Даниил Квят

[Андромеда]

Только что, Ren121 сказал:

В чем мега то? На 70% это действительно пиар.

Тут недавно кто то спрашивал, типа - "А это команда за рулем сидела? А это команда не совершила ни одной ошибки в Германии в дождь и не вылетела?...." и все в таком духе, в защиту Даниила, когда тут кто то сказал, что именно команда заработала этот подиум в Германии. 

В связи с вышеизложенным, хочу спросить -  а это пиар за рулем РБ сидит, когда эта машина побеждает в гонках "водителей самовозок"? Или в случае с Даниилом эта логика никак не работает?

[scarlett]

3 минуты назад, MGS сказал:

Кому? Всем интересно как Алекс себя проявит, Гасли уже прошлое, даже если лучше Дани поедет. Просто ТР придётся искать двух гонщиков на следующий сезон, а не одного. 

Рено, например

[ling]

4 часа назад, Владимир И сказал:

Я не буду делать ничего. Все сделает Гасли. Многое. Он будет нервно рисковать. Разобьет свой болид и парочку чужих. Квяту надо аккуратно увернуться от Гасли, вовремя провести питстоп и спокойно ехать на финиш.  Уворачиваться надо не только от Гасли. Альбон будет опьянен скоростью. И совершит свой первый крэш за Ред Булл.  Чую. Гонка на 90 процентов будет дождевая. Трасса скоростная. Проблемы на Красной воде будут у многих. Особенно у Феррари. Которые будут лезть из кожи и ошибаться. Боттас тоже еще не сказал своего последнего слова. Это будет веселая гонка. А Квяту надо сохранить спокойствие, помноженное на концентрацию.  И тогда у Квята будет шанс.

Гусля если и полезет в бутылку, то глубоко в районе Кубицы, он деморализован. Албона же отдельно предупредят, чтоб не глупил. Ожидаю спокойную гонку. Такого бардака, как в Германии не будет.

[Niacrees]

10 минут назад, Mikhalych сказал:

 

Даже если и подписано, что маловероятно, объявлять рановато. Тому парню, вместо которого подписали, еще полсезона ехать. 

Рано для чего? Есть контракт - его объявляют. Это в т.ч. честно в первую очередь и перед тем кого будут менять. Даже если это публично не говорить, заменяемый пилот тогда тоже начнет прощупывать почву в других местах и в паддоке люди, принимающие решение о местах в своих командах и так об этом будут знать. Так что разницы для такого пилота особо никакой, только пару лишних вопросов от журналистов. Тем более если бы такое было, велика вероятность, что поползли бы слухи.

[Андромеда]

Только что, MGS сказал:

Кому? Всем интересно как Алекс себя проявит, Гасли уже прошлое, даже если лучше Дани поедет. Просто ТР придётся искать двух гонщиков на следующий сезон, а не одного. 

Да всем. Всем будет интересно, какого же уровня Пьер на самом деле.(от этого сейчас и будущее Даниила зависит.) В том числе и лично - Вам. Неужели будете отрицать?))

[ling]

19 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

У Дани доча,  все остальное пустое. 

Плюсую. Куда, блин, плюсы дели?

[Андромеда]

Только что, Niacrees сказал:

Рано для чего? Есть контракт - его объявляют.

Тем более, что об этом уже знает команда, в которой пилот гоняется именно сейчас. Ведь, получается, в РБ уже знают, что Квят уходит, раз именно по этой причине пробуют в РБ Албона, а не Квята. Чего-ж не объявить тогда, или это "секрет полишинеля"?)))

[scarlett]

7 минут назад, ling сказал:

Гусля если и полезет в бутылку, то глубоко в районе Кубицы, он деморализован. Албона же отдельно предупредят, чтоб не глупил. Ожидаю спокойную гонку. Такого бардака, как в Германии не будет.

Зря вы думаете, что Гасли будет деморализован... 

[MGS]

4 минуты назад, Андромеда сказал:

Да всем. Всем будет интересно, какого же уровня Пьер на самом деле.(от этого сейчас и будущее Даниила зависит.) В том числе и лично - Вам. Неужели будете отрицать?))

Совсем не интересно. Главное, чтобы Дане не мешал делать свою работу. Вот Алекс действительно интрига. Просто я как вы уровни не мерю. 

[AGV]

Самый худший расклад в данной ситуации это Алекс проигрывает больше Пьера, а Даня в свою очередь едет чуть хуже Гасли. Идеальный вариант этот Албон лучше ненамного Гасли, а Даня опережает не хуже Макса, но это кажется маловероятным. ИМХО

[scarlett]

1 минуту назад, Андромеда сказал:

Тем более, что об этом уже знает команда, в которой пилот гоняется именно сейчас. Ведь, получается, в РБ уже знают, что Квят уходит, раз именно по этой причине пробуют в РБ Албона, а не Квята.

По Квяту скорее можно сказать, что он хотел в РБ,  а другую команду пора искать

[Андромеда]

Только что, MGS сказал:

Совсем не интересно. Главное, чтобы Дане не мешал делать свою работу. Вот Алекс действительно интрига. Просто я как вы уровни не мерю. 

Ну да, ну да...

Он может не мешать Даниилу делать его работу, одновременно уделывая его по всем статьям. Даниилу надо не "свою работу делать", а РВАТЬ Пьра как тузик грелку. И никак по другому. Только - Рвать.  Можете с этим не считаться сколько душе угодно, как до этого было в ситуации с Албоном, когда тут многие не понимали зачем же надо Албона укатывать. Результат - налицо. Албон пробуется в РБ, а не Даниил. Если бы Даниил ушатывал его в одну калитку, то никому и в голову бы не пришло сейчас Алекса сажать. 

[DAKar]

17 минут назад, MGS сказал:

Да хорошо он будет смотреться. Не допустит РБ повторения первой половины сезона. Может у Пьера не сложились коммуникации с командой зимой, поэтому всё так не по плану пошло. У Алекса не должно быть с этим проблем, он спокойно примет ту роль, которую ему предложат. 

Опыта мало, посмотрим. Глядя со  стороны кажется хуже Гасли сложно проехать. Уж очень велика разница. По логике как бы не был перспективен Албон, Квят предпочтительней кажется на следующий год. Албону  надо бы еще годик в тр покатать. Все ранние переходы сильно давят на молодежь. Тут два варианты мне видится, либо на 9 гонок Тод с Квятом не пошли без контракта на 20, а рб еще кого то ждет и не хотели подписывать Квята сейчас либо не верят в Квята, видят что разница не велика с ним предыдущим.

[Еремей]

1 час назад, TIM сказал:

А давайте попробуем посмотреть на ситуацию глазами боссов.

 

Итак, в дано задачи: Макс едет отлично, сполна используя каждую возможность покусать Фуры и Мерсы. Гасли едет с точностью до наоборот, сполна используя каждую возможность слиться кому-то из Ф1,5. Абсолютно очевидно, что надо что-то делать в перерыве, т.к. есть шансы воспользоваться бардаком в Фурах и отобрать 2 место в КК, а это деньги и довольные лица спонсоров, а также партнеров из Хонды.

 

На рынке из достойных вариантов здесь и сейчас есть только Окон, но он не свободный агент. Брать воспитанника Мерсов в аренду, да при том, что в ТР оба пилота достойно выглядят, вариант так себе. Причем и в спортивном плане, не факт, что пилот почти год отдыхающий без тестов и вката сразу поедет, а в имиджевом плане можно вообще не объяснять, как это бы выглядело.

 

Халк? Он и так красиво сливается Рику, зачем он в РБ?

 

Естественно, что наиболее очевидные кандидаты, как ни крути, ребята из ТР. Но вот кого выбрать?

Сразу оговорюсь, что перевод в старшую команду посреди сезона сопряжен с определенными рисками. Переход из одной среды в другую, переход из одного болида в другой, пока наладится связь с гоночной бригадой, с ГИ. Да, в более быструю машину пересесть легче, да, вроде бы есть пример Макса, который сразу поехал. Но если отбросить Испанию, где мерсы самоустранились через 3 поворота, а фуры как всегда налажали с тактикой, то не так уж и сразу он поехал. И по квалам сливался Рику не хуже Квята поначалу, и в гонках далеко не всегда был столь же убедителен. Просто после фееричного попадания с корабля на бал в Испании, все это было не так заметно. И в запасе у него был почти весь сезон, а не 9 гонок. И он давно и усиленно готовился к переходу на симуляторе.

 

Квят: Из плюсов - он заметно опытнее, выглядит побыстрее, и результаты лучше. Из минусов - если он сходу поедет быстро, то у него с вероятностью 100% проявятся огромные амбиции, т.к. есть старые счеты и с РБ, и с Максом, что может привести к раскачиванию ситуации в команде. Если же он сходу не поедет, то второй раз высаживать из РБ по концовке сезона тоже не комильфо. Да и сторона Квята, как пить дать, попросит гарантий на следующий сезон. Это не тот случай, когда можно сказать - давай мы тебя в РБ перекинет на остаток сезона, но если что-то пойдет не так, извиняй, в 20 году ты снова будешь гонять в ТР. Еще один момент, пусти и не самый главный, как ни странно, это новорожденная дочка. Квяту надо было либо отправляться в Англию одному, либо срочно перевозить семью, что тоже не так и просто сделать здесь и сейчас. И не факт, что эти хлопоты не вывели бы его из установившегося сейчас хорошего равновесия.

 

Албон: Из плюсов - едет по скорости не намного хуже Квята, виден заметный прогресс, результаты хоть пока и в целом слабее, но не намного. Старых счетов ни с кем нет. Амбиции находятся строго в управляемом русле. Из минусов - опыта нет, почти совсем. Однако, даже если по концовке сезона его вернуть обратно в ТР, это не будет чем-то из ряда вон ни для самого пилота, ни для общественности именно ввиду отсутствия опыта. В отличие от Квята в 2016 году, у Албона за плечами нет полного сезона в ТР, полного сезона в РБ с победой по очкам над Рикьярдо.

 

Как ни крути, вариант с Албоном получается менее рискованным. Если прокатит, Марко и Албон молодцы. И при этом ничто не обязывает оставлять его на следующий год. Если нет, ну что же, у пилота слишком мало опыта было, пусть дальше набирается опыта и знаний в ТР. Тем временем можно сравнить разницу в скорости Квята и Гасли и делать выводы на следующий сезон.

 

ПС Доктор что в 2016, что в 2019, владеет намного большей информацией и мысли значительно шире и чем толпа журналистов-писателей, и тем более чем толпа диванных экспертов, к которой мы все относимся. Я был удивлен не меньше любого здесь, но сейчас я почему-то уверен, что это действительно соломоново решение, как здесь и сейчас подтянуть РБ и одновременно иметь выбор вариантов на 2020.

 

ППС Цыплят по осени считают. Все по прежнему в руках Дани. Если он будет спокойно дальше делать свою работу и будет убедительно впереди Гасли, то ему и карты в руки. И перспектива РБ на 2020 тоже пока никуда не делась. Кто вообще ждал весной, что летом мы будет активно обсуждать перспективы его возвращения в РБ? Это уже одна большая победа. Надо просто продолжать в том же духе.

Всё это правильно, наименее рискованный вариант для РБ, в том числе имиджевый, но...

Цыплят по осени можно и не досчитаться. Осенью может быть уже поздно, даже если ещё пару подиумов на ТР возьмёт. А там (в РБ) скажут: мы снова приняли не стандартное решение (чтобы оживить расшевелить Ф1) и сажаем в РБ не плохого гонщика Молнию Мак Куин (условно). И что делать Дане? Казалось бы: три подиума на хромой ТР, куча зачётных очков - прямая дорога на повышение, а тут...

Нельзя ждать до осени. Сигнал получен. Однозначный и понятный.

[Artem_R]

13 минут назад, AGV сказал:

 Идеальный вариант этот Албон лучше ненамного Гасли, а Даня опережает не хуже Макса, но это кажется маловероятным. ИМХО

А почему? Гасли легко может посыпаться психологически. А Албон не факт, что сразу на незнакомой машине поедет сильнее.

[gp2]

7 часов назад, Semchilli сказал:

Остается всего один вопрос, на следующий год российски представитель в формуле1: Сироткин? или Мазепин? Если бы РБ хотели угодить российским спонсорам то в Сочи ехал бы не Албон! Был бы очень хороший ход! Но судя по всему РБ не смотрит в сторону России, и это прекрасно!

Остается вопрос, что здесь тема про Даниила Квята.

И единственного действующего пилота ЧМ Ф-1.

Но как-то про это ни слова нет... почему-то.

[Еремей]

59 минут назад, Ren121 сказал:

Хем ни одного года ни ездил с Максом, он что бракованный? Хватит уже ерунду писать. В равных условиях Макс ничем не лучше других. И когда Леклер уперся он ничего ни смог сделать, как в свое время с Даней когда Марко с папой стояли красные как помидоры от злости. Макс яркий пилот, но не Бог.

После каждого слова  +

[gp2]

2 часа назад, Jefchen сказал:

Менеджер Квята не дурак, подписывать контракт который предусматривает тасовку.

А нормальный контракт на 2020 РБ сами подписывать не захотели скорее всего.

 

Выше это отметил тоже среди прочего. Согласен.

[Андромеда]

Только что, scarlett сказал:

По Квяту скорее можно сказать, что он хотел в РБ,  а другую команду пора искать

Если не нашли раньше, то сейчас это будет сделать еще сложнее. Звоночек прозвенел уже серьезный, раз в РБ пробуется Алекс, а не Даниил. Это значит, что руководство РБ сомневается кто из пары Албон-Квят более достоин места в главной команде. А это сравнение дебютанта и гонщика с четырехлетним опытом. Остается только один шанс, если Даниил разгромит Пьера, и еще будут оставаться свободные места в каких нибудь командах к этому времени. 

[César Borgia]

1 час назад, Ren121 сказал:

Хем ни одного года ни ездил с Максом, он что бракованный? Хватит уже ерунду писать. В равных условиях Макс ничем не лучше других. И когда Леклер уперся он ничего ни смог сделать, как в свое время с Даней когда Марко с папой стояли красные как помидоры от злости. Макс яркий пилот, но не Бог.

расскажи это "Svarog" , этот персонаж убежден в обратном .

[Russ]

1- Я всегда был против возвращения Даниила в РБР! И только яростные убеждения завсегдатаев, что Тодт не допустит дискриминационных пунктов в контракте, сделали меня лояльным к возможному переходу в РБР.

2- Все, даже самые отъявленные оптимисты признавали, что если Квята и возьмут в РБР, то только вторикеллой! То, что Даниил лучше и талантливее Макса, понимают и в руководстве РБР. А талантливый пилот очень амбициозен! Кроме того, Даниил стал ещё и жёстким, и требовательным! Мы все помним, что только благодаря своей настойчивости он заставил гараж переобуть его на слики на мокрой трассе и завоевал подиум. Именно подиум нмв опять стал тем решающим фактором, который окончательно закрыл Дане дорогу в РБР. Думаю Марко и Хорнер вспомнили те ощущения и то видео, где они с замиранием сердца, побледневшие и офигевшие смотрели, как Макс на болиде РБР не мог опередить Даню на СТР.

3- Очень хочется надеяться, что в РБ не решаться глумиться над Даниилом и не будут "совать ему палки в колёса". Хотя от этих товарищей можно всего ожидать. Мы ведь все помним как в РБ умеют деклассировать пилота.

4- Если есть возможность, то из системы РБ надо уходить в другую команду! Если нет, то... /даже не знаю/ пусть всё идёт как идёт.

[Еремей]

49 минут назад, Niacrees сказал:

По поводу контракта Квята, что может уже с кем то договорился, то ничего еще не подписано иначе бы объявили. Возможно есть какие-то предварительные соглашения...

 

Коллеги, вот об этом хотел высказаться. Руководство РБР подосрали Дане и Тодту этим объявлением о рокировке. Летний перерыв - пора активных переговоров и заключений намерений. Торг и редактирование пунктов будущего соглашения. И как же не вовремя (почему в самом начале перерыва) было это объявление! Это ослабляет позиции Тодта на переговорах с другими командами, обесценивает впечатляющие выступления Даниила. Потому что команда, имеющая всю телеметрию по гонщику, выбирает другого. Вытащили кучу козырей из кармана Николя и Дани (честно заработанных). Так как шансы на РБ показательно уплыли, то у других команд появляется преимущество на переговорах с Тодтом или даже охлаждение интереса. 

Вот что они сделали...

[César Borgia]

9 минут назад, Russ сказал:

1- Я всегда был против возвращения Даниила в РБР! И только яростные убеждения завсегдатаев, что Тодт не допустит дискриминационных пунктов в контракте, сделали меня лояльным к возможному переходу в РБР.

2- Все, даже самые отъявленные оптимисты признавали, что если Квята и возьмут в РБР, то только вторикеллой! То, что Даниил лучше и талантливее Макса, понимают и в руководстве РБР. А талантливый пилот очень амбициозен! Кроме того, Даниил стал ещё и жёстким, и требовательным! Мы все помним, что только благодаря своей настойчивости он заставил гараж переобуть его на слики на мокрой трассе и завоевал подиум. Именно подиум нмв опять стал тем решающим фактором, который окончательно закрыл Дане дорогу в РБР. Думаю Марко и Хорнер вспомнили те ощущения и то видео, где они с замиранием сердца, побледневшие и офигевшие смотрели, как Макс на болиде РБР не мог опередить Даню на СТР.

3- Очень хочется надеяться, что в РБ не решаться глумиться над Даниилом и не будут "совать ему палки в колёса". Хотя от этих товарищей можно всего ожидать. Мы ведь все помним как в РБ умеют деклассировать пилота.

4- Если есть возможность, то из системы РБ надо уходить в другую команду! Если нет, то... /даже не знаю/ пусть всё идёт как идёт.

1 - а лучше чем попадание в РБ "вторикеллой" пока не видно .

4 - тоже надеюсь на переход .Но очень маловероятно .

[MIKLE4]

45 минут назад, Андромеда сказал:

Да всем. Всем будет интересно, какого же уровня Пьер на самом деле.(от этого сейчас и будущее Даниила зависит.) В том числе и лично - Вам. Неужели будете отрицать?))

Это сейчас никому неинтересно . Всем интересно что позволят продемонстрировать Албону в РБ .

[Еремей]

59 минут назад, WAKKO сказал:

 

Ну да, он однажды уже бил копытом и просил поднять ему веки, дабы уничтожить всех в эфадин.