Даниил Квят

[Еремей]

16 минут назад, MGS сказал:

Вряд ли спонсору нужна такая реклама. 

Нужна или не нужна, он уже заплатил за наклейку. Что её, сдирать что ли?

[MGS]

1 минуту назад, Еремей сказал:

Нужна или не нужна, он уже заплатил за наклейку. Что её, сдирать что ли?

Что за спонсор то? 

[sinner]

11 минут назад, Niacrees сказал:

Не было смысла платить ему много, никуда бы он не делся.

Платили, и плюс ещё на корпоративном самолёте на гонки возили ) на халяву, а другие за свой счёт - всё зависит от контракта, к примеру после того как Марко объявил прошлый раз что Квят не в системе, то Даня улетал из Америки не джетом, а обычным гражданским рейсовым самолётом.

 

Уже с самого начала была открыта сумма 0.750 млн. евро.

[Niacrees]

57 минут назад, rewonmiz сказал:

не забывайте, в летний перерыв будет собираться совет директоров Рено и, по сути будет решаться судьба араба, от этой встречи очень много будет зависеть, в том числе и по слухам, судьба 11 команды, и в свете доверия или недоверия Абитебулю состав пилотов

Конечно посмотрим как получится в итоге, но мне представляется вариант, при котором Квят поедет следующий год опять в СТР далеко не лучший.

[Niacrees]

1 минуту назад, sinner сказал:

Платили, и плюс ещё на корпоративном самолёте на гонки возили ) на халяву, а другие за свой счёт - всё зависит от контракта, к примеру после того как Марко объявил прошлый раз что Квят не в системе, то Даня улетал из Америки не джетом, а обычным гражданским рейсовым самолётом.

 

Уже с самого начала была открыта сумма 0.750 млн. евро.

Я читал еще вначале этого сезона и писали, что у Квята и Гасли практически одинаковая платежка, это было чуть ли не самая большая его зп из того, что было опубликовано.

Но я говорю о нормальном "прайсе" в несколько млн. Не похоже, что Квят пилотирует хуже тех же Грожана и Маги, а получает в несколько раз меньше.

[sinner]

6 минут назад, Niacrees сказал:

Но я говорю о нормальном "прайсе" в несколько млн. Не похоже, что Квят пилотирует хуже тех же Грожана и Маги, а получает в несколько раз меньше.

Понимаю! НО! Раньше Даня был в системе РБ, сейчас он свободный агент с Николя(менеджером) как Гро, поэтому и ценник другой, кратно другой - переговор ведёт менеджер.

Гасли же находится в системе РБ - поэтому РБ хозяин, типа назначили - сиди и не вякай, тем более не даёшь результат.

Звязда никогда не была в системе, у него эксклюзивный контракт, при этом вполне возможно РБ ему даже не платит, бабло дают спонсоры.

[rewonmiz]

21 минуту назад, Niacrees сказал:

Я читал еще вначале этого сезона и писали, что у Квята и Гасли практически одинаковая платежка, это было чуть ли не самая большая его зп из того, что было опубликовано.

Но я говорю о нормальном "прайсе" в несколько млн. Не похоже, что Квят пилотирует хуже тех же Грожана и Маги, а получает в несколько раз меньше.

точный прайс знают всего несколько человек, но  с уверенностью можно предполагать, что переговоры Квята и Марко начались до ГП Венгрии 2018, а в Монце уже был заключен контракт. в данном случае прослеживается первичная заинтересованность Марко в Квяте. 

[Kate S.]

42 минуты назад, wollosk сказал:

Сколько можно?

Ну не настолько же, в самом деле :). Ты уж их совсем за долбодятлов держишь. 

Ну, итальянцы. Бывает, прокалываются. Я бы тоже сказала, что многовато. Но не со зла же... Даня правильно делает, что не катит баллоны на команду, говорит взвешенно и без лишних эмоций. Наезды на косяки команды, жалобы и размазывание соплей все равно не улучшат ситуацию. Накосячили - разберутся внутри команды и постараются таких ошибок больше не делать.

Хотя это не гарантия, что не сделают другие. Но и топы ошибаются, и порой довольно эпично.

[Mihail_h]

Я бы сказал что гонка скорее в плюс чем в минус - опять старт, в остальном много хорошей борьбы, красивые обгоны. Не свезло со стратегией, но так бывает - не может удача быть на его стороне постоянно

Максу вон быки ровно так же со стратегией накосячили.

[Kate S.]

19 минут назад, MIKLE4 сказал:

Алонсо в РБ только через труп Хонды Алонсо

Вот тушкой или чучелком они его бы взяли. В назидание потомкам.

 

А вообще Фернандо можно только пожалеть. Такой шлейф негативный тянется, а ведь пилот-то всегда был классный, ехал быстрее, чем способна машина, во всех командах, где был.

[wollosk]

5 минут назад, Kate S. сказал:

Ну не настолько же, в самом деле :). Ты уж их совсем за долбодятлов держишь. 

Ну, итальянцы. Бывает, прокалываются. Я бы тоже сказала, что многовато. Но не со зла же... Даня правильно делает, что не катит баллоны на команду, говорит взвешенно и без лишних эмоций. Наезды на косяки команды, жалобы и размазывание соплей все равно не улучшат ситуацию. Накосячили - разберутся внутри команды и постараются таких ошибок больше не делать.

Хотя это не гарантия, что не сделают другие. Но и топы ошибаются, и порой довольно эпично.

Дане нельзя. Нам то можно, какой болельщик без эмоций. Тем более он у нас пока один в Ф1.

[Rhett Butler]

4 часа назад, MGS сказал:

Что за спонсор то? 

 

Гасли привёл завод Касли: http://kac3.ru/

"Высококачественное чугунное литьё - льём всем подряд и по всему миру!" 

[electfishw]

1 час назад, Еремей сказал:

Ну он какого-то спонсора привёл...

Да фигня этот спонсор: Марко же сказал уже, что Гасли очень дорого обходится сколько он болидов перебил. Хорнер, вообще, матом уже орет два последних вью, и он прав: болид позволяет за победы бороться, там достаточно вторым болидом хотя бы одну Феррари подрезать, чтоб отыгрывать в КК, но нет он едет в ф 1.5 и даже там не самый быстрый.

[electfishw]

Ну и еще, в порядке бреда, Квят же проболтался в Германии, что в следующем году регулярная борьба за подиум. Получается он уже подписан в РБ на 20. Вопрос, что мешает рокировке в этом году?

Тут у меня две версии: или они еще не сторговались по Квяту, или Макс таки может свалить, и поэтому они не хотят травмировать психику Гасли, ибо тому ещё ехать в РБ в следующем году.

[Niacrees]

1 час назад, sinner сказал:

Понимаю! НО! Раньше Даня был в системе РБ, сейчас он свободный агент с Николя(менеджером) как Гро, поэтому и ценник другой, кратно другой - переговор ведёт менеджер.

Гасли же находится в системе РБ - поэтому РБ хозяин, типа назначили - сиди и не вякай, тем более не даёшь результат.

Звязда никогда не была в системе, у него эксклюзивный контракт, при этом вполне возможно РБ ему даже не платит, бабло дают спонсоры.

Сейчас акции Дани наиболее высокие и в первую очередь из-за машины я сомневаюсь, что они могут еще вырасти, а несколько растерять вполне возможно. Поэтому хотелось бы, чтобы вопрос поскорее решился и наиболее выгодно для Квята.

[MGS]

19 минут назад, electfishw сказал:

Ну и еще, в порядке бреда, Квят же проболтался в Германии, что в следующем году регулярная борьба за подиум. Получается он уже подписан в РБ на 20. Вопрос, что мешает рокировке в этом году?

Тут у меня две версии: или они еще не сторговались по Квяту, или Макс таки может свалить, и поэтому они не хотят травмировать психику Гасли, ибо тому ещё ехать в РБ в следующем году.

Про подиумы сказал, про РБ нет. Леклера год назад в это же время называли списанным материалом, а сегодня его называют будущим Феррари и продлевают контракт до 2024. Как всё повернётся, не известно, благо ждать осталось не долго. А, если Макс уходит, то вместо Гасли у них есть Алекс в любом случае. 

[sinner]

1 час назад, Kate S. сказал:

А вообще Фернандо можно только пожалеть. Такой шлейф негативный тянется

Есть российская группа фанов Ф1 снимающая обзоры, фильмы о пилотах, зацените 3х-часовой фильм об Алонсо, история с юмором)

Звездные войны Фернандо Алонсо

 

[electfishw]

7 минут назад, MGS сказал:

Про подиумы сказал, про РБ нет.

Ну не Фуры же. В Фуры может и возьмут но лет через несколько и нужен титул будет

[elev]

И зачем мне футбол, тем более английский?! Гонку посмотреть в прямом эфире  не дали. Сначала подумалось, что, наверное, какие то очень важные соревнования с участием российских спортсменов вытеснили Ф-1 из эфира. Оказывается нет... Не удивлюсь если со временем контракт с Сочи не продлят, а зачем нам автоспорт, мы же все английский футбол  "любим".

Что касается итогов гонки,  такое бывает. Второй пит-стоп наверное бы не помешал.

[dell]

Боттас говорит что у него есть запасные варианты , хорошо если у Квята они тоже есть в ф1 . Походу окон на 99 процентов боевым в мерсе , значит на рынок вываливается ещё один пилот 

[nelsonpiquet2007]

1 час назад, dell сказал:

Боттас говорит что у него есть запасные варианты , хорошо если у Квята они тоже есть в ф1 . Походу окон на 99 процентов боевым в мерсе , значит на рынок вываливается ещё один пилот 

Да останется он с рб,  нигде больше доя него мест нет,  ну если только вториккелить при Жирноренте в Очке 

[Grosser]

1 час назад, dell сказал:

Боттас говорит что у него есть запасные варианты , хорошо если у Квята они тоже есть в ф1 . Походу окон на 99 процентов боевым в мерсе , значит на рынок вываливается ещё один пилот 

Не факт, что Боттас говорит про шансы в Ф1. Но не он один кому пора на выход, ещё Гасли, Гро, Куб, возможно Хюльк, Мага, все ещё обсуждают уход Феттеля.

[saras]

1 час назад, Grosser сказал:

Не факт, что Боттас говорит про шансы в Ф1. Но не он один кому пора на выход, ещё Гасли, Гро, Куб, возможно Хюльк, Мага, все ещё обсуждают уход Феттеля.

Может Бота в вилах ждут? Только вот надо ли ему это? 

[Iggi]

44 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Да останется он с рб,  нигде больше доя него мест нет,  ну если только вториккелить при Жирноренте в Очке 

Единственный варияант кроме РБ, это Альфа, там Джови явно на выход, да и Райконен через год скорее всего тоже закончит. У Тодта там связи есть, Леклера туда уже пристраивал. К тому же для молодежи Феров там нужен будет опытный наставник и ориентир после ухода Райконена.

[Iggi]

5 часов назад, electfishw сказал:

Ну и еще, в порядке бреда, Квят же проболтался в Германии, что в следующем году регулярная борьба за подиум. Получается он уже подписан в РБ на 20. Вопрос, что мешает рокировке в этом году?

Тут у меня две версии: или они еще не сторговались по Квяту, или Макс таки может свалить, и поэтому они не хотят травмировать психику Гасли, ибо тому ещё ехать в РБ в следующем году.

Возможно Квят  и Тодт сами не хотят посреди сезона садится на не знакомую машину, сколько еще уйдет времени на вкатку, да еще и с таким напарником. Лучше гарантированный контракт на следующий год или два и полноценное знакомство с новым болидом на тестах.