Даниил Квят

[Niacrees]

3 минуты назад, rewonmiz сказал:

я так понимаю, что кроме ТВ картинки вы ничего не видите и не знаете 

 ну так посмотри, сколько блоков в управления поменяли Квяту за 4 ГП 2016, и для контраста посмотри сколько блоков использовал Рик, а потом подумай, что же это могло значить

Люблю вот вас читать . У меня кстати вопрос по 2016 году. А так может быть и это нормально когда в Бахрейне в квалификации Квят от Рикки не смотря на сколько они быстрее ехали, но во всех совместных попытках Даня отставал прилично где-то в районе 1.1 сек, но суть в том, что практически в считанных сотых на одно и тоже время?

[rewonmiz]

1 минуту назад, Niacrees сказал:

Люблю вот вас читать . У меня кстати вопрос по 2016 году. А так может быть и это нормально когда в Бахрейне в квалификации Квят от Рикки не смотря на сколько они быстрее ехали, но во всех совместных попытках Даня отставал прилично где-то в районе 1.1 сек, но суть в том, что практически в считанных сотых на одно и тоже время?

ну, как минимум, можно предположить, что оба ехали на пределе своих авто, вот только предел у авто был разный

 

кроме того, опять поднялась волна про двигатель в Испании... а там не двигатель, а ПОДВЕСКУ разрешили, которая была запрещена у РБ с предсезонных тестов, а чудесным образом ее опять запретили, после последней гонки 2016, чудеса одним словом 

[freezers]

4 часа назад, Niacrees сказал:

5 часов назад, Leopardo сказал:

18 часов назад, ®@b £amp¥ сказал:

С Леклером скоро увидим

Леклера вроде не планируют отправлять в Торо Россо

Говорят в новой F1 Сodemasters теперь другие пилоты тоже могут менять команды 

В Феррари особые правила на пилотов. В РБ тоже. 

Так что не возможно ни то, не другое

 

 

[freezers]

22 минуты назад, Kate S. сказал:

...Я не говорю, что Гасли крут, а его, дескать, недооценивают...А я на Быках и не настаиваю...

Забыл сказать, что вообще это возможно, но далеко в будующим

[Niacrees]

34 минуты назад, Kate S. сказал:

Полагаю, в той команде, где Макс, отсутствие доверия ко второму пилоту заложено в контракте. Раз уж даже Дэн оттуда сбежал...

Я не говорю, что Гасли крут, а его, дескать, недооценивают. Наверняка парень настолько сырой, что в старшей команде ему делать нечего от слова "совсем", и зря его туда дернули. Но я опасаюсь, что даже если бы он был реально крут, результат был бы тем же. Просто тогда он не сам бы себя топил - неумением ли, непониманием, несоответствующим стилем - а ему подкручивали бы, как в конце прошлого сезона Даниэлю. И вот такой судьбы я Квяту не хочу. С трудом себе представляю, какая должна быть крепость нервов и воли, чтобы постоянно вторикелить и не сломаться морально. Какой бы ни была при этом зарплата.

На моей памяти только два примера абсолютного спокойствия при вторикельстве, и оба разовые, а не постоянные: когда МиШум, восстановившись после перелома, выводил Ирвайна на победу, и непосредственно до этого как его же тянул вверх Мика Сало. Впрочем, в чемпионате расчет не оправдался, несмотря на оба случая.

Если у тебя условно в контракте вторикелить, то нечему морально ломаться. А с 2021 уже может быть все что угодно. В любом случае не хочется сейчас в данный момент все это обсуждать. Пока не нужно бежать впереди паровоза и стоит ограничиться возможными вариантами контракта на 2020. А уж об возможных условиях поговорить по факту.

[ATI.HeNRy]

22 минуты назад, Niacrees сказал:

У меня кстати вопрос по 2016 году. А так может быть и это нормально когда в Бахрейне в квалификации Квят от Рикки не смотря на сколько они быстрее ехали, но во всех совместных попытках Даня отставал прилично где-то в районе 1.1 сек, но суть в том, что практически в считанных сотых на одно и тоже время?

В первых 2 гонках была квалификация с вылетом во время сессии, Квят в обоих случаях, не успевал провести решающую попытку и вылетал одним из первым. При этом в Бахрейне он очень быстро прорывался, при этом в гонке его пит затянули на очень долго, только на этом он потерял секунд 15 тогда.

[guld]

1 час назад, rewonmiz сказал:

...а потом подумай...

Это ты точно по адресу с таким предложением обратился?

[And.Rey]

Вот что до меня, я хотел бы увидеть Даню в 2020 в одной команде с Кими: вменяемый шеф, напарник без подлянок,  на фоне которого очень хорошо будет виден текущий уровень Даниила Вячеславовича. А дальше, в зависимости от показанного уровня, либо в Фуры, либо оставаться в Альфе натаскивать Мика.

[newmark1948]

10 часов назад, Kate S. сказал:

Кот в доме очень полезен. И не только как держатель власти :), но и как источник гармонии.

Я это оценила после того, как судьба привела кота-подобранца. Я даже к Дизелю после этого стала относиться терпимее :).

 

Вот интересно, у Квята домашние животные есть? У Хэма, например, Роско любимец. Хотя лично я не стала бы питомца таскать в столь шумные места, как автодром, пусть и внутри паддока. Котов с собой обычно не возят, но факт содержания кота, в принципе, значимая черта владельца. Я бы легко представила, как Даня какому-нибудь кошаку чешет под подбородком, а тот ему урчит в ответ. 

 

       У меня тоже кот - подобранец, полтора года ему.  Жена с мороза принесла, маленького, голодного и наверное еще не верящего в свое спасение котика. Теперь это вальяжный, с правильным черно белым окрасом и голубыми глазами барин. Умный и слушается, как собака. Я его обожаю.

[Inek]

10 часов назад, Kate S. сказал:

Я это оценила после того, как судьба привела кота-подобранца. Я даже к Дизелю после этого стала относиться терпимее :).

Дизель типа тоже подобранец ?  ... интересно кстати куда он делся, наверно опять пустился во все тяжкие, а когда подберут придёт на форум 

[ling]

46 минут назад, newmark1948 сказал:

Умный и слушается, как собака

у меня мурло тоже выполняет команды "сюда иди" и "мадам, Вы не охренели?"...но тут как бы не кошачий форум, как бы не огрести за оффтоп...

...единственное, что жена гонки называет "мяу-мяу" - по аналогии с издаваемыми звуками...

[Yurs]

вроде опять какие то слухи про движения начали активизироваться, Сейвард про выход Феттеля муссирует, Макларен застолбился, от Алонсо все открестились публично, как думаете - до перерыва чтото существенное будет? понятно, что Себ будет тянуть до последнего, как и мерседес с Боттасом, но тем не менее. или же в отпуск пойдут без объявлений. в прошлом году Рик и Стролл-старший были триггерами, кто и когда в этом году будет? 

[Еремей]

29 минут назад, Yurs сказал:

Макларен застолбился.....

Минус Сайнс на место в РБ.

[Fulcrum]

23 часа назад, Vitosi4ek сказал:

Недолго им зреть осталось. Скорее всего в следующем году оба в Ф2 будут (еще и партнерами по команде), а там, если все норм сложится - уже и в Альфу/Хаас пора, тем более место Кими в 21-м вроде как освобождается.

Ну так, в альфе они будут в лучшем случае в 21 году, еще минимум год в альфе. то есть Квят может быть в фурах в 20 и 21))) 

[Андромеда]

Только что, Fulcrum сказал:

 то есть Квят может быть в фурах в 20 и 21))) 

Да может и в 19. Если Гасли заменят на Феттеля уже в этом сезоне, то Квят вполне может занять место Себастьяна.))

Или о каких именно "фурах" идет речь?)

[SashokYa]

23 часа назад, Mihail_h сказал:

Доктор хоть и жёсткий товарищ но справедливый. И ему первому нужно чтобы гасли таки поехал - в конце концов это он его вел с молодежек и перевел в рб, провал гасли это ещё и провал программы рбшной молодёжки. Теперь представим что Макс в этом году машет ручкой рб и сваливает в мерс, с чем остаётся доктор? С демотивированным не едущим гасли, с не без косяков едущем даней, с новичком албоном который пока ничего особо не показывает?

А с Квятом тогда ему не надо было чтобы тот поехал? Он его не вел с молодежки?

И сколько и где ты в этом сезоне косяков у Квята насчитал?

 

23 часа назад, The Undertaker сказал:

так же как и весь сезон, и 2017, да и сейчас не намного лучше выглядит. Разве что на фоне новичка это не так заметно.

Впрочем, последняя гонка, с отставанием в полкруга собственно о многом говорит.

 

Ну таким как ты "болельщикам" конечно жеж виднее, чем Марко, Да? 

 

Цитата

Спортивный консультант "Ред Булла" Хельмут Марко рассказал о возможности гонщика "Торо Россо" Даниила Квята вернуться в основную команду концерна.

– Если бы это было не так, мы бы вообще не взяли Квята обратно в программу, – цитирует Motorsport Квята. – Мы вернули его в Ф-1, и это уже можно было бы расценить как потерю лица. Во-первых, мы всегда знали, что Квят может быть очень быстр. А во-вторых, понимали, почему в определённый момент он быстр не был.

Проблема была только в голове. Сейчас Квят – новый, другой Квят. Он намного увереннее в себе. Он очень-очень хорошо проявил себя в гонках в этом году. Австрия – плохой пример, потому что "Торо Россо" там была неконкурентоспособной.

 

[Niacrees]

12 минут назад, SashokYa сказал:

Ну таким как ты "болельщикам" конечно жеж виднее, чем Марко, Да? 

Ты не те вопросы задаешь. Он специалист по неудавшимся у Квята гонкам.

Вот если спросишь конкретно по Австрии или там Китаю, я думаю он тебя вполне неплохо сможет проинформировать, так что предлагаю попусту человека не беспокоить.

[SashokYa]

23 часа назад, Mihail_h сказал:

В 15м было нормально, Макс так же отставал от Рика в 16м. Другой вопрос что случилось с даней в начале 16го, провел он его отвратно до невозможности.

Ах как плохо ехал Квят в 15-м году!

 

Цитата

Квят занял пятое место в рейтинге лучших пилотов по мнению боссов команд

1 ДЕКАБРЯ 2015

Руководители команд определили десятку лучших пилотов по итогам нынешнего сезона. Каждый из боссов должен был назвать по десять гонщиков, которые ярче других проявили себя в этом году. Очки начислялись им по тому же принципу, что и первой десятке в реальной гонке. По итогам голосования победителем стал чемпион мира Льюис Хэмилтон, сообщает Autosport. Отметим, что российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят, который в прошлом году замыкал десятку, поднялся на пятое место.

 

Лучшие пилоты по мнению руководителей команд:

 

1. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") – 229 очков

2. Феттель (Германия, "Феррари") – 180

3. Росберг (Германия, "Мерседес") – 113

4. Ферстаппен (Голландия, "Торо Россо") – 77

5. КВЯТ (Россия, "Ред Булл") – 69

6. Алонсо (Испания, "Макларен") – 57

7. Боттас (Финляндия, "Уильямс") – 52

8. Перес (Мексика, "Форс Индия") – 48

9. Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл") – 47

10. Райкконен (Финляндия, "Феррари") – 37

 

Предупреждая пляски про Ферста, почитайте вью того времени. Тогда ТР ехала быстрее РБ.

[The Undertaker]

35 минут назад, SashokYa сказал:

Ну таким как ты "болельщикам" конечно жеж виднее, чем Марко, Да?

все относительно. Мерила нет. На фоне дебютанта, Квят смотрится вполне на уровне. К примеру, если бы в напарниках был бы сейчас условный Кубица - тут Квята сразу бы в топ-пилоты записали 

[SashokYa]

2 минуты назад, The Undertaker сказал:

все относительно. Мерила нет. На фоне дебютанта, Квят смотрится вполне на уровне. К примеру, если бы в напарниках был бы сейчас условный Кубица - тут Квята сразу бы в топ-пилоты записали 

Это тебе не видно по телевизору этого мерила. А у Дохтура оно вполне осязаемое. Телеметрия называется. 

 

И вот к тому инженера Албона почитай

 

Цитата

Пожалуй, Toro Rosso – самая подходящая команда для дебюта в Формуле 1, ведь там умеют работать с молодыми гонщиками и помогать им набираться опыта. Пьер Амлин, гоночный инженер Элбона, раньше сотрудничал с Даниилом Квятом и Брендоном Хартли, и, по его словам, в команде знают, какие подходы нужно применять в работе с новичками.

 

«Думаю, мы можем больше для этого сделать, чем другие команды, поскольку мы готовы к такой работе. Наша команда изначально создавалась для этого, – считает Амлин. – Мы привыкли к тому, что у нас выступают молодые гонщики и дебютанты. То, как мы работаем, как готовимся к гонкам, даже та документация и те инструменты, которые мы при этом используем, специально предназначены для того, чтобы помочь гонщику обрести скорость».

Поэтому программа предсезонной подготовки Элбона была тщательно спланирована, и в течение нескольких месяцев он штудировал техническую литературу начиная с инструкции к рулевому колесу машины Toro Rosso.

«Мы не даём новичкам особой свободы выбора, ведь если начать это делать, они будут этим пользоваться и всё делать по-своему, – прокомментировал Амлин. – Обычно мы чётко ставим задачу: «Вот с чем тебе предстоит иметь дело».

 

Есть множество мелочей, от которых многое зависит, а изучение теории – сложная часть процесса, поэтому зимой, когда у него было время на подготовку, мы дали ему задание заниматься именно теорией».

Так что Албон пока что ездит на настройках Квята скорее всего и учится. Он и сам совсем недавно об этом в интервью говорил. 

 

Цитата

Квят смог найти способ делать так, чтобы болид ему хорошо подходил, и сейчас я также пытаюсь сделать это, но нужно учитывать, что у меня меньше опыта.

 

[SashokYa]

8 минут назад, The Undertaker сказал:

все относительно. Мерила нет. На фоне дебютанта, Квят смотрится вполне на уровне. К примеру, если бы в напарниках был бы сейчас условный Кубица - тут Квята сразу бы в топ-пилоты записали 

Сомневаюсь, что из ТР можно было бы выжать больше, чем выжимает сейчас из него Квят. А мерило это не только напарник. Но еще и симулятор, расчеты.  

[The Undertaker]

1 минуту назад, SashokYa сказал:

Так что Албон пока что ездит на настройках Квята скорее всего и учится.

так неплохо учится, значит. Если уже может на полкруга учителя объехать. Это ж только начало.

3 минуты назад, SashokYa сказал:

Это тебе не видно по телевизору этого мерила.

естественно, не видно. Так как в этой машине сидят Квят и дебютант.

было бы мерило, пилот, скажем, хотя бы уровня Сайнса, было бы понятно.

2 минуты назад, SashokYa сказал:

Сомневаюсь, что из ТР можно было бы выжать больше, чем выжимает сейчас из него Квят. А мерило это не только напарник. Но еще и симулятор, расчеты.  

а че сомневаешься? Вот в 2016-2017 вместе с Квятом гонял Сайнс. Разницу видел, кто чего может там выжать из машины?)

[Inek]

7 минут назад, SashokYa сказал:

«Мы не даём новичкам особой свободы выбора, ведь если начать это делать, они будут этим пользоваться и всё делать по-своему, – прокомментировал Амлин. – Обычно мы чётко ставим задачу: «Вот с чем тебе предстоит иметь дело».

хорошо что это "специалист" "не даёт свободы" Албону а не Квяту. И про молодых и зеленых что он лопочет. Когда Квят пришел из РБ, он наверно больше этого омлета знал

[Mikhalych]

5 минут назад, SashokYa сказал:

Сомневаюсь, что из ТР можно было бы выжать больше, чем выжимает сейчас из него Квят. А мерило это не только напарник. Но еще и симулятор, расчеты.  

 

Напарник является основным мерилом хотя бы потому, что, если ты ему проиграл, то однозначно не выжал из машины максимум. Естественно, при условии, что машина исправна и имеет такую же конфигурацию.

[Yurs]

34 минуты назад, The Undertaker сказал:

все относительно. Мерила нет. На фоне дебютанта, Квят смотрится вполне на уровне. К примеру, если бы в напарниках был бы сейчас условный Кубица - тут Квята сразу бы в топ-пилоты записали 

Т.е. команда просто так содержит штат инженеров больше чем здесь пользователей форума, чтобы мерять эффективность пилота исключительно по напарнику?)))