Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

Даниил Квят

Recommended Posts

6 минут назад, Андрей дк сказал:

когда Гасли выехал из боксов на свежем комплекте мягких шин, Квят был в середине своего отрезка на Medium и смог удержаться впереди

Я тупой, или Ди Реста? Квят был на ХАРДЕ!!! Использованном!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, NGM сказал:

Нет, там проставлены баллы за такие категории как: прохождение поворотов, пилотаж, работа с газом, торможение.

Спасибо. Пришлось, всё ж ноут включить)))

Не соображу что такое cornering. Очень понравились 10 баллов за пилотаж!:a19:

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Kiddo сказал:

Вопрос в том, знал ли инженер, что Джови устроит паравозик

На 14 круге смена резины у Алеса, Джови сменился на 27м. Так что надо было понимать что он попадёт под человека с убитой резиной на трассе, где очень тяжело обгонять. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, HuKCEP сказал:

Разве Даня не боролся с Пьером, причём Пьер был на более мягкой резине и явно бы при обходе Даниила начал бы атаковать Стролла?

Так увидев такое, посидят, подумают.. и хорошо, если решат "ну ок, пусть сами разбираются.."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Kiddo сказал:

Так увидев такое, посидят, подумают.. и хорошо, если решат "ну ок, пусть сами разбираются.."

Вы когда-нибудь слышали запись радио о том чтобы пилот пропустил не напарника, а команду - хозяина?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, HuKCEP сказал:

На 14 круге смена резины у Алеса, Джови сменился на 27м. Так что надо было понимать что он попадёт под человека с убитой резиной на трассе, где очень тяжело обгонять. 

Разный же тип резины. Стролл и Квят ехали себе и не устраивали паравоз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, HuKCEP сказал:

Вы когда-нибудь слышали запись радио о том чтобы пилот пропустил не напарника, а команду - хозяина?

Речь не об эфире

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Zharuk сказал:

Не соображу что такое cornering

corner - угол. Как я понимаю, это прохождение поворотов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, Zharuk сказал:

Меня выбесило, когда Первые финишировали, то наш паровоз перестали показывать вааще. Боялся, что Гасли рванёт в последнем повороте.

 

14 минут назад, sm45 сказал:

Финиш Дани не показали. И  удалось ли ему отстоять десятое место-узнал только из показанной довольно поздно таблицы результатов. А Попов с Фабричновой про Даню забыли! Дохлую крысу им за это!

А вообще всех поздравляю с окончанием тоскливого боления внизу таблицы! Будут у Дани и неудачи (как без этого?!), но уверен, что радости на нашей ветке форума будет в в достатке.

 

А зачем показывать финиш круговых? всем здравствуйте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Broyler сказал:

corner - угол. Как я понимаю, это прохождение поворотов

точно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Zharuk сказал:

Спасибо. Пришлось, всё ж ноут включить)))

Не соображу что такое cornering. Очень понравились 10 баллов за пилотаж!:a19:

 

Прохождение поворотов. Но балл скорее говорит о нервном поведении машины в повороте, вследствие плохой прижимной силы. Чтоб заработать такой балл как у Гасли надо было проходить поворот плавнее, а значит с меньшей скоростью и по другой траектории.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поздравляю.

Супер Квят, на Супер Россо - взял ОДНО очко.

"Никакущий" Стролл на "никакущем Поинте" - взял ДВА.

Что то  тут не так...:smile:...а сколько товарищей вышло из гонки...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, HuKCEP сказал:

Вы когда-нибудь слышали запись радио о том чтобы пилот пропустил не напарника, а команду - хозяина?

В сингапуре 16го, помоему. Квяту, когда он ехал впереди Ферстаппена, неоднократно повторили что их прямой противник не РБ. Что-то в этом духе. Как-бы означало что необходимо пустить )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Russ сказал:

1- Единственный негативный момент гонки. Попов с Фабричновой наслаждались собой, забыв оповестить болельщиков Даниила о его месте на финише.

2- А что, кто-то в прошлом году реально болел за Сироткина?! Ну вы даёте.. :-) 

Тайминг круговых остановился (соответственно и гонка для них), на том моменте, когда финишировал Ботас.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, addard сказал:

Поздравляю.

Супер Квят, на Супер Россо - взял ОДНО очко.

"Никакущий" Стролл на "никакущем Поинте" - взял ДВА.

Что то  тут не так...:smile:...а сколько товарищей вышло из гонки...

Дайте нам болельщикам порадоваться! Квята 1,5 года не было в гонках! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, HuKCEP сказал:

Вас послушать, так роль ГИ это просто сидеть и смотреть на датчики. В чём его главность в таком случае? Это может делать человек уровня офис-менеджера шиномонтажа.

Если не понятно, что гоночной стратегией занимается гоночный стратег, то мне остается лишь развести руки, вот представь, существует такая должность, как думаешь почему она так называется? Я уже сказал, что во время гонки ГИ это связь пилота с боксами по всем вопросам, но принятие решения по стратегии не входит в его полномочия, у него на это и времени нету. Тем более план на гонку уже у всех есть и корректировки возможны если уже что-то идет иначе или появляются новые вводные данные и приходится корректировать. Были же даже статьи, что есть главный стратег, а там еще целый штаб отслеживает ситуацию, а ты говоришь про принятие такого важного решения от одного человека на мостике с парой мониторов.

 

16 минут назад, HuKCEP сказал:

Он хорошо стартанул, попал на отличную позицию и не проигрывал её, пока не заехал на пит. Как так получается что сначала темп был, а потом пропал?

Я могу только предполагать, что опытные пилоты лучше смогли адаптироваться и работать с резиной когда вошли в ритм чем новичек, а вообще показалось, что уже под вечер хард выглядел интереснее медиума, Даня после пита был быстрее чуть ли не всех кроме топов, т.е. кто был на медиуме и харде на где-то 10 кругов старее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, addard сказал:

Поздравляю.

Супер Квят, на Супер Россо - взял ОДНО очко.

"Никакущий" Стролл на "никакущем Поинте" - взял ДВА.

Что то  тут не так...:smile:...а сколько товарищей вышло из гонки...

Никакущий Стролл сколько проиграл Пересу на "никакущем" Поитне?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, Kiddo сказал:

Речь не об эфире

Хосспадя. Да тот же Квят после своей отставки из РБ, в одной из гонок до талого упирался и не давал Максу себя обогнать.

Никто не вмешивался, вроде. Все уже забыли?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Niacrees сказал:

а ты говоришь про принятие такого важного решения от одного человека на мостике с парой мониторов.

Получается что "удивительные совпадения"  косяков только со стороной гаража Амлена происходят исключительно из-за кармы?

(Про наличие стратега в команде я в курсе)

2 минуты назад, Niacrees сказал:

Я могу только предполагать, что опытные пилоты лучше смогли адаптироваться и работать с резиной когда вошли в ритм чем новчек

Вот только после пита он внезапно "научился" работать с резиной и держал хороший темп.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, gоodDay сказал:

В сингапуре 16го, помоему. Квяту, когда он ехал впереди Ферстаппена, неоднократно повторили что их прямой противник не РБ. Что-то в этом духе. Как-бы означало что необходимо пустить )

Такое говорят и не про старшую команду. Суть этой фразы в том что сопротивляться и убивать резину, рискуя вылететь в данном случае не требуется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Kiddo сказал:

Речь не об эфире

Если такое появится, то обязательно попадёт в эфир.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Kiddo сказал:

Разный же тип резины. Стролл и Квят ехали себе и не устраивали паравоз

Так в этом и прикол, что выпускать под человека, который 100% будет паровозить - так себе идея. И причём тут Стролл с Квятом?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, addard сказал:

Что то  тут не так...:smile:...а сколько товарищей вышло из гонки...

Кому повезёт, у того и петух снесёт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, addard сказал:

Поздравляю.

Супер Квят, на Супер Россо - взял ОДНО очко.

"Никакущий" Стролл на "никакущем Поинте" - взял ДВА.

Что то  тут не так...:smile:...а сколько товарищей вышло из гонки...

Это для аналитики Ковалева как раз. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень важное ( и положительное) впечатление оставил от первой гонки после возвращения. Чуть смазал выездом в гравий, но потом красиво защищался и подъезжал к Строллу.
Но нужно проводить такой боевой весь сезон, и надеяться на фейлы Гасли. Кто знает, может и обратно позовут :scratch_one-s_head:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...