Даниил Квят

[jurykovalev]

8 часов назад, NotInsider сказал:

что Нико - главный претендент - это всего лишь рассуждения автора и не более.

Особенно учитывая, что это были рассуждения немецких журналистов

[Mikhalych]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Особенно учитывая, что это были рассуждения немецких журналистов

 

Которые считают (какого-то лешего) Нико главным претендентом во все команды.

[jurykovalev]

1 минуту назад, Mikhalych сказал:

 

Которые считают (какого-то лешего) Нико главным претендентом во все команды.

Странные они, да)) 

Ну, а так, Нико вполне себе может им быть, да, вполне заслуживает. У него есть свои плюсы и минусы, у Дани свои. 

[grot111]

Только что, jurykovalev сказал:

Странные они, да)) 

Ну, а так, Нико вполне себе может им быть, да, вполне заслуживает. У него есть свои плюсы и минусы, у Дани свои. 

Он уникальный в своем роде: за сколько лет и иметь такие результаты в гонках. Просто перехваленный и переценен. У Квята и то больше успехов в ф1 чем у него, хотя и Даня значительно меньше времени  в этой формуле. Был бы Нико в системе РБ давно бы уже был на морозе и Марко с ним бы не панькался. Посредственность есть посредственностью. Носятся с ним как с  чемоданом без ручки. 

[newmark1948]

30 минут назад, Mikhalych сказал:

 

Которые считают (какого-то лешего) Нико главным претендентом во все команды.

 

    Это нам на наших журналистов не повезло, а у прочих, - чувство солидарности со своими спортсменами на высоте. В Германии, Франции, Италии, прочих странах, не говоря о Бразилии, - болеют за своих, а у нас многие из них "человеки мира", что правда не мешает им обзаводиться паспортами других государств и может быть по этой причине (не дай бог, примут за русского) фобят Квята.

[jurykovalev]

9 минут назад, grot111 сказал:

за сколько лет и иметь такие результаты в гонках.

Выступления у него отличные.

9 минут назад, grot111 сказал:

У Квята и то больше успехов в ф1 чем у него

У Мальдонадо больше успехов, чем у Квята. по такой логике.

 

9 минут назад, grot111 сказал:

Был бы Нико в системе РБ давно бы уже был

Чемпионом или минимум с победами. если в турбоэру.

[Putnik40]

Хороший текст от Карпова конечно. Единственные кто могут надавить на доктора Марко так это Ферстапены. Если им правда надоели все эти игры доктора по поиску юных талантов и они хотят опытного напарника то вариантов не так и много. Безусловно Хюлькенберг. Опыт, вполне себе вторикельность, всё при нём. Но РБ не берёт чужих! Хотя учитывая исключительность момента - почему нет? Ну если по своим - самый очевидный вариант Квят. Как бы в силу даже нашей излюбленной национальной черты - самобичевания и обсирания всего своего - он быстрый гонщик, опытный, ещё и психологически стабильный с последнего времени. Ну и вариант номер 2 - Феттель. Свой, быстрый, опытный, ЧМ, отличный раздражитель. Вторикелить не будет, но это может сыграть и на руку. РБ в таком положении нужна встряска, сверхусилие чтобы сделать сильный прыжок в результатах. Гасли - нет. Только выкинули, да и Квят его в общем пока укатывает. Албон - не понятно. Сильнее Гасли, не факт что сильнее Квята. Да, парень вкатывается, но парню самому ещё учиться и учиться. Так себе помощник для Макса на текущий момент. Но может и удивить, а может провалить. Пока он хорошо прошивает Ф1.5, уже хорошо, но этого мало для гонщика ТОП команды. Посмотрим на прогресс парня.

[Быстров-Водкин]

Сейчас чтобы прошивать ф1.5, большого ума не надо. Прямая, крыло, проехали

[jurykovalev]

13 часов назад, SashokYa сказал:

Еще на Автоспорте статья про Квята. У кого есть там доступ, о чем пишут?

 

Неожиданное воскрешение застопорившейся карьеры Ф1
Даниил Квят, которому всего 25 лет, почти ветеран Формулы-1. Его карьера гонщика - настоящие американские горки, его поддерживали и продвигали, а затем исключали из программы пилотов Red Bull и возвращали в нее вновь. Он рассказывает Джеймсу Роберту о своих «здесь и сейчас» и о том, что будет дальше.

Скрытый текст

 Бесцеремонно уволенный из Toro Rosso в 2017 году Даниил Квят  , казалось, отправился в карьерную пустыню, когда в прошлом сезоне перешёл на работу гонщиком на симуляторе Ferrari.

Так продолжалось до тех пор, пока он не вернулся в Toro Rosso и в Германии снова не поднялся на подиум F1.

Но это не был сезон безусловного успеха: его снова отодвинули от повышения в Red Bull, когда в 2019 году возникла вакансия ...

F1 Racing: Это было насыщенное для вас лето, стать отцом и подиумом в Германии. Каково это?

Даниил Квят: Это был первый подиум за 11 лет для нашей команды, поэтому это было фантастическое достижение, и мы все были очень счастливы - каждый член команды. Когда я пересек финишную черту, это было особенное чувство.

Лично мне было нелегко потерять свое место в Формуле-1, и я думал, что пути назад для меня не будет. Но с тех пор, как мне предложили вернуться, нужно было быть лучше подготовленным ментально. Вся эта работа сейчас окупается, и я доволен людьми и командой вокруг меня - надеюсь, мы сможем продолжать в том же духе.

F1R: Как вы узнали, что вы станете гонщиком на симуляторе для Ferrari?

ДК: В конце 2017 года я хотел отдохнуть от гонок. У меня были хорошие отношения с некоторыми людьми в Ferrari, потому что я чувствую себя итальянцем, так как я жил в Риме долгое время. Им нужен был кто-то с опытом, чтобы использовать их симулятор, и я был готов отдать им всю свою преданность на весь год. Я был благодарен, что они нашли эту работу для меня, и это был классный опыт увидеть эту легендарную команду изнутри.

Я взрослел, наблюдая за победными гонками Михаэля Шумахера, - вот что дало мне интерес в гонках, и поэтому было удивительно быть там. Я даже попробовал автомобиль в Фиорано для теста Pirelli, так что было невероятно водить текущий Ferrari. Затем, летом прошлого года, пришло время, когда я отчаянно хотел вернуться к гонкам и начал искать место боевого пилота в Ф1.

F1R: Как вы себя чувствовали, когда вернулись на решётку? Вы чувствовали себя ментально перезарядившимся  и обновленными в этом сезоне?

ДК: Я помню, как летал на тесты в Абу-Даби в конце прошлого года, и это было похоже на Рождество. Мне удалось вернуть мою любовь и страсть к этому виду спорта.

Это было действительно важно, потому что я не чувствовал этого некоторое время, а когда у тебя этого нет, ты не можешь хорошо выступить. Теперь, наконец, у меня это снова, и когда я приезжаю на гонки, у меня возникает ощущение, что будет очень весело управлять одной из самых быстрых машин в мире.

F1R: Ваше мышление изменилось? Вы пережили душераздирающий отказ, поэтому вы меньше беспокоитесь о том, что это случится снова?

ДК: Да, в некотором смысле. Но я все еще очень волнуюсь и хочу делать все хорошо каждый раз, когда я начинаю выезжаю на трассу, но в некотором смысле опыт изменил меня и очень позитивно. Иногда необходимо пройти через это, чтобы вернуть огонь.

С другой стороны, я долгое время был вне кокпита, поэтому в начале года все было немного по-новому. В целом, это было позитивное путешествие, и я доволен тем, как все обернулось в итоге.

F1R: Какие у вас были чувства к тому, что Алекса Альбона повысили в Red Bull в середине сезона, а не вас?

ДК: Я понял это. Я думаю, у них есть свои причины, это точно. Я думаю, мой год был очень сильным, но я предполагаю, что они хотят попробовать Алекса на конкурентоспособной машине, чтобы найти кого-то, кто может сравниться с Максом.

Было бы нелёгкой задачей прыгнуть в машину посреди сезона и сразу же быть на уровне Макса, но, тем не менее, решение было за Red Bull, и я должен уважать его и принимать его. А что будет в  будущем - посмотрим.

F1R: Вы знаете, когда будет решаться ваше будущее?

ДК: В некоторые годы это решается быстро, в другие - дольше. На данный момент я даже не знаю, что сейчас происходит на рынке пилотов. Всегда могут быть некоторые сюрпризы, кто знает? Мы должны быть терпеливыми, но не оставлять это слишком поздно.

На данный момент я не вижу никаких причин для тревог, потому что сезон идет хорошо. Иногда вы просто ждете и смотрите, что происходит вокруг вас, а затем берете то, что лучше для вас.

Я благодарен, что Red Bull позвал меня обратно и за то, что они сделали для моей карьеры в целом. Очевидно, мы сначала поговорим с ними, и посмотрим, что они могут мне предложить.

F1R: Вы впервые работаете с Honda. Насколько вы были впечатлены?

ДК: У них потрясающая кампания. Всегда есть возможности для улучшения, и в определенные моменты они, возможно, немного отстают от лучших двух мотористов, но они усердно работают.

Они ближе, чем были, но разница настолько мала, что считается каждая десятая. В гонке мы определенно находимся на уровне. В Сильверстоуне я без проблем обогнал автомобили на моторах Mercedes и Ferrari.

В конце концов, не важно, как вы работаете или как думаете, важен секундомер. Даже с учетом того, что Honda хочет получить еще больше, будущее у них выглядит действительно хорошим.

 

[Yurs]

радует олимпийское спокойствие Дани, на фоне нервозных высказываний Марко, Йоса и всей братвы. Пусть Даня и за ТР поедет в следующем году - черт с ним, на мой взгляд, ресурсы на машины 20го будут выделены меньше, если повезет - ТР будет еще больше похожа на РБ и поборется за 5 место. 

а Марко, как мне кажется, занимается отвлечением масс от своих внутренних проблем - фокусируя всех на проблемах Феррари, он просто отвлекает от возни внутри. Йос пытается расшатать ситуацию, но, как верно заметил ктото выше, пока Хэм не уйдет в попсу Макса никто в Мерс не позовет. А вообще у мерсов Рассел и Окон на подхвате - зачем им импульсивный Йос в гараже? 

[grot111]

Только что, jurykovalev сказал:

 

Неожиданное воскрешение застопорившейся карьеры Ф1
Даниил Квят, которому всего 25 лет, почти ветеран Формулы-1. Его карьера гонщика - настоящие американские горки, его поддерживали и продвигали, а затем исключали из программы пилотов Red Bull и возвращали в нее вновь. Он рассказывает Джеймсу Роберту о своих «здесь и сейчас» и о том, что будет дальше.

  Показать контент

 Бесцеремонно уволенный из Toro Rosso в 2017 году Даниил Квят  , казалось, отправился в карьерную пустыню, когда в прошлом сезоне перешёл на работу гонщиком на симуляторе Ferrari.

Так продолжалось до тех пор, пока он не вернулся в Toro Rosso и в Германии снова не поднялся на подиум F1.

Но это не был сезон безусловного успеха: его снова отодвинули от повышения в Red Bull, когда в 2019 году возникла вакансия ...

F1 Racing: Это было насыщенное для вас лето, стать отцом и подиумом в Германии. Каково это?

Даниил Квят: Это был первый подиум за 11 лет для нашей команды, поэтому это было фантастическое достижение, и мы все были очень счастливы - каждый член команды. Когда я пересек финишную черту, это было особенное чувство.

Лично мне было нелегко потерять свое место в Формуле-1, и я думал, что пути назад для меня не будет. Но с тех пор, как мне предложили вернуться, нужно было быть лучше подготовленным ментально. Вся эта работа сейчас окупается, и я доволен людьми и командой вокруг меня - надеюсь, мы сможем продолжать в том же духе.

F1R: Как вы узнали, что вы станете гонщиком на симуляторе для Ferrari?

ДК: В конце 2017 года я хотел отдохнуть от гонок. У меня были хорошие отношения с некоторыми людьми в Ferrari, потому что я чувствую себя итальянцем, так как я жил в Риме долгое время. Им нужен был кто-то с опытом, чтобы использовать их симулятор, и я был готов отдать им всю свою преданность на весь год. Я был благодарен, что они нашли эту работу для меня, и это был классный опыт увидеть эту легендарную команду изнутри.

Я взрослел, наблюдая за победными гонками Михаэля Шумахера, - вот что дало мне интерес в гонках, и поэтому было удивительно быть там. Я даже попробовал автомобиль в Фиорано для теста Pirelli, так что было невероятно водить текущий Ferrari. Затем, летом прошлого года, пришло время, когда я отчаянно хотел вернуться к гонкам и начал искать место боевого пилота в Ф1.

F1R: Как вы себя чувствовали, когда вернулись на решётку? Вы чувствовали себя ментально перезарядившимся  и обновленными в этом сезоне?

ДК: Я помню, как летал на тесты в Абу-Даби в конце прошлого года, и это было похоже на Рождество. Мне удалось вернуть мою любовь и страсть к этому виду спорта.

Это было действительно важно, потому что я не чувствовал этого некоторое время, а когда у тебя этого нет, ты не можешь хорошо выступить. Теперь, наконец, у меня это снова, и когда я приезжаю на гонки, у меня возникает ощущение, что будет очень весело управлять одной из самых быстрых машин в мире.

F1R: Ваше мышление изменилось? Вы пережили душераздирающий отказ, поэтому вы меньше беспокоитесь о том, что это случится снова?

ДК: Да, в некотором смысле. Но я все еще очень волнуюсь и хочу делать все хорошо каждый раз, когда я начинаю выезжаю на трассу, но в некотором смысле опыт изменил меня и очень позитивно. Иногда необходимо пройти через это, чтобы вернуть огонь.

С другой стороны, я долгое время был вне кокпита, поэтому в начале года все было немного по-новому. В целом, это было позитивное путешествие, и я доволен тем, как все обернулось в итоге.

F1R: Какие у вас были чувства к тому, что Алекса Альбона повысили в Red Bull в середине сезона, а не вас?

ДК: Я понял это. Я думаю, у них есть свои причины, это точно. Я думаю, мой год был очень сильным, но я предполагаю, что они хотят попробовать Алекса на конкурентоспособной машине, чтобы найти кого-то, кто может сравниться с Максом.

Было бы нелёгкой задачей прыгнуть в машину посреди сезона и сразу же быть на уровне Макса, но, тем не менее, решение было за Red Bull, и я должен уважать его и принимать его. А что будет в  будущем - посмотрим.

F1R: Вы знаете, когда будет решаться ваше будущее?

ДК: В некоторые годы это решается быстро, в другие - дольше. На данный момент я даже не знаю, что сейчас происходит на рынке пилотов. Всегда могут быть некоторые сюрпризы, кто знает? Мы должны быть терпеливыми, но не оставлять это слишком поздно.

На данный момент я не вижу никаких причин для тревог, потому что сезон идет хорошо. Иногда вы просто ждете и смотрите, что происходит вокруг вас, а затем берете то, что лучше для вас.

Я благодарен, что Red Bull позвал меня обратно и за то, что они сделали для моей карьеры в целом. Очевидно, мы сначала поговорим с ними, и посмотрим, что они могут мне предложить.

F1R: Вы впервые работаете с Honda. Насколько вы были впечатлены?

ДК: У них потрясающая кампания. Всегда есть возможности для улучшения, и в определенные моменты они, возможно, немного отстают от лучших двух мотористов, но они усердно работают.

Они ближе, чем были, но разница настолько мала, что считается каждая десятая. В гонке мы определенно находимся на уровне. В Сильверстоуне я без проблем обогнал автомобили на моторах Mercedes и Ferrari.

В конце концов, не важно, как вы работаете или как думаете, важен секундомер. Даже с учетом того, что Honda хочет получить еще больше, будущее у них выглядит действительно хорошим.

 

 

 

Информация от 02 10 2019 года:

Квят прокомментировал интерес со стороны «Альфа Ромео»

02 октября 2019 19:39    спортбокс

 

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят прокомментировал информацию, согласно которой в услугах россиянина заинтересованы в «Альфа Ромео».

— Западные СМИ писали: у вас будет шанс оказаться в «Альфа Ромео», учитывая, что это команда-сателлит «Феррари», где о вас остались самые хорошие воспоминания. Можете как-то прокомментировать эту информацию?

— Ничего не знаю про ситуацию в «Альфа Ромео» и сконцентрирован только на своей команде.

[dell]

откуда дровишки по альфе ? Ссылки западные сми есть ? Неужели Кими все решил закончить?

[Putnik40]

12 минут назад, dell сказал:

откуда дровишки по альфе ? Ссылки западные сми есть ? Неужели Кими все решил закончить?

мне кажется это наши "профи" сми форумов начитались просто....

[Fulcrum]

25 минут назад, grot111 сказал:

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят прокомментировал информацию, согласно которой в услугах россиянина заинтересованы в «Альфа Ромео».

— Западные СМИ писали: у вас будет шанс оказаться в «Альфа Ромео», учитывая, что это команда-сателлит «Феррари», где о вас остались самые хорошие воспоминания. Можете как-то прокомментировать эту информацию?

— Ничего не знаю про ситуацию в «Альфа Ромео» и сконцентрирован только на своей команде.

Ну если ничего не выйдет на 21 с системой РБ, альфа не плохой вариант, будет натаскивать Мика скорее всего,(хотелось, что бы Роберта, но думаю СМП самим прийдется искать ему место где то еще)

[Yurs]

Не в тему, но не знаю в каком разделе это будет интересно - ролик про трассу в игоре

 

[guld]

1 час назад, Putnik40 сказал:

Пока он хорошо прошивает Ф1.5, 

А ты гонку этого прошивателя видел? 

Машин сей фанТостический талант намолотил не меньше Гасли, во всяком случае, график крашеринга вполне сопоставим с "подвигами" француза. Или напомнить по какой причине Александер стартовал из боксов в Сочи?

А как он обгонял по обочинам и зонам безопасности во время гонки, ты наблюдал? Его финиш в принципе - это результат невероятного стечения обстоятельств и везения, другие после таких "обгонов" просто заканчивали гонку.

Так что не стоит делать глобальные выводы на основе чьих-то слов, тем более, произнесенных Марко.

 

[Putnik40]

11 минут назад, guld сказал:

А ты гонку этого прошивателя видел? 

Машин сей фанТостический талант намолотил не меньше Гасли, во всяком случае, график крашеринга вполне сопоставим с "подвигами" француза. Или напомнить по какой причине Александер стартовал из боксов в Сочи?

А как он обгонял по обочинам и зонам безопасности во время гонки, ты наблюдал? Его финиш в принципе - это результат невероятного стечения обстоятельств и везения, другие после таких "обгонов" просто заканчивали гонку.

Так что не стоит делать глобальные выводы на основе чьих-то слов, тем более, произнесенных Марко.

 

ну я сильно и спорить не буду даже :))) В общем то ничего выдающегося Албон ПОКА не показал. Едет и неплохо...ну и всё. Главная задача РБ бороться с топами, а не прошивать Ф1.5, кто бы спорил

[AlexPs]

10 часов назад, DAKar сказал:

Куда идти?

В Формулу Е-которая тапку так понравилась.Так как новой команды типа Эрроуз -ну,где там папаша тапка прозябал после того,как его выперли-не предвидится.

Но,это оффтоп.

[.black]

Если кому интересно: https://www.reddit.com/r/formula1/comments/dcg361/italian_f1_lando_norris_has_signed_with_mercedes/

Если правда, то это объясняет истерику Ферстаппенов.

[Mikhalych]

1 час назад, grot111 сказал:

...

— Ничего не знаю про ситуацию в «Альфа Ромео» и сконцентрирован только на своей команде.

 

Абсолютно правильная позиция. Знать про ситуацию в "Альфа Ромео" обязанность Николя.

На нашем Автоспорте тоже опровергает. )

[Russ]

Полистав интернет пришёл к выводу, что никакого контракта на 2020 год у Даниила пока нет. Надо было в Хаас идти на хорошую зарплату. Если Даня окажется в Альфе - я буду счастлив! Терпеть не могу РБ!

[Artem_R]

1 час назад, .black сказал:

Если правда, то это объясняет истерику Ферстаппенов.

Ну что Ферстаппены будут теперь двигать Даню в РБ? )

[MGS]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Странные они, да)) 

Ну, а так, Нико вполне себе может им быть, да, вполне заслуживает. У него есть свои плюсы и минусы, у Дани свои. 

Нико на год был бы хорошим вариантом для них. Думаю, что на нынешнем РБ надо очень будет постараться, чтобы на подиум ни разу не заехать. А Даня, судя по интервью, очень хочет в Феррари.)) Создаётся впечатление, что все чего-то ждут. Может всё же будут ещё неожиданные для нас движения в командах. Себ, Кими... Да и Макс, если действительно осознал, что без сильного напарника у него шансов на титул нет, то может вызвать новую волну переходов. 

6 минут назад, Artem_R сказал:

Ну что Ферстаппены будут теперь двигать Даню в РБ? )

Могут и Рика позвать на взаимовыгодных условиях. Вариантов у них немного, конечно, но Даня, к сожалению, не единственный. Себ, Рик, Нико. 

[Artem_R]

14 минут назад, MGS сказал:

Могут и Рика позвать на взаимовыгодных условиях.

Как-то не очень верится в Рика на 2020. У него контракт, хорошая зарплата, он первый номер в заводской команде. Да и такой переход это удар по имиджу сразу обеих сторон.

[Artem_R]

21 минуту назад, MGS сказал:

 Себ... 

 

Тут Хэмилтон масла в огонь подливает:

«Его напарник идет на подъем, – сказал Хэмилтон в Сочи в интервью британскому каналу Channel 4. – Я говорил с очень, очень высокопоставленными людьми, которые сказали: "Себ списан, с ним покончено". Теперь кажется, что они [Ferrari] положили все яйца в одну корзину, где Себ был первым номером. Похоже, все дело в Шарле, в том, что они видят в нем свое будущее».

https://ru.###.###/f1/news/khemilton-vazhnye-lyudi-govorili-mne-chto-fettelya-uzhe-spisali/4551505/