Даниил Квят

[ATI.HeNRy]

2 минуты назад, electfishw сказал:

Мне одному кажется, что это составы на Австрию?

Не кажется, там написано даже.

А темп на Харде у Дани очень даже не плох.

[Mikhalych]

11 минут назад, ATI.HeNRy сказал:

Не кажется, там написано даже.

А темп на Харде у Дани очень даже не плох.

 

Не плох. Но надо иметь ввиду, что он выехал на свежем харде.

[César Borgia]

уж прям увидим ли прибавку "чудо-хонды" в гонке....

[Niacrees]

45 минут назад, JinDevil сказал:

Точно))) либо глюк. Но у Попова я видел на Францию шины тоже был 1 хард.

 

У Дани на Францию 2 харда, 1 медиум, 10 софтов.

https://www.f1news.ru/news/f1-137691.html

[ATI.HeNRy]

29 минут назад, Mikhalych сказал:

 

Не плох. Но надо иметь ввиду, что он выехал на свежем харде.

причем тут свежий, в гонке он тоже будет свежим, тем более хард, я понимаю еще софт был бы.

[Mihail_h]

Да два у него харда, а у Албона два софта. Поэтому длинные серии они так по составам и разделили.

Темп тоже настраивает на сдержанный оптимизм - на харде Даня был близок к Рено Рика. 

Насчёт стратегии - по такой жаре хард + медиум/софт не поинтересней будет чем м +х?

[Mikhalych]

9 минут назад, ATI.HeNRy сказал:

причем тут свежий, в гонке он тоже будет свежим, тем более хард, я понимаю еще софт был бы.

 

Речь шла о темпе. Хорош он или плох можно определить только в сравнении с темпом соперников. А они катали свои длинные серии на юзаных шинах. Хотя, даже с учётом того, что Даниил на свою длинную серию выехал на свежем Х, темп был действительно достойный.

[Raven4uk]

2 часа назад, SashokYa сказал:

У него вроде был всего один хард на уик-енд? 

А он на нем во второй практике ездил

И это плохо, у ТР проблемы с софтом обнаружились, а они его набрали... Думаю только уже из-за этого нет надежды на хорошую гонку, других шин практически нет, а софт не выдерживает из-за высокой температуры. 

[Leest]

40 минут назад, Raven4uk сказал:

И это плохо, у ТР проблемы с софтом обнаружились, а они его набрали... Думаю только уже из-за этого нет надежды на хорошую гонку, других шин практически нет, а софт не выдерживает из-за высокой температуры. 

есть вероятность, что Квят вообще не будет использовать софт в гонке

[Zena]

А если два пита? Похоже дождя в этом году не будет 

[Lecksus]

20 часов назад, Андромеда сказал:

Попробуйте.  Просто  - попробуйте их вспомнить. 

Только после ваших воспоминаний.

[AceMan]

[Ерик]

6 часов назад, electfishw сказал:

Мне одному кажется, что это составы на Австрию?

Естественно, флаг австрийский в верхнем правом..)

[Тим]

Японская хитрая многоходовочка.

 

Цитата

 

Команда Toro Rosso воспользовалась тонкостями регламента и в своих интересах провела внеплановую замену «по документам», хотя соответствующие узлы силовой установки остались на своих местах.

 

По окончании пятничных тренировок Гран При Франции представители Honda сознательно повредили пломбы на турбонагнетателе и блоке MGU-H, установленных на моторе машины Даниила Квята. За эти нарушения российский пилот неизбежно получит штрафы в виде суммарной потери 20 позиций на стартовой решетке.

 

Напомним, что перед началом уик-энда на автомобиле Квята полностью заменили силовую установку. При этом двигатель внутреннего сгорания стал четвертым с начала сезона, а блок управляющей электроники, мотор-генератор MGU-K и батарея – третьими.

Таким образом, во всех этих случаях команда превысила количество экземпляров того или иного элемента, которые можно использовать по ходу сезона. И каждый случай повлек за собой наказание в виде лишения 10 мест на стартовой решетке, что автоматически отодвигает Квята на последнюю стартовую позицию.

 

Турбину и блок MGU-H (мотор-генератор, работающий в паре с турбиной) на машину Квята также поставили новые. Эти узлы были только третьими с начала сезона – и их замена не предусматривала штрафов.

Однако вероятность того, что упомянутые узлы придется менять по ходу сезона, чрезвычайно велика – и команда предпочла получить штраф за это на Гран При Франции, когда наказание никак не ухудшит положение пилота. После повторной пломбировки на болиде останутся все те же третьи по счету турбоконагнетатель и MGU-H, однако официально они будут считаться уже четвертыми.

Замена их в будущем по-прежнему приведет к штрафу – но речь будет идти уже о второй внеплановой замене. А она (как и все последующие) наказывается потерей только 5 позиций. 

 

 

[rewonmiz]

4 минуты назад, Тим сказал:

Японская хитрая многоходовочка.

Ага... только почему они реально элементы не поменяли, а оставили старые, просто сорвав пломбы 

[JinDevil]

5 минут назад, rewonmiz сказал:

Ага... только почему они реально элементы не поменяли, а оставили старые, просто сорвав пломбы 

Видимо что бы потом сменить без штрафов.

[Тим]

5 минут назад, rewonmiz сказал:

Ага... только почему они реально элементы не поменяли, а оставили старые, просто сорвав пломбы 

Так они сорвали пломбы с новых. Почти новых.

Цитата

Турбину и блок MGU-H (мотор-генератор, работающий в паре с турбиной) на машину Квята также поставили новые.

А потом

Цитата

По окончании пятничных тренировок Гран При Франции представители Honda сознательно повредили пломбы на турбонагнетателе и блоке MGU-H, установленных на моторе машины Даниила Квята.

 

[rewonmiz]

23 минуты назад, Тим сказал:

Так они сорвали пломбы с новых. Почти новых.

А потом

 

по регламенту, на старых можно еще ездить, так что было бы фактически 2 новых, которые можно было использовать по ходу сезона.

[Тим]

34 минуты назад, rewonmiz сказал:

по регламенту, на старых можно еще ездить, так что было бы фактически 2 новых, которые можно было использовать по ходу сезона.

Видимо они решили, что надо соблюдать рамки приличия, а то ФИА обидеться.

[Тим]

Перед этим ГП оптимизма у меня мало. Хотя нынче шины чудят, и если у нас они будут работать, а у других нет, то все будет ОК. Но будут ли они у нас работать...

[ling]

13 часов назад, Leest сказал:

есть вероятность, что Квят вообще не будет использовать софт в гонке

вполне вероятно, если только вдруг не случится пейс-кар на последних 10-15 кругах...

[kovfun-barrios]

Похоже тот анонимный механик был прав, у ТР действительно болид во Франции и Канаде не едет, как я и говорил в предыдущих сообщениях в этой теме.

[ling]

...при таком раскладе - какой смысл рвать интерфейс в квале? Даже если один-два бедолаги огребут жуткий штраф - всё равно старт из... ....так лучше с пит-лейна уж...чем в замес.

2 минуты назад, kovfun-barrios сказал:

Похоже тот анонимный механик был прав, у ТР действительно болид во Франции и Канаде не едет, как я и говорил в предыдущих сообщениях в этой теме.

и, заметьте, в Канаде тоже франкоязычный сегмент...

[rewonmiz]

1 час назад, kovfun-barrios сказал:

Похоже тот анонимный механик был прав, у ТР действительно болид во Франции и Канаде не едет, как я и говорил в предыдущих сообщениях в этой теме.

во Франции вообще-то едет, гоночный темп у Квята 5 среди всех

[newmark1948]

14 минут назад, rewonmiz сказал:

во Франции вообще-то едет, гоночный темп у Квята 5 среди всех