Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

Даниил Квят

Recommended Posts

56 минут назад, Mihail_h сказал:

Чем вам медленный прокол не нравится как причина пита?

"стахановец, гагановец, Загладовец — и надо ведь, Чтоб завалило именно его."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, dell сказал:

Андромеда за придёт скажет что никакого слива нет 

Дык его и нет , нахрена сливать своего пилота и терять очки? Собственно по тактике под первым ск скорее слили Пьера( так как он был сзади), а потом видимо реально прокол был.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Finorfin сказал:

Албон и Квят...Оба они претенденты на РБ. Но испытывает их Марко по-своему и по-разному. Скорость Квята известна, вопросы вызывала - психическая устойчивость и способность работать под прессингом. Вот этой проверкой я считаю Марко Даню и подвергает. Внезапное и незаслуженное обьявление Албона, внезапный отказ в Монце, отказ в Сингапуре, двоякий коментарий там же, отказ в Сочи, х2 пит, зачем? а просто так. Обошел Гасли? Обойди его еще раз, че не мужик? )) Все это делается имхо, чтобы проверить Квята, когда тот психанет. А он улыбается, радуясь отлично проведенной гонке и как будто не обращает внимание на все эти косяки команды, а акцентирует лишь свою собственную работу и результаты, уходя от всяческих провокаций от журналюг. У Албона своя борьба. Ему нужно показать прогресс, т.е. переставать приезжать первым из ф1,5 а навязывать борьбу вторым пилотам Фур и Мерсов, иначе какой смысл был убирать Гасли?

Соглашусь с тем,что Даня такой же кандидат в РБ,как и Албон. Слова Марко были только на публику - Гасли тоже "оставался в РБ" до конца сезона Только вот испытания - это техника и человеческий фактор. Слишком уж ставки большие,что бы так экспериментировать. А вот как уже Даня с ними справляется - это уже показатель.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, MGS сказал:

Эта версия не раз обсуждалась. Жизнь более прозаична. Десятки гонщиков, в том числе не в первом поколении, говорят, что формула это прежде всего деньги, но мы всё продолжаем верить в таланты, благотворительность и скрытые мотивы. Я вот тоже думала, что Марко испытывает Квята на прячность. Проверка только занянулась как-то, в ущерб всему остальному. 

Деньги не причём в данном случае. Доктор выбирает гонщика, с самой сильной волей к победе. Гладиатора в старом стиле. Такого как Макс. Такого как Феттель сегодня в гонке. Уверен, что Марко что-то скажет про сегодняшнего Себа. Вот кто покажет, эту волю, тот и будет в РБ.

И кстати такой вот факт - Марко и Йохан Риндт были школьными друзьями. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати по радио он довольно сдержан, а то у некоторых там сантабарбары)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, кими уже в открытую гонит на команду из за скорости , так что халк может получить место в альфе , Джиови опять коряво кстати проехал 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, SashokYa сказал:

Вот тут всё-таки по моему мнению собака порылась. Остальное это все бла бла для сохранения лица!

Слова  "решили зазвать его в боксы ище раз, так как сохранялась возможность не потерять позицию»." можно трактовать так, что команде пофиг, кто из ее пилотов на какой позиции, то есть для команды в таком зазыве и в обмене местами Гасли и Квята никакой разницы нет, тогда как для самого пилота разница, безусловно, есть. А вот когда очковое место отдается конкурентам по раздолбайству, надо делать выводы и дрючить виновных. Неверное давление в одной из шин - это явное раздолбайство. Если же это медленный прокол/падение давления сразу по выезде из боксов, то у меня резонный вопрос - это где же надо было осколок поймать? В боксах?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, ЮрТа сказал:

А вы обратили внимание, как наш "казачок" старты подтянул! Красота просто!

Насколько я за ним слежу, старты он подтянул как несколько лет назад, были не очень хорошие старты, но совсем провальных не было. По онборду всё равно видно что он не рискует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Kate S. сказал:

Слова  "решили зазвать его в боксы ище раз, так как сохранялась возможность не потерять позицию»." можно трактовать так, что команде пофиг, кто из ее пилотов на какой позиции, то есть для команды в таком зазыве и в обмене местами Гасли и Квята никакой разницы нет, тогда как для самого пилота разница, безусловно, есть. А вот когда очковое место отдается конкурентам по раздолбайству, надо делать выводы и дрючит виновных. Неверное давление в одной из шин - это явное раздолбайство. Если же это медленный прокол/падение давления сразу по выезде из боксов, то у меня резонный вопрос - это где же надо было осколок поймать?

 Формулировка сама себе интересная, зазвали ещё раз, так как сохранялась возможность... Значит, если бы возможность не сохранялась, то не зазвали бы? 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, .black сказал:

Деньги не причём в данном случае. Доктор выбирает гонщика, с самой сильной волей к победе. Гладиатора в старом стиле. Такого как Макс. Такого как Феттель сегодня в гонке. Уверен, что Марко что-то скажет про сегодняшнего Себа. Вот кто покажет, эту волю, тот и будет в РБ.

И кстати такой вот факт - Марко и Йохан Риндт были школьными друзьями. 

Не нужен Марко второй Макс, ему нужен второй Боттас. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, HuKCEP сказал:

Не нужен Марко второй Макс, ему нужен второй Боттас. 

Не согласен. РБ единственная из топ 3 команд, которая даёт возможность бороться своим пилотам. Она дала Ричу обойти Феттеля, она дала Квяту обойти Рича, она давала Ричу обходить Макса. Видимо таков метод Марко. И при отборе претендентов, и уже в команде. Да и Макс сегодня в РБ, а завтра как Рич скажет, извините ребята, я уже пописал контракт, и да, от Тото привет :) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, .black сказал:

Деньги не причём в данном случае. Доктор выбирает гонщика, с самой сильной волей к победе. Гладиатора в старом стиле.

:stol: И этот гладиатор конечно, мистер "ни одного титула в молодежках езжу на настройках напарника" Алекс.

Ну логично, Каят со своим невнятным комбеком и жалким, случайным подиумом в сторонке постоит, надо подождать пока Алекс научится сам машину настраивать. Деньги не причём.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, .black сказал:

Не согласен. РБ единственная из топ 3 команд, которая даёт возможность бороться своим пилотам. Она дала Ричу обойти Феттеля, она дала Квяту обойти Рича, она давала Ричу обходить Макса. Видимо таков метод Марко.

Сейчас где-то заплакал один Марк. Всем дали, а ему нет.:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, electfishw сказал:

Сейчас где-то заплакал один Марк. Всем дали, а ему нет.:D

Сам виноват, он в F1 не блистал особо. Тем не менее - выигрывать гонки ему давали. В 2010 аж 4 победы, против 5 у Себа и до последней гонки был претендентом на титул. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
47 минут назад, electfishw сказал:

Деньги не причём.

Раз Санёк такой денежный, что же его из молодёжки то бычьей выперли? И в прошлом году зачем с горя в электрички записался? Раз уж за него столько платят, что аж РБ эти суммы интересны. Напомню - в прошлом году взносы Вильямс и Очко собирали, уж пристроили бы спонсоры, буде таковые. Но видимо это опять всего лишь заповедь из Книги Откровений Свидетелей Слива :) 

Ну и чуток хронологии: инфа о подписании Квята в ТР от 16.09.18, инфа о подписании Албона в F-E от 20.09.18.

Вера то она такая...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, .black сказал:

Сам виноват, он в F1 не блистал особо. Тем не менее - выигрывать гонки ему давали. В 2010 аж 4 победы, против 5 у Себа и до последней гонки был претендентом на титул. 

Да хорош уже:stol: 

Давали выигрывать гонки? Это когда Себ разбил новое крыло, и его сняли с машины Марка и поставили Себу, а выиграл все равно Марк.

Вот это его знаменитое: "Неплохо для второго номера". Это давали выигрывать? Не, не вопреки, не задвигали, а давали выигрывать:facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, electfishw сказал:

Давали выигрывать гонки? Это когда Себ разбил новое крыло, и его сняли с машины Марка и поставили Себу, а выиграл все равно Марк.

Вот это его знаменитое: "Неплохо для второго номера". Это давали выигрывать? Не, не вопреки, не задвигали, а давали выигрывать:facepalm:

Чего же ему два раза подряд питстоп то не организовали? Не умели в те времена что-ли? И в воздухозаборник никто дымовуху не догадался кинуть? Нужные люди только с Квятом в команду пришли что-ли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, .black сказал:

Раз Санёк такой денежный, что же его из молодёжки то бычьей выперли?

Его выперли когда? В 12? Когда у них россыпью таланты были, Квят, Сайнц, Да Кошта. Потом и Макса поймали. И это в молодежках, а в ф1 был Рик и ЖЭВ, и Буэми списанный.

 

А вот это возвращение Албона из электричек сродни реинкарнации Хартли. Ну реально смешно.

 

Ты сам как думаешь, у чувака ни одного титула в молодежках и через 12 ГП он в топ команду садится, ездит на чужих настройках. Да блин, у Хэма наката больше было перед дебютом в Маке.

Прям талант неограненный, до которого дела никому не было.

Цирк это.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, .black сказал:

Чего же ему два раза подряд питстоп то не организовали? Не умели в те времена что-ли? И в воздухозаборник никто дымовуху не догадался кинуть? Нужные люди только с Квятом в команду пришли что-ли?

Это не ко мне вопрос. Трэш с Марком видели все. Цену дутых титулов Себа тоже все видели в 2018, и сам уровень Себа сейчас все видят на фоне Шарля.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, electfishw сказал:

Прям талант неограниченный, до которого дела никому не было.

Вот именно - никому дела не было, а теперь волшебным образом и спонсоры богатые нарисовались, и тайские совладельцы РБ неожиданно о полусоотечественнике вспомнили и решили помочь. Ага, верю конечно. 

Может у Хартли тоже спонсоры богатые были, раз ради него Квята высадили? А?

Вот именно, что цирк.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, electfishw сказал:

и сам уровень Себа сейчас все видят на фоне Шарля.

Вот поэтому и нужен второй номер, сравнимый с первым. Такого Марко и выбирает. Из имеющихся ресурсов. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, .black сказал:

Вот именно - никому дела не было, а теперь волшебным образом и спонсоры богатые нарисовались, и тайские совладельцы РБ неожиданно о полусоотечественнике вспомнили и решили помочь. Ага, верю конечно. 

Я тебе больше скажу, до него и сейчас дела никому нет. Эти вот натягивания Випса и Тиктума на суперку. Равно как и натягивания Алекса на топа никого в Ф1 не интересуют.

Или ты думаешь мерс на 21 подпишет Алекса с формулировкой:  мы знаем, что Макс быстрый, но мы решили дать шанс Албону и проверить его?:stol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, .black сказал:

Может у Хартли тоже спонсоры богатые были, раз ради него Квята высадили? А?

Вот именно, что цирк.

Марко даже высадив Квята говорил, что он талантливее и Харти и Гасли, вот тебе и цирк.

 

И чё сразу Квята? Харли и Сайнца высадил. Или Сайнц тоже дно днищенское в вашей концепции?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В свете последних гонок вырисовывается выигрышная стратегия для Квята.

На практиках и в квале надо прятать скорость. Показывать результаты хуже чем у Гасли.  И на первом этапе гонки ехать не торопясь. Беречь резину, мотор, тормоза, сразу за Гасли. Тогда есть шанс, что поставят нормальные шины, протрут зеркала, не нахимичат с мотором и так далее. А вот уже после питстопа включать полную скорость и брать очки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, electfishw сказал:

Да хорош уже:stol: 

Давали выигрывать гонки? Это когда Себ разбил новое крыло, и его сняли с машины Марка и поставили Себу, а выиграл все равно Марк.

Вот это его знаменитое: "Неплохо для второго номера". Это давали выигрывать? Не, не вопреки, не задвигали, а давали выигрывать:facepalm:

Да был такой чудесный эпизод. После которого с Уэббером начали работать более плотно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...