Даниил Квят

[Мутант_морского_окуня]

59 минут назад, Mikhalych сказал:

 

Спасибо за пожелание. Вам бы поспать или полечиться.

 

Не, я ни на что не жалуюсь, мерси 

[Peresvet]

2 часа назад, Kate S. сказал:

 

Данькин профессионализм рос в совсем других условиях. 

 

В тех же самых. В результате его выгнали из РБ, потом из ТР, и места он нигде не получил. Ну не считая место Луки Бадоера в Феррари.

 

Цитата

Опыт, который он на сегодняшний день имеет, круче, чем у всех других гонщиков бычатни и телятника.

 

И близко не имеет.

 

Цитата

Если у самой команды РБ не хватит мозгов им воспользоваться в должной мере, воспользуются другие.

 

Отличное чувство юмора.

[WAKKO]

40 минут назад, jurykovalev сказал:

Скорость квальная почти как у шестикратного ЧМ, опыт, заслуги, подиумы не только на Мерсе и т.д. Мазепин показал первое время на тестах, но его скорость прекрасно видно в гонках, хотя там он тоже едет типа на самовозке, напарник-то лидер чемпионата.

да по Мазепину пока не совсем понятно, Попов говорит что там явно на напарника работают, а в ф2 это еще хуже чем в ф1, да и как то странно все это смотриться после уверенного выступления в ф3, вобще надо еще следить

[Андромеда]

2 часа назад, TIM сказал:

Вот у тебя есть интересная творческая работа - писать пачками сообщения на форуме. Ты её ответственно выполняешь, сутками находясь тут, занимаясь троллингом, отбиваясь от толп фанатов и снова заводя многостраничные споры с ними. Ты прекрасно справляешься.

 

Но вот появляется новый персонаж, который сходу делает все то же самое, и справляется практически не хуже. 

 

По твоей же логике ты отстойный массовик-затейник, если новичок справляется не хуже? 

 

Л - логика. 

Одно маленькое уточнение. Правда - это не троллинг. А так все верно.))

[ATI.HeNRy]

20 минут назад, WAKKO сказал:

Нафига тогда выступать если бояться рисковать ? И пнуть себя перезапустить карьеру? Да наверно конечно лучше сидеть тихо мирно в середняке без амбиций.

Знаете,  Квят уже был в этой топ команде,  причем с Деном у них был равный статус. Сейчас идти туда на роль второго номера,  не вариант для него,  как не вариант был для Сайнца и Рика, мне кажется что это все равно, что сказать я сдаюсь, я без РБ ничто, я согласен быть вторым, среди будущего Ф1 восемь пилотов. Квят,  Сайнц,  Окон,  Ферст и Леклер, Рассел,  Норис, Албон. По мне по гоночном он в топ 2, по квальному в топ 5,  сейчас не стоит прогибаться, на рынке ф1 скоро будет дефицит хороших пилотов. 

[WAKKO]

2 минуты назад, ATI.HeNRy сказал:

Знаете,  Квят уже был в этой топ команде,  причем с Деном у них был равный статус. Сейчас идти туда на роль второго номера,  не вариант для него,  как не вариант был для Сайнца и Рика, мне кажется что это все равно, что сказать я сдаюсь, я без РБ ничто, я согласен быть вторым, среди будущего Ф1 восемь пилотов. Квят,  Сайнц,  Окон,  Ферст и Леклер, Рассел,  Норис, Албон. По мне по гоночном он в топ 2, по квальному в топ 5,  сейчас не стоит прогибаться, на рынке ф1 скоро будет дефицит хороших пилотов. 

Ну все тогда боимся и сидим в ториках, и будем отказываться от предложений 

[NotInsider]

Только что, ATI.HeNRy сказал:

Знаете,  Квят уже был в этой топ команде,  причем с Деном у них был равный статус. Сейчас идти туда на роль второго номера,  не вариант для него,  как не вариант был для Сайнца и Рика, мне кажется что это все равно, что сказать я сдаюсь, я без РБ ничто, я согласен быть вторым, среди будущего Ф1 восемь пилотов. Квят,  Сайнц,  Окон,  Ферст и Леклер, Рассел,  Норис, Албон. По мне по гоночном он в топ 2, по квальному в топ 5,  сейчас не стоит прогибаться, на рынке ф1 скоро будет дефицит хороших пилотов. 

Интересно было бы увидеть ранг этих гонщиков в квальном и гоночном темпе

[Niacrees]

14 минут назад, WAKKO сказал:

Ну все тогда боимся и сидим в ториках, и будем отказываться от предложений 

Вообще если смотреть глобально, то, само собой кроме топ3, потенциал бороться за подиумы, с 2021+, имеют еще Маки и Рено, может быть еще гоночное очко. Все остальное - это торики под разными соусами. 

Можно отказаться только если есть контракт с Рено, но его нет. Скорее всего не было никаких предложений.

[jurykovalev]

Скрытый текст

46 минут назад, WAKKO сказал:

да по Мазепину пока не совсем понятно, Попов говорит что там явно на напарника работают, а в ф2 это еще хуже чем в ф1, да и как то странно все это смотриться после уверенного выступления в ф3, вобще надо еще следить

В ГП3, В Ф3 у Никиты всё-таки не так уверенно было, хоть и с прогрессом. У тех кто проигрывает, всегда команда на напарника работает) В случае Де Вриса-Мазепина, правильно делает, даже если так) Ну и Айлотт с Юбером в более слабых коллективах тоже показывают многое. 

 

[WAKKO]

3 минуты назад, Niacrees сказал:

Вообще если смотреть глобально, то, само собой кроме топ3, потенциал бороться за подиумы, с 2021+, имеют еще Маки и Рено, может быть еще гоночное очко. Все остальное - это торики под разными соусами. 

Можно отказаться только если есть контракт с Рено, но его нет. Скорее всего не было никаких предложений.

О чем и речь, я думаю Квят прекрасно понимает что отказавшись потеряет куда больше чем приобретёт, у него все таки не то положение чтобы разбрасываться такими возможностями

[exxxtreme]

20 часов назад, Niacrees сказал:

Кроме бюджета не вижу чем Сергей больше заинтересует Рено, тем более там и без Квята варианты есть.

Гипотетически Боттас очень хороший вариант если в рб начали журналюги пихать пилотов не из программы. Вернь конечно пошел бы если пригласят. Но он уже будет как 5 лет вне ф1, вариант рискованный сразу в рб его смотреть. Я больше поверю, что Квята вернут в рб или с Алексом подпишут более чем на 9 гонок. Вообще на Албона надо еще посмотреть, мало ли как дела пойдут и у них опять поменяется мнение и сразу примут решение, может норм дела пойдут и его вообще объявят в рб на 20 сразу в октябре и не тянуть кота за хвост.

В теории гонщик из топ команды, особенно мерса, может кое-какие технические секреты принести, помимо гоночного мастерства. Потому тотохе наверно боттаса лучше щас скинуть, чем когда под новый регламент активная разработка пойдет.

[izik]

2 часа назад, Niacrees сказал:

А с другой стороны если на рынке окажется Боттас. Нахрена тогда им Квят и тем более Албон?...

Нахрен им Боттас, когда он на самовозке стабильно Максу сливает в гонке. В квале конечно Валера хорош, тут не поспоришь. 

2 часа назад, WAKKO сказал:

Ещё раз повторю если вдруг Квят отказался от места в РБ даже без гарантии на 20, то это ошибка. Вот поедет сейчас Албон хорошо, а тот же Квят мог ещё лучше, и все места нет, Албона уже не выгонят. Чего бояться то ? Никто сейчас не давил бы, бери и едь и показывай свой уровень, тем более опыт уже есть. А раз уж все тут так кричали что Данька меганастройщик то и привыкать к болиду особо не пришлось бы.

Квяту виднее чем экспертам с форума, это же очевидно!

[WAKKO]

3 минуты назад, izik сказал:

Нахрен им Боттас, когда он на самовозке стабильно Максу сливает в гонке. В квале конечно Валера хорош, тут не поспоришь. 

Квяту виднее чем экспертам с форума, это же очевидно!

Ну давайте тогда форум закроем раз тут не место для дискуссий 

[newmark1948]

2 часа назад, nord_by сказал:

 

Квят, как уже все заметили давно, на старте даже не рискует, пропуская пару машин, чтобы довести гонку до конца. Получить очки - вероятнее, участвуя в гонке, чем рисковать на старте и вылететь, и точно ничего не заработать. А в ситуации Квята- вылет на старте даже один раз - это усмешки в паддоке и потеря серьезного отношения к нему у команд как к гонщику.

 

Переход в РБ на 9 гонок в 2019 году для Квята - это как "старт в гонке" с риском, который Квят уже исключил в своей карьере на данном этапе, а найти контракт на 2020 год (в РБ или в другой команде) - это гонка, в которой он может отыграть позиции, потерянные на старте. И Квят выбрал гонку, а не старт.

+++++++!!!   Правильно.  Риск, как говорится, - благородное дело, но далеко не всегда он заканчивается шампанским. В 16 м году в Китае Даня рискнул и было подиумное шампанское, а уже в следующей гонке этот риск обернулся фиаско. Вот в этом году Даня рискует расчетливо и красиво, и заслуженно заработал игристый напиток в Германии, на машине далеко не лучшей в Ф1,5.  

[Niacrees]

1 час назад, exxxtreme сказал:

В теории гонщик из топ команды, особенно мерса, может кое-какие технические секреты принести, помимо гоночного мастерства. Потому тотохе наверно боттаса лучше щас скинуть, чем когда под новый регламент активная разработка пойдет.

Секреты вряд ли, это же не инженер, а какие-то удачные примеры по организации работ, в которых разбирается пилот вполне. С другой стороны если к в этом плане для Рено, то Рикки они взяли, а РБ в этом плане тоже хороши, и по большей части подводил мотор.

1 час назад, izik сказал:

Нахрен им Боттас, когда он на самовозке стабильно Максу сливает в гонке. В квале конечно Валера хорош, тут не поспоришь. 

В том и дело, что для титула в ЛЗ у них и так есть Макс. Нужен верный и хороший оруженосец для КК, в этом плане Боттас скажем так проверенный вариант и опять же он не даст кому попало стартовать впереди себя. Хотя я считаю, что и Квят с такой работой вполне справится.

[kazak]

1 час назад, WAKKO сказал:

Ну давайте тогда форум закроем раз тут не место для дискуссий 

Фантазии диванных аналитиков вы называете дискуссиями? Это гадание на кофейной гуще и личные хотелки участников форума!))))

[MGS]

7 минут назад, Niacrees сказал:

В том и дело, что для титула в ЛЗ у них и так есть Макс. Нужен верный и хороший оруженосец для КК, в этом плане Боттас скажем так проверенный вариант и опять же он не даст кому попало стартовать впереди себя. Хотя я считаю, что и Квят с такой работой вполне справится.

Быть "оруженосцем" это скорее вынужденная необходимость для Боттаса, а вот Албон как раз чемпионских амбиций пока не имеет и прекрасно будет себя чувствовать и 6 номером в чемпионате. Но это только пока, через год-два захочет, безусловно, большего. Вообще, если трезво судить, Албон действительно для них идеальный вариант, если сможет стабильно финишировать на уровне 5-6 мест, при этом стараться квалифицироваться до Феррари, чтобы сдерживать их за собой как можно дольше по ходу гонки. 

[DeMaggio]

21 час назад, MGS сказал:

Опять же перевод не корректный. Он не сказал лучше. Он сказал оптимальный.

Вообще как я поняла, несмотря на результаты и скорость, Даня до сих пор проходит процесс восстановления, поэтому они посчитали, что пока в РБ будет Албон. 

возвращаясь к словам ДХМ

наш "мотоспорт" перевёл вот так:

 

Советник Red Bull Racing Хельмут Марко пояснил, почему Пьера Гасли заменили на Александра Элбона, а не на Даниила Квята.

В начале августовского перерыва в Ф1 Red Bull Racing объявила, что дебютант сезона Александр Элбон заменит Пьера Гасли, а француз закончит нынешний сезон в Toro Rosso в паре с Даниилом Квятом.

Консультант Red Bull Хельмут Марко на очередном этапе Суперформулы дал интервью японским журналистам, и его спросили, почему выбор пал именно на Элбона, ведь Даниил Квят показывал лучшие результаты,

«Не то чтобы я решил, что Элбон лучше, – приводит слова Марко Auto Sport Web. – Мы знаем, сколь быстр Квят. Даже после испытания с разрывом контракта с Red Bull он смог хорошо восстановиться.

Можно сказать, что Даниил стал лучше, как гонщик. Но мы рассмотрели все факторы и выбрали дать возможность Алексу».

https://ru.###.###/f1/news/ya-ne-reshil-chto-elbon-luchshe-kvyata-marko-o-vybore-smenshchika-gasli/4514663/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nrt=54

[Aland]

3 минуты назад, DeMaggio сказал:

возвращаясь к словам ДХМ

наш "мотоспорт" перевёл вот так:

Спасибо. Это обсудили две страницы назад. 

Я понимаю, что тяжело читать столько  сообщений, но тема, похоже, реально решила обогнать Феррари.

[kazak]

А вы спорьте здесь, спорьте...)))

[Grosser]

16 минут назад, DeMaggio сказал:

возвращаясь к словам ДХМ

наш "мотоспорт" перевёл вот так:

 

Советник Red Bull Racing Хельмут Марко пояснил, почему Пьера Гасли заменили на Александра Элбона, а не на Даниила Квята.

В начале августовского перерыва в Ф1 Red Bull Racing объявила, что дебютант сезона Александр Элбон заменит Пьера Гасли, а француз закончит нынешний сезон в Toro Rosso в паре с Даниилом Квятом.

Консультант Red Bull Хельмут Марко на очередном этапе Суперформулы дал интервью японским журналистам, и его спросили, почему выбор пал именно на Элбона, ведь Даниил Квят показывал лучшие результаты,

«Не то чтобы я решил, что Элбон лучше, – приводит слова Марко Auto Sport Web. – Мы знаем, сколь быстр Квят. Даже после испытания с разрывом контракта с Red Bull он смог хорошо восстановиться.

Можно сказать, что Даниил стал лучше, как гонщик. Но мы рассмотрели все факторы и выбрали дать возможность Алексу».

https://ru.###.###/f1/news/ya-ne-reshil-chto-elbon-luchshe-kvyata-marko-o-vybore-smenshchika-gasli/4514663/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nrt=54

Многие трактуют по другому.

"I think Albon is better. We know the speed of Kvyat, we can say that he has become a more complete driver. However, based on all factors, we chose Alex," says Marko.

 

https://www.gpblog.com/en/news/43759/helmut-marko-explains-why-red-bull-opted-for-alex-albon-over-daniil-kvyat.html

 

В голландских источниках то же...

 

[newmark1948]

4 минуты назад, kazak сказал:

А вы спорьте здесь, спорьте...)))

 

    +++++++!!!    А наши "дискуссии", по сравнению с прогулкой папы с доченькой, ничего не стоят.  

[SQuest]

14 минут назад, kazak сказал:

А вы спорьте здесь, спорьте...)))

[Kate S.]

Только что, newmark1948 сказал:

 

    +++++++!!!    А наши "дискуссии", по сравнению с прогулкой папы с доченькой, ничего не стоят.  

Что-то мне подсказывает, что и хотелки, и подколы доктора в сравнении с этим тоже ничего не стоят. Свежеиспеченный папашка спокоен аки удав, и это должно дать свои плоды.

Сдается мне, что именно это спокойствие и бесит дохтура больше всего :).

Только что, SQuest сказал:

Что ж ты так орешь-то :), ребенка разбудишь! 

[jurykovalev]

21 минуту назад, kazak сказал:

А вы спорьте здесь, спорьте...)))

  Так, Пенни, сегодня покажу, как надо проходить Раскассе в притирочку. Только не быстро, чтобы не пришлось раньше времени на пит-стоп идти.