Даниил Квят

[alex-f]

4 часа назад, dell сказал:

Квалу не видел . Почему Квят слил албону?

что за гнилой жаргон? бесит... надо исключить неинформативную переписку

[Евгений]

30 минут назад, alex-f сказал:

что за гнилой жаргон? бесит... надо исключить неинформативную переписку

+++++!!!!!!!

[qbraz]

Мужчины, если была аналитика, почему Даня 3й уикэнд проигрывает напарнику что в квале, что в гонке, то просьба ткнуть носом. 

[GaMi]

4 часа назад, MGS сказал:

В РБ на пары смотреть бесполезно, пока там Макс. Было бы очень интересно посмотреть как бы Макс выступал на фоне напарника в любой другой команде, где его не носили бы на руках и не выстраивали работу всей команды вокруг него. Может поэтому не переходит? 

по такой логике, тогда не понятно чё это в фурах Леклер себе позволяет, хотя там даже в отличии от РБ весь сезон прямо говорят - работаем на Феттеля 

[ATI.HeNRy]

4 часа назад, jurykovalev сказал:

0.2-0.3% на одном круге и 0.15-0.2% в гоночном

Я считаю,  что быть быстрее на одном круге не так важно,  как быть быстрее в гоночном,  на одном круге можно даже проигрывать немножко. С другой стороны в мире больших денег,  о честности можно только мечтать. 

[MGS]

8 минут назад, GaMi сказал:

по такой логике, тогда не понятно чё это в фурах Леклер себе позволяет, хотя там даже в отличии от РБ весь сезон прямо говорят - работаем на Феттеля 

Это они себе так память освежают, чтобы в гоночной суете случайно не забыть кто у них первый номер и не влететь на штрафные санкции, прописанные в контракте.)) У иностранцев, кстати, есть теория, что Пьера менять не будут, потому что Максу с ним комфортно. Дышащий в спину напарник нервирует его и заставляет ошибаться. А тут как-будто его и нет вовсе. 

[WAKKO]

[GaMi]

3 часа назад, guld сказал:

Скучно...

Ладно, придется реинкарнироваться.

 

Ну  если уж взялся обсуждать болельщиков, то лучше обрати внимание как за Максом ездят болеть на каждый ГП, в любой стране можно увидеть оранжевые сектора на трибунах, вот это я понимаю солидно)   

но конечно это и близко не сравнится с реинкарнацией его ярых правдорубов-болел на форуме, поддержка поистине достойна уважения 

А так ты пытаешься сравнить несравнимое. Ферстаппен за 1 сезон в ТР имеет очков больше,чем Квят за все свои года в этой же команде. И что-то там мерить по Риккардо, это заранее проигрышная тема. Тот вовремя понял что уже не в состоянии опережать Ферстаппена и чтобы не слиться окончательно и пока еще котировался высоко и подписался с хорошей личкой в 20 лямов в Рено..это год назад даже странно выглядело, со спортивной точки зрения идти на такое понижение..а сейчас и подавно забавно смотреть..да и все разговоры что вот с 21 регламента попрут  тоже брехня. Рено вообще даже не пытается собрать штаб, который будет способен сварганить болид который за подиумы и победы бороться сможет. В общем Рикардо уже сам не топ ниразу и скорее всего в топах уже не окажется

[MIKLE4]

2 часа назад, GaMi сказал:

по такой логике, тогда не понятно чё это в фурах Леклер себе позволяет, хотя там даже в отличии от РБ весь сезон прямо говорят - работаем на Феттеля 

Позволяет себе чуть ли не каждый вик энд  крашиться .  В Фурах с логикой все в порядке. 

А вот зачем РБ второй болид вот это непонятно. Ну и откажитесь от него совсем , если он вам не нужен . Выступайте одним болидом.

[MIKLE4]

8 часов назад, automaster18 сказал:

А что, есть разница? или топ-пилоты (к коим я отношу весь пелетон Ф1) прямо сильно так отличаются уровнем того, что можно выжать из одной и той же машины?

Если пилот стабильно сливает напарнику секунду, то это означает, что пилот днище.

Если оба пилота показывают результаты с разницей плюс-минус десятая, то это означает, что они вероятнее всего уперлись в возможности болида.

Если пилот сливает напарнику секунду , то это означает что дело не в пилоте .

[newmark1948]

8 часов назад, Mikhalych сказал:

 

Скорее всего случайность. Полез механец, к примеру, ремни подтянуть и зацепил чего не надо. А Дане надо предстартовый чеклист разработать и использовать. В авиации давно придумали, там кровушкой плачено.

 

    Я карту читаю перед выездом в обязательном порядке, а также после выключения двигателя. Пару раз разрядил аккумулятор, не выключив фары и понял, что нужна карта. 

[Zena]

37 минут назад, MIKLE4 сказал:

Если пилот сливает напарнику секунду , то это означает что дело не в пилоте .

Ну это ж РБ 

[Torin]

1 час назад, MIKLE4 сказал:

Если пилот сливает напарнику секунду , то это означает что дело не в пилоте .

Да ладно? Что, ему прошлогоднюю машину дали?))) 

Не не. Здесь дело именно в пилоте. Недаром ему замену ищут. 

[Achille Varzi]

4 часа назад, MGS сказал:

Это они себе так память освежают, чтобы в гоночной суете случайно не забыть кто у них первый номер и не влететь на штрафные санкции, прописанные в контракте.)) У иностранцев, кстати, есть теория, что Пьера менять не будут, потому что Максу с ним комфортно. Дышащий в спину напарник нервирует его и заставляет ошибаться. А тут как-будто его и нет вовсе. 

хотелось бы увидеть первоисточник.. кто они эти таинственные "иностранцы"?

[Андромеда]

1 час назад, MIKLE4 сказал:

Если пилот сливает напарнику секунду , то это означает что дело не в пилоте .

Неужто заговор? Вот тогда почему Рассел так Кубика "раскатывает". Действительно, не может же пилот сам столько сливать

[Grosser]

1 час назад, Achille Varzi сказал:

хотелось бы увидеть первоисточник.. кто они эти таинственные "иностранцы"?

У Гасли то же есть болельщики. Хотя, после высказывания Хорненра о борьбе в КК, все предельно ясно.

[MGS]

21 минуту назад, Grosser сказал:

У Гасли то же есть болельщики. Хотя, после высказывания Хорненра о борьбе в КК, все предельно ясно.

А если замены в перерыв не произойдёт, как трактовать слова Хорнера? 

[newmark1948]

12 минут назад, Grosser сказал:

У Гасли то же есть болельщики. Хотя, после высказывания Хорненра о борьбе в КК, все предельно ясно.

 

   Если РБ вступит в борьбу за второе место с Феррари, то Гасли  после летнего перерыва уступит свое место другому пилоту. Кто это будет? Вполне возможно, что это может быть и Алонсо. А что, перед возможностью взять второе место  в КК, японцы могут пойти и на мировую с испанцем. Вот только, как на это посмотрит команда Иоса и сам Макс. Зная амбиции Фернандо трудно поверить, что он согласится на вторые роли, значит можно ожидать равных условий, на бумаге, а в деле преференции все рано достанутся Ферстаппену и Алонсо конечно понимает, что  в РБ он будет свадебным генералом, пилотом, победив которого Макс еще больше прибавит в своей популярности. Тот же самый вариант и с Феттелем, вряд ли он захочет закончить свою карьеру подобным образом. Окон? он протеже Мерса и наверняка надеется стать напарником Хэма. Так что получается, что единственным вариантом на место второго пилота РБ является только Квят.

[Grosser]

10 минут назад, MGS сказал:

А если замены в перерыв не произойдёт, как трактовать слова Хорнера? 

Могу только предположить, что маркетинговые потери от дурной привычки Марко швыряться пилотами, как вещами оценочно превысят потери от недобора в КК.

[Grosser]

5 минут назад, newmark1948 сказал:

 

   Если РБ вступит в борьбу за второе место с Феррари, то Гасли  после летнего перерыва уступит свое место другому пилоту. Кто это будет? Вполне возможно, что это может быть и Алонсо. А что, перед возможностью взять второе место  в КК, японцы могут пойти и на мировую с испанцем. Вот только, как на это посмотрит команда Иоса и сам Макс. Зная амбиции Фернандо трудно поверить, что он согласится на вторые роли, значит можно ожидать равных условий, на бумаге, а в деле преференции все рано достанутся Ферстаппену и Алонсо конечно понимает, что  в РБ он будет свадебным генералом, пилотом, победив которого Макс еще больше прибавит в своей популярности. Тот же самый вариант и с Феттелем, вряд ли он захочет закончить свою карьеру подобным образом. Окон? он протеже Мерса и наверняка надеется стать напарником Хэма. Так что получается, что единственным вариантом на место второго пилота РБ является только Квят.

Зная менталитет японцев (слово, реноме, отношения - очень дороги), вряд ли они горят желанием брать Алонсо. Да и очевидно, что старик опять будет долго вкатываться и ворчать в прессе. Зачем им такое?

[MIKLE4]

1 час назад, Андромеда сказал:

Неужто заговор? Вот тогда почему Рассел так Кубика "раскатывает". Действительно, не может же пилот сам столько сливать

Не знаю , вам виднее . Но то что Гасли в одночасье разучился гонять мало верится . 

[SashokYa]

11 часов назад, Grosser сказал:

Ну если организаторы посоветуют посетителям по рядам надеть белое-синее-красное, будет круто. Ну и банеры с Даней, то же хорошо.

Посоветовать уже приехавшим болельщикам бессмысленно, раздавать надо, а это вряд ли кто будет делать. 

Но было бы безусловно красиво.

11 часов назад, Zharuk сказал:

Какого цвета будут майки?)

В СочАх наших будет большинство, это и так понятно.

В цветах российского флага если одеть, не промахнешься! 

 

6 часов назад, ATI.HeNRy сказал:

Я считаю,  что быть быстрее на одном круге не так важно,  как быть быстрее в гоночном,  на одном круге можно даже проигрывать немножко. С другой стороны в мире больших денег,  о честности можно только мечтать. 

Не прав ты. Если ты ТОП пилот, быстрее надо быть всегда и везде. Другое дело что бывают объективные причины, не позволяющие это делать. Но их не должно быть много.

 

 

[SashokYa]

9 часов назад, qbraz сказал:

Мужчины, если была аналитика, почему Даня 3й уикэнд проигрывает напарнику что в квале, что в гонке, то просьба ткнуть носом. 

Берешь тайминг, протоколы FIA https://www.fia.com/ и смотришь в каком таком месте он "сливает" напарнику. Можешь еще вот это почитать

 

Раздолбайство в команде Квята: корпус допиливали прямо во время заезда, а потом забыли упаковку на антикрыле

 

Квята прозвали «Торпедой» за неумелые обгоны. Но теперь он красиво разрывает соперников

 

Квяту ничего не светило, но он добился первого подиума за три года! Помогли тактика и роскошный обгон

[sinner]

20 минут назад, MGS сказал:

А если замены в перерыв не произойдёт, как трактовать слова Хорнера? 

Скорее всего руководству выгодно в быках и бычатах иметь по  1 опытному пилоту. Это обеспечит каждой команде своё максимально высокое место в КК.

Перевод Квята в РБ снизит возможности ТРХ. Гасли от такого понижения думаю психанёт не меньше чем Квят в своё время и ТРХ не сможет показывать свой потенциал.

Как версия)

[MGS]

6 минут назад, MIKLE4 сказал:

Не знаю , вам виднее . Но то что Гасли в одночасье разучился гонять мало верится . 

Может он боиться ездить на слишком быстрых машинах?))