Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

Даниил Квят

Recommended Posts

Квят в Ред Булл не попадёт . 
В Ред Булле останется Александр . 

А Марко мотивирует , как и положено на его месте , держит всех в тонусе и Александра и Квята , создаёт интригу . 

А все истинные решения уже приняты , как кто то тут заметил , как минимум в головах ответственных за это решение людей . 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И ещё , Квят проигрывает квалы и это не способствует переходу в Ред Булл . 

Конечно он не все квалы проигрывает , случаются и победы , но это выглядит не как у Ферстапена с напарником . 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, pechkin сказал:

интересная группа,как попасть в неё?

Вот тут https://vk.com/openwheels жми на F1. Там написано как попасть. Правда там еще денег просят, сумма по твоему желанию. Но у меня не получалось отправить, пустили и так.

 

9 часов назад, Niacrees сказал:

Вообще складывается впечатление, что с точки зрения настроек Даня чуть ли не забивает на квалу и практически всю работу отдает гоночным настройкам, ну за исключением разве, что какого-нибудь Монако :)

У меня тоже давно такое мнение складывается.

 

8 часов назад, Mihail_h сказал:

А что пробег? Он примерно одинаковый, оба на софте быстрые круги катали. Ладно, в третьей посмотрим. Тачка похоже способна на ку3 обеими машинами.

Тут играет роль не только пробег. Ты их программы знаешь? Количество топлива, настройки? Для и тренировки, чтобы найти оптимальный вариант и на гонку и на квалу. И всегда Даня больше работает на длинных сериях, а Пьер на коротких. Но Пьер хитер. Свое время он показывает гораздо позже Дани. Причем он выехал на новом софте, а Квят на использованном.

 

1 час назад, Сигизмунд сказал:

И ещё , Квят проигрывает квалы и это не способствует переходу в Ред Булл . 

Конечно он не все квалы проигрывает , случаются и победы , но это выглядит не как у Ферстапена с напарником . 

Спасибо КЭП. А Марко то и не знает об этом! Ни о возможностях Квята, ни о возможностях машины! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, The Undertaker сказал:

Макс сможет победить в чемпионате, если в РБ сделают ставку на настройки Квята?

Ты ладно Квята не читаешь, так хоть Макса прочти. Он сказал, что ему одному тяжело искать настройки. Времени не хватает. А напарники не помогают.

 

 

склеено____

«Это была нормальная пятница. По итогам дня мы выполнили нашу программу и сумели проехать столько кругов, сколько хотели. Есть пара поворотов, где я могу прибавить, а после этого всё должно быть в порядке», — приводит слова Квята пресс-служба итальянской команды.

 

 "Что касается шин Medium, то я доволен их поведением, тогда как на Soft я допустил несколько ошибок. В остальном я доволен шинами".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кочки. На которых машины подпрыгивают как огромные блохи. Ветер. Который превращает машины в самолеты.  Победит тот, чей пилотэж  справится с ураганным бездорожьем Техаса. Гонщики будут бить по тормозам,  кончать резину, крэшиться. Отсюда  множество пейс-каров и пит-стопов.

Квяту надо начинать на медиуме, финишировать на софте.  И вовремя заезжать на пит-стопы.  Поначалу не лезть вперед, пусть Феттель и Ферстаппен проредят как  следует пелетон. И уже потом включить форсаж.

+++

США, Спонсоры. Это должна быть зрелищная, самая зрелищная гонка сезона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, SashokYa сказал:

Он сказал, что ему одному тяжело искать настройки. Времени не хватает. А напарники не помогают.

исходя из этого я и задал вопрос: сможет ли победить Макс в чемпионате 2020 года, если в напарниках у него будет Данька Квят.  Твое мнение?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, SQuest сказал:

Возможно, что тестирует первый отрезок на софте с полными баками.

Не, он быстрые круги катал, видимо ошибся как и сказал в интервью.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, The Undertaker сказал:

исходя из этого я и задал вопрос: сможет ли победить Макс в чемпионате 2020 года, если в напарниках у него будет Данька Квят.  Твое мнение?

Это будет зависеть в первую очередь от машины. Поиск настроек двумя пилотами разумеется облегчит им жизнь. А кто победит время покажет. Или ты хочешь, чтобы я признал сейчас, что Квят однозначно проиграет Ферстаппену? 

Не дождешься! :D

Хотя команда конечно будет работать на него. Во всяком случае в первых гонках. И куда сложнее будет побеждать второму пилоту в такой ситуации. Рик не даст соврать. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, SashokYa сказал:

Это будет зависеть в первую очередь от машины. Поиск настроек двумя пилотами разумеется облегчит им жизнь. А кто победит время покажет. Или ты хочешь, чтобы я признал сейчас, что Квят однозначно проиграет Ферстаппену? 

Не дождешься! :D

Хотя команда конечно будет работать на него. Во всяком случае в первых гонках. И куда сложнее будет побеждать второму пилоту в такой ситуации. Рик не даст соврать. 

Ну вообще Квят проиграет, хотя бы по тому, что Макс часто будет его обыгрывать в квалах, а дальше, тем более учитывая цели РБ на 2020, по тактике предпочтения получит впереди идущий. Здесь же вопрос по другому стоит, руководство не волнует способен или нет Квят обгонять Макса. Задача на 2020 чтобы второй пилот отбирал очки и боролся с Мерсом и Феррари. Гасли, и пусть несколько его и лучше Албон, но они вообще никакой борьбы не составили остальным топ командам; максимум, что было Гасли что-то там обозначил в Сильвере, вот ехал хотя бы также остальные гонки - не было бы никакого Албона и прочих разговоров о месте в РБ на 2020.

10 часов назад, DAKar сказал:

Скорее всего проблемы в квало темпе. Уж лчень большая разница с гасли. Первую практику не смотрел, во точно развернуло один раз. И по вью, не доволен он судя по всему. Могут не решить проблемы к третьей практике. 

Да, Даня подтвердил, что были некоторые проблемы на коротких сериях и есть над чем поработать. Там смотрим, что получится.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, SashokYa сказал:

Или ты хочешь, чтобы я признал сейчас, что Квят однозначно проиграет Ферстаппену?

ну, ты же сам сказал, что команда будет работать на Ферстаппена в любом случае, даже если Данька будет рвать Макса, как тузик грелку в квалах и в гонках. Каким образом можно тогда выиграть? 

 

1 час назад, SashokYa сказал:

Это будет зависеть в первую очередь от машины.

ну, это и понятно. Немного по-другому сформулирую вопрос: на машине РБ образца 2019, в плане ее конкурентоспособности, гипотетически можно было бы рассчитывать на победу в чемпионате, если бы пара пилотов РБ была изначально: Ферстаппен-Квят?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, Niacrees сказал:

Гасли, и пусть несколько его и лучше Албон, но они вообще никакой борьбы не составили остальным топ командам

 после летнего перерыва, где РБ навязала кому-то из топ-команд борьбу на трассе даже руками ее лидера Ферстаппена?

Сингапур можно исключить сразу, по понятным причинам.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Niacrees сказал:

Ну вообще Квят проиграет, хотя бы по тому, что Макс часто будет его обыгрывать в квалах,

С чего вдруг такая стопроцентная уверенность?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, The Undertaker сказал:

ну, ты же сам сказал, что команда будет работать на Ферстаппена в любом случае, даже если Данька будет рвать Макса, как тузик грелку в квалах и в гонках. Каким образом можно тогда выиграть? 

 

ну, это и понятно. Немного по-другому сформулирую вопрос: на машине РБ образца 2019, в плане ее конкурентоспособности, гипотетически можно было бы рассчитывать на победу в чемпионате, если бы пара пилотов РБ была изначально: Ферстаппен-Квят?

Машина будет строиться под предпочтения Макса, тут думаю ни у кого иллюзий нет. На сколько она подойдет Квяту пока не известно. Сможет Даня подстроиться и выдавать тот результат, на который он способен, будут они с Максом как минимум на равных ездить. Нет - ну уж хуже Гасли и Албона вряд ли поедет. И раз Албон нормально подстроился, пересев с машины, построенной под Квята, то и у Дани не должно возникнуть больших проблем. Хотя вот Гасли на той машине не смог, а на ТР едет нормально.

Так что сказать что-то определенное сейчас невозможно.

 

 

на машине РБ образца 2019 - нет конечно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, SashokYa сказал:

Нет - ну уж хуже Гасли вряд ли поедет

откуда такая уверенность?

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понос у Гасли прошёл, а значит, будет очередная деклассация Квята в квале. По практикам это уже видно. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Potniy_Skuns сказал:

Понос у Гасли прошёл

У Гасли то прошел, а вот Вильямс подхватил:smile104:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, Potniy_Skuns сказал:

Понос у Гасли прошёл, а значит, будет очередная деклассация Квята в квале. По практикам это уже видно. 

:stol:

АНАЛитег пришОл............

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, The Undertaker сказал:

 после летнего перерыва, где РБ навязала кому-то из топ-команд борьбу на трассе даже руками ее лидера Ферстаппена?

Сингапур можно исключить сразу, по понятным причинам.

 

Дык это и есть основная трабла РБ, у них только один пилот способный бороться с командами из первой тройки. И к сожалению для них это Макс, который иногда может выдать вот такую вот серию косяков как после перерыва. Им нужен кто-то типо Рика способный в удачный день проехать лучше Макса, ну или хотябы подобрать очки/подиум когда Макс творит фигню типо как в Мексике. Гасли стабильно льющий напарнику по 0.8 в квале, да и албон который едет только чуть лучше чем гасли но стабилен явно не те ребята которые нужны РБ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Сигизмунд сказал:

Квят в Ред Булл не попадёт . 
В Ред Булле останется Александр . 

А Марко мотивирует , как и положено на его месте , держит всех в тонусе и Александра и Квята , создаёт интригу . 

А все истинные решения уже приняты , как кто то тут заметил , как минимум в головах ответственных за это решение людей . 

 

Не думаю что данный уровень выступлений Албона устраивает марко, если конечно они видят перспективу скорого роста результатов выступлений. Решение по алексу возможно только в том случае если руководство рб никого не собирается брать со стороны и у них есть полная уверенность что алекс сейчас лучший из тех кто есть в своей обойме. И торопиться им некуда. Но ситуация у них из не простых, судя по всему все три пилота не дотягивают до желаемого уровня

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, The Undertaker сказал:

откуда такая уверенность?

 

 

От верблюда!

На основании просмотра тайминга в тренировках, квале и гонках. Гасли близок к Квяту только в квалах. Причем он каждый раз показывает свой быстрый круг гораздо позже Дани и на новых шинах. А все кто смотрит гонки как гонки, а не как кинушку, знают, что в основном на большинстве трасс с каждым кругом скорость машин возрастает, т.к. трасса всё больше прорезинивается и прогревается. 

Но сам Марко не раз заявлял, что Хонде не хватает скорости на одном круге. А у ТР еще и машина сама по себе медленнее.

 

Сектора Гасли и Квят проходят с разной скоростью, что говорит о разных настройках машины. Эта "близость" Квята к Гасли в квалах, с лихвой нивелируется куда более высоким темпом Квята в гонках. Потому что очки даются за гонку, а не за квалу. 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Potniy_Skuns сказал:

Понос у Гасли прошёл, а значит, будет очередная деклассация Квята в квале. По практикам это уже видно. 

До квалы далеко еще, завтрак и обед впереди, мало что))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Сигизмунд сказал:

И ещё , Квят проигрывает квалы и это не способствует переходу в Ред Булл . 

Конечно он не все квалы проигрывает , случаются и победы , но это выглядит не как у Ферстапена с напарником . 

Ты еще про тренировки расскажи, и сделай на этой почве глубокомысленный вывод. 

А как по мне, так Даня реально отдает в тренировках приоритет настройкам на гонку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, The Undertaker сказал:

 после летнего перерыва, где РБ навязала кому-то из топ-команд борьбу на трассе даже руками ее лидера Ферстаппена?

Сингапур можно исключить сразу, по понятным причинам.

 

Например в 2015 году, когда машина от трассы к трассе была от 3 до 5 по скорости, в конце концов оба ее пилота оказывались впереди топов как в квалах, так и в гонках. 

По понятным причинам у меня к примеру не было бы к Албону вопросов, ну и допустим к Гасли, если условно в Монце они бы приезжали позади Мерсов/Феррари, а вот в Сингапуре или Мексике хотелось их видеть в квале/гонке впереди хотя бы одной машины других топов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...