Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

Даниил Квят

Recommended Posts

Luke Smith в Twitter: "Ricciardo сказал, что гонщики призвали Kvyat всё равно одеть запрещённый шлем. "У него и так пенальти на решётке, что ещё может случится?"  https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1177997669756784642

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, .black сказал:

И ничего-то ты не понял, Джон Сноу.

Вопрос не в том, как набирает твой двигатель мощность, а в том что определённые параметры, присущие определённому гоночному стилю, могут триггерить ошибку. Причём ошибку не совсем в том месте, где её можно ожидать и которая может приводить к критической поломке. Это у вас "не гуманитариев" графики крутящего момента где всё чётко и красиво, а у нас хрен пойми как, но работает - дело обычное. Ну подумаешь чуть ошиблись, и при пересечении нулевого меридиана самолёт переворачивается вверх ногами, дело то житейское, поправим, патчик выпустим. Когда-нибудь. Слышал например когда-нибудь про статистический метод отладки? Когда спецом добавляют ошибок, потом смотрят сколько из добавленных нашли, и прогнозирую сколько осталось. Если приемлемый процент, то говорится "и так сойдёт" и едет в продакшн. А ты про то, кто когда на газ встаёт :) 

т.е. проблема не у Квята... проблема в программном обеспечении двигателя Хонда :bugaga:... тогда с какого перепуга ты ставишь то что движки горят у Квята именно в вину самому Квяту....

ты уж определись :f59ac6e5e80f13094072259272e3be2a:

2 часа назад, gas сказал:

А  чём конкретно, техническими терминами, сложность? 

Я понимаю - сложно БЫСТРО набрать мощность из за задержки  турбонаддува.

Но плавно... в чём проблема? - там же электронный дроссель? 

сложность в том, что нужно сделать нелинейную характеристику, те кто поздно встают на газ, как правило тупо давят тапку в пол до упора, избыточники газ дозируют. это позволяет серьезно экономить шины, и лучше разгонятся

 

 

41 минуту назад, SQuest сказал:

Подожди... Зачем на человека набросился?

Ты не забывай, что в основном у всех авто  передним приводом. Т.е. газ мы давим в сразу после 2/5 виража. На заднем приводе все не так (Саша показал сегодня).

Стабилизация сноса задницы в повороте на полном газу как раз и определяется алгоритмом электронной педали газа. 

Ну и напомню - гонщики ездят по траекториям, или газ в пол, или тормоз. "Играть" газом - это кузова.

 

ты дико ошибаешься, газом сейчас в формулах играют и еще как...и что это за дилетанский подход... либо газ либо тормоз... ты бы на трибуне посидел, в какой нибудь шпильке, очень хорошо слышно, кто как газом работает 

а набросился, потому... мало того что человек порит откровенную ЧУШЬ, так еще и ленится хотя бы минимальный лекбез пройти 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Честно говоря после всех неурядиц этапа уже пофигу на шлем .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, SashokYa сказал:

Короче, похоже Даню оставили тестером на двойной зарплате. Ну а кто еще будет тестить Хондец и машину под новый регламент на 21-й год? Ну не Гасли же с Албоном! 

Максу некогда, ему за победы надо бороться, да и не царское это дело! 

А Даня ...

Построит машинку под себя, а там глядишь или в РБ или еще куда получше! :yes3:

Не лучше ли тогда этим заниматься в Ред Булле? Или все же тогда получается если следовать в этом направлении, Макс помогает в РБ, а Квят в СТР?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, .black сказал:

Luke Smith в Twitter: "Ricciardo сказал, что гонщики призвали Kvyat всё равно одеть запрещённый шлем. "У него и так пенальти на решётке, что ещё может случится?"  https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1177997669756784642

Ну если приедет 15 или 16 то ничего не будет. А если заедет на подиум, то аннулируют результат. Скорее всего так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Походу завтра дождевая гонка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, rewonmiz сказал:

тогда с какого перепуга ты ставишь то что движки горят у Квята именно в вину самому Квяту....

ты уж определись :f59ac6e5e80f13094072259272e3be2a:

И когда я такое писал? Ты как моя жена, сама придумала, сама обиделась ;) Я всего ли пытаюсь найти разумное объяснение почему проблемы у одного из четырёх, не скатываясь в "сливают".

Версия, что проблема с ПО вполне объясняет тот факт, что SPEC4 прошёл нормально Спа. Апдейт мог быть именно по результатам тестов в Спа, и в Монце это как раз и всплыло после апдейта. Ну и беспроблемная гонка в Синге на старом движке, как бы намекает, что проблема не с шасси. Есть мысли что ещё может быть? Компоненты уже вкруг поменяли, кроме батареек.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, gas сказал:

Комментаторы, наверно, говорят о том что другие пилоты в точно такой же ситуации, не могли выправить болид.и улетали.

Думаю, это плоды симулятора... 

Я тоже перед тем как сесть за руль своей машины, довольно долго баловался игрушкой LFS (в середение нулевых)

Помню, после получения прав, в первую самостоятельную поездку взял с собой опытного товарища, чтоб подсказывал. И попал в повороте на лёд. Первый раз в жизни. И мгновенно выправил машину за два движения рулём. Товариищ грит: не верю! - что ты первый раз попал в занос. Наверно где-то уже тренировался.  Вот что значит симулятор - очень хорошо нарабатывает рефлексы, ибо они нарабатываются только много-много-кратным  попаданием в ситуацию, которая в реальной практике бывает редко. 

ООО коллега) Я сам в неё играл лет 7 до 2014, очень плотно на формуле бмв блеквуд

Кстати по этой игре я понимаю как должна управляться машина. Потом играл в АсетуКорсу и скажем там управление между обычной бмв и ГТ2 это просто земля и космос, обычная гражданская машине - днище в управлении, вообще бмв не понравились, мягкая качающая подвеска. Из гражданских понравилась таёта супра - приятный сбалансированный авто.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бывает

К слову, в каком то симуляторе без руля невозможно было вообще ездить, не то что гоняться )) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 минуту назад, KSV сказал:

На главной интервью Албона: он ездит на Максовых настройках ничего не меняя - сюр какой-то....

Почему сюр? Он говорит раз он на них быстр, значит надо попытаться адаптироваться. ну типа значит это быстрые настройки. Кто как управляет беспонятия

Например в LFS у некоторых товарищей был такой жуткий оверстир) но с андестиром вроде почти никого не было, если только небольшой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Zena сказал:

Бывает

К слову, в каком то симуляторе без руля невозможно было вообще ездить, не то что гоняться )) 

Да много в каком например IRacing, на самом деле когда быстро едешь там реакция уже на грани человеческого восприятия и даже меньше - то есть такое невозможно контролировать мозгом почти.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если всех гонщиков заставить играть в какую-нибудь игрушку, а потом с теми бы настройками мог бы покататься любой, было бы ясно у кого какие предпочтения в управляемости

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, wolfire сказал:

Почему сюр? Он говорит раз он на них быстр, значит надо попытаться адаптироваться. ну типа значит это быстрые настройки. Кто как управляет беспонятия

Например в LFS у некоторых товарищей был такой жуткий оверстир) но с андестиром вроде почти никого не было, если только небольшой.

Албон на 6 см выше Макса и на 7 кг тяжелее, даже такая мелочь не влияет на настройки?;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, .black сказал:

И когда я такое писал? Ты как моя жена, сама придумала, сама обиделась ;) Я всего ли пытаюсь найти разумное объяснение почему проблемы у одного из трёх, не скатываясь в "сливают".

Версия, что проблема с ПО вполне объясняет тот факт, что SPEC4 прошёл нормально Спа. Апдейт мог быть именно по результатам тестов в Спа, и в Монце это как раз и всплыло после апдейта. Ну и беспроблемная гонка в Синге на старом движке, как бы намекает, что проблема не с шасси. Есть мысли что ещё может быть? Компоненты уже вкруг поменяли, кроме батареек.

разумное объяснение от программиста... это что-то новенькое :bugaga:

9 часов назад, .black сказал:

Тогда надо определиться с моментом, когда начались проблемы и что в этот момент изменилось. Вроде как два изменения произошло: возращение блудного Пьера и SPEC 4. 

Гасли опустим. А вот по поводу SPEC 4. За какое-то время до установки двигла этой спеки, один человек из Хонды сказал, что Квят самый трудный для их двигателя пилот, мол он слишком быстро начинает выходить на максимальную мощность, после поворота. Возможно SPEC 4 стал ещё более чувствителен к этой манере вождения Даниила, т.к. с точки зрения двигателя, старый спек в Синге проехал без проблем, с надёжностью по крайней мере.

особенно доставляют твои сказки, которые тебе наверное кто-то нашептывает, потому что Мотохосси говорит о другом

Цитата

Квят разгоняется гораздо раньше остальных, что делает настройку его болида крайне сложной....

ни о каком быстром выходе на максимальную мощность нет и речи ЭТО ТВОИ СКАЗКИ, а вот школьник как раз этим грешит, потому что он недостаточник, он поздно тормозит, выставляет машину еще на торможении и разгоняется в пол

  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если и во время гонки будет  в очередной раз такая же проблема с движком , то что тогда надо думать..что скажите отцы командиры ?!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, gorgik сказал:

если и во время гонки будет  в очередной раз такая же проблема с движком , то что тогда надо думать..что скажите отцы командиры ?!!


Думать, что будущее предопределено...
В принципе, нам всё уже рассказали - Макс с Алексом будут рекламировать газировку, а Даня с Петей - шмотки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего не думать, смеяться и смотреть хорошую гонку

2 минуты назад, AlMax сказал:


Думать, что будущее предопределено...
В принципе, нам всё уже рассказали - Макс с Алексом будут рекламировать газировку, а Даня с Петей - шмотки.

И шмотки таки лучше) тем более что не ширпотреб какой

Если сменят ещё и цвета то только +

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, KSV сказал:

На главной интервью Албона: он ездит на Максовых настройках ничего не меняя - сюр какой-то....

Всё правильно. РБ строится под Макса. И задача команды найти партнёра, который может ехать на той же машине, как минимум, не на много медленнее Макса. Судя по всему, Макс избыточник, так же как и Даня, поэтому Дане будет не сложно подстроиться под эту машину. А вот кто из Гасли-Албон могут с этим справиться, это и пытаются выяснить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, rewonmiz сказал:

разумное объяснение от программиста... это что-то новенькое :bugaga:

А то :floxy: Знаешь как помогает отмазываться, аж сами верим :metalhead:

 

1 час назад, rewonmiz сказал:

,особенно доставляют твои сказки, которые тебе наверное кто-то нашептывает, потому что Мотохосси говорит о другом

Писал по памяти, потом уже нашёл оригинал. Извиняй. Сам понимаешь, нам эти ваши заморочки с физикой ну не к чему :scratch_one-s_head:У нас и синус легко может до 10 доходить, если не из той таблицы значения брать. Иногда может и больше быть, но когда ошибка больше чем на порядок, мы замечаем. Обычно :floxy:

 

1 час назад, rewonmiz сказал:

ни о каком быстром выходе на максимальную мощность нет и речи ЭТО ТВОИ СКАЗКИ, а вот школьник как раз этим грешит, потому что он недостаточник, он поздно тормозит, выставляет машину еще на торможении и разгоняется в пол

Ой, все :don-t_mention:Зачем мне это знать? Чтобы потом в телевизор кричать: Куда ты рулишь? Я пас. Оставлю эту прерогативу вам, какшумахерам :floxy:

Вот скажи мне,ты когда сексом занимаешься, тоже знаешь - во надпочечники включились, а сейчас сработает гипоталамус :f59ac6e5e80f13094072259272e3be2a:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, rewonmiz сказал:

ни о каком быстром выходе на максимальную мощность нет и речи ЭТО ТВОИ СКАЗКИ, а вот школьник как раз этим грешит, потому что он недостаточник, он поздно тормозит, выставляет машину еще на торможении и разгоняется в пол

  

НИКТО в гонках не ездит с недостаточной поворачиваемостью. Либо нейтральная, либо избыточная. Наилучшая экономия шин - при нейтральной. Избыточная - это агрессивный стиль, хорош для обгонов с перекрещиванием, но убивает шины.

В обоих случаях (нейтральной и избыточной) газ на выходе очень тонко дозируется, и совсем резко тапку в пол редко когда делают. Но избыточник раньше и быстрее выпрямляет руль (т.к. зад сам закручивает машину в поворот) и соответственно имеет возможность раньше и быстрее давить газ (и всё равно дозировано, а не сразу в пол). Поэтому выход с поворота получается более мощный.  

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Broyler сказал:

Всё правильно. РБ строится под Макса. И задача команды найти партнёра, который может ехать на той же машине, как минимум, не на много медленнее Макса. Судя по всему, Макс избыточник, так же как и Даня, поэтому Дане будет не сложно подстроиться под эту машину. А вот кто из Гасли-Албон могут с этим справиться, это и пытаются выяснить

Коллега @rewonmiz с вами не согласен :)

Цитата

а вот школьник как раз этим грешит, потому что он недостаточник, он поздно тормозит, выставляет машину еще на торможении и разгоняется в пол 

Если так, то вот может еще поэтому Даня не нужен РБ, т.к. их стили отличаются и готовя машину под Макса, как они говорят, что Квята они знают, Дане сложнее будет выжать нужную скорость и он может с этим не справиться.

Или как вариант со скоростью все может быть ок, но его обратная связь будет уводить развитие машины "не в ту, нужную, сторону" и начнет меньше Максу подходить в случае полноценного руководства ею, если такое вообще возможно и имеет место быть. Опять же вопрос технарям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Еремей сказал:

Ну если приедет 15 или 16 то ничего не будет. А если заедет на подиум, то аннулируют результат. Скорее всего так.

Пусть едет в легальном шлеме, приезжает снова на подиум, а на награждение выходит в перекрашенном шлемаке. Вместо кепки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, KSV сказал:

На главной интервью Албона: он ездит на Максовых настройках ничего не меняя - сюр какой-то....

А что тут удивительного - РБ хочет иметь клон Макса. Из Гасли клон не получился, теперь попробуют вогнать в прокрустово ложе Албона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, SQuest сказал:

Ух, как сложно... С трудом, но осилил. А я на всех стадиях своим образованием сам занимался. И до их пор. Летом еще одну профессию к своим пяти добавил, шестой диплом теперь...

Маловато будет.

Был такой величайший гений современности - Борис Е., так он во время своей студенческой практики за месяц 28 строительных профессий освоил, вот тебе ориентир! 

Дерзай!

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По старту не завидую Пьеру: впереди опытный и причём пофигист Кими, плюс хорошо стартующий Ленс, позади хорошо  стартующий Алекс на гораздо более быстром болиде. Тиски там вырисовываются капитальные.

Удивлён что Даня не с пит-лейна стартует, это хорошо, по сути его задача на старте обойти Роберта и не поучаствовать в замесе имени вышесказанного. 

З.Ы. относительно высказываний на тему продления Даниила в СТР: с учётом того что контакт не подписан, видится мне тут искусная игра Марко, есть вариант что тот, при определённых результатах, может кинуть через одно место и Пьера и Алекса. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...