Даниил Квят

[Андромеда]

38 минут назад, ATI.HeNRy сказал:

По Воскресеньям, считаю Квят, в этом сезоне показывает Больше всех, Все это видят, Все понимают, но мест за зарплату в ф1 мало, в 21 может что изменится. 

Тут маленькая проблема есть. Этого мало, что считают болельщики Квята. Надо что бы так же считало руководство команд ф-1.

Не стоит считать, что ВСЕ видят одно и тоже, что фанаты Даниила.

[ЮрТа]

16 минут назад, The Undertaker сказал:

что он там вытащил. 17 очков из 27, на тот момент, он взял на этапах в Британии и Германии.

Надеюсь, все же помнят почему Квят за эти этапы набрал 17 очков, а Сашко - 8.

А какая разница почему и за что? Что это меняет?

[newmark1948]

1 час назад, ATI.HeNRy сказал:

 Гонка отличная. Формульных Голов предостаточно. Если рассчитывать на Большее, нужно менять команду, если менять нет возможности, работать дальше. 

 

          +++++++

[ЮрТа]

1 час назад, MpAk999 сказал:

Остановитесь,Квят тоже читает это. форум!

Расслабься, не читает.  

[Андромеда]

1 минуту назад, ЮрТа сказал:

А какая разница почему и за что? Что это меняет?

Действительно.  Ну тогда таблица результатов ЛЗ вам в помощь, где Даниил хуже всех из системы РБ.  Или сейчас начнутся разбирательства на предмет - "почему"?

[Андромеда]

34 минуты назад, SashokYa сказал:

у меня есть ссылки на все мои аргументы. Но так как тебе пофик на чьи-то слова, больше не собираюсь тратить на тебя время. надо будет, самА найдешь! 

Ну так где ссылка на то, что Даниил не знал, что можно только один раз менять раскраску шлема?

[The Undertaker]

2 минуты назад, ЮрТа сказал:

Покруговки не смотрела, но читала, что темп у Дани упал на 1.5 сек с круга и за несколько кругов он потерял 13 сек, в результате он с 8-го на 17-е после пита провалился

А если бы заехал(как тут предлагают в промежутке 23-25 круг) выехал все равно бы за Строллом, Хюлькенбергом, Пересом, Гасли. То есть за теми, кто итак был вперед до пит-стопов. Так было бы намного лучше?

 

[newmark1948]

55 минут назад, ЮрТа сказал:

Надо было квалифицироваться выше, здесь вина полностью на Дане и он сам это признал. С пит-стопом конечно затянули, но почему-то Карлосу это не помешало, всего на 1 круг раньше пит-стоп у него был, при том, что резина была использованная, в отличие от Дани.

 

        Я ответил на ваш пост относительно гонки. Что касается квалификации, то ежу понятно, что квалиться надо как можно выше, вот только мне непонятно, как так получается, что пилот такой высокой квалификации, как Квят, отстает от времени своего партнера чуть ли не на секунду.  Здесь есть всякого рода домыслы про то, что ветер помешал, так я этому не верю, потому что все были в равных условиях. Ладно, будем ждать Мексики и Остин, посмотрим, что будет там.   

     На месте руководства Ред Була за все эти ляпы в Торо Россо надо спрашивать по полной. 

[Андромеда]

41 минуту назад, SashokYa сказал:

Понятно. Ты вообще ни за чем не следишь! 

Читай https://ru.###.###/f1/news/pochemu-ferstappen-menyaet-shlemy-a-kvyatu-nelzya-obyasnyaet-rukovoditel-gonok-f1/4550260/#gal-4550260-0-maks-ferstappen-red-bull-racing-rb15-45946972

И что? О чем это говорит? Кого то наказывают, кого то нет. Твоя ссылка ни разу не говорит о том, что за смену шлема более одного раза, НИКТО и НИКОГДА не понес наказания. Даниил не рискнул, а другие рискнули. Даниил выбрал - не рисковать, а кто то рискнул. 

[The Undertaker]

11 минут назад, ЮрТа сказал:

А какая разница почему и за что? Что это меняет?

это меняет многое. Потому как боссы РБ они же в это время не нарды играли, а видели гонки, анализировали.

А главное, как я считаю, они видели динамику Сашко, что на последних этапах Сашко начал с завидной регулярностью опережать Квята в квалификациях. Был быстрее в последних 4 гонках.

И сейчас они довольны Сашко, он набирает намного больше в среднем очков за этап, в два раза больше в среднем за Гасли, при том, что конкурентоспособность РБ явно после летнего перерыва упала, а Квят продолжает лететь вниз, проигрывая Гасли уже стреском в квалах, в гонках проигрывая, и по очкам.

 

 

[jurykovalev]

Хорошая гонка, после неудачной квалы. По гоночному темпу проехал лучше Гасли, за очки мог бы побороться.

[Inek]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

Хорошая гонка, после неудачной квалы. По гоночному темпу проехал лучше Гасли, за очки мог бы побороться.

Это по каким данным?

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Хорошая гонка, после неудачной квалы. По гоночному темпу проехал лучше Гасли, за очки мог бы побороться.

а почему не стал ?  ладно... что же ему помешало заработать очки , если он мог за них бороться ?

[jurykovalev]

Только что, Inek сказал:

Это по каким данным?

Объективным секундомера

 

1 минуту назад, Inek сказал:

а почему не стал ?  ладно... что же ему помешало заработать очки , если он мог за них бороться ?

Квала опять фиговая. Ну и на пару кругов раньше заехать на пит стоило, но в основном квала. 

[ЮрТа]

29 минут назад, newmark1948 сказал:

 

        Я ответил на ваш пост относительно гонки. Что касается квалификации, то ежу понятно, что квалиться надо как можно выше, вот только мне непонятно, как так получается, что пилот такой высокой квалификации, как Квят, отстает от времени своего партнера чуть ли не на секунду.  Здесь есть всякого рода домыслы про то, что ветер помешал, так я этому не верю, потому что все были в равных условиях. Ладно, будем ждать Мексики и Остин, посмотрим, что будет там.   

     На месте руководства Ред Була за все эти ляпы в Торо Россо надо спрашивать по полной. 

Я имела ввиду ГП конечно. А по поводу квал, я думаю в команде есть вся телеметрия, и если Даня собрался все проанализировать и разобраться с проблемой - то он это сделает.

[ЮрТа]

32 минуты назад, The Undertaker сказал:

это меняет многое. Потому как боссы РБ они же в это время не нарды играли, а видели гонки, анализировали.

А главное, как я считаю, они видели динамику Сашко, что на последних этапах Сашко начал с завидной регулярностью опережать Квята в квалификациях. Был быстрее в последних 4 гонках.

И сейчас они довольны Сашко, он набирает намного больше в среднем очков за этап, в два раза больше в среднем за Гасли, при том, что конкурентоспособность РБ явно после летнего перерыва упала, а Квят продолжает лететь вниз, проигрывая Гасли уже стреском в квалах, в гонках проигрывая, и по очкам.

 

 

Одни и те же гонки смотрим, но видим по-разному. Где полет вниз увидели?  Даня в гонке приезжает выше, чем квалифицируется.  По ощущениям в квалах может приезжать выше, но как-то не получается собрать один быстрый круг. А вот в гонках темп высокий (за очень редким исключением), умеет работать с шинами и обычно к концу гонки не проваливается, а борется до последнего круга. 

[Inek]

11 минут назад, jurykovalev сказал:

Объективным секундомера

то что мой секундомер врет по сравнению с твоим это понятно  но всё таки может покажешь где именно наглядно видно выше темп...

[jurykovalev]

5 минут назад, Inek сказал:

то что мой секундомер врет по сравнению с твоим это понятно  но всё таки может покажешь где именно наглядно видно выше темп...

В покруговках)

[непилот]

или https://f1report.ru/lapbylap/2019/japan-suzuka.html

 

[Inek]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

В покруговках)

а ну да, забыл  про эти покруговки) жаль только они не помогли обойти Гасли

[непилот]

И кстати там хорошо видно, если бы пит был на 2-3 круга раньше, то Квяту не пришлось бы опять обгонять Хас и Альфу в полном составе плюс был впереди Нориса.  А так как он сразу бы оказался на чистой трассе, примерно через 20 кругов догнал бы паровозик из 4 болидов во главе с Гасли,  так как скорость Дани была выше на 2 секунды. Но команда решила придержать Даню и придержать весь этот паровозик, чтоб Гасли отъехал подальше. С чем Квят с блеском справился, Гасли отъехал на 2,5 сек от преследоввтелей.

[nikobon]

20 часов назад, NotInsider сказал:

Ему всего лишь нужна быстрая надежная машина и отсутствие косяков со стороны команды)

Абсолютно ничего против Дани не имею, но такая машина нужна всем в пелетоне))

[MGS]

21 минуту назад, jurykovalev сказал:

В покруговках)

Ммм, и лучше Макса...))) 

[jurykovalev]

3 минуты назад, MGS сказал:

Ммм, и лучше Макса...))) 

Ну, это не показательно, конечно, у Макса машина разбитая была, естественно, так что тут смотреть бесполезно. 

[Inek]

12 минут назад, непилот сказал:

И кстати там хорошо видно, если бы пит был на 2-3 круга раньше, то Квяту не пришлось бы опять обгонять Хас и Альфу в полном составе плюс был впереди Джови. А так как он сразу бы оказался на чистой трассе, примерно через 20 кругов догнал бы паровозик из 4 болидов во главе с Гасли,  так как скорость Дани была выше на 2 секунды. Но команда решила придержать Даню и придержать весь этот паровозик, чтоб Гасли отъехал подальше. С чем Квят с блеском справился, Гасли отъехал на 2,5 сек от преследоввтелей.

сначала думал бред, ТЗ... а потом подумав , а почему бы и нет, всё сходится 

[MGS]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Ну, это не показательно, конечно, у Макса машина разбитая была, естественно, так что тут смотреть бесполезно. 

Ничего не знаю. Постоянно просят быть объективными и смотреть на цифры. Я смотрю.)) А так, шутка, конечно. Если в целом смотреть на цифры второй половины сезона, то получается у Макса темп упал (но тут и крашей предостаточно было), у Албона чуть выше, чем у Гасли в РБ, у Дани вырос. Гасли, похоже, всё-таки медленнее всех в гонках.