Даниил Квят

[jurykovalev]

1 час назад, ATI.HeNRy сказал:

Откуда такое предположение? 

От темпа. Стролла обогнать не получилось на трассе за столько времени. Результат в зачёт, гонка не особо.  Все, я обратно в отпуск, дискутировать долго не буду) 

[Тим]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

От темпа. Стролла обогнать не получилось на трассе за столько времени. Результат в зачёт, гонка не особо.  Все, я обратно в отпуск, дискутировать долго не буду) 

Мы тут путем дедукции пришли к выводу, что ТР не может ехать в хорошем темпе всю гонку, так что тошниловка за Строллом это норма, потом он во второй половине гонки взвинтил темп.

[papaklass]

18 часов назад, Kate S. сказал:

 

Жаль, что игнор не позволяет игнорировать также цитаты, когда неигнорируемые пользователи забавляются... 

Остается только отправлять в игнор и тех, кто часто комментирует Андромеду и ей подобных.

Сечас троих добавил, стало получше.

[grot111]

Только что, papaklass сказал:

Остается только отправлять в игнор и тех, кто часто комментирует Андромеду и ей подобных.

Сечас троих добавил, стало получше.

Очень хорошая мысль. Сейчас и сам немного почищу тему.

[Zena]

3 часа назад, MIKLE4 сказал:

А еще везучим ) Как то все упустили из виду его ошибку в квалификации , которая стоила ему поула . Может из-за того ,что когда ты гоняешь в самовозке эти ошибки не так видны . А может не соверши он ее все равно бы не смог переквалифицировать Боттаса.

Ну это в общем не важно . Важен сам факт ошибки и факт везения с машиной безопасности.

  А сильный дух , целеустремленность и остальное бла-бла-бла это для красивых фильмов ) Там у всех двадцати и с духом и стремлением все в порядке )

Ну возможно фраза вышла слишком пафосной. Этим хотел сказать что не надо делать подарки напарнику как например в том гран при, где меняли мотор. Брать по максимуму, как и в гонке этой и вышло в принципе. Если б Хэм заехал на второй Пит, возможно бы приехал на второе место..

Дане возможно нужно быть более эгоистичным, как и все его напарники, кроме Рика конечно. Вот кстати в Рено идеальный вариант

[ATI.HeNRy]

1 час назад, jurykovalev сказал:

От темпа. Стролла обогнать не получилось на трассе за столько времени.

Норм с темпом было, то что Даня из  Q1 не вышел и ехал в трафике,  конечно же его вина,  но гонку провел хорошо и именно темпа хватило попасть в очки, был бы на пару десятых медленнее остались бы без очков. Хорошего отпуска. 

[Kate S.]

20 минут назад, Тим сказал:

Мы тут путем дедукции пришли к выводу, что ТР не может ехать в хорошем темпе всю гонку, так что тошниловка за Строллом это норма, потом он во второй половине гонки взвинтил темп.

Да тут, по онборду судя, ради приемлемого результата приходится всю гонку только и делать, что бухгалтерством заниматься и настройки на ходу менять. Непрерывно штопать на живую нитку. Удивляюсь, как у Дани на руление время остается...

И у меня по-прежнему вопрос, как Таппену дают столь большой ресурс двигла, резины и тачки как целого. Одни берегут СУ всеми мыслимыми и немыслимыми способами, не дышат на нее, настроечки подлаживают, резину экономят, а этот топит на всю железку, долбится с противниками до вылетов, но всегда доезжает в очень приличных очках. Ньюи ему бронированную тачку сделал, что ли?

[guld]

Если бы некоторые потрудились изучить хотя бы тайминг участников гонки, а не занимались пафосным трепом, то могли бы, например, просмотреть внимательно покруговки всех машин ф1,5. Глядишь, какие-то правильные выводы преумножились, а желание тратить жизнь и время на пустобрехов пропало.

[saras]

1 час назад, Kate S. сказал:

как Таппену дают столь большой ресурс двигла, резины и тачки как целого. 

Надо,  кстати,  его онборд глянуть. 

Интересно послушать переговоры  с его инженером 

[Arvi]

В 7/16/2019 в 13:45, Mikhalych сказал:

а вот слухов никаких (кроме РБ) нет. Обычно что-то просачивается.

Это не про Даниила, вспомни, как он в Ferreri оказался. Тишина… и контракт пилота по развитию. Затем, после «Квят больше не вернется. Мы считаем, что в долгосрочной перспективе он не сможет исправиться», — контракт с RB.

 

[newmark1948]

8 часов назад, Kate S. сказал:

Да тут, по онборду судя, ради приемлемого результата приходится всю гонку только и делать, что бухгалтерством заниматься и настройки на ходу менять. Непрерывно штопать на живую нитку. Удивляюсь, как у Дани на руление время остается...

И у меня по-прежнему вопрос, как Таппену дают столь большой ресурс двигла, резины и тачки как целого. Одни берегут СУ всеми мыслимыми и немыслимыми способами, не дышат на нее, настроечки подлаживают, резину экономят, а этот топит на всю железку, долбится с противниками до вылетов, но всегда доезжает в очень приличных очках. Ньюи ему бронированную тачку сделал, что ли?

 

    Думаю, что его машина не соответствуют техрегламенту.

[kazak]

14 часов назад, izik сказал:

Заходишь периодически и поражаешься...кто все эти люди, чем они занимаются по жизни, откуда столько свободного времени. Версию с летними каникулами принимаю в качестве основной.

Ага, и в осенние,и зимние и весенние, ровно по три месяца каждые, в теме круглосуточно.  Просто бот..)))

[Mikhalych]

1 час назад, kazak сказал:

Ага, и в осенние,и зимние и весенние, ровно по три месяца каждые, в теме круглосуточно.  Просто бот..)))

 

Почему сразу бот? Труженик на ниве трафика, герой труда. 

2 часа назад, newmark1948 сказал:

 

    Думаю, что его машина не соответствуют техрегламенту.

 

Володя, здесь ты погорячился. В Мерседес и Феррари не лохи сидят.

[SportBox]

ДАНИИЛ КВЯТ

Стартовая позиция - 17, финиш - 9
Читательский рейтинг: 9
Sky Sports F1: 7

 

Главное что зрителям нравится, а остальные оценки изданий это лишь субъективное мнение <<экспертов>>, у каждого своё мнение. Начиная с 33 круга Квят был быстрее на каждом круге. До 33 круга перед ним был трафик, а обгонять в Великобритании ооочень тяжело, тем более в средней группе где болиды по скорости почти одинаковые. 

[Grosser]

2 часа назад, SportBox сказал:

ДАНИИЛ КВЯТ

Стартовая позиция - 17, финиш - 9
Читательский рейтинг: 9
Sky Sports F1: 7

 

Главное что зрителям нравится, а остальные оценки изданий это лишь субъективное мнение <<экспертов>>, у каждого своё мнение. Начиная с 33 круга Квят был быстрее на каждом круге. До 33 круга перед ним был трафик, а обгонять в Великобритании ооочень тяжело, тем более в средней группе где болиды по скорости почти одинаковые. 

Тут вспоминается фраза - "Не будем убивать резину в борьбе за позицию, дождемся, когда они убьют свою и атакуем". Это гоночная мудрость, которую выработал Квят. 

[varyagus]

On 7/17/2019 at 1:33 AM, Kate S. said:

Жаль, что игнор не позволяет игнорировать также цитаты, когда неигнорируемые пользователи забавляются... 

 

На самом деле вещь простейшая для менеджмента. Попросить программиста, тот напишет несколько строк кода и вуаля ) 

[scarlett]

15 часов назад, Kate S. сказал:

Да тут, по онборду судя, ради приемлемого результата приходится всю гонку только и делать, что бухгалтерством заниматься и настройки на ходу менять. Непрерывно штопать на живую нитку. Удивляюсь, как у Дани на руление время остается...

И у меня по-прежнему вопрос, как Таппену дают столь большой ресурс двигла, резины и тачки как целого. Одни берегут СУ всеми мыслимыми и немыслимыми способами, не дышат на нее, настроечки подлаживают, резину экономят, а этот топит на всю железку, долбится с противниками до вылетов, но всегда доезжает в очень приличных очках. Ньюи ему бронированную тачку сделал, что ли?

не позорьте так Данюшу и не возвышайте  так Максима, вы же сами это делаете... Ахах... Признали Квята бухгалтером айяйяй, а Максим и шины бережёт, и машину и в очках приличных, топовый одним словом! 

[scarlett]

4 часа назад, Mikhalych сказал:

Володя, здесь ты погорячился. В Мерседес и Феррари не лохи сидят.

Да лишь бы что сказать, только полить грязью того, кто лучше просто, некрасиво, а ещё что-то про троллей тут пишут... 

[scarlett]

В 17.07.2019 в 12:10, ling сказал:

Нет. 

Квят бодался с Сайнцем ещё в младших сериях. И был взят первым из пары. Это раз. К тому времени, как его бортанули из РБ распределение по боксам было уже в пользу Сайнца. Казалось бы, нелогично: должны были тянуть Ферстаппена. Ан нет. К тому времени бизнес-план уже сложился, и доктор знал, что будет рокировка. Рокировка должна была последовать в любом случае. А в итоге Даня попал на худшую сторону гаража и в понятно каком состоянии. Вот и вся любовь...

О, круто, Максим при том гараже ТР  блистал оказывается... Кстати, Вернье сказал, что перешёл бы только в топ команду, ему нечего доказывать в команде типа ТР. 

[scarlett]

6 минут назад, guld сказал:

Интересно, и как они смену друг другу передают?

 

Это форум, дяденька или тётенька, не знаю, здесь пишут и читают, вы не в курсе? Вас не устраивает что-то на форуме, включите радио, там концерт по заявкам... 

[Kate S.]

4 часа назад, Mikhalych сказал:

В Мерседес и Феррари не лохи сидят.

Тут возможны свои нюансы - например, договорняк, в который вовлечены не только РБ, Мерсы и Ферры, но и федерация. Мне это видится примерно так: РБ декларирует, что не претендует на второе место, заведомо оставляя эту борьбу Мерсам и Феррам. Те в ответ закрывают глаза на экзерциции РБ и Тапка, на все, что на грани фола или даже несколько за гранью, и не подают протесты. Все ради того, чтобы Хонда могла увидеть свой прогресс и не соскочила из Ф1, ну и плюс развитие проекта с этапом в Голландии, снятие сливок с молодежного хайпа и пивасика/газировки. Все в плюсе в итоге. На таких условиях Ферры могли согласиться, и, похоже, таки согласились. А Мерсам пофиг, у них самовоз, они при любом раскладе могут сидеть на попе ровно. Даже иногда сливать гонку-другую могут себе позволить.  

[Kate S.]

45 минут назад, varyagus сказал:

 

На самом деле вещь простейшая для менеджмента. Попросить программиста, тот напишет несколько строк кода и вуаля ) 

От хостинга зависит, видимо. Плюсы вот восстановить сколько не могут, хотя это обычно встроенная фича, а тут скрипты писать...

[Mikhalych]

2 минуты назад, Kate S. сказал:

Тут возможны свои нюансы - например, договорняк, в который вовлечены не только РБ, Мерсы и Ферры, но и федерация. Мне это видится примерно так: РБ декларирует, что не претендует на второе место, заведомо оставляя эту борьбу Мерсам и Феррам. Те в ответ закрывают глаза на экзерциции РБ и Тапка, на все, что на грани фола или даже несколько за гранью, и не подают протесты. Все ради того, чтобы Хонда могла увидеть свой прогресс и не соскочила из Ф1, ну и плюс развитие проекта с этапом в Голландии, снятие сливок с молодежного хайпа и пивасика/газировки. Все в плюсе в итоге. На таких условиях Ферры могли согласиться, и, похоже, таки согласились. А Мерсам пофиг, у них самовоз, они при любом раскладе могут сидеть на попе ровно. Даже иногда сливать гонку-другую могут себе позволить.  

 

В принципе возможно, но много исполнителей надо задействовать, чтобы провернуть. Велика вероятность утечки информации и скандала. Тем более, что Феррам с этого никакого гешефта.

[scarlett]

3 минуты назад, Kate S. сказал:

Тут возможны свои нюансы - например, договорняк, в который вовлечены не только РБ, Мерсы и Ферры, но и федерация. Мне это видится примерно так: РБ декларирует, что не претендует на второе место, заведомо оставляя эту борьбу Мерсам и Феррам. Те в ответ закрывают глаза на экзерциции РБ и Тапка, на все, что на грани фола или даже несколько за гранью, и не подают протесты. Все ради того, чтобы Хонда могла увидеть свой прогресс и не соскочила из Ф1, ну и плюс развитие проекта с этапом в Голландии, снятие сливок с молодежного хайпа и пивасика/газировки. Все в плюсе в итоге. На таких условиях Ферры могли согласиться, и, похоже, таки согласились. А Мерсам пофиг, у них самовоз, они при любом раскладе могут сидеть на попе ровно. Даже иногда сливать гонку-другую могут себе позволить.  

гыыыы.... А ведь это авторитет всей ветки, в этом вся эта тема.... Умора... 

[Kate S.]

Только что, Mikhalych сказал:

 

В принципе возможно, но много исполнителей надо задействовать, чтобы провернуть. Велика вероятность утечки информации и скандала. Тем более, что Феррам с этого никакого гешефта.

Ферры не могут претендовать на гешефт до тех пор, пока со своим внутренним бардаком не разберутся. Кмк, они сейчас только-только из ступора выходят. Видимо, кончина Маркионне по ним все-таки сильно шибанула. Команду внутренне лихорадит, куда ей сейчас с внешними оппонентами бороться. Потому и могли согласиться, чтобы хотя бы второе место не упустить.