Даниил Квят

[automaster18]

3 часа назад, SQuest сказал:

Я неделю привыкал, правда с ручки на ручку...

А тут очень интересная ситуация. Люди разные, сильно разные Мне тоже пересесть с машины на машину - привыкать нужно, ну день-два минимум. А родственник, профессиональный водитель, садится на любую машину и через минуту едет так, как будто всю жизнь на ней ездил. Я всегда этому сильно удивлялся.

[Raven4uk]

Даня на квалу не работает? Ну такое ощущение по практикам, на скорость вообще не работает, только на гонку.

[Zena]

6 минут назад, Raven4uk сказал:

Даня на квалу не работает? Ну такое ощущение по практикам, на скорость вообще не работает, только на гонку.

Не видно было что на квалу, народ поснимали несколько десятков с прежних результатов БК

[MinerZ]

Что происходит? Совсем печально все выглядит. Гасли деклассирует и вылет в 1 сегменте маячит(

[DAKar]

10 минут назад, Raven4uk сказал:

Даня на квалу не работает? Ну такое ощущение по практикам, на скорость вообще не работает, только на гонку.

Работает конечно, как и все остальные

[Raven4uk]

Только что, MinerZ сказал:

Что происходит? Совсем печально все выглядит. Гасли деклассирует и вылет в 1 сегменте маячит(

Работает на гонку, видно же. На скорость за все 3 практики не работал. Как бы это боком в квале не вышло...

[Zena]

9 минут назад, MinerZ сказал:

Что происходит? Совсем печально все выглядит. Гасли деклассирует и вылет в 1 сегменте маячит(

Тестит )

[AGV]

Что то я в недоумении, не многовато?

[Raven4uk]

Команда ему смотрю "натестила" так, что болид стабильно плохо едет быстрый круг. Чую квала быстро для Дани закончится, работа только на гонку в практиках не проходит бесследно. Настройки на квалу уже искать некогда оказалось.

[Niacrees]

3 минуты назад, AGV сказал:

Что то я в недоумении, не многовато?

Да, слабовато. Даже если акцент на гоночные настройки, 4 десятки от напарника это много. И по общению с инженером понятно, что есть вопросы с прохождением некоторых мест.

1 минуту назад, Raven4uk сказал:

Много, но это дело явно в болиде.

Почему априори если Даня медленнее, то значит проблемы с болидом. В данном случае пока проблемы с Даней.

 

[Raven4uk]

Только что, AGV сказал:

Что то я в недоумении, не многовато?

Много, но это дело явно в болиде.

[Mihail_h]

11 минут назад, Raven4uk сказал:

Работает на гонку, видно же. На скорость за все 3 практики не работал. Как бы это боком в квале не вышло...

В смысле гонять короткие серии на софте это работать на гонку? Просто косячит на быстрых кругах.

[Raven4uk]

Только что, Niacrees сказал:

4 десятки от напарника это много

6 десятых. И да, думаю команда в отчасти в этом виновата. На скорость Даня не работал совсем, итог видим.

[AGV]

Эх эх эх, сдается мне на многое можно не рассчитывать, это явно не гоночные настройки. Не унываем

[Raven4uk]

3 минуты назад, Mihail_h сказал:

В смысле гонять короткие серии на софте это работать на гонку? Просто косячит на быстрых кругах.

То есть если команда не может болид настроить на скорость, то виноват пилот. Ок, так и запишем. Во всех тех проблемах априори виноват пилот, так как проблема с ненастроенностью болида не на одном пилоте лежит вообще то. Команда так и не смогла перестроить болид с гоночных настроек на квалу. 3 практика это отлично показала, от квалы не жду ничего. 

[Niacrees]

1 минуту назад, Raven4uk сказал:

6 десятых. И да, думаю команда в отчасти в этом виновата. На скорость Даня не работал совсем, итог видим.

Тем более, действительно 6. Сегодня работал, а воз и ныне там. Хватит во всем и везде Квята выгораживать, на Остине на пустых баках он сейчас явно медленнее Гасли.

[Mikhalych]

Да... Не хочет Даня в РБ.

[DAKar]

1 минуту назад, Raven4uk сказал:

То есть если команда не может болид настроить на скорость, то виноват пилот. Ок, так и запишем. Во всех тех проблемах априори виноват пилот, так как проблема с ненастроенностью болида не на одном пилоте лежит вообще то.

Квалы еще не было посмотрим. Но машину настраиваю вместе с пилотом. Хватит уже искать отмазки. Все это далеко не первый раз. И с Риком такие провалы были, и с Сайнсом, и с Албоном ближе к концу первой половины сезона и с Гасли сейчас. Слепцами надо быть что бы этого не видеть. Повторюсь квалы не было еще, посмотрим, но все проблемы с квалы у Даниила начинаются это факт

[Raven4uk]

3 минуты назад, Niacrees сказал:

Тем более, действительно 6. Сегодня работал, а воз и ныне там. Хватит во всем и везде Квята выгораживать, на Остине на пустых баках он сейчас явно медленнее Гасли.

То есть команда явно ушла в настройках не туда, а виноват один Даня? Может хватит и команду выгораживать, не? Надоели.

[Mihail_h]

2 минуты назад, Raven4uk сказал:

То есть если команда не может болид настроить на скорость, то виноват пилот. Ок, так и запишем. Во всех тех проблемах априори виноват пилот, так как проблема с ненастроенностью болида не на одном пилоте лежит вообще то.

Какие техпроблемы? Не можешь настроить под себя, твои проблемы...

Вообщем можно только надеятся что к квале сможет собрать круг.

[The Undertaker]

5 часов назад, Mihail_h сказал:

Дык это и есть основная трабла РБ, у них только один пилот способный бороться с командами из первой тройки. И к сожалению для них это Макс, который иногда может выдать вот такую вот серию косяков как после перерыва

ты когда зачем-то квотируешь вопрос, в состоянии понять, что именно там вопрошается и привести какие-то факты кроме своих домыслов.

После перерыва прошло 6 этапов. Вопрос: где, на каких этапах РБ в руках Ферстаппена могла бы конкурировать с Феррари и Мерседес. И заодно приведи серию косяков Макса. И еще раз: Сингапур отметаем.

 

 

[Niacrees]

5 минут назад, Raven4uk сказал:

То есть если команда не может болид настроить на скорость, то виноват пилот. Ок, так и запишем. Во всех тех проблемах априори виноват пилот, так как проблема с ненастроенностью болида не на одном пилоте лежит вообще то. Команда так и не смогла перестроить болид с гоночных настроек на квалу. 3 практика это отлично показала, от квалы не жду ничего. 

Нет, если Даня у нас крутой настройщик, то и он задает тон и работает с инженерами как ему удобно, чтобы было. И что значит не смогла перестроить. Это в первую очередь компромисс, только если это не Монако или у тебя не штраф, как например здесь у Переса и он работает только на гонку. И если у него не получается найти этот компромисс, чтобы если он и делает акцент на гонку, то не слишком много терять, а 0,6 это уже провал по квал темпу, то это проблемы Квята.

Тем более он общался с инженерами по поводу прохождения поворотов, торможений, явно и по пилотажу не все гладко. Проигрыш Гасли в квале и не очень хорошее место на старте велик. А нам остается смириться, смотреть, что в итоге получится и не обвинять во все кого угодно, то только не Даню.

3 минуты назад, Raven4uk сказал:

То есть команда явно ушла в настройках не туда, а виноват один Даня? Может хватит и команду выгораживать, не? Надоели.

А Даня как-будто в этом тоже не участвует. Хватит везде выгораживать Даню. Можешь считать, что виновата вся половина гаража, включая самого Квята.

[The Undertaker]

5 часов назад, SashokYa сказал:

Эта "близость" Квята к Гасли в квалах, с лихвой нивелируется куда более высоким темпом Квята в гонках. Потому что очки даются за гонку, а не за квалу. 

здесь(выделенное) я с тобой полностью согласен.

 

[Raven4uk]

Только что, Niacrees сказал:

 виновата вся половина гаража, включая самого Квята.

Вот именно. Я так и считаю, просто вы все делаете упор только на пилота и этим бесите. Он же не в безвоздушном пространстве работает, а в коллективе.

[Андрей дк]

Ферс - алб 0,678

норис - сайнс  0,59

райкон- джови 1,44

гро -мага 0,4

стр- перес 3,6