Даниил Квят

[Russ]

1 час назад, locokan сказал:

За фальстарт не наказали Феттеля.

За аварию не наказали Леклера.

Конку остановили на круг раньше, аварии Переса с Гасли не было.

Ф1-спорт. Все дружно посмеялись.

С японского цирка что-то совсем не смешно - концентрация абсурда и нелепых решений! Спорт даже не на втором месте был..

[locokan]

На лучших моментах гонки https://www.formula1.com/en/video/2019/10/RACE_HIGHLIGHTS__2019_Japanese_Grand_Prix.html четко видно, что последний 53 круг все проехали в боевом режиме. С его вдруг решили по 52 фиксировать результаты не понятно. Должен последовать комментарий FIA.

[grot111]

Только что, Russ сказал:

С японского цирка что-то совсем не смешно - концентрация абсурда и нелепых решений! Спорт даже не на втором месте был..

 Ну еще к этому:

Команда Формулы-1 «Рейсинг Пойнт» усомнилась в легальности болидов Даниэля Риккардо и Нико Хюлькенберга. Британский коллектив обратился к стюардам с просьбой оценить легальность обоих автомобилей команды «Рено» на Гран-при Японии. Как сообщается в официальном документе ФИА, в «Рейсинг Пойнт» подозревают, что на болидах «Рено» установлена система, которая регулирует баланс тормозов в зависимости от условий на трассе. Использование подобных систем запрещено техническим регламентом. В 18:30 по местному времени (12:30 мск) представитель «Рено» должен был явиться к стюардам, чтобы прокомментировать ситуацию. Если факт нарушения будет установлен, гонщикам «Рено» будет грозить дисквалификация. Даниэль Риккардо занял в гонке седьмое место, Нико Хюлькенберг — десятое. В случае их дисквалификации в очки попадут Лэнс Стролл и Даниил Квят. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-3873287-rejsing-pojnt-podala-protest-naschjot-legalnosti-oboih-bolidov-reno.html?utm_source=copypaste

 

[KSV]

Леклера оштрафовали, а Гасли нет? Странно. Там практически под копирку все было.

[HuKCEP]

5 минут назад, KSV сказал:

Леклера оштрафовали, а Гасли нет? Странно. Там практически под копирку все было.

Меня больше волнует то, что эпизод произошёл на первом круге, а вердикт прилетел после гонки. Если бы Шарль знал о штрафе, он бы не поехал на последний пит стоп. 

[Lazzy]

2 часа назад, MGS сказал:

Надо в следующий раз не проситься, а просто ставить перед фактом.)) 

Ему инженер отвечал, что стинт ар гуд, крепись. У нас стратегия. Еще надо было разрешать атаковать не за 7 кругов до финиша (нау пуш, Даня, пуш, ви хев севен лапс), а за девять. А так Даня просто не успел догнать паровозик, круга не хватило в очки заехать.

Задница какая-то.

[Lazzy]

2 часа назад, Leest сказал:

Специально не зазвали чтобы сдерживал соперников гасли 

О да, анженер аж хвалил его. Не верили в очки. В этом случае Гасли без очков с гарантией остался бы, если бы Даня ушел на пит. 

2 часа назад, Zena сказал:

В онборд было что то такое, в переговорах. Потом там ж инженер похвалил что хорошая работа

Во-во. Торы верили только в одну машину с очками. В принципе так и случилось бы, но с Гасли они уже были в очках на тот момент, поэтому вот так вот все.

[newmark1948]

1 час назад, César Borgia сказал:

Очередная хвалебная ФанТОСТического Гусли 

https://www.championat.com/auto/news-3873261-tost-kvjat-sovershil-mnogo-obgonov-no-etogo-bylo-malo-dlja-mesta-v-top-10.html

 

      Тост:  Квят совершил много обгонов, но этого мало для места в топ -10ть. 

  Что в следующий раз придумает команда для того, чтобы Квят не оказался в топ - 10ти?

[Mikhalych]

4 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

      Тост:  Квят совершил много обгонов, но этого мало для места в топ -10ть. 

  Что в следующий раз придумает команда для того, чтобы Квят не оказался в топ - 10ти?

 

Квят желает быть в топ 10, а команда не желает, чтобы Квят был в топ 10. Плетью обуха не перешибёшь.

[The Undertaker]

11 минут назад, newmark1948 сказал:

Что в следующий раз придумает команда для того, чтобы Квят не оказался в топ - 10ти?

а что не так было сделано командой?

[Raven4uk]

11 минут назад, The Undertaker сказал:

а что не так было сделано командой?

То есть такой пит-стоп - это нормально, да? Когда тупо потерял 10 секунд из-за того, что шины ушли, а он все круги наматывал. Явная подстава от команды, кого он при этом держать мог, если его обходили легко.

[The Undertaker]

1 минуту назад, Raven4uk сказал:

То есть такой пит-стоп - это нормально, да?

когда по-твоему его нужно было бы зазвать на пит-стоп, на каком круге?

И да, еще один момент, почему Квят не настоял на более раннем пит-стопе, разве эти решения не оговариваются с пилотом?

[Raven4uk]

1 минуту назад, The Undertaker сказал:

когда по-твоему его нужно было бы зазвать на пит-стоп, на каком круге?

И да, еще один момент, почему Квят не настоял на более раннем пит-стопе, разве эти решения не оговариваются с пилотом?

На 23-25, дальше уже все, шины умерли.

И да, Даня спрашивал, ему отвечали что так надо, терпи.

[MGS]

2 минуты назад, The Undertaker сказал:

когда по-твоему его нужно было бы зазвать на пит-стоп, на каком круге?

И да, еще один момент, почему Квят не настоял на более раннем пит-стопе, разве эти решения не оговариваются с пилотом?

Так ему же отказали. Не нарушив же приказ он в боксы поедет. 

[Mihail_h]

34 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

      Тост:  Квят совершил много обгонов, но этого мало для места в топ -10ть. 

  Что в следующий раз придумает команда для того, чтобы Квят не оказался в топ - 10ти?

Может Даня таки квалиться и стартовать нормально начнет? Или это нереал?

[MGS]

3 минуты назад, Mihail_h сказал:

Может Даня таки квалиться и стартовать нормально начнет? Или это нереал?

Он хорошо стартовал последние гонки. В этой была объективная причина. По квалам да, надо разбираться. 

[The Undertaker]

4 минуты назад, Raven4uk сказал:

На 23-25, дальше уже все, шины умерли.

смотрим круги Квята:

21 1:37.696

22 1:36.605

23 1:37.108

24 1:36.988

Видишь большую разницу?

 

на 25 его обогнал Гасли, приводить темп уже нет смысла.

[The Undertaker]

1 минуту назад, MGS сказал:

Он хорошо стартовал последние гонки. В этой была объективная причина. По квалам да, надо разбираться. 

а вот это и ключевое. Нужно сначала хотя бы так жестко не проигрывать в квалификации. Неужели это нормально столько сливать там Гасли..

[SashokYa]

19 минут назад, Raven4uk сказал:

То есть такой пит-стоп - это нормально, да? Когда тупо потерял 10 секунд из-за того, что шины ушли, а он все круги наматывал. Явная подстава от команды, кого он при этом держать мог, если его обходили легко.

дольше всего

 

[непилот]

3 минуты назад, The Undertaker сказал:

а вот это и ключевое. Нужно сначала хотя бы так жестко не проигрывать в квалификации. Неужели это нормально столько сливать там Гасли..

первые 3 бк почти равное время, 4-й бк разница почти секунду разница,  Квят улучшил тоже время. 

 

[SashokYa]

2 часа назад, kazak сказал:

Да  и Максюшка чего-то стал в "морозную"дверь  чаще поглядывать  в последнее время..

Даешь Албона и Гасли в РБ!  

А этим нечего по сторонам смотреть! А то ишь, на другие команды стали посматривать! 

 

2 часа назад, César Borgia сказал:

Очередная хвалебная ФанТОСТического Гусли 

https://www.championat.com/auto/news-3873261-tost-kvjat-sovershil-mnogo-obgonov-no-etogo-bylo-malo-dlja-mesta-v-top-10.html

Ну а как еще оправдать оставление Квята в ТР? Он даже Гасли сливает, который Максу сильно сливал! Теперь до самого объявления Квята так и будут "проблемы с машиной"! А ишь, феерить удумал, с псоледних мест в очки приезжать, да еще и совсем обнаглел на подиум забрался! 

 

2 часа назад, Raven4uk сказал:

Тост заикнулся о проблемах в квале.

И ни слова о том, что облажались с пит-стопом.

А че заикаться, этот жеж фантостическая стратегия была! Просто Квят не справился! 

 

[Raven4uk]

16 минут назад, The Undertaker сказал:

смотрим круги Квята:

 

Зачем, я тебе уже все сказал. Минимум на 23 его надо было на пит загонять, ну максимум на 25, но не на 28, когда из-за резины он потерял порядка 10 секунд и все его обгоны команда просто выкинула на помойку,

Так что команда сегодня накосячила и это факт, как ты не загоняйся. 

[SashokYa]

16 минут назад, The Undertaker сказал:

а вот это и ключевое. Нужно сначала хотя бы так жестко не проигрывать в квалификации. Неужели это нормально столько сливать там Гасли..

Ага, 0,8 проиграть напарнику в квале этот жеж Квят разучился ездить, да? Это жеж явно не с машиной проблемы! 

Ты серьезно?

 

18 минут назад, The Undertaker сказал:

смотрим круги Квята:

21 1:37.696

22 1:36.605

23 1:37.108

24 1:36.988

Видишь большую разницу?

 

на 25 его обогнал Гасли, приводить темп уже нет смысла.

Вот именно, через круг шины охлаждать приходилось, чтобы совсем не сдохли! 

[Барт Венегор]

28 минут назад, The Undertaker сказал:

когда по-твоему его нужно было бы зазвать на пит-стоп, на каком круге?

И да, еще один момент, почему Квят не настоял на более раннем пит-стопе, разве эти решения не оговариваются с пилотом?

Намекаешь что история про то как Квят сам себе подиум тактически выбил, гм...слегка притянута за уши?

[The Undertaker]

3 минуты назад, SashokYa сказал:

Вот именно, через круг шины охлаждать приходилось, чтобы совсем не сдохли! 

дело в том, что у Квята такие круги, такой темп, аж с самого 12 круга. Так что, нужно было с 12 круга на пит-стоп?

12 1:37.436

13 1:37.217

14 1:36.894

15 1:36.909

16 1:36.737

17 1:35.923

18 1:36.519