше, а температура будет выше, так что сегодняшний опыт не обязательно окажется релевантным.

На длинных сериях темп обеих машин был достойным, но, к сожалению, возникла проблема с силовой установкой Пьера, из-за этого его длинная серия сократилась. Затем, ближе к концу сессии, возникла какая-то проблема с болидом Даниила, который полностью выключился, — похоже, именно это вызвало его разворот. Мы потеряли все данные и связь с машиной, так что теперь нужно изучать причину. У нас впереди немало работы, в том числе и у наших механиков», — приводит слова Эддолса пресс-служба «Торо Россо».

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-3900703-eddols-poterjali-vse-dannye-i-svjaz-s-mashinoj-kvjata.html?utm_source=copypaste

 

Испытания прошли неудачно! :smile44:

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Андромеда сказал:

Зачем что то представлять? Из РБ попросили Даниила, а не Рика. Как по Вашему, почему? По какой причине был оставлен в РБ именно Рик, а не Даниил, сможете ответить? Или просто промолчите?

В первый сезон с Рикьярдо Квят на мой взгляд ехал просто отлично. Дальше по-идее он должен был прогрессировать, но то ли машина не подошла, то ли еще какие причины (как обычно их несколько). И на этом фоне в ториках возник конфликт Ферстаппенов с Сайнцами. Ферстаппен старший (имхо) начал шантажировать уходом. Нужно было принимать срочное решение. Естественно эта нервозность передалась и на пилотов. И тут у Квята была заведомо проигрышная позиция. Думаю, если не было бы конфликта с Сайнцами, то спокойно дали доездить сезон и вполне возможно расклад был бы другой. Справедливости ради нужно сказать, что и Макс далеко не сразу стал опережать Рика.  Но вот то, что сейчас происходит мне не нравится. Гасли смотрится явно быстрее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, gosham сказал:

В первый сезон с Рикьярдо Квят на мой взгляд ехал просто отлично. Дальше по-идее он должен был прогрессировать, но то ли машина не подошла, то ли еще какие причины (как обычно их несколько). И на этом фоне в ториках возник конфликт Ферстаппенов с Сайнцами. Ферстаппен старший (имхо) начал шантажировать уходом. Нужно было принимать срочное решение. Естественно эта нервозность передалась и на пилотов. И тут у Квята была заведомо проигрышная позиция. Думаю, если не было бы конфликта с Сайнцами, то спокойно дали доездить сезон и вполне возможно расклад был бы другой. Справедливости ради нужно сказать, что и Макс далеко не сразу стал опережать Рика.  Но вот то, что сейчас происходит мне не нравится. Гасли смотрится явно быстрее.

Ему (ей) уже объясняли тысячу раз, что у Рика был опыт в ТОП команде, в отличие от Квята!!! Но он не желает понимать элементарных вещей. Кому доверят разрабатывать машину опытному или двум новичкам? И что ты хочешь ему доказать? Уже доказывали, ему не нужны доказательства. Ему нужно только чтобы с ним согласились. ВСЁ! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, SashokYa сказал:

Ему (ей) уже объясняли тысячу раз, что у Рика был опыт в ТОП команде, в отличие от Квята!!! Но он не желает понимать элементарных вещей. Кому доверят разрабатывать машину опытному или двум новичкам? И что ты хочешь ему доказать? Уже доказывали, ему не нужны доказательства. Ему нужно только чтобы с ним согласились. ВСЁ! 

:good:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, SashokYa сказал:

Ему (ей) уже объясняли тысячу раз, что у Рика был опыт в ТОП команде, в отличие от Квята!!!

У Феттеля опыта в ТОП команде будет по более чем у Рика, в отличии от Шарля!!!. И это абсолютно никак не мешает Шарлю выглядеть замечательно на фоне Сэба. И смотрится Шарль на фоне Сэба, куда лучше, чем смотрелся Квят на фоне Рика. Но ты не желаешь понимать элементарных вещей. И особенно не желаешь ответить на вопрос - почему был выбран Рик в напарники Максу, а не Даниил.

п.с. И сказать что "ему уже все доказывали", не равно тому, что действительно "доказывали". Тут вместо прямых ответов на прямые вопросы, предпочитают спрятаться за игнор, или начать обсуждать пользователя.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, locokan сказал:

Пока мама Албона в боксах, он может делать что угодно.

У одного мама, у другого папа. Не команда, а детский сад.))

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, gosham сказал:

В первый сезон с Рикьярдо Квят на мой взгляд ехал просто отлично. Дальше по-идее он должен был прогрессировать, но то ли машина не подошла, то ли еще какие причины (как обычно их несколько). И на этом фоне в ториках возник конфликт Ферстаппенов с Сайнцами. Ферстаппен старший (имхо) начал шантажировать уходом. Нужно было принимать срочное решение. Естественно эта нервозность передалась и на пилотов. И тут у Квята была заведомо проигрышная позиция. Думаю, если не было бы конфликта с Сайнцами, то спокойно дали доездить сезон и вполне возможно расклад был бы другой. Справедливости ради нужно сказать, что и Макс далеко не сразу стал опережать Рика.  Но вот то, что сейчас происходит мне не нравится. Гасли смотрится явно быстрее.

Я согласна, Даниил ехал отлично и смотрелся нами почти на уровне Рика, но руководство он почему то не убедил, что он будет предпочтительней. Может руководству лучше чем нам виден уровень пилота и его потенциал? Почему тут это напрочь исключается? Причем исключается выборочно. Когда в РБ сел Даня, а не Вернь, никто не сомневался в компетенции руководителей РБ и никто не подозревал маркетинг и политику, как причину этого перевода, а как только произошел выбор не в пользу Даниила, так руководство стало "слепым", либо "купленным". Двойной стандарт на лицо.

 

Ну тут не согласна. Пьер результативней пока, это да, но уж точно не явно быстрей. Они примерно одинаковы. имхо.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как-то раньше не замечал, что на Моторспорте работают болельщики Квята. Но это же откровенный троллизм Албона! :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

 

Скрытый текст

Комментируя аварию после завершения программы дня, Алекс сказал: «Холодная трасса, я просто остался без тормозов. Все произошло на самом неудачном участке».

Читайте также:

Кристиан Хорнер рассказал, что не считает Элбона виноватым в аварии. На вопрос, сказалось ли происшествие на его уверенности в себе, пилот Red Bull ответил: «Не слишком. Я несколько раз оказывался в таком положении прежде, так что все не так уж плохо. Трасса довольно сложная, техничная, нужно время, чтобы к ней привыкнуть».

 

Читайте также:

Во второй тренировке Элбон уступил лучшему времени напарника почти секунду. Он отметил: «Это не конец света...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Андромеда сказал:

Я согласна, Даниил ехал отлично и смотрелся нами почти на уровне Рика.

А я нет. Данька ехал просто очень стабильно и подбирал то, что само падало в рот. Если Рик рисковал, боролся, то Даня как удав собирал свои очки. Достаточно вспомнить гонку в Венгрии, где на Даню свалился подиум, а Рик за пару кругов до финиша лихо зарубился с Кими.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это точно тема Квята? Тут так эпично смакуют аварию Албона, что совсем скоро про сабжа забудут :D

И куда делось то, напускное дружелюбие к Албону, которое тут царило первую половину сезона?))) Маски сорваны и теперь Албончик стал "врагом" фанатов)))

Edited by Андромеда

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Андромеда сказал:
Скрытый текст

Я согласна, Даниил ехал отлично и смотрелся нами почти на уровне Рика, но руководство он почему то не убедил, что он будет предпочтительней. Может руководству лучше чем нам виден уровень пилота и его потенциал? Почему тут это напрочь исключается? Причем исключается выборочно. Когда в РБ сел Даня, а не Вернь, никто не сомневался в компетенции руководителей РБ и никто не подозревал маркетинг и политику, как причину этого перевода, а как только произошел выбор не в пользу Даниила, так руководство стало "слепым", либо "купленным". Двойной стандарт на лицо.

 

Как можно быть таким слепышом?

Когда в РБ сел Даня, они поступили точно так же как и сейчас. Пусть и не так хорош (хотя Даня смотрелся лучше на фоне Верня, чем Албон на фоне Квята), но молодой и перспективный. Но это единственное совпадение.

Какой там был маркетинг и политика?! Что там можно было не замечать, что мы замечаем сейчас? У Квята были деньги или господдержка?! О чем ты? С кем Квят заключал спонсорские контракты перед переводом его в РБ? Где ты видел/а хоть одно упоминание о поддержке Квята Премьер министром, да хоть кем-нибудь из правительства? Или может у Квята есть среди акционеров РБ русские совладельцы? Будешь отрицать наличие всего этого? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, KSV сказал:

А я нет. Данька ехал просто очень стабильно и подбирал то, что само падало в рот. Если Рик рисковал, боролся, то Даня как удав собирал свои очки. Достаточно вспомнить гонку в Венгрии, где на Даню свалился подиум, а Рик за пару кругов до финиша лихо зарубился с Кими.

Ну вот может по этому Рика и предпочли, кстати. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Андромеда сказал:

Это точно тема Квята? Тут так эпично смакуют аварию Албона, что совсем скоро про сабжа забудут :D

И куда делось то, напускное дружелюбие к Албону, которое тут царило первую половину сезона?))) Вот теперь и Албончик стал "врагом" фанатов)))

Нет, он просто как обычно, по внешним, независящим от Квята причинам, перешел дорогу Квяту. 

Его считают в РБ лучше Квята. Вот мы тут эти лучшести и смакуем! :yes3:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, SashokYa сказал:

Как можно быть таким слепышом?

Когда в РБ сел Даня, они поступили точно так же как и сейчас. Пусть и не так хорош (хотя Даня смотрелся лучше на фоне Верня, чем Албон на фоне Квята), но молодой и перспективный. Но это единственное совпадение.

Какой там был маркетинг и политика?! Что там можно было не замечать, что мы замечаем сейчас? У Квята были деньги или господдержка?! О чем ты? С кем Квят заключал спонсорские контракты перед переводом его в РБ? Где ты видел/а хоть одно упоминание о поддержке Квята Премьер министром, да хоть кем-нибудь из правительства? Или может у Квята есть среди акционеров РБ русские совладельцы? Будешь отрицать наличие всего этого? 

Как можно настолько не понимать русскоязычный текст?

Я говорю не про Албона на фоне Квята, а про Квята на фоне Рика, когда принималось решение кого оставить с Ферстом.

Когда команда выбрала Даню в РБ, а не Верня, то она же правильно выбрала, так ведь? А когда команда выбрала Рика, а не Даню, в напарники к Максу, она не правильно сделала, или что?

Почему оставлен Рик, а не Даниил? Именно я и говорю, что не было там никакой политики и маркетинга. А раз их не было, значит выбор между Риком и Даниилом был исключительно по спортивным результатам и перспективам. А кто с этим не согласен, пусть назовет реальные, на его взгляд причины такого выбора. И вот увидишь, в ход пойдет бред про коммерцию и политику.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да фиг с ним с албоном . Все равно первым номером он в Рб не будет . Квяту нужно уже готовиться к сезону 2020 . Если и там будет ехать как гасли или чуть хуже это не есть  хорошо 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, SashokYa сказал:

Нет, он просто как обычно, по внешним, независящим от Квята причинам, перешел дорогу Квяту. 

Его считают в РБ лучше Квята. Вот мы тут эти лучшести и смакуем! :yes3:

Но это же -фуфуфу такими быть...нет? Так себя ведут завистники..

п.с. Опять по независящим от Квята причинам...:facepalm: Да чтож такое то...

Раскатай он Албона, как Ферст Гасли, сейчас Квят сидел бы в РБ. КАК(!!!)? можно этого не понимать, как?

Edited by Андромеда

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Андромеда сказал:

Но это же -фуфуфу такими быть...нет? Так себя ведут завистники..

п.с. Опять по независящим от Квята причинам...:facepalm: Да чтож такое то...

Раскатай он Албона, как Ферст Гасли, сейчас Квят сидел бы в РБ. КАК(!!!)? можно этого не понимать, как?

 

Враги и руссофобы которые подписали Квята с единственной целью - издеваться.:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, gosham сказал:

В первый сезон с Рикьярдо Квят на мой взгляд ехал просто отлично. Дальше по-идее он должен был прогрессировать, но то ли машина не подошла, то ли еще какие причины (как обычно их несколько). И на этом фоне в ториках возник конфликт Ферстаппенов с Сайнцами. Ферстаппен старший (имхо) начал шантажировать уходом. Нужно было принимать срочное решение. Естественно эта нервозность передалась и на пилотов. И тут у Квята была заведомо проигрышная позиция. Думаю, если не было бы конфликта с Сайнцами, то спокойно дали доездить сезон и вполне возможно расклад был бы другой. Справедливости ради нужно сказать, что и Макс далеко не сразу стал опережать Рика.  Но вот то, что сейчас происходит мне не нравится. Гасли смотрится явно быстрее.

Со стенкой разговаривать проще, смысл объяснять тем кто этого не хочет в принципе? 2016 над Квятом с самой Австралии висел «дамоклов меч», начало смазано, потом подиум вопреки и т.д. Сплошной стресс. Доездил бы, тдочно карьера пошла по другому, что там Квят , даже Рику  с приходом Макса кислород как минимум пару раз прикрыли.

    Насчёт Гасли я бы не стал так торопиться с выводами, Рик тоже прошлый год после перерыва ехать типа перестал, а уж у Дани почти все гонки через ж. пошли, большинство ещё и по вине техники. Совпадение? Кроме первой гонки, а во второй где светило весь РедБуллп попинать сразу тех проблемы пошли. По большому счёту плевать как там оно на самом деле, просто пожелаем Дане удачи во всех будущих гонках .

Edited by ssq

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Peresvet сказал:

 

Враги и руссофобы которые подписали Квята с единственной целью - издеваться.:D

Зря смеёшься)) Если предположить, что карьера Даниила никак не зависит от его результатов и исключить денежный и политический фактор (РБР команда в которой рент нет), то твоя версия остается единственной, которую опровергнуть невозможно.:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, ssq сказал:

Со стенкой разговаривать проще, смысл объяснять тем кто этого не хочет в принципе? 2017 над Квятом с самой Австралии висел «дамоклов меч», начало смазано, потом подиум вопреки и т.д. Сплошной стресс. Доездил бы, тдочно карьера пошла по другому, что там Квят , даже Рику  с приходом Макса кислород как минимум пару раз прикрыли.

   

Я так понимаю, Вы не стенка, как я, и умеете и хотите понимать смысл. Тогда вопрос к Вам. Почему "дамоклов меч" висел именно над Квятом, а не над Риком? Вы в состоянии назвать причину этого?

п.с. Вы наверно про 2016 год, а не про 2017?

Edited by Андромеда

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, gosham сказал:

Гасли смотрится явно быстрее.

 Только, что смотрится. Но едет медленнее)) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, KSV сказал:

А я нет. Данька ехал просто очень стабильно и подбирал то, что само падало в рот. Если Рик рисковал, боролся, то Даня как удав собирал свои очки. Достаточно вспомнить гонку в Венгрии, где на Даню свалился подиум, а Рик за пару кругов до финиша лихо зарубился с Кими.

 

       Ну уж точно в Венгрии 15 года Данин подиум был заработан ,потому что пилот боролся до самого конца и сказать, что подиум сам ему свалился в руки,  сказать нельзя совсем.  Эта гонка до сих пор у меня перед глазами. Если бы в начале гонки Даня не оквадратил шины и не пропустил при этом Халка, Рика и еще нескольких гонщиков, то тогда да, подиум  в этом случае ему достался бы гораздо меньшими усилиями.  Даня даже подумывал сход, но боролся до конца и был вознагражден вторым местом. А Рик зафеерил и ошибся. Ошибка Дани была в начале гонки и он смог ее исправить, а ошибка Рика была в ее конце.  Даня был более достоин подиума в Венгри, чем Дэн, и это более чем справедливо.:)

Edited by newmark1948

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Zharuk сказал:

 Только, что смотрится. Но едет медленнее)) 

Но результативнее. Да и в практиках с квалами уже частенько выше Квята...Да и на финишах... Может Даниилу надо избрать подобный путь? И стать не мастером покруговок, а мастером результата на финише? Или снова это от него не зависит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now