Даниил Квят

[ZiLOG]

Только что, scarlett сказал:

И давайте уже такие советы Квяту.

Не говорите, что мне нужно делать, и я не буду говорить, куда вам нужно идти. (c)

[scarlett]

Только что, ZiLOG сказал:

Не говорите, что мне нужно делать, и я не буду говорить, куда вам нужно идти. (c)

А меня спрашивали, где тут хамство. И это ответ всего лишь на то, что я зеркально  ваше сообщение о Максе перевела к Квяту. И все, сразу пошло вот это... 

[ZiLOG]

1 минуту назад, scarlett сказал:

И все, сразу пошло вот это... 

Не любишь Жванецкого? Ну это твои проблемы =))

[Zena]

Не забывайте, что между Максом и Оконом были старые счеты ещё со времен Ф3 , тогда Окон доминировал кажется 

[Андромеда]

Только что, ZiLOG сказал:

Себя почитай, практически каждый опус именно то.

 

Вот тебе мнение того, кто отдал команду на атаку Макса:

Отмар Сафнауэр

«Эстебан здорово прорывался с последних позиций и мог финишировать 11-м, если бы не столкновение с Максом Ферстаппеном. Правила позволяют возвращаться в один круг с лидером, и в тот момент Эстебан был явно быстрее Макса. К сожалению, Ферстаппен не оставил ему места, что испортило гонку им обоим».

И что? Правила позволяют вернутся. Это не запрещено. Но правила позволяют вернуться именно тем образом, какой выберет круговой? Конечно Макс не оставил ему место. С какой вообще стати он должен оставлять место круговому? В правилах прописано, что лидирующий гонщик должен оставить место круговому? О чем разговор вообще? 

[Lecksus]

1 час назад, Андромеда сказал:

Ты в своем уме? (извини) Как можно блокировать кругового? Он позади тебя в двух километрах. Как такое может быть?

Шедевр! Мы же сейчас про кольцевые гонки говорим?

[ZiLOG]

6 минут назад, Андромеда сказал:

О чем разговор вообще? 

О том где были мозги Макса когда он резал траекторию Окону.

Твой аргумент я читал, мозги нужны всем вокруг, но не Максу, так победим. 

1 час назад, Андромеда сказал:

Нет. Если бы Окон включил мозги, то тапок бы выиграл Бразилию.

 

[Андромеда]

Только что, Lecksus сказал:

Шедевр! Мы же сейчас про кольцевые гонки говорим?

Ну да.

[Lecksus]

4 минуты назад, Андромеда сказал:

И что? Правила позволяют вернутся. Это не запрещено. Но правила позволяют вернуться именно тем образом, какой выберет круговой? Конечно Макс не оставил ему место. С какой вообще стати он должен оставлять место круговому? В правилах прописано, что лидирующий гонщик должен оставить место круговому? О чем разговор вообще? 

Вообще-то нет разницы в данной ситуации, круговой или не круговой. Правила содержат определенные нормы того, как нужно вести себя гонщикам при обгонах.

Только что, Андромеда сказал:

Ну да.

Ну тогда зачем круговым синие флаги вывешивают? Они же по вашему где-то там, позади, в нескольких километрах!)))

[Андромеда]

Только что, ZiLOG сказал:

О том где были мозги Макса когда он резал траекторию Окону.

 

 

Кому Макс резал траекторию? Окону? Окон - кто? И где он находится на дистанции гонки? Как может лидер резать траекторию чуваку, который в паре километров позади?

[Андромеда]

Только что, Lecksus сказал:

Вообще-то нет разницы в данной ситуации, круговой или не круговой. Правила содержат определенные нормы того, как нужно вести себя гонщикам при обгонах

 

Ну тогда зачем круговым синие флаги вывешивают? Они же по вашему где-то там, позади, в нескольких километрах!)))

Ссылочку на эти правила можно? И заодно хотелось бы понять, что такое обгон. Когда лидер опережает кругового это обгон?

 

Вот именно! Вот именно! Вот по этому синие флаги и вывешивают, что круговые в нескольких километрах позади.

[Lecksus]

Только что, Андромеда сказал:

Ссылочку на эти правила можно? И заодно хотелось бы понять, что такое обгон. Когда лидер опережает кругового это обгон?

 

Вот именно! Вот именно! Вот по этому синие флаги и вывешивают, что круговые в нескольких километрах позади.

Ну так не надо виртуальное отставание путать с физическим положением на трассе. Виртуально Макс был впереди Эсте на несколько километров, а по факту встретились в одном повороте. И Окон имел полное право вернуться в круг. А вдруг случился бы сефети-кар и тогда у него была бы возможность вернуться в борьбу за очки и этого лишать гонщиков не должны(это как пример). Ссылочку не дам, ибо я не помню, чтобы рассматриваемая ситуация как-то регламентировалась правилами.  А как известно, что не запрещено, то разрешено. Значит действуют обычные правила при обгонах.

[ZiLOG]

3 минуты назад, Андромеда сказал:

Как может лидер резать траекторию чуваку, который в паре километров позади?

Вот так.

Тупо выталкивает атакующий болид с трассы. За что и поплатился.

На вопрос где были мозги в этот момент ты ответила - Максу они не нужны, потому что лидирует

[Lecksus]

И вообще, Даниил вот скорость для квалификаций нашел на тестах. Интересно, удастся ему эти полученные знания реализовать в Монако? 

[ZiLOG]

16 минут назад, Андромеда сказал:

Ссылочку на эти правила можно? И заодно хотелось бы понять, что такое обгон. Когда лидер опережает кругового это обгон?

 Можно https://www.fia.com/file/78014/download/26183  Если круговому не показывается синий флаг, действуют общие правила обгона.

[astor]

Тут дело даже не в правилах. Ты уверенно лидируешь, видишь что круговой "быкует", да пусти ты его. Нафига с ним бодаться?

Напоминает ситуацию когда водитель не поскуает в пробке в свою полосу нагло лезущего с другой полосы и бьет его в бочину. Не ну а че он же прав. Только нафига этот гемор с оформлением дтп и всем последующем нужен? Вот также и максимка тогда.

[Lecksus]

15 минут назад, astor сказал:

Тут дело даже не в правилах. Ты уверенно лидируешь, видишь что круговой "быкует", да пусти ты его. Нафига с ним бодаться?

Напоминает ситуацию когда водитель не поскуает в пробке в свою полосу нагло лезущего с другой полосы и бьет его в бочину. Не ну а че он же прав. Только нафига этот гемор с оформлением дтп и всем последующем нужен? Вот также и максимка тогда.

Я бы другой гипотетический пример предложил, хотя он вполне себе может случиться в гонке. К примеру идет дебют гонки. Боттас и Хемильтон закусились на старте и один другого отправил на траву, при этом случился прокол. Приходится пострадавшему ехать долго-долго до боксов. За это время он становится круговым. И в итоге мы много раз можем наблюдать ситуацию, когда гонщик мерседеса возвращается в круг. И как вам такая ситуация? А если, предположим, кто-то из пилотов вильямс так крыться будет? Я думаю мало кто скажет, что это нормальная ситуация! А по факту, гипотетическая ситуация описанная мной не отличается от ситуации в Бразилии, в разрезе правил.

[rewonmiz]

6 часов назад, Андромеда сказал:

 

Отсюда вопрос - почему Рика не начали сливать сразу?

а ты вспомни, после каких событий Рик "потерял" скорость, или опять память отшибло  

[izik]

2 часа назад, Андромеда сказал:

Кому Макс резал траекторию? Окону? Окон - кто? И где он находится на дистанции гонки? Как может лидер резать траекторию чуваку, который в паре километров позади?

Вот из-за подобной шизофрении все и произошло, победа была слита в унитаз. 

 

Господа модераторы, я таки дико извиняюсь, но ветку невозможно читать. Пора начать прописывать галоперидол. 

[alex-f]

34 минуты назад, izik сказал:

Вот из-за подобной шизофрении все и произошло, победа была слита в унитаз. 

 

Господа модераторы, я таки дико извиняюсь, но ветку невозможно читать. Пора начать прописывать галоперидол. 

извиняюсь за оффтоп

Скрытый текст

 

дизель это местные дрожжи - бурление после его опусов обеспечены (см. последний десяток страниц)

 

странно, что никто не замечает, как под одним ником чередуется текст от женского лица и без оного, в среднем роде  такое ощущение, что товарищЬ забывается и забывает писать от имени девушки, а так же часто вспоминает "эту ветку" (типичное выражение для дизеля) с событиями 15-16 года, хотя зарегистрирован в конце 17-го ))))

 

 

[cadavo]

2 часа назад, Андромеда сказал:

Но правила позволяют вернуться именно тем образом, какой выберет круговой?

Нет, тем образом, который выберет более быстрый.

[Butt]

5 hours ago, Kate S. said:

Давай тогда определимся с тем, что такое "обозначить обгон". Для меня есть разница между понятием "пойти на обгон" (то есть просчитать его так, чтобы успешно его провести), и понятием "обозначить обгон" (для меня это значит показаться в зеркалах обгоняемого, но в этом повороте на обгон не пойти, а подготовить его в каком-то из следующих поворотов, когда удастся подобраться ближе и как следует подготовиться. Если Норрис в этот раз "обозначал обгон", то зашел слишком далеко вперед - так далеко, что не успел оттормозиться вовремя. Если пытался "совершить обгон", то продвинуться вперед в достаточной степени не смог, не дотянул, переоценил свои возможности в этом повороте. В итоге краш.

Заметь, я не предлагаю наказывать за вылезание за поребрик левыми колесами. Я обращаю на это внимание потому, что если ты не "обозначаешь", а именно что "совершаешь" обгон, то держака на зеленке нет, да и на поребрике сцепление отличается от асфальта трассы. Для успешного обгона надежнее всего выйти к повороту вперед настолько, чтобы занять внутреннюю сторону трассы без вылезания за поребрик. Норрис этого сделать не смог. Я считаю, что провоцировать краш в этот момент был совершенно ни к чему, и полагаю, что его пилотаж станет лучше, если такие ошибки он совершать перестанет.

 

Ситуация с Оконом и Максом, кмк, все-таки имеет иной оттенок. У них не было прямого противостояния, и Окон мог полагать, что Макс поведет себя в такой ситуации разумнее, пропустит. Но Макс включил барана. Если бы они были в прямом противостоянии, я бы тоже сказала, что Окон поступил слишком самонадеянно, что ему стоило дождаться более надежной возможности для обгона.

 

Для инцидента Норрис-Стролл, кмк, более уместна аналогия с коробочкой, когда Сайнс влез между Норрисом и Квятом. В роли идущего по своей траектории Стролла - Квят, находящийся впереди. В роли всовывающего нос Норриса - Сайнс, идущий сзади. Квята тогда наказали совершенно необоснованно. И если бы в этот раз наказали Стролла - это тоже было бы необоснованно. Но я считаю, что можно и нужно было вынести как минимум предупреждение Сайнсу в прошлом случае за тычки сзади, Норрису в прошлом случае за небезопасное возвращение на трассу, а также Норрису в этом случае, поскольку просматривается рецидив в неумении просчитывать свои действия.

Краш случился не по причине отсутвия держака на зеленке а по причине банальной срезки траектории. Будь ограничение из бетона, были бы в бетоне оба и не потому что не успел Ландыш оттормозиться. Он не терял болид. Ему отьехали переднее крыло просто.
Это гонки и обгоны здесь немного отличаются от гражданских обгонов с их фазами. Здесь важно обмануть соперника, заставить его ошибиться.
Выйти вперед к повороту можно только на позднем торможении с определенной степенью риска блокировки и пролета, а не в перекладывании в связке поворотов. 
Зачем какуют то коробочку (для которой необходимо 3 болида как минимум) притягивать за уши? Тот же поворот (только левый). та же срезка траектории, те же последствия.. Оба вылетели. Не был бы Окон круговым, обьявили бы гоночным инцидентом.

[gоodDay]

Поиск виновного в краше Стролл/Норрис яйца выделенного не стоит. 

Огорчает совсем другое: будь на месте того или другого Даня, то наказали бы именно Квята.

 

[Zena]

Перестаньте цитировать аватаров , будьте любезны , игнор не спасает

[Андромеда]

2 часа назад, cadavo сказал:

Нет, тем образом, который выберет более быстрый.

Есть подтверждения? Или так.. чистА мнение?